GMC GDS2 และ SPS2 การตั้งโปรแกรมระยะไกล:
MDI 2 จับคู่กับพีซีช่างเทคนิคของคุณ

ทำไมการตั้งโปรแกรมโมดูล GMC ต้องใช้ GDS2 หรือ SPS2 — ไม่ใช่แค่เครื่องมือสแกน

eLinehub จับคู่อู่ซ่อม MDI 2 ที่เข้ากันได้กับคอมพิวเตอร์ของช่างเทคนิคระยะไกล ตรวจสอบการเชื่อมต่อและไดรเวอร์ที่แน่นอน และยืนยันว่าซอฟต์แวร์ GM ที่เลือกตรวจพบอินเทอร์เฟซก่อนเริ่ม

GDS2 และ Tech2Win เป็นเครื่องมือวินิจฉัย SPS2 จัดการการตั้งโปรแกรมบริการ Techline Connect นำข้อมูลบริการ GM การวินิจฉัย และการตั้งโปรแกรมมารวมกัน ตรวจสอบว่าซอฟต์แวร์ การสมัครสมาชิก และอินเทอร์เฟซที่รถและงานต้องการ

eLinehub จับคู่ MDI 2 กับเซสชัน GDS2 ของคุณอย่างไร

eLinehub จับคู่อู่ซ่อม MDI 2 ที่เข้ากันได้กับคอมพิวเตอร์ของช่างเทคนิคระยะไกล ตรวจสอบการเชื่อมต่อและไดรเวอร์ที่แน่นอน และยืนยันว่าซอฟต์แวร์ GM ที่เลือกตรวจพบอินเทอร์เฟซก่อนเริ่ม

สิ่งที่แต่ละด้านให้:

eLinehub กับ Approaches ช่างเทคนิคลองก่อน:

สามสถานการณ์การตั้งโปรแกรมระยะไกล GMC

แต่ละสถานการณ์เริ่มต้นจากจุดที่งานเครื่องกลเสร็จสิ้น และ MDI 2 เชื่อมต่อผ่าน USB กับพีซีอู่ซ่อม

• A

  Sierra 1500: การตั้งโปรแกรม TCM หลังจากเปลี่ยนเกียร์ 8L90 หรือ 10L80

  ผู้ชมหลัก: ผู้เชี่ยวชาญด้านการตั้งโปรแกรมระยะไกล; ร้านส่งหรือชิ้นส่วน ซัพพลายเออร์ การรวม SPS2 การสอบเทียบด้วยการขาย TCM

  ด้านช่าง

  1. ติดตั้งเกียร์เปลี่ยน เชื่อมต่อ MDI 2 เข้ากับขั้วต่อการวินิจฉัยของรถด้วยสาย DLC และกับพีซีอู่ซ่อมผ่าน USB
  2. เปิด eLinehub Mechanic และเผยแพร่ใบสั่งงาน แบ่งปันรหัสผ่านกับช่างเทคนิคระยะไกล

  ด้านช่าง

  1. ยอมรับคำสั่งงาน ในeLinehub Technician เลือก USB ฝั่งช่างซ่อม. รอให้ MDI 2 เริ่มต้น — ยืนยันว่าปรากฏใน Windows Device Manager ภายใต้ไดรเวอร์ MDI Manager ก่อนที่จะเปิด Techline Connect
  2. เปิด SPS2 ภายใน Techline Connect เลือก MDI 2 จากรายการอุปกรณ์ J2534
  3. เข้าวิน. SPS2 อ่านรหัสฮาร์ดแวร์ของ TCM ที่แทนที่ ดาวน์โหลดการปรับเทียบเฉพาะ VIN จากเซิร์ฟเวอร์ของ GM และเขียนลงในโมดูลในเซสชันที่เชื่อมต่อเดียว
  4. เมื่อ SPS2 ยืนยันว่าเขียนข้อมูลสำเร็จ ให้เปิด GDS2 แล้วเรียกใช้ Transmission Adaptive Values Learn เพื่อให้ GDS2 สั่ง TCM ทำรอบแรงดันตามลำดับ ห้ามตัดการเชื่อมต่อระหว่างขั้นตอนนี้
  5. ตรวจสอบว่าขั้นตอนของผู้ผลิตเสร็จสมบูรณ์แล้ว และการตรวจสอบรถที่จำเป็นทั้งหมดจะผ่านก่อนที่จะปล่อยรถ การล้างรหัสข้อผิดพลาดเพียงอย่างเดียวไม่ใช่การตรวจสอบการยอมรับ

  Note: ใช้ VIN และการส่งผ่านเพื่อตรวจสอบขั้นตอน GM ที่เกี่ยวข้อง การตั้งค่าที่จำเป็น การเรียนรู้ซ้ำ และการตรวจสอบขั้นสุดท้ายอาจแตกต่างกัน
• B

  Acadia หรือ Yukon: การแทนที่ BCM และ VTD Relearn

  ผู้ชมหลัก: ร้านค้าอิสระหรือบริการตั้งโปรแกรมบนมือถือ; ผู้ให้บริการรถหลายไซต์รวมศูนย์ BCM ทดแทนในรถยนต์ Yukon และ Acadia

  ด้านช่าง

  1. ติดตั้ง BCM ใหม่ เชื่อมต่อ MDI 2 เข้ากับขั้วต่อการวินิจฉัยของรถด้วยสาย DLC และกับพีซีอู่ซ่อมผ่าน USB
  2. ก่อนทำงาน ให้ใช้ VIN และข้อมูลบริการของผู้ผลิตเพื่อยืนยันข้อกำหนดของโมดูล อินเทอร์เฟซ กำลังรถ และข้อกำหนดในการจุดระเบิด

  ด้านช่าง

  1. ยอมรับคำสั่งงาน เลือก USB ฝั่งช่างซ่อม ในeLinehub Technician รอการเริ่มต้น MDI 2 และเปิด GDS2
  2. เรียกใช้ฟังก์ชันพิเศษ BCM ขอข้อมูล BCM สำหรับ SPS — อ่านการกำหนดค่ารถปัจจุบันและเตรียมโมดูลสำหรับเซสชัน SPS2
  3. เปลี่ยนเป็น SPS2 ภายใน Techline Connect SPS2 เขียนรหัสตัวเลือก VIN, RPO และการปรับเทียบฐานไปยัง BCM ใหม่
  4. กลับไปที่ GDS2 วิ่ง ตั้งค่าหมายเลขซีเรียล SDM ใน BCM ในการลงทะเบียนหมายเลขซีเรียลของโมดูลถุงลมนิรภัย — จำเป็นสำหรับการดำเนินการยับยั้งชั่งใจที่ถูกต้อง
  5. ใช้ขั้นตอนสำหรับรถและโมดูลนี้เพื่อกำหนดขั้นตอนการตั้งโปรแกรม การเรียนรู้ใหม่ หรือการสอบเทียบ ให้เวลาสำหรับการตรวจสอบที่จำเป็น
  6. ก่อนส่งคืนรถ ให้บันทึกผลซอฟต์แวร์และให้พนักงานที่มีคุณสมบัติครบถ้วนในการตรวจสอบสถานที่ที่จำเป็น การสแกนข้อผิดพลาดที่ชัดเจนหรือไฟเตือนเพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่ารถพร้อมแล้ว

  Note: สำหรับเครือข่ายหลายไซต์ ช่างเทคนิคกลางคนหนึ่งจะจัดการทุกงานของ Acadia หรือ Yukon BCM ที่ตำแหน่งดาวเทียมใดๆ ผ่านเวิร์กโฟลว์นี้ ไม่จำเป็นต้องเดินทาง
• C

  ยืนยันว่า VWP ใช้กับรถหรือไม่

  ตรวจสอบข้อมูลบริการ GM สำหรับ VIN ตลาดและการทำงาน GM Bulletin 24-NA-113 ใช้กับรถและขั้นตอนที่ระบุไว้ ซึ่งรวมถึงรุ่น Silverado EV และ Sierra EV บางรุ่น ไม่ได้สร้างการสนับสนุน VWP สำหรับรถ Silverado, Sierra 1500 หรือ Sierra HD ทั้งหมด

  ด้านช่าง

  1. สำหรับขั้นตอน VWP ที่มีสิทธิ์ ให้ยืนยันการเชื่อมต่อ MDI 2 แบบมีสายและการสนับสนุนกำลังรถที่จำเป็นในข้อมูลบริการ GM
  2. เชื่อมต่อหน่วยสนับสนุนแบตเตอรี่ที่ได้รับการรับรองจาก GM; ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าระหว่าง VWP สามารถขัดจังหวะการตั้งโปรแกรมกลางลำดับ เปิด eLinehub Mechanic และแบ่งปันใบสั่งงาน

  ด้านช่าง

  1. ยอมรับคำสั่งงาน เลือก USB ฝั่งช่างซ่อม ในeLinehub Technician ยืนยันว่า MDI 2 ได้เริ่มต้นเป็นอุปกรณ์แบบมีสายก่อนดำเนินการต่อ
  2. ตรวจสอบรถและขั้นตอนที่มีสิทธิ์ใน Techline Connect ภายใต้ Bulletin 24-NA-113 VWP จะถูกเลือกใน SPS2 และเปิดเวิร์กโฟลว์ SPS3 ตรวจสอบสรุปสำหรับโมดูลที่ต้องการการติดตามแยกต่างหาก
  3. หากเครือข่ายลดระดับในขณะที่การเขียนทำงานอยู่ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิตที่เกี่ยวข้อง อย่าตัดการเชื่อมต่อเพียงเพราะการอ่านเครือข่าย
  4. หลังจากเสร็จสิ้น ให้จับภาพหน้าจอสรุป VWP ที่แสดงรายการโมดูลที่อัปเดตและเซสชันติดตามผลแต่ละรายการที่จำเป็น

  Note: อย่าปิดeLinehub Technician ระหว่างแฟลช VWP การปิดซอฟต์แวร์ช่างเทคนิคจะยุติการแมปอุปกรณ์ MDI 2 และขัดจังหวะเซสชันที่จุดเขียนที่ใช้งานอยู่

การตั้งค่าแบบ end-to-end

ความต้องการของระบบ: แนะนำ Windows 10 หรือ Windows 11 (64 บิต) Windows 7 64 บิตขั้นต่ำทั้งสองด้าน ไม่รองรับ Mac, Linux, Android หรือ Windows ARM

แนะนำให้ใช้อินเทอร์เน็ตแบบมีสายทั้งสองฝั่ง ใช้เครื่องมือตรวจสอบคุณภาพเครือข่ายของ eLinehub แล้วดูผลในหน้าจอ ช่างเทคนิคเป็นผู้ประเมินว่าการเชื่อมต่อเหมาะกับงานหรือไม่ ก่อนเขียนข้อมูล ให้ทำตามขั้นตอนของผู้ผลิตรถ ผลทดสอบเครือข่ายอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าเริ่มเขียนข้อมูลได้

• ด้านช่าง - อู่ซ่อม

  1. ดาวน์โหลดและติดตั้ง eLinehub Mechanic บนอู่ซ่อม Windows PC ฟรีที่จะใช้ ไม่มีใบอนุญาต GDS2 ไม่มีข้อมูลรับรอง GM และไม่จำเป็นต้องติดตั้ง MDI Manager ในเครื่องนี้
  2. เชื่อมต่อ MDI 2 เข้ากับขั้วต่อการวินิจฉัยของรถด้วยสาย DLC และกับพีซีอู่ซ่อมผ่าน USB
  3. เปิด eLinehub Mechanic และเผยแพร่ใบสั่งงาน แบ่งปันรหัสผ่านกับช่างเทคนิคระยะไกล รักษาการเชื่อมต่อ USB จนกว่าช่างจะยืนยันเซสชันเสร็จสิ้น

  ดาวน์โหลด eLinehub Mechanic — ฟรีคู่มือการตั้งค่าสำหรับช่างซ่อม →

• ด้านช่าง — คุณ

  1. ดาวน์โหลดและติดตั้ง eLinehub Technician บนพีซีที่ GDS2, Techline Connect และข้อมูลรับรอง Acdelco TDS ของคุณได้รับการกำหนดค่าแล้ว แนะนำ Windows 10 หรือ Windows 11 (64 บิต)
  2. ติดตั้ง แพ็กเกจ MDI Manager ซึ่งเป็นชุดไดรเวอร์ GM เดียวกับที่ใช้เมื่อต่อ MDI 2 เข้ากับเครื่องโดยตรง GDS2, SPS2 และ Tech2Win จะมองเห็น MDI 2 ที่แมปผ่านไดรเวอร์นี้โดยไม่ต้องแก้ไขซอฟต์แวร์
  3. เก็บสิทธิ์การใช้งาน GDS2 ที่มีอยู่ของคุณ การสมัคร Techline Connect และล็อกอิน Acdelco TDS บนเครื่องนี้ eLinehub ให้การเชื่อมต่ออุปกรณ์ระยะไกล ยืนยันว่าตรวจพบ MDI 2 ที่แมปไว้ก่อนใช้งาน
  4. ยอมรับคำสั่งงานที่เข้ามา เลือก USB ฝั่งช่างซ่อม ในeLinehub Technician ยืนยันว่า MDI 2 ได้เริ่มต้นใน Windows Device Manager ก่อนเปิด GDS2 หรือ SPS2

  ดาวน์โหลด eLinehub Technicianคู่มือการตั้งค่าสำหรับช่างเทคนิค →

คุณภาพเครือข่าย

แนะนำให้ใช้อินเทอร์เน็ตแบบมีสายทั้งสองฝั่ง ใช้เครื่องมือตรวจสอบคุณภาพเครือข่ายของ eLinehub แล้วดูผลในหน้าจอ ช่างเทคนิคเป็นผู้ประเมินว่าการเชื่อมต่อเหมาะกับงานหรือไม่ ก่อนเขียนข้อมูล ให้ทำตามขั้นตอนของผู้ผลิตรถ ผลทดสอบเครือข่ายอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าเริ่มเขียนข้อมูลได้

ความเข้ากันได้ของแพลตฟอร์ม GM

รถยนต์เชฟโรเลต บูอิค และคาดิลแลคที่ใช้ GM MDI 2 เดียวกันจะครอบคลุม Chevrolet GDS2 SPS2 หน้าการตั้งโปรแกรมระยะไกล. eLinehub ยังรองรับ Mercedes-Benz (SD Connect, ENET Cable), VW Group (VAS6154A, ODIS), Audi (VAS6154, ODIS Service) และ BMW (ENET Cable, ICOM NEXT) จากพีซีช่างเครื่องเดียวกัน

การคุ้มครองลูกค้า

ตรวจสอบประเภทคำสั่งงานและคำแนะนำที่แสดงในแอป คำสั่งงานรหัสผ่าน คำสั่งงานที่ส่งผ่านแอปที่มีแบรนด์ และการมอบหมายงานของทีมเป็นเส้นทางที่แยกจากกัน

• การป้องกันการสั่งซื้อรหัสผ่าน

  หากคำสั่งงานต้องใช้รหัสผ่าน ให้ทำตามคำแนะนำในเว็บแอปหรือแอป Windows

• ซอฟต์แวร์ช่างซ่อมแบบกำหนดเอง

  ในแอปช่างที่มีตราสินค้า ให้ตรวจสอบว่าคำสั่งงานจะถูกส่งไปที่ใดก่อนส่ง

• การแชร์คำสั่งงานที่ปลอดภัย

  สำหรับการกำหนดทีม ให้ตรวจสอบผู้รับในรายละเอียดการสั่งซื้อก่อนเชื่อมต่อ ตรวจสอบสิ่งที่พันธมิตรที่ได้รับมอบหมายสามารถเห็นได้ก่อนที่จะแชร์คำสั่งงาน รายละเอียดรถและงานสามารถระบุอู่ซ่อมได้แม้ในขณะที่ซ่อนชื่อไว้

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการตั้งโปรแกรมระยะไกล GMC MDI 2

คำถามเจ็ดข้อที่ครอบคลุมการแมปไดรเวอร์ USB ของ MDI 2, การค้นพบอุปกรณ์ GDS2, ความปลอดภัยแฟลช SPS2, การจัดการข้อมูลรับรอง Techline Connect, Tech2Win, การปรับใช้หลายไซต์ และกรณีการใช้งาน VCI Distributor