การวินิจฉัยระยะไกลของ Nissan และ Infiniti
ใช้ปรึกษากับ VCI ที่เข้ากันได้

ทำไมต้องใช้ซอฟต์แวร์ Nissan OEM

วิธีที่ eLinehub จับคู่ Nissan VI3 กับเซสชั่นการปรึกษาของคุณ

eLinehub จับคู่ USB VCI ที่รองรับกับระบบปฏิบัติการของช่างเทคนิค แอปการวินิจฉัยยังคงต้องการสิทธิ์รุ่น ไดรเวอร์ และ OEM ที่ถูกต้อง ยืนยันการค้นพบ VCI และฟังก์ชันที่ตั้งใจไว้แยกต่างหากจากสถานะการเชื่อมต่อ

แชร์หน้าจอ vs กล่องรีเลย์ฮาร์ดแวร์ vs eLinehub

สถานการณ์การตั้งโปรแกรมรีโมทนิสสันสามแบบ

ตัวอย่างเหล่านี้อธิบายการเตรียมการ ไม่ใช่การตรวจสอบผลลัพธ์ของงาน เชื่อมต่อ Workshop VCI ด้วย USB จากนั้นยืนยันซอฟต์แวร์ รถ และการอนุญาตสำหรับแต่ละงาน บัญชี OEM และเงื่อนไขการใช้งานระยะไกลยังคงแยกจากการติดตั้ง eLinehub

• A

  การเปลี่ยนเรดาร์ด้านหน้า — 2022 Rogue T33 การเตรียมการ

  ร้านชนกันได้ติดตั้งเซ็นเซอร์เรดาร์ด้านหน้าเข้ากับ Rogue T33 ปี 2022 ก่อนเซสชันระยะไกล ให้ยืนยันผลิตภัณฑ์ CONURSE ที่ถูกต้อง การเข้าถึงที่ได้รับอนุญาต และข้อกำหนดในการสอบเทียบทางกายภาพของ Nissan

  ด้านช่าง

  1. เชื่อมต่อ นิสสัน VI3 ไปยังอู่ซ่อมพีซีผ่าน USB เชื่อมต่อสายเคเบิล OBD-II จาก VI3 กับพอร์ตการวินิจฉัยของ Rogue
  2. เปิด eLinehub Mechanic แล้วกรอกรายละเอียดรถ Nissan Rogue ปี 2022 สำหรับงานตั้งโปรแกรมเรดาร์หน้า สร้างคำสั่งงานและส่งรหัสให้ช่างเทคนิคระยะไกล แนะนำให้ใช้อินเทอร์เน็ตแบบมีสายทั้งสองฝั่ง
  3. ยืนยันกำลังรถ สถานะการจุดระเบิด และความรับผิดชอบในสถานที่ภายใต้ขั้นตอนของนิสสันก่อนเขียน

  ด้านช่าง

  1. ยอมรับคำสั่งใน eLinehub Technician. เลือก VI3 ภายใต้ USB ฝั่งช่างซ่อม และการใช้ประโยชน์ ถ่ายทอด เป็นค่าเริ่มต้น ตรวจสอบสถิติการเชื่อมต่อก่อนดำเนินการต่อ
  2. เริ่มการเชื่อมต่อ เมื่อการแมป USB เสร็จสิ้น ให้เปิดใช้ ปรึกษา III พลัส. C3P ค้นพบ VI3 เป็นอุปกรณ์ USB ที่เชื่อมต่อในเครื่อง
  3. ยืนยันรถและการใช้งานที่ได้รับอนุญาตในผลิตภัณฑ์ปรึกษาที่เลือก ปฏิบัติตามกระบวนการอนุมัติ OEM หรือเครื่องมือที่เกี่ยวข้อง eLinehub ไม่ได้ปลดล็อกเกตเวย์ความปลอดภัย
  4. ปฏิบัติตามขั้นตอนของนิสสันที่เกี่ยวข้อง ช่างในสถานที่ดำเนินการตั้งค่าทางกายภาพและการเล็งที่จำเป็น ตรวจสอบผลการวินิจฉัยแยกกัน การเชื่อมต่อ VCI ที่จัดตั้งขึ้นไม่ได้หมายความว่าการสอบเทียบเสร็จสมบูรณ์
• B

  การตั้งโปรแกรม TCM เปล่า — 2019 Nissan Altima L34 (Consult III Plus)

  อู่ซ่อมเกียร์อิสระต้องเปลี่ยนเกียร์ CVT โมดูล TCM ทดแทนจากฝ่ายอะไหล่ Nissan เป็นโมดูลเปล่าที่ยังไม่ได้ลงซอฟต์แวร์ อู่มี Nissan VI3 และ eLinehub Mechanic

  ด้านช่าง

  1. ติดตั้ง TCM เปล่าทดแทนใน Altima เชื่อมต่อ a ผู้ดูแลแบตเตอรี่ เพื่อเก็บแรงดันไฟฟ้าภายในช่วงที่กำหนดตลอดแฟลช เชื่อมต่อ นิสสัน VI3 ผ่าน USB ไปยัง Workshop PC จากนั้น OBD-II ไปยังรถ
  2. เปิด eLinehub Mechanic แล้วสร้างคำสั่งงานสำหรับ Nissan Altima ปี 2019 เพื่อทำงานตั้งโปรแกรม TCM ที่ยังไม่ได้ตั้งค่า ส่งรหัสงานให้ช่างเทคนิค แนะนำให้ใช้อินเทอร์เน็ตแบบมีสายทั้งสองฝั่ง
  3. ยืนยันกำลังรถ สถานะการจุดระเบิด และความรับผิดชอบในสถานที่ภายใต้ขั้นตอนของนิสสันก่อนเขียน

  ด้านช่าง

  1. ใช้โหมดรีเลย์เริ่มต้นในตัวอย่างนี้ พิจารณาโดยตรงก็ต่อเมื่อการตั้งค่า USB ตรงตามข้อกำหนดการเชื่อมต่อ ตรวจสอบการเชื่อมต่อก่อนเริ่มขั้นตอนของผู้ผลิต
  2. เริ่มการเชื่อมต่อ เมื่อการแมป USB เสร็จสิ้น ให้เปิดใช้ ปรึกษา III พลัส. C3P ค้นพบ VI3 ไปที่การตั้งโปรแกรมโมดูลเปล่าสำหรับ TCM
  3. ใช้บัญชี Nissan TechInfo ดาวน์โหลดไฟล์ปรับเทียบ TCM สำหรับ VIN นี้ ตรวจสอบว่าหมายเลขไฟล์ปรับเทียบตรงกับข้อมูลการผลิตรถ เริ่มแฟลชเมื่อยืนยันแล้วว่าการเชื่อมต่อเสถียร
  4. ปฏิบัติตามขั้นตอนการปรึกษาที่เกี่ยวข้อง หลังจากยืนยันเสร็จสิ้นแล้ว ให้ตรวจสอบการระบุซอฟต์แวร์ DTC และฟังก์ชันที่จำเป็น หากถูกขัดจังหวะ ให้ทำตามคำแนะนำการกู้คืนของนิสสันสำหรับโมดูลนั้น ไม่รับประกันการกู้คืนที่ประสบความสำเร็จ
• C

  การสแกนการวินิจฉัยหลังการซ่อมแซม: 2023 Nissan Pathfinder R53

  Pathfinder R53 ปี 2023 ต้องการการสแกนหลังการซ่อมแซม ยืนยันการบังคับใช้ซอฟต์แวร์ การเข้าถึงที่ได้รับอนุญาต และขอบเขตรายงานที่จำเป็นก่อนที่จะเชื่อมต่ออู่ซ่อม VI3

  ด้านช่าง

  1. เชื่อมต่อ นิสสัน VI3, VI2หรือเข้ากันได้ J2534 อุปกรณ์ ไปยังอู่ซ่อมพีซีผ่าน USB เชื่อมต่อสาย OBD-II จาก VCI เข้ากับพอร์ตการวินิจฉัยของรถ สร้างคำสั่งงานการสแกนการวินิจฉัยหลังการซ่อมแซม บันทึกรายละเอียดรถและทำตามคำแนะนำของแอปสำหรับประเภทการสั่งซื้อ
  2. ยืนยันว่างานซ่อมทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์แล้ว และรถอยู่ในสถานะคงที่และปลอดภัยก่อนเริ่มเซสชั่นการสแกน

  ด้านช่าง

  1. ยอมรับคำสั่งใน eLinehub Technician. ภายใต้รายการอุปกรณ์ USB Mechanic ให้เลือก Nissan VI3 เลือก ถ่ายทอด เพื่อความเสถียรสูงสุดของเซสชัน เริ่มการเชื่อมต่อและรอให้การแมป USB เสร็จสมบูรณ์ก่อนเปิดใช้ ปรึกษา III พลัส.
  2. เสร็จสิ้นกระบวนการอนุญาต OEM หรือเครื่องมือที่เกี่ยวข้อง จากนั้นเรียกใช้การสแกนที่รองรับ เอกสาร DTC ข้อมูลที่เกี่ยวข้องและการระบุซอฟต์แวร์ภายในขอบเขตรายงานที่อนุญาต
  3. ยืนยันข้อกำหนดการสอบเทียบนอกสถานที่ก่อนส่งมอบ
  4. ส่งออกรายงานปรึกษาที่มีอยู่และสิ้นสุดเซสชันที่ได้รับอนุญาต จัดทำเอกสาร DTC ที่ยังไม่ได้แก้ไขและต้องมีการตรวจสอบในสถานที่ก่อนส่งมอบรถ

ตรวจสอบการเชื่อมต่อก่อนเขียนโปรแกรม

ก่อนเริ่มเขียน ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งสองด้านและยืนยันการรองรับพลังงานและข้อกำหนดอื่นๆ สำหรับรถ โมดูล และขั้นตอนที่แน่นอน การอ่านเครือข่ายช่วยประเมินการเชื่อมต่อ พวกเขาไม่ได้สร้างความพร้อมที่จะเขียน

เซสชันรีโมทนิสสันแบบทีละขั้นตอน

ติดตั้งไคลเอนต์ eLinehub สำหรับการเชื่อมต่อ ช่างเทคนิคจะเตรียมซอฟต์แวร์ OEM ไดรเวอร์ VCI และสิทธิ์ของงาน แต่ละองค์กรจะตรวจสอบบัญชี ไซต์ และเงื่อนไขการใช้งานระยะไกล

• ในสถานที่ — ช่างยนต์ (ที่อู่ซ่อม)

  1. เชื่อมต่อ นิสสัน VI3, VI2หรือเข้ากันได้ J2534 อุปกรณ์ ไปยังอู่ซ่อมพีซีผ่าน USB เชื่อมต่อสาย OBD-II จาก VCI เข้ากับพอร์ตการวินิจฉัยของรถ
  2. ติดตั้ง eLinehub Mechanic บนพีซีอู่ซ่อมสำหรับการเชื่อมต่อ VCI ยืนยันความรับผิดชอบ OEM ที่เกี่ยวข้องและเงื่อนไขการเข้าถึงแยกต่างหาก
  3. เปิด eLinehub Mechanic กรอกยี่ห้อ รุ่น ปี และงานที่ต้องทำ สร้างคำสั่งงานแล้วส่งรหัสให้ช่างเทคนิค แนะนำให้ใช้อินเทอร์เน็ตแบบมีสายทั้งสองฝั่ง

  ดาวน์โหลด eLinehub Mechanic — ฟรีคู่มือการตั้งค่าสำหรับช่างซ่อม →

• ด้านช่าง

  1. เปิด eLinehub Technician บนพีซีของคุณ — เครื่องที่ติดตั้ง Consult III Plus, Consult 4, OR NERS ด้วยไดรเวอร์ Nissan VCI ที่ถูกต้อง
  2. ยอมรับคำสั่งที่เข้ามา ในรายการอุปกรณ์ Nissan VCI ที่อู่ซ่อมจะปรากฏเป็นอุปกรณ์ USB พร้อมสำหรับการทำแผนที่
  3. สำหรับ VI3 หรือ VI2 ที่เชื่อมต่อด้วย USB ให้เลือกอุปกรณ์ USB ที่ใช้ร่วมกัน สำหรับอินเทอร์เฟซอื่นๆ ให้ตรวจสอบไดรเวอร์และข้อกำหนดของซอฟต์แวร์ Nissan ที่เลือกก่อนเลือกโหมดการเชื่อมต่อ
  4. หลังจากทำแผนที่แล้ว ให้เปิดใช้ซอฟต์แวร์ Consult Edition หรือซอฟต์แวร์ NER ที่เกี่ยวข้อง ยืนยันการค้นพบอุปกรณ์ การบังคับใช้รถ และฟังก์ชันที่ได้รับอนุญาตก่อนเริ่มงาน สถานะการเชื่อมต่อเพียงอย่างเดียวไม่ได้ตรวจสอบการทำงาน

  ดาวน์โหลด eLinehub Technicianคู่มือการตั้งค่าสำหรับช่างเทคนิค →

ข้อกำหนดในการติดตั้ง eLinehub ไม่ได้กำหนดใบอนุญาตนิสสัน ตรวจสอบรุ่นซอฟต์แวร์ ผู้ใช้ องค์กร ไซต์ และการทำงานระยะไกลที่ได้รับอนุญาตภายใต้เงื่อนไข OEM ที่เกี่ยวข้อง

ซอฟต์แวร์ × VCI × ความครอบคลุมของรถ

คำแนะนำในสหรัฐอเมริกาของ Nissan แสดงรายการ VI3 สำหรับ Full Consult 4 และ VI2 หรือ VI3 สำหรับ Full Consult-III Plus สำหรับ R2R หรือ Legacy Ners ให้ตรวจสอบรายการอินเทอร์เฟซของ Nissan สำหรับผลิตภัณฑ์นั้น การตรวจสอบความถูกต้องของ OEM ไม่ได้สร้างการสนับสนุนสำหรับงานระยะไกลเฉพาะ

ซอฟต์แวร์ × VCI × ความครอบคลุม

อินเตอร์เฟสเพื่อตรวจสอบ

ใช้รายการอุปกรณ์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้วสำหรับผลิตภัณฑ์ซอฟต์แวร์ Nissan ที่แน่นอน ที่ปรึกษาเต็มรูปแบบและ R2R ไม่สามารถใช้แทนกันได้ R2R ไม่รวมการวินิจฉัยที่ทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ต้องประเมินความเข้ากันได้ระยะไกลแยกกัน ใช้รายการ Nissan ปัจจุบันสำหรับผลิตภัณฑ์ Consult ที่เลือก การตรวจสอบอุปกรณ์ของ Nissan นั้นแยกจากความเข้ากันได้ระยะไกลของ eLinehub

สิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญนิสสันได้รับ

• การเตรียมงานทางไกลด้วยอู่ซ่อม

  เตรียมงานเขียนโปรแกรมและการสอบเทียบที่ได้รับการสนับสนุนด้วยผู้ปฏิบัติงานในสถานที่ทำงาน ยืนยันสิทธิ์ของรถและฟังก์ชัน การตั้งค่าทางกายภาพและผลลัพธ์สุดท้ายยังคงเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอน OEM

• แยกการอนุญาตเกตเวย์ความปลอดภัยออกจากกัน

  อู่ซ่อมสามารถเชื่อมต่อ VCI กับช่างเทคนิคด้วยการเข้าถึง OEM ที่เหมาะสม ตรวจสอบรถ เครื่องมือ และฟังก์ชันที่ได้รับอนุญาตก่อน eLinehub ไม่ข้ามเกตเวย์หรือให้การเข้าถึงนั้น

• ข้อมูลประจำตัว OEM ของคุณยังคงเป็นส่วนตัว

  เก็บซอฟต์แวร์และข้อมูลประจำตัว OEM ไว้ภายใต้การควบคุมของผู้ใช้ที่ได้รับอนุญาต ตรวจสอบสภาพบัญชี องค์กร และไซต์ การเรียกใช้ซอฟต์แวร์บนพีซีของคุณไม่อนุญาตให้ให้บริการทุกอู่ซ่อม

• เลือกผลิตภัณฑ์และส่วนต่อประสานที่ถูกต้อง

  เลือกผลิตภัณฑ์นิสสันที่ใช้ได้สำหรับรถแต่ละคันและการใช้งาน การสนับสนุนที่มีอยู่สำหรับหนึ่งรุ่นหรือ VCI ไม่ได้สร้างความครอบคลุมสำหรับ Nissan หรือ Infiniti ทุกรุ่น

• ขยายเป็น Repair & ADAS

  ประสานงานการสแกนและการเตรียม ADAS กับอู่ซ่อมและซ่อม บุคลากรในสถานที่ยังคงทำการตรวจสอบทางกายภาพและการตั้งค่าการสอบเทียบ การทำแผนที่เพียงอย่างเดียวไม่ได้ทำงานเหล่านั้นให้เสร็จ

• เซสชันแบบ back-to-back ในร้านค้าหลายร้าน

  เซสชันยังคงเป็นแบบต่อเนื่อง โดยมีการเชื่อมต่อ VCI ที่ใช้งานอยู่หนึ่งบัญชีต่อบัญชีช่างเทคนิค ตรวจสอบสิทธิ์ผู้ใช้ OEM ไซต์ และบริการระยะไกลสำหรับแต่ละอู่ซ่อม การสมัครสมาชิก eLinehub ไม่ได้ขยายใบอนุญาต Nissan

การคุ้มครองลูกค้า

• การป้องกันการสั่งซื้อรหัสผ่าน

  สำหรับคำสั่งงานแบบใช้รหัสผ่าน ให้ทำตามขั้นตอนในแอปเพื่อแชร์รหัสและรับคำสั่งงาน หากใช้แอปภายใต้แบรนด์ของตนเองหรือมีการมอบหมายงานในทีม ให้ตรวจสอบก่อนเริ่มงานว่าคำสั่งงานจะส่งไปที่ใดและมอบหมายให้ใคร

• แอปช่างยนต์

  การสร้างแบรนด์ขึ้นอยู่กับแอปที่คุณแจกจ่าย ตรวจสอบการกำหนดค่าและการสมัครใช้งานที่ใช้งานอยู่ก่อนแชร์แอปกับอู่ซ่อม

• การทำงานร่วมกันของทีมและภายนอก

  หากคำสั่งอนุญาตให้ทีมกำหนด ให้เลือกผู้เชี่ยวชาญจากรายละเอียดการสั่งซื้อและตรวจสอบการเข้าถึงก่อนส่งงาน รายละเอียดรถและงานสามารถระบุอู่ซ่อมได้แม้ในขณะที่ซ่อนชื่อไว้

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการวินิจฉัยและตั้งโปรแกรม Nissan จากระยะไกล