이 가이드는 소프트웨어 설치 및 계정 설정부터 원격 연결 수립, 진단 또는 프로그래밍 작업 완료까지 전문가의 전체 워크플로를 다룹니다.
eLinehub는 순수 소프트웨어 기반 원격 차량 진단 플랫폼입니다. 정비사의 물리적 VCI — USB 기반이든 Ethernet/DoIP 기반이든 — 를 로컬 연결 장치로 직접 컴퓨터에 매핑하므로, OEM 진단 소프트웨어는 하드웨어가 바로 옆에 있는 것처럼 인식합니다. 하드웨어 릴레이 박스도, 원격 데스크톱도 필요 없습니다. 정비사는 차량이 있는 현장 정비소에 있습니다. 당신은 진단을 수행하는 원격 전문가입니다.
1단계: 다운로드 및 설치
브라우저를 열고 eLinehub 공식 웹사이트를 방문하세요. 최신 전문가 설치 파일을 다운로드하세요. 다운로드가 완료되면 파일을 실행하고 화면의 안내에 따라 설치를 완료하세요.
2단계: 계정 만들기
소프트웨어를 처음 열면 간단한 등록 절차를 진행합니다:
- 이메일 주소를 입력하고 계속을 클릭하세요. 몇 초 안에 받은 편지함에 6자리 인증 코드가 도착합니다 — 입력하고 제출하세요.
- 프로필 정보를 입력하세요. 먼저 국가를 선택하세요 — 이 설정은 나중에 변경할 수 없습니다. 그런 다음 주/지역, 취급하는 자동차 브랜드, 자격 유형을 선택하세요.
- 이메일이 기본 사용자명으로 설정되지만 변경하고 프로필 사진을 추가할 수 있습니다. 사용자 계약을 검토하고 동의한 후 확인을 클릭하여 등록을 완료하세요.
3단계: 연결 전 확인
아래 확인 사항은 연결 실패나 세션 도중 연결 끊김의 가장 일반적인 원인을 다룹니다 — 시작하기 전에 양쪽 모두에서 완료하세요.
네트워크 요구사항
전문가와 정비사 모두 최소 업로드 속도 10 Mbps가 필요합니다. 특히 ECU 프로그래밍 세션 중에는 양쪽 모두 유선 Ethernet 연결을 강력히 권장합니다. DoIP 및 기타 Ethernet 기반 진단 프로토콜은 엄격한 응용 계층 통신 타이밍을 요구하며, 무선 연결은 예기치 않은 세션 끊김을 유발하는 변동 지연 및 패킷 손실을 야기할 수 있습니다.
드라이버 설치
- 전문가 측: 정비사가 사용할 특정 VCI 모델의 공식 드라이버를 설치하세요. 올바른 드라이버가 없으면 연결이 성공해도 컴퓨터에서 장치를 인식하지 못합니다.
- 정비사 측: 표준 USB 진단 장치는 드라이버 설치가 필요하지 않습니다. RNDIS 기반 장치 — 가상 네트워크 어댑터로 표시되는 장치 — 는 해당 드라이버가 필요합니다. 장치 유형이 불분명하면 안전을 위해 드라이버를 설치하세요.
4단계: 의뢰 받기 및 소통
eLinehub의 의뢰 시스템은 차량 및 고객 정보를 공개 목록에 올리지 않습니다 — 모든 의뢰는 세 가지 직접 채널 중 하나를 통해 전달됩니다:
정비사가 의뢰를 게시할 때 고유한 패스코드를 생성합니다. 소프트웨어에 입력하여 작업을 받으세요. 올바른 패스코드를 가진 전문가만 수락할 수 있습니다 — 다른 전문가가 의뢰를 가로챌 수 없습니다.
맞춤형 정비사 빌드를 통해 제출된 의뢰는 자동으로 귀하의 계정으로 라우팅됩니다. 패스코드가 필요 없습니다 — 정비사가 작업을 게시하면 대시보드에 표시됩니다.
귀하의 전문가 팀에 할당된 비공개 의뢰는 자동으로 대시보드에 표시됩니다 — 패스코드가 필요 없습니다.
의뢰를 수락한 후에는 시작 전에 정비사와 차량 증상 및 서비스 범위를 논의하기 위해 내장된 라이브 채팅을 사용하세요.
5단계: 원격 연결 수립
정비사가 의뢰 상태를 준비 완료로 표시하면 선택하여 연결 설정 패널을 여세요. 이 단계에서는 네 가지를 결정합니다: 연결할 장치(5.1), 네트워크 어댑터인 경우 브리지 방법(5.2), 사용할 전송 모드(5.3), 진단 소프트웨어를 실행하기 전 확인 사항(5.4).
5.1 장치 선택
정비사 컴퓨터에서 연결할 특정 장치를 선택하세요:
정비사 USB USB 타입 VCI에 연결합니다. 기존 CAN, K-Line, J2534 패스스루 장치에 사용합니다.
정비사 네트워크 어댑터 정비사 컴퓨터의 네트워크 어댑터에 연결합니다. DoIP 기반 VCI 및 RNDIS 장치에 사용합니다.
장치 없음 (LAN 구성) 장치를 연결하지 않고 두 컴퓨터 사이에 가상 LAN을 수립합니다. 서드파티 진단 라우팅 소프트웨어와 함께 사용할 때 유용합니다.
목록에 장치가 표시되지 않으면 새로 고침을 클릭하세요. 대상 장치가 여전히 표시되지 않으면 소프트웨어가 감지 플러그인 설치 메시지를 표시합니다 — 클릭하면 양쪽 컴퓨터에 동시에 적용됩니다.
5.2 브리지 모드 구성 (네트워크 어댑터 연결 전용)
정비사 네트워크 어댑터를 선택한 경우 컴퓨터로의 브리지 방법을 선택하세요. 진단 소프트웨어의 네트워크 요구사항에 맞는 모드를 선택하세요:
eLinehub Link 정비사의 어댑터를 컴퓨터의 가상 eLinehub Link 어댑터로 브리지합니다. DoIP 워크플로를 포함한 대부분의 원격 진단 시나리오에서 표준 선택입니다. ISTA(BMW), XENTRY(Mercedes-Benz), Pathfinder(JLR) 및 유사한 OEM 플랫폼과 호환됩니다. 대부분의 진단 소프트웨어는 네트워크 장치를 자동으로 검색합니다 — eLinehub Link는 해당 검색 프로세스와 직접 연동됩니다.
eLinehub vNet 진단 소프트웨어가 자동 검색 대신 특정 로컬 네트워크 어댑터와 직접 통신해야 할 때 사용하세요. 연결 후 물리적 NIC를 IP 자동 획득으로 설정하고, 진단 소프트웨어가 기대하는 고정 IP를 eLinehub vNet 어댑터에 할당하세요.
물리적 어댑터 정비사의 어댑터를 물리적 NIC 중 하나로 브리지합니다. 진단 소프트웨어가 특정 물리적 어댑터에 바인딩해야 하거나 별도 컴퓨터에서 실행될 때 사용하세요. 연결 후 네트워크 케이블을 사용하여 브리지된 어댑터를 해당 컴퓨터에 연결하세요.
5.3 전송 모드 선택
릴레이 (권장) eLinehub 릴레이 서버를 통해 데이터를 라우팅합니다. USB 및 네트워크 어댑터 모든 장치 유형과 호환됩니다. 목록에서 가장 낮은 지연 서버를 선택하세요.
연결이 수립되면 네트워크 연결 상태 패널에 양쪽의 실시간 RTT 및 패킷 손실이 표시됩니다. 진단 소프트웨어를 실행하기 전에 작업 유형에 따른 요구사항을 양쪽 모두 충족하는지 확인하세요:
| 작업 유형 | RTT | 패킷 손실 | 연결 |
|---|---|---|---|
| ECU 플래시 / SCN 코딩 / SFD 잠금 해제 / GeKo (VW 그룹 게이트웨이 잠금 해제) | < 50 ms | < 0.5% | 유선, 양쪽 |
| 진단 / 결함 읽기 / 라이브 데이터 / 변형 코딩 | < 150 ms | < 1% | 유선 권장 |
ECU 프로그래밍 세션 요구사항
RTT가 50ms를 초과하거나 패킷 손실이 0.5%를 초과하는 경우 프로그래밍 세션을 시작하지 마세요. 패킷 하나가 드롭되면 J2534 URB 시퀀스가 중단되거나 작업 중 SFD 또는 GeKo 토큰 창이 무효화될 수 있습니다.
직접 연결 (P2P) USB 타입 장치 전용으로 제한 — 네트워크 어댑터 연결에는 릴레이가 필요합니다. 두 컴퓨터 사이에 P2P 연결을 직접 수립합니다. 일반적으로 릴레이보다 낮은 지연을 제공합니다. 해당 지역에서 릴레이가 지속적으로 높은 RTT를 보이고 USB VCI를 사용 중이라면 직접 연결로 전환하세요. 양쪽 유선 연결은 여전히 권장됩니다.
연결을 클릭하여 진행하세요.
5.4 연결 시작
준비가 완료되면 정비사 PC와 나 사이의 연결선이 녹색으로 변합니다. 소프트웨어는 양측의 네트워크 유형(Ethernet, Wi-Fi 또는 모바일 핫스팟), 지연, 패킷 손실률, 실시간 속도, 총 전송 데이터를 표시하는 실시간 네트워크 연결 상태 패널을 표시합니다.
연결선이 녹색으로 변한 후 진단 소프트웨어를 실행하기 전에 몇 초 기다리세요 — VCI가 귀하의 측에서 장치 초기화를 완료할 시간을 줍니다. OEM 소프트웨어를 열기 전에 5.3단계의 RTT 및 패킷 손실 수치를 확인하세요.
5.5 인터넷 접속 중단
연결된 VCI 또는 차량에 활성 게이트웨이가 있는 경우 진단 연결이 완전히 작동하는 동안 인터넷 접속이 중단될 수 있습니다. 이는 연결 장애가 아니라 라우팅 우선순위로 인한 예상된 동작입니다.
연결 패널의 전환 버튼으로 두 가지 모드를 전환합니다:
- 진단 우선 모드 — 차량 통신에 최적화된 라우팅.
- 인터넷 접속 모드 — 컴퓨터의 정상 인터넷 접속을 복원합니다.
전환 중에는 진단 또는 프로그래밍 작업을 수행하지 마세요. 이로 인해 짧은 네트워크 중단이 발생합니다. 전환 후 진단 소프트웨어가 비정상적으로 동작하면 재시작하거나 전환을 다시 클릭하여 진단 우선 모드로 돌아가세요.
6단계: 진단 소프트웨어 실행
연결선이 녹색이고 네트워크 상태 패널이 안정적인 수치를 보여주면 설정을 로컬 연결로 취급할 수 있습니다.
OEM 또는 전문 진단 소프트웨어를 여세요 — ISTA, ODIS, XENTRY, SDD, Pathfinder 또는 J2534 호환 애플리케이션. eLinehub의 USB 리디렉션 및 네트워크 라우팅 레이어는 원격 VCI를 로컬 연결 장치로 운영 체제에 표시합니다. 진단 소프트웨어는 하드웨어가 원격에 있다는 것을 인식하지 못한 채 작동합니다.
이제 로컬 설정과 완전히 동일하게 모든 차량 진단, ECU 프로그래밍, 코딩, 적응 작업을 수행할 수 있습니다.
7단계: 의뢰 완료
세션이 완료되면 eLinehub 소프트웨어에서 의뢰 완료를 클릭하세요. 정비사는 검토 및 확인 메시지를 받습니다. 정비사가 제한 시간 내에 응답하지 않으면 시스템이 자동으로 의뢰를 완료합니다.
작업이 완료 상태로 이동하면 의뢰 내역에서 과거의 모든 세션 — 차량 정보, 작업 메모, 소요 시간 포함 — 을 확인할 수 있습니다. 세션 기반 작업의 청구 기록도 같은 화면에서 확인할 수 있습니다.
eLinehub가 처음이신가요?
전문가 소프트웨어를 다운로드하세요 — 첫 번째 세션은 무료이며, 귀하의 측에서 하드웨어가 필요하지 않습니다.
문제 해결
아래 표는 설정 및 활성 세션 중 발생하는 가장 일반적인 문제를 다룹니다.
| 증상 | 가장 가능한 원인 | 조치 |
|---|---|---|
| 목록에 장치가 표시되지 않음 | 감지 플러그인이 설치되지 않음 | 장치 패널의 설치 메시지를 클릭하세요. 양쪽에 동시에 설치됩니다 |
| 장치가 목록에 있지만 연결되지 않음 | 전문가 측에 VCI 드라이버 없음 | VCI 모델의 올바른 OEM 드라이버를 설치하고 재연결하세요 |
| 높은 지연 / 잦은 세션 끊김 | 네트워크 환경 또는 릴레이 서버 | 낮은 지연 릴레이 서버로 전환하세요. 양쪽을 유선으로 전환하세요. USB 전용이라면 직접 연결 (P2P)을 시도하세요 |
| "전문가 측으로 매핑 중"에서 연결이 멈춤 | 드라이버 충돌 또는 바이러스 백신 간섭 | 양쪽 컴퓨터를 재시작하세요. 바이러스 백신을 일시적으로 비활성화하세요. 재시도하세요 |
| Windows 오류 코드와 함께 USB 매핑 실패 | Windows 드라이버 또는 하드웨어 충돌 | 오류 코드를 클릭하여 Windows 공식 안내를 확인하세요. 안내에 따라 해결하세요 |
| 세션 중 인터넷 접속 손실 | 차량 또는 VCI 게이트웨이 라우팅 충돌 | 전환 버튼을 사용하여 진단 우선 모드와 인터넷 접속 모드를 전환하세요 |
| 플러그인 설치 실패 또는 충돌 | 시스템에 충돌하는 소프트웨어 존재 | eLinehub가 자동 제거를 시도합니다. 실패하면 충돌 프로그램을 수동으로 제거하고 재시작한 후 재연결하세요 |
| ECU 플래시 또는 SCN 코딩 세션이 작업 중 중단됨 | 세션 시작 시 RTT 또는 패킷 손실이 임계값 초과 | 네트워크 연결 상태 패널의 실시간 수치를 확인하세요. 시작 전 RTT는 50ms 미만, 패킷 손실은 0.5% 미만이어야 합니다. 두 수치가 안정된 후에만 재시작하세요 |
| SFD 토큰 창이 작업 완료 전 만료됨(Mercedes-Benz) | 토큰 교환 창 중 높은 지연 또는 연결 불안정 | 지리적으로 가장 가까운 서버에서 릴레이 모드를 사용하세요. 양쪽 모두 유선 Ethernet을 사용해야 합니다. 토큰이 만료되면 새 토큰을 요청하세요 — 만료된 토큰을 재사용하지 마세요 |
위에서 다루지 않은 문제의 경우 지원팀에 문의하세요: support@elinehub.com.