General Motors · MDI 2 · GDS2 · SPS2 · Techline Connect · การตั้งโปรแกรม ECU ระยะไกล

เชฟโรเลต GDS2 SPS2 การตั้งโปรแกรมระยะไกล:
MDI 2 จับคู่กับพีซีช่างเทคนิคของคุณ

ผ้าคลุมGDS2 · SPS2 · Tech2Win · Techline Connectค.ศ. 1996–ปัจจุบัน · Chevy · GMC · Buick · Cadillac

GDS2 ใช้สำหรับการวินิจฉัย SPS2 จัดการงานเขียนโปรแกรมโมดูลที่รองรับผ่าน Techline Connect ตรวจสอบรถ โมดูล และอินเทอร์เฟซก่อนเลือกการตั้งค่าระยะไกล

  • ✓ตรวจสอบซอฟต์แวร์ OEM เวอร์ชัน และ VCI ให้เหมาะกับงาน
  • ✓GDS2 และ Tech2Win เป็นเครื่องมือวินิจฉัย SPS2 จัดการการตั้งโปรแกรมบริการ Techline Connect นำข้อมูลบริการ GM การวินิจฉัย และการตั้งโปรแกรมมารวมกัน ตรวจสอบว่าซอฟต์แวร์ การสมัครสมาชิก และอินเทอร์เฟซที่รถและงานต้องการ
  • ✓อู่ซ่อมเชื่อมต่อ MDI 2 กับพอร์ตการวินิจฉัยของรถด้วยสาย DLC

อู่ซ่อมเชื่อมต่อ MDI 2 และรถ คุณนำ GDS2, SPS2 และ Techline Connect มาด้วย eLinehub ให้บริการสะพาน · โดย eLinehub ·

ใครใช้เพจนี้
ช่างเทคนิคการวินิจฉัยอิสระ
คุณถือข้อมูลรับรอง Techline Connect และ Acdelco TDS และต้องการดำเนินการรีโมท SPS2 Flash, การตั้งค่าโมดูล GDS2 และการปรับเทียบ ADAS สำหรับอู่ซ่อม GM ที่มี MDI 2 แต่ไม่มีการสมัครสมาชิก Techline Connect
เครื่องมือ ชิ้นส่วน และผู้ให้การฝึกอบรม
คุณจัดหาฮาร์ดแวร์ MDI 2 หรือโมดูลทดแทน OEM — ECMS, TCMS, BCMS, SDMS — และต้องการรวมการตั้งโปรแกรม SPS2 ระยะไกลเป็นบริการหลังการขายโดยไม่ต้องมีการตั้งค่า Techline Connect เต็มรูปแบบในทุกสถานที่ของลูกค้า
อู่ซ่อมโซ่หรือผู้ประกอบการฟลีท
คุณใช้งานช่องบริการ GM หลายช่องหรือสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษากองเรือ และต้องการการตั้งโปรแกรม ECU ระยะไกลแบบรวมศูนย์และการตั้งค่าโมดูล GDS2 โดยไม่ต้องประจำการที่ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติในการเชื่อมต่อ Techline ในแต่ละไซต์
1 — การเลือกสถาปัตยกรรมการเชื่อมต่อ

การควบคุมเดสก์ท็อประยะไกลและการเข้าถึง MDI 2 ระยะไกลนั้นแตกต่างกัน

เครื่องมือแชร์หน้าจอช่วยให้ช่างเทคนิคควบคุมซอฟต์แวร์ที่ทำงานบนพีซีอู่ซ่อม โดยการควบคุมหน้าจอเพียงอย่างเดียวทำให้ MDI 2 อู่ซ่อมพร้อมใช้งานสำหรับ SPS2 หรือ GDS2 ที่ทำงานบนพีซีช่างเครื่องอื่น เลือกสถาปัตยกรรมตามตำแหน่งที่ซอฟต์แวร์ OEM จะทำงานและวิธีที่คอมพิวเตอร์นั้นไปถึง VCI

GDS2 และ Tech2Win เป็นเครื่องมือวินิจฉัย SPS2 จัดการการตั้งโปรแกรมบริการ Techline Connect นำข้อมูลบริการ GM การวินิจฉัย และการตั้งโปรแกรมมารวมกัน ตรวจสอบว่าซอฟต์แวร์ การสมัครสมาชิก และอินเทอร์เฟซที่รถและงานต้องการ

ข้อกำหนดสองเส้นทาง SPS2

ECM, TCM, BCM, SDM - รถ GM ทั้งหมดที่ตั้งโปรแกรมด้วย SPS2 ผ่าน Techline Connect

ในสถาปัตยกรรมอู่ซ่อมพีซี SPS2 และการเชื่อมต่อกับ MDI 2 อยู่บนคอมพิวเตอร์อู่ซ่อม การเรียกใช้ SPS2 บนพีซีช่างเทคนิคแยกต่างหากต้องใช้เส้นทางที่รองรับไปยัง Workshop VCI และการเข้าถึงเซิร์ฟเวอร์ GM ที่จำเป็น การควบคุมหน้าจอเพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดเส้นทางของอุปกรณ์นั้น

ความเสี่ยงจากการหยุดชะงักกลางแฟลช

ผลการหยุดชะงักและตัวเลือกการกู้คืนขึ้นอยู่กับโมดูล ขั้นตอนการตั้งโปรแกรม และขั้นตอน OEM ที่เกี่ยวข้อง

การสูญเสียพลังงาน การสื่อสาร VCI หรือการเข้าถึงเซิร์ฟเวอร์ OEM ที่จำเป็นอาจขัดจังหวะการตั้งโปรแกรม การหมดเวลาการแชร์หน้าจอเพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดว่ากระบวนการตั้งโปรแกรมในเครื่องหยุดทำงานหรือโมดูลไม่สามารถกู้คืนได้ ใช้สถานะเครื่องมือจริงและขั้นตอนการกู้คืน GM ที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินการหยุดชะงัก

GDS2 ขั้นตอนสองทิศทางหลังแฟลช

แพลตฟอร์มทั้งหมด — เรียนรู้รูปแบบข้อเหวี่ยง, เค้นใหม่, TPMS, ความดันแบบปรับได้ เรียนรู้ที่จำเป็นหลังจากเปลี่ยนโมดูล

ในกรณีที่ข้อมูลบริการ GM ระบุขั้นตอนการตั้งค่า GDS2 หรือเรียนรู้หลังจากตั้งโปรแกรม ให้ทำตามขั้นตอนสำหรับรถและโมดูลนั้น คอมพิวเตอร์ที่ใช้ซอฟต์แวร์ OEM ต้องการการเชื่อมต่อ VCI ที่ใช้งานได้ การควบคุมคอมพิวเตอร์อู่ซ่อมนั้นแตกต่างจากการจัดหาการเชื่อมต่อ VCI สำหรับซอฟต์แวร์ที่ทำงานบนพีซีช่างเทคนิคแยกต่างหาก

ยืนยันว่า VWP ใช้กับรถหรือไม่

ตรวจสอบข้อมูลบริการ GM สำหรับ VIN ตลาดและการทำงาน GM Bulletin 24-NA-113 ใช้กับรถและขั้นตอนที่ระบุไว้ ซึ่งรวมถึงรุ่น Silverado EV และ Sierra EV บางรุ่น ไม่ได้สร้างการสนับสนุน VWP สำหรับรถ Silverado, Sierra 1500 หรือ Sierra HD ทั้งหมด

สำหรับขั้นตอน VWP ที่มีสิทธิ์ ให้ยืนยันการเชื่อมต่อ MDI 2 แบบมีสายและการสนับสนุนกำลังรถที่จำเป็นในข้อมูลบริการ GM

2 — อุปกรณ์ USB MDI 2 และการแมปอะแดปเตอร์เครือข่าย

วิธีที่ eLinehub จับคู่ MDI 2 กับเซสชัน GDS2 และ SPS2 ของคุณ

eLinehub จับคู่อู่ซ่อม MDI 2 ที่เข้ากันได้กับคอมพิวเตอร์ของช่างเทคนิคระยะไกล ตรวจสอบการเชื่อมต่อและไดรเวอร์ที่แน่นอน และยืนยันว่าซอฟต์แวร์ GM ที่เลือกตรวจพบอินเทอร์เฟซก่อนเริ่ม

ไดอะแกรมการทำแผนที่ VCI เชื่อมโยงพีซีช่างเทคนิคระยะไกลผ่าน eLinehub กับ VCI และรถในอู่ซ่อม

  • การแมประดับไดรเวอร์ - ไม่มีการแปลโปรโตคอล

    ยืนยันว่าไดรเวอร์ที่จำเป็นและแอป OEM รู้จัก MDI 2 ที่แมปก่อนเริ่ม การรับรู้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันการสนับสนุนสำหรับการดำเนินการเฉพาะ

  • SPS2 Dual-Path ข้อกำหนดที่เก็บรักษาไว้

    ในสถาปัตยกรรมอู่ซ่อมพีซี SPS2 และการเชื่อมต่อ VCI อยู่บนคอมพิวเตอร์อู่ซ่อม eLinehub จะจับคู่อุปกรณ์อู่ซ่อมกับพีซีช่างเทคนิคแทน ซึ่งซอฟต์แวร์ OEM ทำงานอยู่ การเข้าถึงเซิร์ฟเวอร์ OEM ที่จำเป็นนั้นแยกจากการควบคุมหน้าจอและยังคงเป็นเงื่อนไขของเวิร์กโฟลว์การตั้งโปรแกรม

  • P2P พร้อมใช้งานสำหรับเซสชันอุปกรณ์ USB

    โหมด Direct (P2P) ใช้ได้เฉพาะกับการแมปอุปกรณ์ USB การบริดจ์อะแดปเตอร์เครือข่ายใช้โหมด Relay แนะนำให้ใช้อินเทอร์เน็ตแบบมีสายทั้งสองฝั่ง ใช้เครื่องมือตรวจสอบคุณภาพเครือข่ายของ eLinehub แล้วดูผลในหน้าจอ ช่างเทคนิคเป็นผู้ประเมินว่าการเชื่อมต่อเหมาะกับงานหรือไม่

อู่ซ่อมเชื่อมต่อ MDI 2 กับพอร์ตการวินิจฉัยของรถด้วยสาย DLC USB หรืออีเทอร์เน็ตแบบมีสายอธิบายลิงก์จากอินเทอร์เฟซไปยังพีซีหรือเครือข่ายอู่ซ่อม ตรวจสอบการเชื่อมต่อ ไดรเวอร์ และซอฟต์แวร์ GM ที่งานต้องการ

แชร์หน้าจอ vs กล่องรีเลย์ฮาร์ดแวร์ vs eLinehub

ความสามารถแชร์หน้าจอ (TeamViewer / AnyDesk)กล่องรีเลย์ฮาร์ดแวร์eLinehub
การเชื่อมต่อ MDI 2 สำหรับซอฟต์แวร์บนพีซีช่างเทคนิคแยกต่างหากการควบคุมหน้าจอเพียงอย่างเดียวไม่ได้สร้างการเชื่อมต่อนี้ตรวจสอบผลิตภัณฑ์และการกำหนดค่ารีเลย์เฉพาะการแมปอุปกรณ์ ตรวจสอบการตั้งค่าที่รองรับ
คอมพิวเตอร์ใช้ SPS2อู่ซ่อมพีซีที่มีการเชื่อมต่อ VCI ในพื้นที่ขึ้นอยู่กับการตั้งค่ารีเลย์PC ช่างเทคนิคที่มีการเชื่อมต่อ VCI ที่แมปไว้
คอมพิวเตอร์เชื่อมต่อกับบริการ GM สำหรับ SPS2อู่ซ่อมพีซีขึ้นอยู่กับการตั้งค่ารีเลย์พีซีช่างเทคนิค
ขั้นตอนสองทิศทาง GDS2 (Crank Learn, TPMS)ทำงานบนอู่ซ่อมพีซี ใช้ซอฟต์แวร์ท้องถิ่นและข้อกำหนด VCIตรวจสอบผลิตภัณฑ์ ซอฟต์แวร์ และขั้นตอนทำงานบนพีซีช่างเทคนิค ตรวจสอบการตั้งค่าและขั้นตอนที่แมปไว้
โหมด P2P ความหน่วงต่ำสำหรับเซสชัน USBN/AN/Aโหมด Direct (P2P) ใช้ได้เฉพาะกับการแมปอุปกรณ์ USB
อู่ซ่อมต้องการ Techline Connect หรือ SPS2ใช่ — วิ่งที่อู่ซ่อมแปรปรวน✓ ไม่ — eLinehub Mechanic เท่านั้น
รองรับอะแดปเตอร์เสมือน MDI Manager RNDISN/AN/A✓โหมดอะแดปเตอร์เครือข่าย
← เลื่อน →
3 — เวิร์กโฟลว์งานจริง

สถานการณ์การตั้งโปรแกรมระยะไกลสาม GM

แต่ละสถานการณ์เริ่มต้นจากจุดที่งานกลไกเสร็จสิ้น และ MDI 2 เชื่อมต่อกับพีซีอู่ซ่อม

  • A

    2021 Silverado 1500 LTZ - เปลี่ยน PCM และแฟลช SPS2

    ผู้ชมหลัก: ผู้เชี่ยวชาญด้านการตั้งโปรแกรม GM ระยะไกล; ร้านส่งกำลังที่จัดการโปรแกรมทดแทน PCM

    ด้านช่าง

    1. ก่อนทำงาน ให้ใช้ VIN และข้อมูลบริการของผู้ผลิตเพื่อยืนยันข้อกำหนดของโมดูล อินเทอร์เฟซ กำลังรถ และข้อกำหนดในการจุดระเบิด
    2. ติดตั้ง eLinehub Mechanic บน Workshop Windows PC หากยังไม่มี ไม่จำเป็นต้องสมัครสมาชิก GDS2, Techline Connect หรือ Acdelco TDS บนเครื่องนี้
    3. เปิด eLinehub Mechanic สร้างคำสั่งงานด้วย VIN และรายละเอียดของรถ และแบ่งปันรหัสผ่านกับช่างเทคนิค ยืนยันการติดตั้ง PCM ทดแทนและรถพร้อมแล้ว

    ด้านช่าง

    1. ยอมรับคำสั่งงานในeLinehub Technician และเลือกอินเทอร์เฟซที่แชร์โดยอู่ซ่อม ยืนยันว่าการเชื่อมต่อที่เลือกเหมาะกับขั้นตอนนี้
    2. รอการเริ่มต้น MDI 2 — ยืนยันว่าอุปกรณ์จะปรากฏใน Windows Device Manager ภายใต้ไดรเวอร์ MDI 2 ก่อนเปิด SPS2 ปิดตัวจัดการ MDI หากกำลังทำงานเพื่อหลีกเลี่ยงข้อขัดแย้งในการเข้าถึงอุปกรณ์
    3. เปิด Techline Connect และเปิด SPS2. MDI 2 ปรากฏในหน้าจอการเลือกอุปกรณ์ ป้อน VIN เลือก PCM เป็นโมดูลเป้าหมาย
    4. SPS2 ใช้ข้อมูลเข้าสู่ระบบ Techline Connect ของคุณเพื่อเชื่อมต่อกับเซิร์ฟเวอร์ GM จากนั้นจะดาวน์โหลดไฟล์ปรับเทียบที่ตรงกับ VIN หมายเลขชิ้นส่วน PCM และชุดรหัส RPO แล้วเขียนลงในโมดูล ให้ดูความคืบหน้าในแผงสถานะการแฟลช
    5. ก่อนส่งคืนรถ ให้บันทึกผลซอฟต์แวร์และให้พนักงานที่มีคุณสมบัติครบถ้วนในการตรวจสอบสถานที่ที่จำเป็น การสแกนข้อผิดพลาดที่ชัดเจนหรือไฟเตือนเพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่ารถพร้อมแล้ว
    การสมัครสมาชิก Acdelco TDS หนึ่งครั้งครอบคลุมร้านค้าระบบส่งกำลังหลายแห่งด้วยวิธีนี้ — แต่ละร้านจะติดตั้งเฉพาะeLinehub Mechanic; การสมัครสมาชิก Techline Connect และข้อมูลรับรอง SPS2 จะอยู่กับผู้เชี่ยวชาญ
  • B

    Sierra 1500 - การตั้งโปรแกรม 8L90 TCM หลังจากเปลี่ยนเกียร์

    ผู้ชมหลัก: ร้านค้าส่งหรือชิ้นส่วนซัพพลายเออร์รวมการเข้ารหัส SPS2 TCM ด้วยการขายเกียร์ทดแทน

    ด้านช่าง

    1. เชื่อมต่อ MDI 2 เข้ากับพอร์ต Sierra 1500 OBD-II ผ่านสาย DLC และกับพีซีอู่ซ่อมผ่าน USB ยืนยันการเปลี่ยนเกียร์ 8L90 และติดตั้ง TCM และเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟสำหรับการตั้งโปรแกรมแล้ว
    2. ยืนยัน MDI 2 ปรากฏเป็นอุปกรณ์ที่แชร์ได้ใน eLinehub Mechanic และเผยแพร่คำสั่งงาน ยังคงอยู่ในระหว่างเซสชั่น — ช่างเทคนิคอาจขอให้คุณยืนยันตำแหน่งตัวเลือกเกียร์ ณ จุดเฉพาะในลำดับการเรียนรู้แรงดันแบบปรับได้

    ด้านช่าง

    1. ยอมรับคำสั่งงานในeLinehub Technician และเลือกอินเทอร์เฟซที่แชร์โดยอู่ซ่อม ยืนยันว่าการเชื่อมต่อที่เลือกเหมาะกับขั้นตอนนี้
    2. หาก MDI Manager เปิดอยู่ ให้ปิดก่อน เปิด Techline Connect แล้วเข้า SPS2 ป้อน VIN และเลือก TCM เป็นโมดูลเป้าหมาย SPS2 จะดาวน์โหลดไฟล์ปรับเทียบที่ตรงกับรุ่นเกียร์และชุดรหัส RPO แล้วตั้งโปรแกรม TCM
    3. ใช้ขั้นตอนสำหรับรถและโมดูลนี้เพื่อกำหนดขั้นตอนการตั้งโปรแกรม การเรียนรู้ใหม่ หรือการสอบเทียบ ให้เวลาสำหรับการตรวจสอบที่จำเป็น
    4. ทำตามคำแนะนำบนหน้าจอสำหรับลำดับการเรียนรู้แบบปรับความดัน GDS2 สั่งการรถผ่านแต่ละขั้นตอนการเรียนรู้ ยืนยันตำแหน่งตัวเลือกเกียร์กับช่างตามพร้อมท์
    5. ก่อนส่งคืนรถ ให้บันทึกผลซอฟต์แวร์และให้พนักงานที่มีคุณสมบัติครบถ้วนในการตรวจสอบสถานที่ที่จำเป็น การสแกนข้อผิดพลาดที่ชัดเจนหรือไฟเตือนเพียงอย่างเดียวไม่ได้ระบุว่ารถพร้อมแล้ว
    สำหรับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน สิ่งนี้ทำให้ร้านค้าไม่จำเป็นต้องจัดหาผู้เชี่ยวชาญด้านการตั้งโปรแกรมแยกต่างหากสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ MDI 2 อยู่ที่ร้าน ผู้เชี่ยวชาญถือหนังสือรับรอง Techline Connect และ Acdelco TDS
  • C

    ยืนยันว่า VWP ใช้กับรถหรือไม่

    ตรวจสอบข้อมูลบริการ GM สำหรับ VIN ตลาดและการทำงาน GM Bulletin 24-NA-113 ใช้กับรถและขั้นตอนที่ระบุไว้ ซึ่งรวมถึงรุ่น Silverado EV และ Sierra EV บางรุ่น ไม่ได้สร้างการสนับสนุน VWP สำหรับรถ Silverado, Sierra 1500 หรือ Sierra HD ทั้งหมด

    ด้านช่าง

    1. สำหรับขั้นตอน VWP ที่มีสิทธิ์ ให้ยืนยันการเชื่อมต่อ MDI 2 แบบมีสายและการสนับสนุนกำลังรถที่จำเป็นในข้อมูลบริการ GM
    2. เปิด eLinehub Mechanic สร้างคำสั่งงานด้วย VIN และรายละเอียดของรถ และแบ่งปันรหัสผ่านกับช่างเทคนิค ยืนยันว่า MDI 2 ปรากฏเป็นอุปกรณ์ที่แชร์ได้ก่อนที่จะเผยแพร่คำสั่งงาน

      หมายเหตุ: หากติดตั้งตัวจัดการ MDI และอะแดปเตอร์เสมือน RNDIS ปรากฏในอะแดปเตอร์เครือข่าย Windows eLinehub Mechanic สามารถแชร์ผ่านโหมดอะแดปเตอร์เครือข่าย หากอะแดปเตอร์นั้นไม่รองรับการเชื่อมโยง ให้เลือกโหมดอุปกรณ์ USB แทน

    ด้านช่าง

    1. ยอมรับคำสั่งงานในeLinehub Technician และเลือกอินเทอร์เฟซที่แชร์โดยอู่ซ่อม ยืนยันว่าการเชื่อมต่อที่เลือกเหมาะกับขั้นตอนนี้
    2. ตรวจสอบรถและขั้นตอนที่มีสิทธิ์ใน Techline Connect ภายใต้ Bulletin 24-NA-113 VWP จะถูกเลือกใน SPS2 และเปิดเวิร์กโฟลว์ SPS3 ตรวจสอบสรุปสำหรับโมดูลที่ต้องการการติดตามแยกต่างหาก
    3. หากการเชื่อมต่อลดลงระหว่างการตั้งโปรแกรม ให้ทำตามขั้นตอนการกู้คืนของผู้ผลิตสำหรับโมดูลและขั้นตอนที่ได้รับผลกระทบ การเชื่อมต่อที่กู้คืนไม่ได้หมายความว่าการรีสตาร์ทการเขียนใหม่นั้นปลอดภัย
    4. หลังจาก VWP เสร็จสิ้น Techline Connect จะรายงานผลการตั้งโปรแกรมตามโมดูล เปิด GDS2 และเรียกใช้การสแกนรถแบบเต็ม — ระบุ DTC หลัง VWP ก่อนสิ้นสุดเซสชัน
    ผู้เชี่ยวชาญ Techline Connect เดียวสามารถให้บริการช่องบำรุงรักษารถหลายช่องด้วยวิธีนี้ — โรงงานแต่ละแห่งจะติดตั้งeLinehub Mechanic และจัดหา MDI 2; บัญชี Techline Connect และการสมัครสมาชิก Acdelco TDS ยังคงอยู่ในเครื่องของผู้เชี่ยวชาญ

พร้อมที่จะลองใช้รถ GM แบบสดแล้วหรือยัง?

เข้าสู่ระบบเว็บแอปสำหรับช่างเทคนิคเพื่อตรวจสอบสิทธิ์และเงื่อนไขการทดลองใช้ปัจจุบันของบัญชี

ดาวน์โหลด eLinehub Technician
4 — เริ่มต้นใช้งาน

การตั้งค่าแบบ end-to-end

ความต้องการของระบบ: แนะนำ Windows 10 หรือ Windows 11 (64 บิต) ขั้นต่ำของ Windows 7 64 บิต ไม่รองรับ Mac, Linux, Android หรือ Windows ARM

แนะนำให้ใช้อินเทอร์เน็ตแบบมีสายทั้งสองฝั่ง ใช้เครื่องมือตรวจสอบคุณภาพเครือข่ายของ eLinehub แล้วดูผลในหน้าจอ ช่างเทคนิคเป็นผู้ประเมินว่าการเชื่อมต่อเหมาะกับงานหรือไม่ ก่อนเขียนข้อมูล ให้ทำตามขั้นตอนของผู้ผลิตรถ ผลทดสอบเครือข่ายอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าเริ่มเขียนข้อมูลได้

  • ด้านช่าง - อู่ซ่อม

    1. เชื่อมต่อ GM MDI 2 ไปยังพอร์ต OBD-II ของรถผ่านสาย DLC จากนั้นเชื่อมต่อ MDI 2 กับ Workshop Windows PC:

      USB (ประเภท A ถึง Type B) — แนะนำสำหรับการตั้งค่าทั้งหมด การกำหนดค่าที่ง่ายที่สุด
      อีเธอร์เน็ต (RJ45) — หาก MDI 2 อยู่ในเครือข่ายร้านค้าแบบมีสายแล้ว
    2. ดาวน์โหลดและติดตั้ง eLinehub Mechanic บนอู่ซ่อม Windows PC ไม่มีการติดตั้ง GDS2 ไม่มีการสมัคร Techline Connect และไม่จำเป็นต้องใช้บัญชี Acdelco TDS บนเครื่องนี้
    3. เปิด eLinehub Mechanic สร้างคำสั่งงานด้วย VIN และรายละเอียดของรถ และแบ่งปันรหัสผ่านกับช่างเทคนิค ยืนยันว่า MDI 2 ปรากฏเป็นอุปกรณ์ที่แชร์ได้ก่อนที่จะเผยแพร่คำสั่งงาน

      หมายเหตุ: หากติดตั้งตัวจัดการ MDI และอะแดปเตอร์เสมือน RNDIS ปรากฏในอะแดปเตอร์เครือข่าย Windows eLinehub Mechanic สามารถแชร์ผ่านโหมดอะแดปเตอร์เครือข่าย หากอะแดปเตอร์นั้นไม่รองรับการเชื่อมโยง ให้เลือกโหมดอุปกรณ์ USB แทน
    ดาวน์โหลด eLinehub Mechanic — ฟรีคู่มือการตั้งค่าสำหรับช่างซ่อม →

  • ด้านช่าง — คุณ

    1. ดาวน์โหลดและติดตั้ง eLinehub Technician บนพีซีที่มีการกำหนดค่า GDS2, Techline Connect และการสมัคร Acdelco TDS ของคุณแล้ว แนะนำ Windows 10 หรือ Windows 11 (64 บิต)
    2. ยอมรับคำสั่งงานในeLinehub Technician และเลือกอินเทอร์เฟซที่แชร์โดยอู่ซ่อม ยืนยันว่าการเชื่อมต่อที่เลือกเหมาะกับขั้นตอนนี้ ตรวจสอบขั้นตอนรถสำหรับโหมดการเชื่อมต่อที่จำเป็นและยืนยันคุณภาพเครือข่ายทั้งสองด้านก่อนเปิดซอฟต์แวร์ OEM
    3. ปิดตัวจัดการ MDI หากกำลังทำงาน — ตัวจัดการ MDI สามารถขัดแย้งกับการเข้าถึงอุปกรณ์ SPS2 ในบางการตั้งค่า MDI Manager จะปล่อยอุปกรณ์โดยอัตโนมัติเมื่อเปิด SPS2 แต่การปิดก่อนจะหลีกเลี่ยงข้อขัดแย้ง อัปเดตเฟิร์มแวร์ MDI 2 ผ่านตัวจัดการ MDI ก่อนเซสชัน ไม่ใช่ระหว่าง
    4. เริ่มงาน GDS2 หรือ SPS2 จาก Techline Connect MDI 2 ปรากฏในรายการอินเทอร์เฟซ แผงการเชื่อมต่อ eLinehub แสดง RTT แบบสดและการสูญเสียแพ็กเก็ตตลอดเซสชัน
    ดาวน์โหลด eLinehub Technicianคู่มือการตั้งค่าสำหรับช่างเทคนิค →
5 — เครือข่าย

คุณภาพเครือข่าย

แนะนำให้ใช้อินเทอร์เน็ตแบบมีสายทั้งสองฝั่ง ใช้เครื่องมือตรวจสอบคุณภาพเครือข่ายของ eLinehub แล้วดูผลในหน้าจอ ช่างเทคนิคเป็นผู้ประเมินว่าการเชื่อมต่อเหมาะกับงานหรือไม่ ก่อนเขียนข้อมูล ให้ทำตามขั้นตอนของผู้ผลิตรถ ผลทดสอบเครือข่ายอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าเริ่มเขียนข้อมูลได้

หากการเชื่อมต่อลดลงระหว่างการตั้งโปรแกรม ให้ทำตามขั้นตอนการกู้คืนของผู้ผลิตสำหรับโมดูลและขั้นตอนที่ได้รับผลกระทบ การเชื่อมต่อที่กู้คืนไม่ได้หมายความว่าการรีสตาร์ทการเขียนใหม่นั้นปลอดภัย

ความขัดแย้งของผู้จัดการ MDI: ปิดตัวจัดการ MDI ก่อนเปิด SPS2 หรือ GDS2 เพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งในการเข้าถึงอุปกรณ์ อัปเดตเฟิร์มแวร์ MDI 2 ผ่านตัวจัดการ MDI ก่อนเซสชัน ไม่ใช่ระหว่าง อย่าซ้อนการเชื่อมต่อ VPN หรือ RDP ที่ด้านบนของ eLinehub ระหว่างเซสชันการตั้งโปรแกรม

VWP Bulletin ของ GM สำหรับรถที่ครอบคลุมระบุ MDI 2 แบบมีสายและกำลังรถที่เสถียร ตรวจสอบการบังคับใช้และการสนับสนุนพลังงานที่จำเป็นในข้อมูลบริการ GM ก่อนเริ่ม

6 — การสนับสนุนแพลตฟอร์ม

ความเข้ากันได้ของแพลตฟอร์ม GM

ซอฟต์แวร์

  • GDS2 (ผ่าน Techline Connect)
  • SPS2 (ผ่าน Techline Connect)
  • Tech2Win — ตรวจสอบเวอร์ชันรถและซอฟต์แวร์ที่รองรับ
  • Techline Connect

ฮาร์ดแวร์ VCI

  • GM MDI 2 (EL-52100)
  • GM MDI (ต้นฉบับ)

พิธีสาร

  • UART
  • ชั้น 2
  • KWP2000
  • GMLAN (กระป๋อง)
  • CAN FD
  • DoIP / อีเธอร์เน็ต
  • J2534 passthru

กระจง

  • ซิลเวอร์ราโด 1500/2500HD/3500HD
  • Silverado EV
  • วันวิมานซ์
  • ทาโฮ
  • เกี่ยวกับชานเมือง
  • สำรวจ
  • มาลิบู
  • กล้องถ่ายรูป
  • Colorado
  • ด่วน 2500/3500
  • วงเวียน
  • ละมั่ง
  • เสื้อเบลเซอร์/เบลเซอร์ EV
  • โบลต์ EV/EUV
  • ผู้บุกเบิก
  • ครูซ

GMC

  • เซียร่า 1500/2500HD/3500HD
  • เซียร่า อีฟ
  • ภูมิประเทศ
  • อาเคเดีย
  • ยูคอน/ยูคอน XL
  • โกรกธาร
  • เศาะ
  • Hummer EV

buick

  • อังกอร์ / อังกอร์ GX
  • นึกเห็น
  • วงล้อม
  • การเล่นสำลัก
  • ยรรยง

ต้นซิลาแลค

  • เอสคาเลด/เอสคาเลด ESV
  • XT5
  • XT4
  • XT6
  • CT5
  • CT4
  • CTS
  • SRX
  • lyriq

โหมดการเชื่อมต่อ

  • กลไก USB - อุปกรณ์ USB (การตั้งค่าทั้งหมด)
  • อะแดปเตอร์เครือข่ายช่าง - อีเธอร์เน็ต NIC
  • อะแดปเตอร์เครือข่ายช่าง - อะแดปเตอร์เสมือน RNDIS
  • eLinehub Link — ตัวเชื่อมอะแดปเตอร์เครือข่าย (รีเลย์)
  • โหมด Direct (P2P) ใช้ได้เฉพาะกับการแมปอุปกรณ์ USB

การที่ GDS2 หรือ SPS2 ตรวจพบ VCI บนเครื่องโดยตรงไม่ได้ยืนยันว่าอุปกรณ์จะใช้งานผ่านการแมประยะไกลได้ ก่อนเริ่มงาน ให้ตรวจว่า MDI 2 ไดรเวอร์ เวอร์ชันซอฟต์แวร์ GM รถ และงานที่จะทำรองรับการใช้งานร่วมกัน

7 — การคุ้มครองธุรกิจ

การคุ้มครองลูกค้า

ตรวจสอบประเภทคำสั่งงานและคำแนะนำที่แสดงในแอป คำสั่งงานรหัสผ่าน คำสั่งงานที่ส่งผ่านแอปที่มีแบรนด์ และการมอบหมายงานของทีมเป็นเส้นทางที่แยกจากกัน

  • การป้องกันการสั่งซื้อรหัสผ่าน

    หากคำสั่งงานต้องใช้รหัสผ่าน ให้ทำตามคำแนะนำในเว็บแอปหรือแอป Windows

  • ซอฟต์แวร์ช่างซ่อมแบบกำหนดเอง

    ในแอปช่างที่มีตราสินค้า ให้ตรวจสอบว่าคำสั่งงานจะถูกส่งไปที่ใดก่อนส่ง

  • การแชร์คำสั่งงานที่ปลอดภัย

    สำหรับการกำหนดทีม ให้ตรวจสอบผู้รับในรายละเอียดการสั่งซื้อก่อนเชื่อมต่อ ตรวจสอบสิ่งที่พันธมิตรที่ได้รับมอบหมายสามารถเห็นได้ก่อนที่จะแชร์คำสั่งงาน รายละเอียดรถและงานสามารถระบุอู่ซ่อมได้แม้ในขณะที่ซ่อนชื่อไว้

8 — คำถามทั่วไป

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการตั้งโปรแกรมระยะไกล GM MDI 2

คำถามแปดข้อที่ครอบคลุม MDI 2 J2534 การทำแผนที่อุปกรณ์, การทำงานของ SPS2 แบบคู่, โหมด USB กับอะแดปเตอร์เครือข่าย, ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการเชื่อมต่อ, ขั้นตอนสองทิศทาง GDS2, การสนับสนุนแพลตฟอร์ม A/B ทั่วโลก และการปกป้องลูกค้าในอู่ซ่อม

SPS2 ตรวจพบ MDI 2 ที่แมปผ่านเส้นทางอุปกรณ์ J2534 เดียวกันกับหน่วยที่เชื่อมต่อในเครื่องหรือไม่
ยืนยันว่าไดรเวอร์ที่จำเป็นและแอป OEM รู้จัก MDI 2 ที่แมปก่อนเริ่ม การรับรู้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันการสนับสนุนสำหรับการดำเนินการเฉพาะ
อะไรทำให้ eLinehub แตกต่างจากการเรียกใช้ SPS2 ผ่าน TeamViewer หรือ AnyDesk
ด้วยเดสก์ท็อประยะไกล SPS2 จะทำงานบนพีซีอู่ซ่อม และใช้การเชื่อมต่อของพีซีเครื่องนั้นกับบริการ MDI 2 และ GM การควบคุมหน้าจอไม่ได้ทำให้ MDI 2 พร้อมใช้งานสำหรับ SPS2 ที่ทำงานบนพีซีช่างเทคนิคแยกต่างหาก eLinehub ให้การเชื่อมต่ออุปกรณ์ระหว่างอู่ซ่อมและพีซีช่างเทคนิค ยังคงต้องตรวจสอบข้อกำหนดของอุปกรณ์ ไดรเวอร์ ซอฟต์แวร์ เครือข่าย และบัญชีที่รองรับสำหรับการตั้งค่านั้น
การทำแผนที่อุปกรณ์ USB หรือการทำแผนที่อะแดปเตอร์เครือข่าย — ฉันควรใช้อะไรสำหรับ MDI 2?
อู่ซ่อมเชื่อมต่อ MDI 2 กับพอร์ตการวินิจฉัยของรถด้วยสาย DLC USB หรืออีเทอร์เน็ตแบบมีสายอธิบายลิงก์จากอินเทอร์เฟซไปยังพีซีหรือเครือข่ายอู่ซ่อม ตรวจสอบการเชื่อมต่อ ไดรเวอร์ และซอฟต์แวร์ GM ที่งานต้องการ
ฉันควรตรวจสอบอะไรก่อนเริ่มแฟลช SPS2
ก่อนเริ่มเขียน ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งสองด้านและยืนยันการรองรับพลังงานและข้อกำหนดอื่นๆ สำหรับรถ โมดูล และขั้นตอนที่แน่นอน การอ่านเครือข่ายช่วยประเมินการเชื่อมต่อ พวกเขาไม่ได้สร้างความพร้อมที่จะเขียน
ทำขั้นตอนแบบสองทิศทางของ GDS2 — Crank Variation Learn, Throttle Relearn, TPMS Relearn — ทั้งหมดทำงานผ่าน eLinehub หรือไม่
ยืนยันว่าไดรเวอร์ที่จำเป็นและแอป OEM รู้จัก MDI 2 ที่แมปก่อนเริ่ม การรับรู้เพียงอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันการสนับสนุนสำหรับการดำเนินการเฉพาะ
อู่ซ่อมต้องการ GDS2, SPS2 หรือ Techline Connect เพื่อเข้าร่วมหรือไม่?
GDS2 และ SPS2 ทำงานบนพีซีของช่างเทคนิคในการตั้งค่านี้ เชื่อมต่ออุปกรณ์เข้ากับขั้วต่อการวินิจฉัยของรถ จากนั้นเชื่อมต่อกับพีซีอู่ซ่อมด้วย USB ตรวจสอบว่าอินเทอร์เฟซและไดรเวอร์ที่เลือกได้รับการสนับสนุนสำหรับการดำเนินการที่ตั้งใจไว้
eLinehub รองรับรถแพลตฟอร์ม A และ Global B ทั่วโลกด้วย CAN FD และ DoIP หรือไม่
ด้ามจับ MDI 2 สามารถ FD และ DoIP ได้สำหรับแพลตฟอร์ม Global A (2019+ Silverado/Sierra T1XX, Tahoe, Suburban, Yukon) และ Global B (Silverado EV, Sierra EV, Hummer Ev, Lyriq, Blazer EV). เลเยอร์การแมปของ eLinehub ส่งผ่านข้อมูลอุปกรณ์ดิบโดยไม่มีการตีความโปรโตคอล — เซสชัน MDI 2 เดียวกันจะจัดการ GMLAN บนรถรุ่นเก่า และสามารถ FD หรือ DoIP บนแพลตฟอร์มรุ่นปัจจุบันโดยไม่ต้องมีการกำหนดค่าใหม่
ฉันจะยืนยันได้อย่างไรว่าใครจะจัดการคำสั่งงาน?
สำหรับการสั่งซื้อรหัสผ่าน ให้ทำตามคำแนะนำของแอปเพื่อแชร์และยอมรับรหัส สำหรับแอปที่มีตราสินค้าหรือการกำหนดทีม ให้ตรวจสอบปลายทางและผู้ที่ได้รับมอบหมายก่อนเริ่มงาน ตรวจสอบสิ่งที่พันธมิตรที่ได้รับมอบหมายสามารถเห็นได้ก่อนที่จะแชร์คำสั่งงาน รายละเอียดรถและงานสามารถระบุอู่ซ่อมได้แม้ในขณะที่ซ่อนชื่อไว้

เริ่มเซสชันการตั้งโปรแกรม GM ระยะไกลครั้งแรกของคุณ

เข้าสู่ระบบเว็บแอปสำหรับช่างเทคนิคเพื่อตรวจสอบสิทธิ์และเงื่อนไขการทดลองใช้ปัจจุบันของบัญชี

ดาวน์โหลด eLinehub Technicianดาวน์โหลด eLinehub Mechanic — ฟรี
คำถามหรือการสนับสนุนการตั้งค่า: support@elinehub.com