eLinehub è una soluzione puramente software per la diagnostica automobilistica remota e la programmazione ECU — nessun dispositivo hardware relay necessario. Questa guida copre i requisiti di sistema, la preparazione della rete e del driver, e il flusso di lavoro della sessione per entrambi i ruoli: Tecnico e Meccanico.
Cos'è eLinehub?
eLinehub mappa il VCI (Vehicle Communication Interface) fisico del Meccanico sul PC Windows del Tecnico tramite rete. Il software di diagnostica OEM del Tecnico — ISTA, XENTRY, ODIS, GDS2, FDRS e qualsiasi piattaforma compatibile J2534 — lo rileva come un dispositivo collegato localmente e lo opera esattamente come farebbe con un VCI collegato direttamente.
Il Meccanico è in sede presso il veicolo. Collega il VCI al veicolo e al proprio PC locale, poi pubblica un ordine di sessione tramite il software Meccanico. Il Tecnico è remoto. Accetta l'ordine, seleziona il dispositivo da mappare ed esegue la diagnostica o la programmazione ECU dal proprio computer — usando lo stesso software OEM che userebbe localmente.
Come Funziona
Il metodo di mappatura utilizzato da eLinehub dipende da come il VCI comunica con il suo PC host:
Mappatura USB
Il VCI USB del Meccanico viene mappato sul computer del Tecnico come dispositivo USB locale. Copre la maggior parte dell'hardware VCI basato su USB e supporta entrambe le modalità di connessione Relay e Direct (P2P).
Bridge Adattatore di Rete
Per i VCI che comunicano tramite un adattatore di rete — inclusi i dispositivi DoIP (ISO 13400) e gli adattatori di classe RNDIS — eLinehub fa il bridge dell'adattatore di rete del Meccanico sul computer del Tecnico. Questo è il metodo utilizzato per piattaforme di diagnostica basate su Ethernet come BMW ISTA, Mercedes-Benz XENTRY e VW ODIS.
Il Meccanico non ha bisogno del software di diagnostica installato. Il Tecnico non ha bisogno di hardware VCI locale.
Requisiti di Sistema
- Windows 7 o versioni successive, 64 bit. Windows 10 / 11 consigliato.
- Windows ARM, Mac, Linux e Android non sono supportati.
- Il software Meccanico e Tecnico può essere installato sullo stesso computer, ma solo un'istanza può essere in esecuzione alla volta.
Preparazione Pre-Connessione
Ambiente di Rete
Entrambi i lati richiedono una velocità di upload minima di 10 Mbps. La connessione cablata è fortemente raccomandata su entrambi i lati, in particolare per le sessioni di programmazione ECU. I requisiti di qualità della rete variano in base al tipo di operazione:
| Tipo di Operazione | RTT Max | Perdita Pacchetti Max | Connessione |
|---|---|---|---|
| Flashing ECU, codifica SCN, sblocco SFD / GeKo | 50 ms | 0,5% | Cablata su entrambi i lati |
| Diagnostica, lettura guasti, dati in tempo reale | 150 ms | 1% | Cablata o Wi-Fi stabile |
Lato Meccanico
- Collega il VCI al veicolo e al PC locale.
- I dispositivi di diagnostica USB standard non richiedono l'installazione del driver.
- I dispositivi RNDIS (VCI che si presentano come adattatore di rete sul PC host) richiedono il driver corrispondente. In caso di dubbio sul tipo di dispositivo, installa il driver per sicurezza.
Lato Tecnico
- Installa il software di diagnostica OEM o professionale.
- Installa il driver corrispondente al modello VCI utilizzato sul lato Meccanico.
Flusso di Lavoro della Sessione
Due modalità di connessione sono disponibili nel Passaggio 3:
- Relay (Consigliato) — instrada i dati attraverso i server eLinehub, compatibile con tutti i tipi di dispositivi e mappature.
- Direct (P2P) — latenza inferiore, solo dispositivi USB, richiede connessioni cablate su entrambi i lati e RTT inferiore a 80 ms.