Mercedes-Benz ENET kabel Diagnostiek op afstand:
XENTRY, SCN-codering en DoIP-programmering via eLinehub
De werkplaats verbindt een ENET-kabel met de OBD-poort van het voertuig - een passieve ethernetadapter, geen multiplexer. eLinehub overbrugt de netwerkinterface van die kabel op laag 2 via internet. XENTRY op je technicus PC ontdekt het voertuig als een lokaal aangesloten DoIP-doel en bedient het rechtstreeks met je eigen Mercedes Online-inloggegevens.
- ✓ENET-kabel verschijnt op de verwachte 172.29.x.x-subnet - XENTRY ontdekt het voertuig als een lokaal aangesloten DoIP-doel
- ✓SCN-codering, ECU Flash en SOC-inbedrijfstelling draaien op je pc met je eigen Mercedes-online-inloggegevens
- ✓De werkplaats heeft alleen eLinehub Mechanic (gratis) en een ENET-kabel nodig - geen XENTRY-installatie, geen inloggegevens, geen abonnement in de werkplaats
De werkplaats levert het voertuig en de ENET-kabel. U brengt XENTRY en je Mercedes online inloggegevens mee. eLinehub levert de brug. · Door eLinehub ·
ENET-kabel of SD aansluiten? Begin hier
De juiste aanpak hangt af van welke VCI-hardware de werkplaats heeft. Gebruik deze vergelijking om te bevestigen dat u zich op de juiste pagina bevindt voordat je een sessie boekt.
Het voertuig van de werkplaats is een 2019+ DoIP Mercedes en ze hebben geen SD Connect. Primaire workflows: SCN-codering, ECU Flash, SOC-inbedrijfstelling via XENTRY.
De werkplaats is eigenaar van SD Connect C4/C6, het voertuig is Pre-DoIP (W204, W212, W222, W906 Sprinter), of je hebt DTS Monaco / Vediamo-toegang nodig. SD-verbindingsgids →
Als u met werkplaatsen van beide typen werkt, verwerkt dezelfde technicus-pc beide - ENET-kabel en SD Connect-sessies lopen beide via eLinehub op dezelfde XENTRY-installatie, geschakeld tussen opdrachten.
Voor welke Mercedes-Benz-modellen is een ENET-kabel geschikt?
Vanaf ongeveer het jaar 2019 van modeljaar verlegde Mercedes-Benz zijn primaire diagnostische communicatie naar DoIP (Diagnostiek via Internet Protocol, ISO 13400). Een ENET-kabel - een passieve OBD-II naar RJ45-adapter - geeft XENTRY de Ethernet-verbinding met het voertuig rechtstreeks, zonder een multiplexer.
ENET-kabel werkt niet op pre-DoIP-voertuigen. W204, W212, W222, W166 GLE, Pre-Facelift W213 en W906 Sprinter communiceren via CAN/K-Line — Die platforms hebben nodig SD aansluiten C4/C6.
Waarom DoIP-voertuigen nog steeds XENTRY en SCN-toegang vereisen
Overschakelen naar DoIP veranderde niet de vereiste van Mercedes-Benz voor online SCN-codering - het breidde die vereiste uit tot elke besturingseenheid op een meer aangesloten voertuignetwerk. Een W206, W223 of EQS heeft dezelfde coderingsvereisten na vervanging als oudere platforms, plus SOC-inbedrijfstelling voor EV-specifieke componenten. Geen enkele aftermarket-scanner kan deze stappen vervangen.
De onderstaande regeleenheden vertegenwoordigen de meest voorkomende taken waarbij SCN-codering, online programmering of SOC-inbedrijfstelling vereist is op DoIP-voertuigen die momenteel in actieve omloop zijn.
mij motorbesturingseenheid
W206 C300/C43 · W223 S500/S580 · W167 GLE-facelift · W214 E-Klasse
Flash- en SCN-codering zijn twee afzonderlijke stappen op DoIP-platforms. Een voltooide flitser zonder SCN laat de ECU functioneel maar ongecodeerd - foutcodes blijven actief, en follow-up SCN-sessies op een gedeeltelijke flits ECU brengen extra risico met zich mee.
9G-Tronic enz. — Transmissiebesturingseenheid
W213 Facelift · W214 · W223 · GLE W167 Facelift · GLS (EVA2-platforms)
De 9-traps automaat op EVA2 en nieuwere platforms heeft dezelfde online SCN-vereiste als de 722,9 op oudere generaties. Vervangende eenheden komen ongeprogrammeerd aan en moeten worden gekoppeld aan het VIN.
ABS / ESP-regeleenheid
Alle DoIP-platforms van W206 Forward
Controleer de compatibiliteit voor het exacte voertuig, de software en de interface voordat je begint. De voorbeelden op deze pagina geven geen dekking voor elke combinatie.
MBUX-hoofdeenheid / NTG7-infotainment
W206 · W223 · W214 · EQ-serie — NTG7 en hoger
Eenheden die afkomstig zijn van breakers worden ongecodeerd. XENTRY moet het SCN-nummer schrijven dat overeenkomt met de VIN- en optieconfiguratie voordat audio-, navigatie- en telefoniefuncties actief worden.
SRS-airbagregelmodule (ACM)
Alle DoIP-platforms
Post-collision-winkels die passen bij een vervangende ACM en overslaan SCN kunnen de reparatie niet aftekenen - het voertuig vertoont een actieve SRS-fout en kan een veiligheidsinspectie niet halen.
Deurbesturingseenheden (DCU)
W206 en W223 per Mercedes-Benz servicebulletins
Een vervangen DCU leest als onzichtbaar in de XENTRY Quick Test en produceert een permanente chassiscommunicatiefout totdat SCN-gecodeerd is. Vereist per Mercedes-Benz servicebulletins op de huidige DoIP-platforms.
EIS / EZS — Ontstekings- en stuurslot
Alle keyless-systeemplatforms
Sleutelloze systeemmodules die online authenticatie vereisen voor vervanging en matching met het voertuig. Kan onder geen enkele omstandigheid offline worden voltooid.
Hoogspanningssysteemcontrollers (EQ-serie)
EQA · EQB · EQC · EQE · EQ's en alle AMG EQ-varianten
Naast standaard SCN-codering, vervangen HV-componenten — DC/DC-converters, OBC, HV-batterijbeheereenheden — bovendien SOC-inbedrijfstelling via XENTRY voordat het apparaat kan communiceren op het voertuignetwerk. Zie scenario B.
Voor voertuigen van 2021 en later — W206, W223, W167 Facelift, W214, EQS, EQE — XENTRY vereist bovendien een XENTRY diagnostisch certificaat (Zenzefi-formaat) voor offline begeleide diagnostiek en aanpassingen achter de beveiligde gateway van het voertuig. Het certificaat wordt door u onafhankelijk in handen. eLinehub heeft geen invloed op hoe XENTRY het verifieert. SCN-codering loopt door de live Mercedes Online-sessie en wordt niet geblokkeerd door de certificaatvereiste.
Hoe eLinehub werkt met ENET-kabel
Schermdeling maakt de ENET-verbinding van het voertuig niet beschikbaar voor XENTRY op een aparte pc. eLinehub overbrugt de Ethernet-verbinding van de werkplaats met een fysieke interface op de pc van de technicus voor de hier beschreven vaste IP RJ45-opstelling.
Layer 2 netwerkadapterbrug
eLinehub overbrugt de fysieke NIC die op de ENET-kabel op bestuurdersniveau is aangesloten - niet als een stream- of schermrelais. XENTRY ontvangt daadwerkelijke DoIP-uitzendingsframes en ECU-topologiereacties precies zoals op een lokale bank.
Minimale installatie aan de mechanische kant
Aanzienlijk eenvoudiger dan SD Connect C6. De monteur steekt de ENET-kabel in de OBD-poort van het voertuig en de werkplaats PC Ethernet-poort, opent de eLinehub Mechanic en deelt de netwerkadapter. Geen VCI-beheerdiensten om te stoppen. Geen apparaatspecifieke stuurprogramma's om te installeren.
IP-configuratie - hetzelfde subnet als een lokale bank
Gebruik fysieke overbrugging voor deze vaste IP RJ45 setup. Verbind bij een one-pc setup de bruggen- en diagnostische interfaces met een ethernetkabel. Verlaat de interface aan de brugzijde op automatisch IP en stel het XENTRY-adres in op de afzonderlijke diagnostische interface. Gebruik voor de ENET-configuratie op deze pagina de IPv4-instellingen die XENTRY vereist. 172.29.127.119 met subnetmasker 255.255.0.0 en gateway 172.29.0.1 is bijvoorbeeld de bestaande referentie voor deze opstelling. Controleer of het adres vrij is voordat je het gebruikt.
Verbindingsmodus: De ENET-opstelling hier maakt gebruik van fysieke netwerkoverbrugging en Alleen relaismodus.
Huidige beperking: De compatibiliteit van DTS Monaco en Vediamo via ENET-kabel is niet gevalideerd. Als u DTS Monaco of Vediamo-toegang nodig heeft, vereist de werkplaats SD Connect C4/C6 — zie de SD-verbindingsgids.
Mercedes-Benz DoIP Diagnostiek op afstand: drie live-scenario's
Elk scenario begint vanaf het punt waar het mechanische werk wordt gedaan en de ENET-kabel is de enige VCI-hardware in de werkplaats. IP-configuratie in scenario's B en C verwijst terug naar scenario A, stap 4.
TCM / DCU / MBUX-vervanging met SCN-codering op W206 of W223
Van toepassing op elk huidig DoIP-platformvoertuig dat standaard modulevervangingscodering vereist - W206, W223, W214, GLE W167 facelift, EQ-serie.
- Monteur verbindt de ENET-kabel met de OBD-poort van het voertuig en op de werkplaats-pc via RJ45 Ethernet-poort. Verifieert Windows Toont een actieve netwerkkoppeling op die NIC. Opent eLinehub Mechanic, maakt een nieuwe opdracht en deelt de toegangscode.
- Accepteer de opdracht met de toegangscode. Kiezen Netwerkadapter van monteur en een Fysieke netwerkadapter op de pc van de technicus.
- Wacht tot de fysieke brug is aangesloten voordat je XENTRY start.
- Gebruik fysieke overbrugging voor deze vaste IP RJ45 setup. Verbind bij een one-pc setup de bruggen- en diagnostische interfaces met een ethernetkabel. Verlaat de interface aan de brugzijde op automatisch IP en stel het XENTRY-adres in op de afzonderlijke diagnostische interface. Gebruik voor de ENET-configuratie op deze pagina de IPv4-instellingen die XENTRY vereist. 172.29.127.119 met subnetmasker 255.255.0.0 en gateway 172.29.0.1 is bijvoorbeeld de bestaande referentie voor deze opstelling. Controleer of het adres vrij is voordat je het gebruikt.
- Start de XENTRY-diagnose. XENTRY stuurt een DoIP-uitzending en ontdekt het voertuig. Voertuigidentificatie wordt met normale snelheid voltooid.
- Quick Test identificeert de vervangende module als aanwezig maar ongecodeerd. Navigeer naar de relevante besturingseenheid → regeleenheidvariantcodering. Verifieer direct met je Mercedes online referenties in XENTRY. SCN-verzoek retourneert het kalibratienummer en schrijft het naar het apparaat.
- Bevestig de lokale controles die vereist zijn door de voertuigprocedure voordat je het voertuig terugbrengt. Het wissen van foutcodes alleen is geen acceptatiecontrole.
Bij een stabiele verbinding met een normale SCN-serverrespons, wordt deze externe sessie doorgaans 15-25 minuten uitgevoerd van verbinding tot foutwissing.
SOC inbedrijfstelling na vervanging van hoogspanningscomponenten op EQ's of EQE
Specifiek voor EV-platforms met beveiligde communicatiebeveiliging aan boord — EQA-, EQB-, EQC-, EQE-, EQ's- en AMG EQ-varianten. Voorbeeld: N83/1 DC/DC-converter (DDW) Vervanging op W297-platform EQ's.
- De monteur bevestigt dat aan alle veiligheidseisen voor hoogspanningsveiligheid is voldaan: HV-systeem gedeactiveerd, geïsoleerd en buitengesloten volgens de serviceprocedures van Mercedes-Benz. ENET-kabel aangesloten op voertuig OBD-poort en werkplaats-pc.
- De monteur maakt de opdracht aan en deelt de toegangscode. Accepteer de opdracht, selecteer fysieke netwerkbruggen en configureer de diagnostische interface zoals in scenario A, stap 4.
- Start XENTRY. DoIP-ontdekking is voltooid. Snelle test identificeert het vervangende onderdeel en markeert de inbedrijfstelling van SOC zoals vereist.
- XENTRY opent de SOC Inbedrijfstelling Begeleide Procedure. Lees elke stap over de veiligheidsbevestiging door en bevestig met de monteur ter plaatse dat de fysieke toestand van het voertuig overeenkomt met elke XENTRY-vereiste voordat je verder gaat.
- XENTRY neemt contact op met de Mercedes-Benz-backend voor de SOC-registratiereeks. Het inbedrijfstellingsproces is voltooid - het vervangende onderdeel is nu geautoriseerd op het voertuignetwerk.
- Functionaliteit van het laadsysteem geverifieerd via XENTRY-actuatortests. Snelle test bevestigt geen actieve fouten. Bevestig de lokale controles die vereist zijn door de voertuigprocedure voordat je het voertuig terugbrengt. Het wissen van foutcodes alleen is geen acceptatiecontrole.
Je moet een certificering voor hoogspanningsveiligheid hebben die geschikt is voor je rechtsgebied voordat je een SOC-inbedrijfstellingssessie beheert. De monteur regelt alle fysieke veiligheidsstappen ter plaatse; Je beheert alleen de software kant.
ADAS-initialisatie na collision op W213 facelift of W214 E-Klasse
Actief na bumperreparatie, vervanging van de radarsensor of vervanging van de voorruit op DoIP E-Klasse-varianten - W213 facelift (2020+) en W214.
- Confirm body repair is complete. Controleer of alle radarsensoren en camera's opnieuw zijn geïnstalleerd in originele montageposities voordat software werkt - initialisatie compenseert niet een fysiek verkeerd uitgelijnde sensor.
- ENET-kabel aangesloten op voertuig OBD-poort en werkplaats-pc via RJ45. Mechanic maakt order en deelt toegangscode.
- Accepteer de opdracht en selecteer fysieke netwerkbruggen. Configureer de diagnostische interface zoals in scenario A, stap 4.
- XENTRY ontdekt de W213 of W214 over DoIP. Snelle test identificeert BSM- en ESP-foutcodes met betrekking tot SRR-sensorcommunicatie.
- Navigeer naar SRR-module → Aanpassingen → Radarsensorinitialisatie. De achterste SRR-teaching op W213-facelift is dynamisch - geen fysiek kalibratiedoel vereist. De procedure loopt volledig via XENTRY nadat de bevestiging van de sensormontagepositie correct is.
- Voor voorruitvervangingen: Navigeer naar Cameramodule → Statische kalibratie. De werkplaatsvloer moet het juiste kalibratiedoel hebben op de door OEM gespecificeerde afstand voordat deze stap wordt gestart.
- Wis alle ADAS-foutcodes. Test op de weg boven 30 km/h om de activering van de blinde spothulp spiegelindicator te bevestigen. Bevestig de lokale controles die vereist zijn door de voertuigprocedure voordat je het voertuig terugbrengt. Het wissen van foutcodes alleen is geen acceptatiecontrole.
Voor voorruitvervangingen: Voorwaartse camera's op W213-facelift en W214 vereisen een statisch kalibratiedoel op de OEM-gespecificeerde afstand. Bevestig dat de werkplaatsvloer is voorbereid voordat de XENTRY-sessie wordt gepland.
Klaar om je eerste XENTRY-sessie op afstand uit te voeren?
De werkplaats installeert eLinehub Mechanic en steekt een ENET-kabel in. U brengt XENTRY en je Mercedes online inloggegevens mee.
End-to-end-configuratie
Systeemvereisten: Windows 7 64-bits minimum; Windows 10 of 11 64-bit aanbevolen. Niet ondersteund op Mac, Linux, Android of Windows ARM.
Een bekabelde internetverbinding wordt aan beide kanten aanbevolen. Gebruik de netwerkkwaliteitstest van eLinehub en bekijk de resultaten in de interface. De technicus beoordeelt of de verbinding geschikt is voor de klus. Volg vóór het schrijven de procedure van de voertuigfabrikant. Alleen de testresultaten geven niet aan of je veilig kunt beginnen.
Mechanische kant - werkplaats
- Aansluiten ENET-kabel naar het voertuig OBD-poort en naar de werkplaats PC via RJ45 Ethernet-poort. Verifiëren Windows toont een actieve netwerklink op die NIC.
- Installeren eLinehub Mechanic Op de werkplaats Windows-pc.
- Open eLinehub Mechanic, maak een nieuwe opdracht en deel de toegangscode. Geen XENTRY, Mercedes Online-referenties of VCI-beheersoftware vereist. De monteur software is gratis.
technicus kant - jij
- Installeren eLinehub Technician Op de pc waar XENTRY en je Mercedes Online-inloggegevens al zijn geconfigureerd.
- Log in en accepteer de opdracht door de toegangscode in te voeren die door de monteur wordt gedeeld. Als de werkplaats een monteur op maat gebruikt, worden opdrachten automatisch toegewezen.
- Kiezen Netwerkadapter van monteur en een Fysieke netwerkadapter Voor de vaste IP RJ45-verbinding.
- Gebruik fysieke overbrugging voor deze vaste IP RJ45 setup. Verbind bij een one-pc setup de bruggen- en diagnostische interfaces met een ethernetkabel. Verlaat de interface aan de brugzijde op automatisch IP en stel het XENTRY-adres in op de afzonderlijke diagnostische interface. Gebruik voor de ENET-configuratie op deze pagina de IPv4-instellingen die XENTRY vereist. 172.29.127.119 met subnetmasker 255.255.0.0 en gateway 172.29.0.1 is bijvoorbeeld de bestaande referentie voor deze opstelling. Controleer of het adres vrij is voordat je het gebruikt.
- Lancering XENTRY-diagnose. Het voertuig verschijnt als een lokaal aangesloten DoIP-doel.
Netwerkkwaliteit
Een bekabelde internetverbinding wordt aan beide kanten aanbevolen. Gebruik de netwerkkwaliteitstest van eLinehub en bekijk de resultaten in de interface. De technicus beoordeelt of de verbinding geschikt is voor de klus. Volg vóór het schrijven de procedure van de voertuigfabrikant. Alleen de testresultaten geven niet aan of je veilig kunt beginnen.
Als het netwerk degradeert terwijl een schrijven actief is, volgt u de toepasselijke fabrikantprocedure. Verbreek de verbinding niet alleen vanwege een netwerkmeting. Als de verbinding tijdens het programmeren wegvalt, volg dan de herstelprocedure van de fabrikant voor de betreffende module en het stadium. Een herstelde verbinding betekent niet dat het veilig is om het schrijven opnieuw te starten.
DoIP Internet continuïteit: Wanneer de ENET-kabel wordt overbrugd en het DoIP-netwerk van het voertuig een actieve gateway heeft, kan je internetverbinding verbroken worden terwijl de diagnostische sessie actief blijft. Gebruik de Schakelaar knop in eLinehub om te schakelen tussen diagnostische prioriteitsmodus en normale internetmodus - alleen tussen sessies, nooit tijdens SCN-codering of actief programmeren.
Compatibiliteit met Mercedes-Benz DoIP-platform
Voertuigserie (DoIP-generatie)
Platformarchitecturen
protocollen
Online functies
eLinehub ondersteunt ook VW Group (VAS6154A, ODIS), BMW (ENET Cable, ICOM), JLR (DoIP VCI, Pathfinder/SDD) en GM (MDI2, GDS2, SPS2) - allemaal van dezelfde technicus Stuk voor stuk.
Klantbescherming
Controleer het besteltype en de instructies in de app. Opdrachten van toegangscodes, opdrachten die via een merk-app worden verzonden en teamopdrachten zijn afzonderlijke paden.
Bescherming van de toegangscode
Vraagt de opdracht om een toegangscode? Volg dan de instructies in de webapp of de Windows-app.
Aangepaste monteurssoftware
Controleer in de app Branded Mechanic waar de opdracht naartoe wordt gestuurd voordat je deze indient.
Veilig delen van opdrachten
Controleer voor een teamopdracht de ontvanger in de besteldetails voordat je verbinding maakt. Controleer wat de toegewezen partner kan zien voordat je een opdracht deelt. Voertuig- en taakdetails kunnen een werkplaats identificeren, zelfs als de naam verborgen is.
Mercedes-Benz DoIP Diagnostics FAQ op afstand
- Welke Mercedes-Benz-modellen werken met een ENET-kabel voor XENTRY Diagnostics op afstand?
- Controleer de compatibiliteit voor het exacte voertuig, de software en de interface voordat je begint. De voorbeelden op deze pagina geven geen dekking voor elke combinatie.
- Kan SOC inbedrijfstelling op afstand worden uitgevoerd via ENET-kabel?
- XENTRY's SOC Commissioning Workflow loopt op dezelfde manier door de eLinehub-brug als lokaal. De on-site monteur behandelt alle hoogspanningsveiligheidsprocedures zoals gevraagd door XENTRY; U beheert de software kant vanaf je pc. Een bevestigd voorbeeld is de N83/1 DC/DC-converter (DDW) op het EQS-platform - XENTRY vraagt SOC-inbedrijfstelling na vervanging voordat het apparaat kan communiceren op het voertuignetwerk.
- Werken DTS Monaco en Vediamo via ENET-kabel met eLinehub?
- Compatibiliteit via ENET-kabel is niet gevalideerd voor beide tools. Als DTS Monaco of Vediamo-toegang vereist is, heeft de werkplaats SD Connect C4/C6 nodig. Dezelfde technicus-pc behandelt beide soorten werkplaatsen - dezelfde XENTRY-installatie werkt voor zowel ENET-kabel- als SD-connectsessies, geschakeld tussen opdrachten.
- Hoe configureer ik het IP-adres voor XENTRY met ENET-kabel en eLinehub?
- Gebruik fysieke overbrugging voor deze vaste IP RJ45 setup. Verbind bij een one-pc setup de bruggen- en diagnostische interfaces met een ethernetkabel. Verlaat de interface aan de brugzijde op automatisch IP en stel het XENTRY-adres in op de afzonderlijke diagnostische interface. Gebruik voor de ENET-configuratie op deze pagina de IPv4-instellingen die XENTRY vereist. 172.29.127.119 met subnetmasker 255.255.0.0 en gateway 172.29.0.1 is bijvoorbeeld de bestaande referentie voor deze opstelling. Controleer of het adres vrij is voordat je het gebruikt.
- Heeft een Xentry Diagnostic-certificaat anders invloed op ENET-kabelsessies dan SD Connect-sessies?
- De certificaatvereiste is hetzelfde, ongeacht het verbindingstype. Voor W206, W223, W167 Facelift, W214, EQ's, EQE en andere voertuigen met de Secure Gateway-architectuur, vereist XENTRY een XENTRY Diagnostic-certificaat (Zenzefi-formaat) voor offline geleide diagnostiek en aanpassingen achter de Secure Poort. U houdt en beheert het certificaat onafhankelijk op je technicus-pc. eLinehub heeft geen invloed op certificaatverificatie op ENET-kabel of SD Connect-sessies. SCN-codering loopt door de live Mercedes Online-sessie en wordt niet geblokkeerd door de certificaatvereiste voor beide verbindingstypes.
- Wat als de werkplaats zowel pre-DoIP- als DoIP-voertuigen heeft?
- De twee opstellingen kunnen dezelfde technicus-pc gebruiken. Gebruik de SD Connect-gids voor de exacte C4- of C6-configuratie. Voor de vaste IP RJ45 ENET-workflow op deze pagina, gebruik fysieke overbrugging en configureer de diagnostische interface voor XENTRY.
- Ondersteunt de W205 C-Klasse ENET Cable Diagnostics?
- W205 (2014–2021 C-Klasse) gebruikt CAN en K-Line — het is een pre-DoIP-platform en communiceert niet via een ENET-kabelverbinding. SD Connect C4 of C6 is vereist voor W205. De W206 (2022+ C-Klasse) is het DoIP-generatiemodel dat door deze pagina wordt gedekt.
Start je eerste XENTRY-sessie op afstand
Log in bij de webapp voor technici om te zien of je account in aanmerking komt voor een proefperiode en welke voorwaarden gelden.