GMC · MDI 2 · GDS2 · SPS2 · Techline Connect · 원격 ECU 프로그래밍

GMC GDS2 및 SPS2 원격 프로그래밍:
MDI 2를 전문가 PC에 매핑

지원 차종Sierra 1500 · Sierra HD · Acadia · Yukon / XL · Envoy · SavanaGDS2 · SPS2 · Tech2Win

Techline Connect 내 GDS2 및 SPS2는 모듈 캘리브레이션, 플래시 후 재학습, 또는 Vehicle Wide Programming을 완료하기 위해 로컬에서 인식되는 MDI 2가 필요합니다. 이는 애프터마켓 스캔 도구나 화면 공유 방식으로는 대체할 수 없는 절차입니다. eLinehub는 정비사 정비소의 MDI 2를 드라이버 및 OS 수준에서 전문가 PC에 매핑합니다. GDS2, SPS2, Tech2Win은 MDI 2가 물리적으로 책상 위에 있는 것처럼 MDI Manager 드라이버 경로를 통해 장치를 인식합니다.

  • ✓MDI 2가 USB를 통해 드라이버 수준에서 매핑됨 — Techline Connect 내 GDS2, SPS2 및 Tech2Win이 표준 MDI Manager 드라이버 경로를 통해 로컬 J2534 장치로 인식
  • ✓SPS2 이중 경로 프로그래밍, GDS2 플래시 후 양방향 재학습, VWP가 모두 전문가 본인의 ACDelco TDS / Techline Connect 자격 증명으로 전문가 PC에서 실행
  • ✓정비소는 eLinehub Mechanic(무료)만 설치하면 됨 — 정비소에 GDS2 라이선스나 Techline Connect 구독 불필요
전문가 소프트웨어 다운로드 — 무료 체험정비사용 다운로드 — 무료

정비소는 MDI 2와 차량을 연결합니다. 전문가는 GDS2, SPS2, Techline Connect 자격 증명을 제공합니다. eLinehub가 다리를 놓습니다. · eLinehub 제공 ·

이 페이지를 이용하는 분
독립 진단 전문가
Techline Connect 구독과 ACDelco TDS 로그인을 보유하고 있으며, MDI 2는 있지만 OEM 프로그래밍 자격 증명이 없는 GMC 정비소를 위해 GDS2 코딩, SPS2 모듈 캘리브레이션, 또는 VWP 세션을 수행하려는 분입니다.
도구, 부품 및 교육 공급업체
MDI 2 하드웨어 또는 OEM 교체 모듈(TCM, BCM, ECM, ADAS 센서)을 공급하며, 모든 고객 위치에 Techline Connect 설정 없이 판매 후 서비스로 GDS2 및 SPS2 원격 프로그래밍을 번들로 제공하려는 분입니다.
정비 체인 또는 차량 관리 사업자
여러 GMC 서비스 베이 또는 변속기 정비소를 운영하며, 각 사이트에 Techline Connect 자격 전문가를 배치하지 않고 중앙에서 원격 ECU 프로그래밍, 플래시 후 재학습, VWP를 처리하려는 분입니다.
1 — GDS2 & SPS2 요구 사항

GMC 모듈 프로그래밍에 GDS2 또는 SPS2가 필요한 이유 — 스캔 도구만으로는 부족한 이유

GMC 차량의 모듈 교체는 작업의 절반에 불과합니다. Techline Connect 내 GDS2 또는 SPS2가 필요한 절차를 완료하지 않으면 변속기가 림프 모드에 머물거나, 엔진이 크랭킹되지만 시동이 걸리지 않거나, VTD가 키 인식을 차단합니다. 어떤 애프터마켓 스캔 도구도 이 절차를 대체할 수 없습니다.

아래 네 가지 작업 유형은 GMC 플랫폼에서 SPS2 또는 GDS2 라이브 세션만이 완료 경로인 가장 일반적인 사례입니다.

SPS2 이중 경로 플래시 요구 사항

Sierra 1500 · Sierra HD · Acadia · Yukon / XL (모든 TCM, BCM, ECM 교체)

SPS2는 플래시 전체 과정에서 물리적 MDI 2 연결이 필요합니다. 캘리브레이션 파일은 GM 서버에서 전문가 PC로 다운로드되는 동시에 SPS2가 모듈에 파일을 기록합니다. 두 경로 모두 같은 기기에서, 같은 세션에서 이루어져야 합니다. 원격 데스크톱은 이 두 경로를 물리적으로 분리합니다. SPS2는 정비소 화면을 찾지만 프로그래밍 가능한 MDI 2 장치를 인식하지 못해 캘리브레이션 다운로드가 기록될 곳이 없습니다.

BCM 교체 절차 무결성

Acadia (2017–2024) · Yukon / XL (2015–2024) · Sierra 1500 (K2XX / T1XX)

교체용 BCM은 차량별 데이터 없이 출하됩니다. 프로그래밍 절차는 고정되어 있고 상호 의존적입니다. GDS2가 SPS용 BCM 정보 요청으로 기존 차량 구성을 읽고, SPS2가 캘리브레이션을 기록한 후, GDS2가 VTD 재학습과 SDM 일련번호 설정을 실행합니다. 쓰기 중간에 화면 릴레이가 끊기는 등 단계 간 중단이 발생하면 차량이 인가된 키를 인식할 수 없게 됩니다.

GDS2 플래시 후 양방향 재학습

Sierra 2500 HD / 3500 HD · L5P Duramax · L8T 가솔린 (전 연식)

ECM 플래시 후 GDS2는 양방향 절차를 완료해야 합니다. 크랭크샤프트 위치 편차 학습, 스로틀 바디 재학습, 변속기 적응값 학습, TPMS 센서 ID 재학습, 조향각 캘리브레이션이 포함됩니다. 각 단계는 GDS2가 명령을 전송하고 다음 단계 전에 ECU 응답을 기다려야 합니다. 화면 릴레이는 이 실시간 J2534 명령 사이클을 끊는 타이밍 편차를 유발합니다.

Vehicle Wide Programming (SPS3)

2022.5+ Sierra 1500 (T1XX Global B) · 2024+ Sierra HD

GM TSB 24-NA-113은 SPS3 Vehicle Wide Programming에 유선 MDI 2 연결을 의무화합니다. VWP는 단일 세션에서 ECM, TCM, BCM, ADAS 컨트롤러를 30~90분에 걸쳐 플래시합니다. 무선 어댑터가 감지되면 SPS2에서 VWP가 비활성화됩니다. 순서 중간에 단일 쓰기가 중단되면 모듈 수준에서 복구가 필요할 수 있습니다. MDI 2는 유선을 유지해야 하며 VWP 요약 화면이 표시될 때까지 원격 세션을 중단해서는 안 됩니다.

2 — MDI 2 USB 장치 매핑

eLinehub가 MDI 2를 GDS2 세션에 매핑하는 방법

정비소에서 실행 중인 세션의 화면을 이동시키는 원격 데스크톱과 달리, eLinehub는 MDI 2 하드웨어 자체를 전문가 PC의 드라이버 및 OS 수준에서 매핑합니다. 정비사가 MDI 2를 USB로 연결하면 eLinehub가 완전한 USB 장치 연결을 인터넷을 통해 전달합니다. 전문가 기기의 GDS2, SPS2, Tech2Win은 물리적으로 연결된 장치와 동일한 MDI Manager 드라이버 경로를 통해 원격 MDI 2를 인식합니다.

정비소 MDI 2가 USB로 GMC 차량 OBD-II 포트에 연결되고, 인터넷을 통해 GDS2 및 SPS2가 실행 중인 Techline Connect의 원격 전문가 PC에 매핑됨

드라이버 수준 매핑 — 소프트웨어 수정 불필요

전문가에게 USB 하드웨어 접근 없이 정비소 화면을 제공하는 원격 데스크톱과 달리, eLinehub는 MDI 2를 장치 수준에서 캡처하여 전문가 PC에 로컬 USB 장치로 재구성합니다. GDS2, SPS2, Tech2Win은 물리적으로 연결된 장치와 동일한 MDI Manager 드라이버 경로를 통해 MDI 2를 인식합니다. GDS2 플러그인, J2534 설정 변경, 소프트웨어 수정이 필요 없습니다.

ACDelco TDS 자격 증명은 전문가 PC에 유지

Techline Connect 세션과 GM 캘리브레이션 서버 사이에 제3자 장치가 끼어드는 VCI 배송 방식과 달리, eLinehub는 MDI 2 하드웨어만 매핑합니다. ACDelco TDS 로그인, Techline Connect 구독, GDS2 라이선스는 전문가 기기에 유지됩니다. 정비소는 OEM 자격 증명을 받지 않으며, GM 서버 다운로드 경로는 전문가 PC에서 직접 실행됩니다.

SPS2 이중 경로 요구 사항 완전 충족

MDI 2가 정비소 PC에 물리적으로 연결된 채 전문가 기기의 SPS2에 보이지 않는 화면 공유 도구와 달리, eLinehub는 MDI 2를 전문가 PC에 로컬 USB 장치로 매핑합니다. SPS2는 J2534 인터페이스 목록에서 MDI 2를 인식하고, SPS2가 요구하는 대로 동일 기기에서 GM 캘리브레이션 서버 다운로드와 모듈 쓰기를 동시에 수행할 수 있습니다.

각 측의 역할:

정비소 (정비사)원격 전문가
하드웨어차량 + MDI 2PC만 — VCI 불필요
소프트웨어eLinehub Mechanic (무료)GDS2, Techline Connect, eLinehub Technician
자격 증명불필요ACDelco TDS / Techline Connect 구독
MDI 2 드라이버불필요로컬 MDI 2 사용과 동일하게 설치 (MDI Manager)
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전문가들이 먼저 시도하는 방식과의 비교:

화면 공유VCI 배송eLinehub
GDS2가 로컬 MDI 2 인식❌ 불가✅ 가능✅ 가능
SPS2 이중 경로 (GM 서버 + MDI 2)❌ 불가✅ 가능✅ 가능
플래시 후 양방향 재학습 (GDS2)❌ 불안정✅ 가능✅ 가능
당일 작업 완료✅ 가능❌ 배송 지연✅ 가능
MDI 2 정비소 보관✅ 가능❌ 배송 필요✅ 가능
전문가 자체 VCI 필요✅ 필요✅ 필요❌ 불필요
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3 — 실제 작업 워크플로우

세 가지 GMC 원격 프로그래밍 시나리오

각 시나리오는 기계적 작업이 완료되고 MDI 2가 정비소 PC에 USB로 연결된 시점부터 시작됩니다.

A

Sierra 1500: 8L90 또는 10L80 변속기 교체 후 TCM 프로그래밍

주요 대상: 원격 프로그래밍 전문가; TCM 판매와 함께 SPS2 캘리브레이션을 번들로 제공하는 변속기 정비소 또는 부품 공급업체.

정비사 측
  1. 교체용 변속기를 설치합니다. MDI 2를 USB로 Sierra의 OBD-II 포트와 정비소 PC에 연결합니다.
  2. eLinehub Mechanic을 열고 의뢰를 게시합니다. 원격 전문가에게 패스코드를 공유합니다.
전문가 측
  1. 의뢰를 수락합니다. eLinehub Technician에서 Mechanic USB를 선택합니다. Techline Connect를 실행하기 전에 MDI 2가 MDI Manager 드라이버 아래 Windows 장치 관리자에 표시되는지 확인하여 초기화를 기다립니다.
  2. Techline Connect 내 SPS2를 엽니다. J2534 장치 목록에서 MDI 2를 선택합니다.
  3. VIN을 입력합니다. SPS2가 교체용 TCM의 하드웨어 ID를 읽고, GM 서버에서 VIN별 캘리브레이션을 다운로드하여 단일 연결 세션에서 모듈에 기록합니다.
  4. SPS2가 성공적인 쓰기를 확인하면 GDS2를 열고 변속기 적응값 학습을 실행합니다. GDS2가 순서대로 TCM에 압력 사이클 명령을 전달합니다. 이 절차 중 연결을 해제하지 마십시오.
  5. DTC를 지웁니다. 다른 모듈과의 통신 오류가 없는지 확인하고 차량을 인도합니다.

Note: 동일한 워크플로우가 2018–2021 Sierra 1500의 10L80 교체, 구형 Sierra 및 Yukon 플랫폼의 6L80, Acadia 및 Terrain 가로 배치 엔진의 6T75 TCM 교체에도 적용됩니다. SPS2 절차는 동일하며 캘리브레이션 파일만 다릅니다.

B

Acadia 또는 Yukon: BCM 교체 및 VTD 재학습

주요 대상: 독립 정비소 또는 이동식 프로그래밍 서비스; Yukon 및 Acadia 차량에서 BCM 교체를 중앙화하는 다중 사이트 차량 관리 사업자.

정비사 측
  1. 새 BCM을 설치합니다. MDI 2를 USB로 차량 OBD-II 포트와 정비소 PC에 연결합니다.
  2. eLinehub Mechanic을 열고 의뢰를 게시합니다. 원격 전문가에게 패스코드를 공유합니다. 대기하십시오 — 전문가가 절차 중 특정 시점에 점화 스위치를 조작하도록 요청할 것입니다.
전문가 측
  1. 의뢰를 수락합니다. eLinehub Technician에서 Mechanic USB를 선택합니다. MDI 2 초기화를 기다리고 GDS2를 엽니다.
  2. BCM 특수 기능 SPS용 BCM 정보 요청을 실행합니다 — 현재 차량 구성을 읽고 SPS2 세션을 위해 모듈을 준비합니다.
  3. Techline Connect 내 SPS2로 전환합니다. SPS2가 VIN, RPO 옵션 코드, 기본 캘리브레이션을 새 BCM에 기록합니다.
  4. GDS2로 돌아옵니다. BCM에 SDM 일련번호 설정을 실행하여 에어백 모듈의 일련번호를 등록합니다 — 올바른 구속 작동에 필요합니다.
  5. GDS2에서 SPS용 VTD 정보 요청을 실행한 후 SPS2에서 도난 방지 절차를 완료합니다. 이 단계 후 차량이 인가된 키를 인식합니다.
  6. GDS2 → 키리스 엔트리 → 송신기 프로그래밍을 통해 키 리모컨을 등록합니다. VTD 관련 DTC를 모두 지우고 차량을 인도하기 전 10초간 점화 스위치를 OFF로 합니다.

Note: 다중 사이트 네트워크의 경우, 중앙 전문가 한 명이 이 워크플로우를 통해 어떤 위성 위치에서도 모든 Acadia 또는 Yukon BCM 작업을 처리할 수 있습니다 — 이동 불필요.

C

2022.5+ Sierra 1500 또는 2024+ Sierra HD: SPS3를 통한 Vehicle Wide Programming

주요 대상: Global B (VIP) 현장 조치 업데이트를 처리하는 전문가; TSB 24-NA-113 준수가 필요한 2022.5+ Sierra 차량을 받는 정비소.

정비사 측
  1. MDI 2를 USB로 Sierra의 OBD-II 포트에 연결합니다 — 유선 전용. 어느 쪽이든 무선 어댑터가 감지되면 SPS2에서 SPS3 VWP가 비활성화됩니다.
  2. GM 승인 배터리 지원 장치를 연결합니다. VWP 중 전압 변동은 순서 중간에 프로그래밍을 중단시킬 수 있습니다. eLinehub Mechanic을 열고 의뢰를 공유합니다.
전문가 측
  1. 의뢰를 수락합니다. eLinehub Technician에서 Mechanic USB를 선택합니다. 진행하기 전에 MDI 2가 유선 장치로 초기화되었는지 확인합니다.
  2. Techline Connect → SPS2 → SPS3 Vehicle Wide Programming을 엽니다. SPS3가 차량에서 현재 모듈 소프트웨어 버전을 가져오고 GM 서버에서 필요한 업데이트 파일을 다운로드합니다.
  3. SPS3가 순서대로 모듈을 플래시합니다 — 활성 쓰기 창 중에는 어느 PC나 차량과도 상호 작용하지 마십시오. 여러 모듈이 있는 Global B 차량에서는 30~90분이 소요됩니다.
  4. 완료 후 업데이트된 모듈과 개별 후속 세션이 필요한 모듈 목록이 담긴 VWP 요약 화면을 캡처합니다.

Note: VWP 플래시 중에는 eLinehub Technician을 닫지 마십시오. 전문가 소프트웨어를 닫으면 MDI 2 장치 매핑이 종료되어 활성 쓰기 시점에 세션이 중단됩니다.

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4 — 시작하기

전체 설정 절차

시스템 요구 사항: Windows 10 또는 Windows 11 (64비트) 권장; 양측 모두 최소 Windows 7 64비트. Mac, Linux, Android, Windows ARM은 지원되지 않습니다.

초기 설정은 기기당 한 번만 실행됩니다. 이후 의뢰 수락 및 MDI 2 연결은 1분 이내에 완료됩니다.

정비사 측 — 정비소
  1. 정비소 Windows PC에 eLinehub Mechanic을 다운로드하고 설치합니다. 무료로 사용 가능합니다. 이 기기에 GDS2 라이선스, GM 자격 증명, MDI Manager 설치가 필요하지 않습니다.
  2. MDI 2를 USB로 차량 OBD-II 포트와 정비소 PC에 연결합니다. SPS2 플래시 세션 및 VWP의 경우 MDI 2 내장 WiFi 모드가 아닌 유선 USB 연결을 사용하십시오.
  3. eLinehub Mechanic을 열고 의뢰를 게시합니다. 원격 전문가에게 패스코드를 공유합니다. 전문가가 세션 완료를 확인할 때까지 USB 연결을 유지합니다.
정비사용 다운로드 — 무료정비사 설정 가이드 →
전문가 측 — 귀하
  1. GDS2, Techline Connect, ACDelco TDS 자격 증명이 이미 구성된 PC에 eLinehub Technician을 다운로드하고 설치합니다. Windows 10 또는 Windows 11 (64비트) 권장.
  2. MDI Manager 패키지를 설치합니다 — 로컬 연결 MDI 2에 사용하는 것과 동일한 GM 드라이버 세트입니다. GDS2, SPS2, Tech2Win은 소프트웨어 수정 없이 이 드라이버를 통해 매핑된 MDI 2를 인식합니다.
  3. 기존 GDS2 라이선스, Techline Connect 구독, ACDelco TDS 로그인을 이 기기에 유지합니다. eLinehub는 Techline Connect와 MDI 2 사이에 어떠한 레이어도 추가하지 않습니다.
  4. 수신 의뢰를 수락합니다. eLinehub Technician에서 Mechanic USB를 선택합니다. GDS2 또는 SPS2를 실행하기 전에 Windows 장치 관리자에서 MDI 2가 초기화되었는지 확인합니다.
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5 — 네트워크

GMC 프로그래밍 세션 네트워크 요구 사항

양측 모두 최소 10 Mbps 업로드 대역폭이 필요합니다. SPS2 플래시 세션 및 VWP의 경우 양측 모두 유선 연결이 필요합니다. 모듈 프로그래밍 세션을 시작하기 전에 eLinehub Technician에서 RTT를 확인하십시오.

세션 유형RTT 목표패킷 손실정비사 연결모드
GDS2 진단 / 고장 스캔150 ms 미만중요하지 않음유선 권장Relay
SPS2 단일 모듈 플래시80 ms 미만0%유선 필수Relay
SPS3 Vehicle Wide Programming (VWP)80 ms 미만0%양측 모두 유선 필수Relay
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플래시 안전: SPS2에는 내장 세션 복구 기능이 없습니다. BCM 또는 TCM 플래시 중간에 쓰기가 중단되면 일반적으로 벤치 프로그래밍이나 딜러 도구가 필요한 복구 상태가 됩니다. 플래시 세션을 시작하기 전에 13.5–14.2 V를 유지하는 배터리 지원 장치를 연결하십시오. 전압 강하는 원격 연결과 무관하게 쓰기 실패의 가장 일반적인 원인입니다.

MDI Manager 및 GDS2 충돌: SPS2 또는 GDS2를 열기 전에 MDI Manager를 닫아 장치 접근 충돌을 방지하십시오. MDI 2 펌웨어 업데이트는 세션 시작 전에 완료해야 합니다 — 세션 중에 펌웨어를 업데이트하지 마십시오.

VWP 세션 안정성: SPS3 Vehicle Wide Programming 세션의 경우, 지속적인 패킷 손실이 0.5%를 초과하면 다중 모듈 순서에서 쓰기 오류 위험이 증가합니다. VWP를 시작하기 전에 초기 스캔 중에 나타나는 재전송 경고를 해결하십시오.

6 — 플랫폼 지원

GM 플랫폼 호환성

진단 소프트웨어
GDS2 (Global Diagnostic System 2)Techline Connect 내 SPS2SPS3 Vehicle Wide ProgrammingTech2Win (Techline Connect를 통한 2013년 이전)
VCI 하드웨어
MDI 2 (USB, 유선)
GMC 차종
Sierra 1500 (K2XX, T1XX, Global B)Sierra 2500 HD / 3500 HDAcadia (2007–2024)Yukon / Yukon XL (2007–2024)Envoy (Tech2Win을 통한 2013년 이전)Savana (Tech2Win을 통한 2013년 이전)TerrainCanyon
동일 MDI 2를 통한 Chevrolet / 다중 브랜드
Silverado 1500 / HDTahoe / SuburbanBlazer EV / Equinox EVColoradoTraverseMalibuCorvette (C8)
GM 플랫폼
레거시 GMLAN (CAN, 2019년 이전)Global A / T1XX (2019–2022)Global B / VIP (2022.5+)
프로토콜
UART / Class 2KWP2000GMLAN (CAN)CAN FDDoIP / EthernetJ2534 PassThru

동일한 GM MDI 2를 사용하는 Chevrolet, Buick, Cadillac 차량은 Chevrolet GDS2 SPS2 원격 프로그래밍 페이지에서 다룹니다. eLinehub는 같은 전문가 PC에서 Mercedes-Benz (SD Connect, ENET 케이블), VW 그룹 (VAS6154A, ODIS), Audi (VAS6154, ODIS Service), BMW (ENET 케이블, ICOM Next)도 지원합니다.

7 — 비즈니스 보호

고객 보호

eLinehub는 전문가의 정비소 관계가 플랫폼이 아닌 전문가와 함께 유지되도록 설계되었습니다.

패스코드 의뢰 보호

모든 의뢰는 수락하려면 패스코드가 필요합니다. 플랫폼의 다른 전문가는 패스코드 없이 정비소 작업을 가져갈 수 없습니다. 정비사는 이미 함께 일하는 전문가에게 패스코드를 직접 공유합니다 — 관계는 비공개로 유지됩니다.

맞춤형 정비사 소프트웨어

전문가 계정에 영구적으로 연결된 화이트 레이블 Mechanic 빌드를 배포합니다. 해당 정비소의 의뢰는 기본적으로 자동으로 귀하에게 배정되며, 일상적인 세션에서 패스코드 교환이 필요하지 않습니다. 다른 전문가는 화이트 레이블 설치를 통해 정비소를 가져갈 수 없습니다.

안전한 의뢰 공유

복잡한 다중 ECU 작업의 경우, 특정 의뢰를 신뢰할 수 있는 동료와 공유할 수 있습니다. 동료는 해당 의뢰의 VCI 데이터만 볼 수 있습니다 — 정비사의 연락처나 다른 의뢰는 볼 수 없습니다.

8 — 자주 묻는 질문

GMC MDI 2 원격 프로그래밍 FAQ

MDI 2 USB 드라이버 매핑, GDS2 장치 인식, SPS2 플래시 안전, Techline Connect 자격 증명 처리, Tech2Win, 다중 사이트 배포, VCI 유통업체 활용 사례 등 7가지 질문을 다룹니다.

QGDS2가 매핑된 MDI 2를 로컬 연결 장치와 동일하게 인식합니까?
A
GDS2는 J2534 인터페이스를 검색하여 로컬 연결 장치가 표시될 것과 동일한 하드웨어 목록에서 매핑된 MDI 2를 찾습니다. eLinehub는 OS 및 드라이버 수준에서 MDI 2를 매핑합니다 — 프로토콜 변환도 에뮬레이션 레이어도 없습니다. 원시 USB 데이터 스트림이 MDI Manager 드라이버 세트를 사용하여 전문가 측에서 재구성되므로, 모듈 통신 타이밍, 라이브 데이터 갱신 속도, 양방향 명령 응답이 로컬 연결과 동일하게 동작합니다.
QSPS2가 원격으로 ECM 또는 TCM 플래시를 완료할 수 있습니까? 모듈 손상 위험은 없습니까?
A
SPS2 관점에서 MDI 2는 로컬 J2534 장치입니다 — 위험 프로파일은 차량에서 직접 프로그래밍하는 것과 동일합니다. 쓰기 위험은 활성 플래시 창 중 연결 중단에서 발생합니다. 양측 모두 유선 이더넷을 사용하고 시작 전에 RTT가 80 ms 미만인지 확인하십시오. 어느 쪽 끝에서도 WiFi로 플래시 세션을 시작하지 마십시오. SPS2 플래시의 경우 13.5–14.2 V를 유지하는 차량 배터리 지원 장치가 필수입니다. 프로그래밍 중 전압 강하는 원격 연결과 무관하게 불완전한 쓰기의 가장 일반적인 원인입니다.
Q정비소에 GM Techline Connect 구독이나 GDS2 라이선스가 필요합니까?
A
정비소는 eLinehub Mechanic 소프트웨어만 설치하고 MDI 2를 USB로 연결하면 됩니다 — GDS2 라이선스, Techline Connect 구독, 정비소의 ACDelco TDS 자격 증명이 필요하지 않습니다. Techline Connect 구독, ACDelco TDS 로그인, GDS2 라이선스는 전문가 PC에 유지되며 정비소 기기로 전송되지 않습니다.
QeLinehub가 구형 Sierra, Savana, Yukon 모델을 위한 Tech2Win과 함께 작동합니까?
A
Tech2Win은 Techline Connect 내에서 실행되며 eLinehub가 매핑하는 동일한 USB 경로를 통해 MDI 2를 하드웨어 인터페이스로 사용합니다. Tech2Win이 필요한 2013년 이전 GMC 차량은 최신 플랫폼의 GDS2 세션과 동일하게 작동합니다 — MDI 2가 전문가 PC에서 초기화되고, Tech2Win이 추가 구성 없이 MDI Manager 드라이버를 통해 인식합니다.
Q여러 정비 위치를 관리합니다. Mechanic 소프트웨어를 각 사이트에 어떻게 배포합니까?
A
각 위치에 무료 Mechanic 설치 프로그램을 배포합니다 — 사이트당 비용 없음, 정비소에 GM 자격 증명 불필요. 중앙 전문가 계정이 하나의 OEM 자격 증명 세트로 어떤 위치에서도 의뢰를 수락합니다. 각 정비소의 MDI 2는 현장에 유지됩니다. 모든 정비소 연락처는 고유한 패스코드에 연결되어 고객 목록이 전문가 계정에만 비공개로 유지됩니다. 또는 해당 설치 프로그램의 의뢰를 패스코드 교환 없이 직접 계정으로 라우팅하는 맞춤형 정비사 소프트웨어 빌드를 배포할 수 있습니다.
QSPS2 플래시 중 인터넷이 끊기면 어떻게 됩니까?
A
캘리브레이션 다운로드 단계(쓰기 시작 전)에서 연결이 끊기면 일반적으로 SPS2가 처음부터 재시작할 수 있습니다. 활성 쓰기 창 중 연결이 끊기면 모듈이 부분적으로 프로그래밍된 상태로 남아 벤치 복구나 딜러 개입이 필요할 수 있습니다. 양측 모두 유선 이더넷을 사용하고 RTT가 80 ms 미만이면 딜러 베이 외부에서 달성 가능한 최저 수준으로 위험이 줄어듭니다.
QeLinehub가 부가 가치 서비스로 원격 프로그래밍을 제공하려는 VCI 유통업체를 지원합니까?
A
Mechanic 소프트웨어는 무료이며 정비소 파트너 배포를 위해 화이트 레이블로 제공할 수 있습니다. 해당 설치 빌드의 의뢰는 전문가 계정으로 직접 라우팅됩니다 — 유통업체 고객 기반에 대해 다른 전문가와의 플랫폼 수준 경쟁 없음. 이는 서비스에 원격 프로그래밍을 추가하는 MDI 2 판매업체와 실제 GM 차량으로 지도 세션을 운영하는 교육 기관에 적합합니다.

첫 번째 원격 GDS2 세션 시작하기

무료 체험이 자동으로 시작됩니다. 시작하는 데 신용카드가 필요하지 않습니다.

전문가 소프트웨어 다운로드정비사 소프트웨어 다운로드 — 무료

VWP 구성 또는 다중 사이트 배포에 관한 문의: support@elinehub.com

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