การตั้งโปรแกรมระยะไกลของฟอร์ดและลินคอล์น:
VCM3 แมปกับพีซีช่างของคุณผ่าน eLinehub
ใช้ eLinehub เพื่อเชื่อมต่อ Workshop VCM3 ที่เข้ากันได้กับพีซีช่างเทคนิคที่ใช้ซอฟต์แวร์ Ford ก่อนรับงาน ให้ตรวจสอบรถ ซอฟต์แวร์ อินเทอร์เฟซ ไดรเวอร์ และการทำงาน
- ✓เลือกซอฟต์แวร์และอินเทอร์เฟซโดย VIN
- ✓ตัวอย่างแสดงให้เห็นว่าการสนับสนุนระยะไกลอาจเหมาะสม ตรวจสอบความครอบคลุมของรถ การอนุญาต และความรับผิดชอบในสถานที่สำหรับแต่ละงาน
- ✓อู่ซ่อมเตรียมรถและ VCI ที่เข้ากันได้ และติดตั้งeLinehub Mechanic ตรวจสอบว่าอินเทอร์เฟซต้องการไดรเวอร์บนพีซีเครื่องใดเครื่องหนึ่งหรือไม่
อู่ซ่อมเชื่อมต่อ VCM3 กับรถ คุณนำ IDS, FDRS และข้อมูลประจำตัวตัวแทนจำหน่ายของ Ford มาด้วย eLinehub ให้บริการสะพาน · โดย eLinehub ·
ข้อกำหนดซอฟต์แวร์และอินเทอร์เฟซของฟอร์ด
Ford แสดงรายการฮาร์ดแวร์การวินิจฉัยของตัวเอง รวมถึง VCM3 และ VCMM สำหรับ IDS FDRS และ FJDS ยังสามารถใช้อินเทอร์เฟซ J2534 ที่เข้ากันได้ โดยที่ Ford รองรับอุปกรณ์และการทำงาน ตรวจสอบขั้นตอน Ford ที่เกี่ยวข้องสำหรับ VIN
ตัวอย่างแสดงให้เห็นว่าการสนับสนุนระยะไกลอาจเหมาะสม ตรวจสอบความครอบคลุมของรถ การอนุญาต และความรับผิดชอบในสถานที่สำหรับแต่ละงาน
IDS
ตรวจสอบความเข้ากันได้สำหรับรถ ซอฟต์แวร์ และอินเทอร์เฟซที่แน่นอนก่อนสตาร์ท ตัวอย่างในหน้านี้ไม่ได้กำหนดความครอบคลุมสำหรับทุกชุดค่าผสม
IDS ครอบคลุมรถยนต์รุ่นเก่าและเลือกรุ่นปี 2018 ในเอกสารประกอบของสหรัฐอเมริกา ใช้อินเทอร์เฟซ Ford ที่ระบุสำหรับแอป
FDRS
เลือกซอฟต์แวร์และอินเทอร์เฟซโดย VIN
FDRS ครอบคลุมรถยนต์ที่เลือกในปี 2018 และรถยนต์รุ่นใหม่ในเอกสารประกอบของสหรัฐอเมริกา ตรวจสอบการเข้าถึงบริการของ Ford และอินเทอร์เฟซที่รองรับก่อนเริ่ม
PMI และการเริ่มต้นโมดูลหลายขั้นตอน
BCM, TCM, PCM, โมดูลเรดาร์บน 2018–ปัจจุบัน F-150 และ Explorer
ยืนยันว่าขั้นตอนใดที่ Ford ระบุสำหรับ VIN นี้ รวมถึงการอนุมัติความปลอดภัยที่จำเป็น การจดจำ VCI เพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดว่าขั้นตอนทั้งหมดสามารถดำเนินการได้จากระยะไกล
การอนุญาต PATS
ตัวอย่างรถและงาน
ยืนยันว่าขั้นตอนใดที่ Ford ระบุสำหรับ VIN นี้ รวมถึงการอนุมัติความปลอดภัยที่จำเป็น การจดจำ VCI เพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดว่าขั้นตอนทั้งหมดสามารถดำเนินการได้จากระยะไกล
ความเสี่ยงที่การตั้งโปรแกรมจะหยุดกลางคัน
PCM · TCM · BCM บนแพลตฟอร์ม Ford หรือ Lincoln ที่มี Pats หรือ FDRS
ตรวจสอบความต้องการพลังงานของรถในขั้นตอน FORD ที่เกี่ยวข้อง หากการเขียนถูกขัดจังหวะ ให้ทำตามขั้นตอนการกู้คืนของ Ford สำหรับโมดูลและสเตจ
การสนับสนุนระยะไกลสำหรับการเปลี่ยนเรดาร์
เรดาร์ด้านหน้า · BSM · กล้องหน้า IPMA บน F-150, Explorer, Escape, Ranger, Fusion
ตรวจสอบว่าเรดาร์ใหม่ต้องมีการตั้งค่าซอฟต์แวร์ก่อนการสอบเทียบในสถานที่หรือไม่ อู่ซ่อมเสร็จสิ้นการสอบเทียบและการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องก่อนคืนรถ
eLinehub แมป Ford VCM3 ให้ใช้งานกับ IDS และ FDRS ได้อย่างไร
ใช้ eLinehub เพื่อเชื่อมต่อ Workshop VCM3 ที่เข้ากันได้กับพีซีช่างเทคนิคที่ใช้ซอฟต์แวร์ Ford ก่อนรับงาน ให้ตรวจสอบรถ ซอฟต์แวร์ อินเทอร์เฟซ ไดรเวอร์ และการทำงาน
การตั้งค่า VCM3 ที่เข้ากันได้
อู่ซ่อมเตรียมรถและ VCI ที่เข้ากันได้ และติดตั้งeLinehub Mechanic ตรวจสอบว่าอินเทอร์เฟซต้องการไดรเวอร์บนพีซีเครื่องใดเครื่องหนึ่งหรือไม่
การเชื่อมต่อคลาวด์ FDRS เป็นอิสระ
FDRS ใช้อินเทอร์เน็ตของพีซีช่างเทคนิคเพื่อเชื่อมต่อกับบริการของ Ford ส่วน eLinehub จัดการการเชื่อมต่ออีกเส้นทางหนึ่งไปยัง VCI ที่อู่ ตรวจสอบทั้งสองเส้นทางก่อนทำงาน
โหมดการเชื่อมต่อตามงาน
เลือกรีเลย์หรือโดยตรงหลังจากตรวจสอบการกำหนดค่าและขั้นตอนปัจจุบันเท่านั้น การอ่านเครือข่ายเพียงอย่างเดียวไม่ได้สร้างความพร้อมที่จะเขียน
การแชร์หน้าจอ vs กล่องรีเลย์ฮาร์ดแวร์ vs eLinehub
ตัวอย่างงานฟอร์ดและลินคอล์น
ตัวอย่างแสดงให้เห็นว่าการสนับสนุนระยะไกลอาจเหมาะสม ตรวจสอบความครอบคลุมของรถ การอนุญาต และความรับผิดชอบในสถานที่สำหรับแต่ละงาน
PMI เรดาร์ด้านหน้าและการเริ่มต้นหลังจากเปลี่ยน
F-150 Gen14 · Explorer · Escape · Ranger · Fusion
ตรวจสอบว่าเรดาร์ใหม่ต้องมีการตั้งค่าซอฟต์แวร์ก่อนการสอบเทียบในสถานที่หรือไม่ อู่ซ่อมเสร็จสิ้นการสอบเทียบและการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องก่อนคืนรถ
เปลี่ยน BCM บน F-150
ตัวอย่างรถและงาน
ยืนยันว่าขั้นตอนใดที่ Ford ระบุสำหรับ VIN นี้ รวมถึงการอนุมัติความปลอดภัยที่จำเป็น การจดจำ VCI เพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดว่าขั้นตอนทั้งหมดสามารถดำเนินการได้จากระยะไกล
การเปลี่ยน PCM
ตัวอย่างรถและงาน
ยืนยันว่าขั้นตอนใดที่ Ford ระบุสำหรับ VIN นี้ รวมถึงการอนุมัติความปลอดภัยที่จำเป็น การจดจำ VCI เพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดว่าขั้นตอนทั้งหมดสามารถดำเนินการได้จากระยะไกล
ตั้งค่าแร็กพวงมาลัย EPAS
F-150 · Fusion · Escape · Explorer (เปลี่ยน EPAS และ SCCM)
ยืนยันการตรวจสอบในสถานที่ของ Ford ก่อนส่งคืนรถเพื่อให้บริการ การสแกนข้อผิดพลาดที่ชัดเจนเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ
PATs การตั้งโปรแกรมคีย์และการกู้คืน Immobilizer
F-series · Lincoln Navigator · Explorer · รถ
ยืนยันว่าขั้นตอนใดที่ Ford ระบุสำหรับ VIN นี้ รวมถึงการอนุมัติความปลอดภัยที่จำเป็น การจดจำ VCI เพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดว่าขั้นตอนทั้งหมดสามารถดำเนินการได้จากระยะไกล
การตั้งโปรแกรม TCM — PowerShift DPS6 และอื่น ๆ
โฟกัส DPS6 · Fiesta DPS6 · F-Series 10R80 (IDS และ FDRS)
ยืนยันการตรวจสอบในสถานที่ของ Ford ก่อนส่งคืนรถเพื่อให้บริการ การสแกนข้อผิดพลาดที่ชัดเจนเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ
ตัวอย่างงานฟอร์ดและลินคอล์น
ตัวอย่างแสดงให้เห็นว่าการสนับสนุนระยะไกลอาจเหมาะสม ตรวจสอบความครอบคลุมของรถ การอนุญาต และความรับผิดชอบในสถานที่สำหรับแต่ละงาน
- A
เรดาร์ด้านหน้า PMI และการเริ่มต้น — 2019+ F-150 / Explorer หลังจากเปลี่ยน
ผู้ชมหลัก: ผู้เชี่ยวชาญด้านการตั้งโปรแกรม ADAS ระยะไกล; ศูนย์ซ่อมการชนกัน แทนที่เรดาร์ ACC ด้านหน้าและต้องการการเริ่มต้น OEM ก่อนการสอบเทียบทางกายภาพ
ด้านช่าง
- เชื่อมต่อ VCM3 กับ Workshop PC ผ่าน USB จากนั้นเชื่อมต่อสาย OBD-II จาก VCM3 เข้ากับพอร์ตการวินิจฉัยของรถ ยืนยันว่า VCM3 ได้รับการยอมรับจาก VCI Manager บนพีซีอู่ซ่อม
- ก่อนทำงาน ให้ใช้ VIN และข้อมูลบริการของผู้ผลิตเพื่อยืนยันข้อกำหนดของโมดูล อินเทอร์เฟซ กำลังรถ และข้อกำหนดในการจุดระเบิด
ด้านช่าง
- ยอมรับคำสั่งงานในeLinehub Technician และเลือกอินเทอร์เฟซที่แชร์โดยอู่ซ่อม ยืนยันว่าการเชื่อมต่อที่เลือกเหมาะกับขั้นตอนนี้
- รอให้ VCM3 เริ่มต้นบนพีซีจนเสร็จ ก่อนเปิด FDRS ให้ตรวจสอบว่า VCM3 ปรากฏใน Device Manager ของ Windows ภายใต้ไดรเวอร์ VCI Manager
- เลือกเครื่องมือ Ford ที่ระบุสำหรับ VIN และตรวจสอบว่าตรวจพบอินเทอร์เฟซก่อนดำเนินการต่อ บันทึก DTC ที่ใช้งานอยู่และตรวจสอบความหมายของขั้นตอนนี้
- ใช้ขั้นตอนสำหรับรถและโมดูลนี้เพื่อกำหนดขั้นตอนการตั้งโปรแกรม การเรียนรู้ใหม่ หรือการสอบเทียบ ให้เวลาสำหรับการตรวจสอบที่จำเป็น
- ตรวจสอบว่าเรดาร์ใหม่ต้องมีการตั้งค่าซอฟต์แวร์ก่อนการสอบเทียบในสถานที่หรือไม่ อู่ซ่อมเสร็จสิ้นการสอบเทียบและการตรวจสอบที่เกี่ยวข้องก่อนคืนรถ
- B
เปลี่ยน BCM บน F-150
ก่อนรับเปลี่ยน BCM ให้ตรวจสอบขั้นตอน Ford สำหรับ VIN ยืนยันการตั้งโปรแกรมที่จำเป็น การเริ่มต้น การอนุญาตความปลอดภัย และการตรวจสอบในสถานที่
ด้านช่าง
- อู่ซ่อมเตรียมรถและ VCI ที่เข้ากันได้ และติดตั้งeLinehub Mechanic ตรวจสอบว่าอินเทอร์เฟซต้องการไดรเวอร์บนพีซีเครื่องใดเครื่องหนึ่งหรือไม่ ตรวจสอบความต้องการพลังงานของรถในขั้นตอน FORD ที่เกี่ยวข้อง หากการเขียนถูกขัดจังหวะ ให้ทำตามขั้นตอนการกู้คืนของ Ford สำหรับโมดูลและสเตจ
- สำหรับการตั้งค่านี้ อู่ซ่อมใช้eLinehub Mechanic, VCI และไดรเวอร์ที่จำเป็น ช่างเทคนิคเรียกใช้ซอฟต์แวร์ Ford ที่ได้รับอนุญาตและใช้บัญชี Ford ที่จำเป็นบนพีซีช่างเทคนิค
ด้านช่าง
- ยอมรับคำสั่งงานในeLinehub Technician และเลือกอินเทอร์เฟซที่แชร์โดยอู่ซ่อม ยืนยันว่าการเชื่อมต่อที่เลือกเหมาะกับขั้นตอนนี้
- เลือกเครื่องมือ Ford ที่ระบุสำหรับ VIN และตรวจสอบว่าตรวจพบอินเทอร์เฟซก่อนดำเนินการต่อ บันทึก DTC ที่ใช้งานอยู่และตรวจสอบความหมายของขั้นตอนนี้
- ก่อนรับเปลี่ยน BCM ให้ตรวจสอบขั้นตอน Ford สำหรับ VIN ยืนยันการตั้งโปรแกรมที่จำเป็น การเริ่มต้น การอนุญาตความปลอดภัย และการตรวจสอบในสถานที่
- ก่อนเริ่มเขียน ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งสองด้านและยืนยันการรองรับพลังงานและข้อกำหนดอื่นๆ สำหรับรถ โมดูล และขั้นตอนที่แน่นอน การอ่านเครือข่ายช่วยประเมินการเชื่อมต่อ พวกเขาไม่ได้สร้างความพร้อมที่จะเขียน
- ยืนยันการตรวจสอบในสถานที่ของ Ford ก่อนส่งคืนรถเพื่อให้บริการ การสแกนข้อผิดพลาดที่ชัดเจนเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ
- C
การเปลี่ยน PCM
ยืนยันว่าขั้นตอนใดที่ Ford ระบุสำหรับ VIN นี้ รวมถึงการอนุมัติความปลอดภัยที่จำเป็น การจดจำ VCI เพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดว่าขั้นตอนทั้งหมดสามารถดำเนินการได้จากระยะไกล
ด้านช่าง
- อู่ซ่อมเตรียมรถและ VCI ที่เข้ากันได้ และติดตั้งeLinehub Mechanic ตรวจสอบว่าอินเทอร์เฟซต้องการไดรเวอร์บนพีซีเครื่องใดเครื่องหนึ่งหรือไม่ ตรวจสอบความต้องการพลังงานของรถในขั้นตอน FORD ที่เกี่ยวข้อง หากการเขียนถูกขัดจังหวะ ให้ทำตามขั้นตอนการกู้คืนของ Ford สำหรับโมดูลและสเตจ
- ก่อนทำงาน ให้ใช้ VIN และข้อมูลบริการของผู้ผลิตเพื่อยืนยันข้อกำหนดของโมดูล อินเทอร์เฟซ กำลังรถ และข้อกำหนดในการจุดระเบิด
ด้านช่าง
- ยอมรับคำสั่งงานในeLinehub Technician และเลือกอินเทอร์เฟซที่แชร์โดยอู่ซ่อม ยืนยันว่าการเชื่อมต่อที่เลือกเหมาะกับขั้นตอนนี้
- เลือกเครื่องมือ Ford ที่ระบุสำหรับ VIN และตรวจสอบว่าตรวจพบอินเทอร์เฟซก่อนดำเนินการต่อ บันทึก DTC ที่ใช้งานอยู่และตรวจสอบความหมายของขั้นตอนนี้
- วิ่ง PMI ในการโหลดเวอร์ชันที่สร้างโดย PCM และเวอร์ชันซอฟต์แวร์จากเซิร์ฟเวอร์ของ Ford IDS หรือ FDRS ดึงข้อมูลการสอบเทียบสำหรับ VIN และตั้งโปรแกรม PCM ทดแทน อย่าสิ้นสุดเซสชันระหว่างการเริ่มต้น PMI และ PAT
- ยืนยันว่าขั้นตอนใดที่ Ford ระบุสำหรับ VIN นี้ รวมถึงการอนุมัติความปลอดภัยที่จำเป็น การจดจำ VCI เพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดว่าขั้นตอนทั้งหมดสามารถดำเนินการได้จากระยะไกล
- ยืนยันการตรวจสอบในสถานที่ของ Ford ก่อนส่งคืนรถเพื่อให้บริการ การสแกนข้อผิดพลาดที่ชัดเจนเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ
- D
การเปลี่ยน TCM
ผู้ชมหลัก: ผู้เชี่ยวชาญด้านการตั้งโปรแกรมระยะไกล; ร้านส่งกำลังหรือตัวแทนจำหน่ายอิสระแทนที่ DPS6 TCM และต้องการการตั้งโปรแกรม IDS และการรีเซ็ตการปรับตัว
ด้านช่าง
- ยืนยันการติดตั้ง TCM ทดแทนและขั้วต่อเกียร์ทั้งหมดนั่งอยู่ เชื่อมต่อ VCM3 กับ Workshop PC ผ่าน USB และกับพอร์ต OBD-II ของรถ ยืนยันว่ารถจอดอยู่ในที่จอดโดยใช้เบรกจอดรถ
- ติดตั้งeLinehub Mechanic ยืนยันว่า VCM3 สามารถแชร์ได้ สร้างลำดับสำหรับการตั้งโปรแกรม TCM บนโฟกัสหรือเฟียสต้า (ตัวแปร DPS6 รุ่นปี) และแชร์รหัสผ่านกับช่างเทคนิค
ด้านช่าง
- ยอมรับคำสั่งงานในeLinehub Technician และเลือกอินเทอร์เฟซที่แชร์โดยอู่ซ่อม ยืนยันว่าการเชื่อมต่อที่เลือกเหมาะกับขั้นตอนนี้
- เลือกเครื่องมือ Ford ที่ระบุสำหรับ VIN และตรวจสอบว่าตรวจพบอินเทอร์เฟซก่อนดำเนินการต่อ บันทึก DTC ที่ใช้งานอยู่และตรวจสอบความหมายของขั้นตอนนี้
- วิ่ง PMI บนโมดูล TCM IDS ดึงข้อมูลการสอบเทียบ TCM และการตั้งโปรแกรมจากเซิร์ฟเวอร์ของ Ford และเขียนเวอร์ชันซอฟต์แวร์ที่ถูกต้องไปยังโมดูลทดแทน
- ใช้ขั้นตอนสำหรับรถและโมดูลนี้เพื่อกำหนดขั้นตอนการตั้งโปรแกรม การเรียนรู้ใหม่ หรือการสอบเทียบ ให้เวลาสำหรับการตรวจสอบที่จำเป็น
- ยืนยันการตรวจสอบในสถานที่ของ Ford ก่อนส่งคืนรถเพื่อให้บริการ การสแกนข้อผิดพลาดที่ชัดเจนเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ
พร้อมที่จะเรียกใช้เซสชั่นการตั้งโปรแกรม Ford ระยะไกลครั้งแรกของคุณแล้วหรือยัง?
เข้าสู่ระบบเว็บแอปสำหรับช่างเทคนิคเพื่อตรวจสอบสิทธิ์และเงื่อนไขการทดลองใช้ปัจจุบันของบัญชี
การตั้งค่า - ช่างและช่าง
อู่ซ่อมเตรียมรถและ VCI ที่เข้ากันได้ และติดตั้งeLinehub Mechanic ตรวจสอบว่าอินเทอร์เฟซต้องการไดรเวอร์บนพีซีเครื่องใดเครื่องหนึ่งหรือไม่
ช่างยนต์ — ในสถานที่
- เชื่อมต่อ ฟอร์ด VCM3, VCM IIหรือเข้ากันได้ J2534 อุปกรณ์ ไปยังอู่ซ่อมพีซีผ่าน USB จากนั้นต่อสาย OBD-II จาก VCI เข้ากับพอร์ตการวินิจฉัยของรถ
- ดาวน์โหลดและติดตั้ง eLinehub Mechanic บนพีซีอู่ซ่อม ไม่มีการสมัครสมาชิก IDS ไม่มีการเข้าสู่ระบบตัวแทนจำหน่าย FDRS ไม่จำเป็นต้องใช้ข้อมูลรับรอง NastF PAT
- เปิด eLinehub Mechanic. ยืนยันว่า Ford VCI ปรากฏเป็นอุปกรณ์ที่แชร์ได้ ใส่รายละเอียดรถ (ยี่ห้อ รุ่น ปี ประเภทบริการ) สร้างใบสั่ง และแชร์รหัสผ่านกับช่าง
- ตรวจสอบความต้องการพลังงานของรถในขั้นตอน FORD ที่เกี่ยวข้อง หากการเขียนถูกขัดจังหวะ ให้ทำตามขั้นตอนการกู้คืนของ Ford สำหรับโมดูลและสเตจ
ช่างเทคนิค —
- Ford แสดงรายการฮาร์ดแวร์การวินิจฉัยของตัวเอง รวมถึง VCM3 และ VCMM สำหรับ IDS FDRS และ FJDS ยังสามารถใช้อินเทอร์เฟซ J2534 ที่เข้ากันได้ โดยที่ Ford รองรับอุปกรณ์และการทำงาน ตรวจสอบขั้นตอน Ford ที่เกี่ยวข้องสำหรับ VIN
- สำหรับการตั้งค่านี้ อู่ซ่อมใช้eLinehub Mechanic, VCI และไดรเวอร์ที่จำเป็น ช่างเทคนิคเรียกใช้ซอฟต์แวร์ Ford ที่ได้รับอนุญาตและใช้บัญชี Ford ที่จำเป็นบนพีซีช่างเทคนิค
- เปิด eLinehub Technician. ยอมรับคำสั่งที่เข้ามา ในรายการอุปกรณ์ ให้เลือก Ford VCI แล้วเลือก USB ฝั่งช่างซ่อม.
- ตรวจสอบขั้นตอนรถสำหรับโหมดการเชื่อมต่อที่จำเป็นและยืนยันคุณภาพเครือข่ายทั้งสองด้านก่อนเปิดซอฟต์แวร์ OEM
- เมื่อ VCI ถูกแมปแล้ว ให้รอให้ VCM3 เริ่มต้นบนพีซีของคุณ แล้วเปิดตัว IDS หรือ FDRS. ซอฟต์แวร์ค้นพบ VCI เป็นอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อในเครื่อง เข้าสู่ระบบด้วยข้อมูลประจำตัวตัวแทนจำหน่าย Ford ของคุณและดำเนินการต่อ
คุณภาพเครือข่าย
แนะนำให้ใช้อินเทอร์เน็ตแบบมีสายทั้งสองฝั่ง ใช้เครื่องมือตรวจสอบคุณภาพเครือข่ายของ eLinehub แล้วดูผลในหน้าจอ ช่างเทคนิคเป็นผู้ประเมินว่าการเชื่อมต่อเหมาะกับงานหรือไม่ ก่อนเขียนข้อมูล ให้ทำตามขั้นตอนของผู้ผลิตรถ ผลทดสอบเครือข่ายอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าเริ่มเขียนข้อมูลได้
หากการเชื่อมต่อลดลงระหว่างการตั้งโปรแกรม ให้ทำตามขั้นตอนการกู้คืนของผู้ผลิตสำหรับโมดูลและขั้นตอนที่ได้รับผลกระทบ การเชื่อมต่อที่กู้คืนไม่ได้หมายความว่าการรีสตาร์ทการเขียนใหม่นั้นปลอดภัย
ใช้ซอฟต์แวร์ OEM ที่ได้รับอนุญาตบนพีซีช่างเทคนิค และยืนยันว่าตรวจพบ VCI ที่แมปก่อนทำงาน
ฟอร์ดและลินคอล์นและซอฟต์แวร์เข้ากันได้
ซอฟต์แวร์ × VCI × ความครอบคลุม
รถบรรทุก F-Series
เอสยูวีและครอสโอเวอร์
รถยนต์และรถยนต์ไฟฟ้า
เกี่ยวกับการค้า
Lincoln
ฮาร์ดแวร์ VCI ที่เข้ากันได้
โหมดการเชื่อมต่อ
พิธีสาร
ค่าคุ้มครองลูกค้าและค่าผู้เชี่ยวชาญ
เลือกซอฟต์แวร์และอินเทอร์เฟซโดย VIN
ตัวอย่างแสดงให้เห็นว่าการสนับสนุนระยะไกลอาจเหมาะสม ตรวจสอบความครอบคลุมของรถ การอนุญาต และความรับผิดชอบในสถานที่สำหรับแต่ละงาน
ตัวอย่างงานฟอร์ดและลินคอล์น
ยืนยันการตรวจสอบในสถานที่ของ Ford ก่อนส่งคืนรถเพื่อให้บริการ การสแกนข้อผิดพลาดที่ชัดเจนเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ
เครื่องมือและข้อมูลประจำตัว OEM ของคุณยังคงเป็นส่วนตัว
ช่างเทคนิคเรียกใช้ซอฟต์แวร์ OEM และลงชื่อเข้าใช้บนพีซีของช่างเทคนิค เมื่อจำเป็น รหัสผ่านจะใช้เพื่อยอมรับคำสั่งงาน eLinehub; มันไม่อนุญาตให้เข้าถึง OEM
การป้องกันความสัมพันธ์ในอู่ซ่อมในตัว
สำหรับคำสั่งงานแบบใช้รหัสผ่าน ให้ทำตามขั้นตอนในแอปเพื่อแชร์รหัสและรับคำสั่งงาน หากใช้แอปภายใต้แบรนด์ของตนเองหรือมีการมอบหมายงานในทีม ให้ตรวจสอบก่อนเริ่มงานว่าคำสั่งงานจะส่งไปที่ใดและมอบหมายให้ใคร
การป้องกันการสั่งซื้อรหัสผ่าน
สำหรับคำสั่งงานแบบใช้รหัสผ่าน ให้ทำตามขั้นตอนในแอปเพื่อแชร์รหัสและรับคำสั่งงาน หากใช้แอปภายใต้แบรนด์ของตนเองหรือมีการมอบหมายงานในทีม ให้ตรวจสอบก่อนเริ่มงานว่าคำสั่งงานจะส่งไปที่ใดและมอบหมายให้ใคร
ซอฟต์แวร์ช่างซ่อมแบบกำหนดเอง
การสร้างแบรนด์ขึ้นอยู่กับแอปที่คุณแจกจ่าย ตรวจสอบการกำหนดค่าและการสมัครใช้งานที่ใช้งานอยู่ก่อนแชร์แอปกับอู่ซ่อม
การแชร์คำสั่งงานที่ปลอดภัย
หากคำสั่งอนุญาตให้ทีมกำหนด ให้เลือกผู้เชี่ยวชาญจากรายละเอียดการสั่งซื้อและตรวจสอบการเข้าถึงก่อนส่งงาน รายละเอียดรถและงานสามารถระบุอู่ซ่อมได้แม้ในขณะที่ซ่อนชื่อไว้
คำถามที่พบบ่อยของ FORD VCM3 Remote Programming
คำถามแปดข้อที่ครอบคลุม VCM3 USB Mapping, IDS และ FDRS Discovery, PAT การจัดการข้อมูลรับรอง, การเชื่อมต่อ FDRS Cloud, ขั้นตอน BCM 3 ขั้นตอน, P2P เทียบกับรีเลย์, คุณภาพการเชื่อมต่อ และความเข้ากันได้ของอุปกรณ์ J2534
- ฉันจะตรวจสอบความเข้ากันได้ของ Ford VCI ได้ที่ไหน
- Ford แสดงรายการฮาร์ดแวร์การวินิจฉัยของตัวเอง รวมถึง VCM3 และ VCMM สำหรับ IDS FDRS และ FJDS ยังสามารถใช้อินเทอร์เฟซ J2534 ที่เข้ากันได้ โดยที่ Ford รองรับอุปกรณ์และการทำงาน ตรวจสอบขั้นตอน Ford ที่เกี่ยวข้องสำหรับ VIN
- FDRS ใช้งานผ่าน eLinehub อย่างไรเมื่อต้องเชื่อมต่อกับคลาวด์ไปพร้อมกัน?
- FDRS ใช้อินเทอร์เน็ตของพีซีช่างเทคนิคเพื่อเชื่อมต่อกับบริการของ Ford ส่วน eLinehub จัดการการเชื่อมต่ออีกเส้นทางหนึ่งไปยัง VCI ที่อู่ ตรวจสอบทั้งสองเส้นทางก่อนทำงาน
- ฉันจะตรวจสอบได้อย่างไรว่างาน BCM สามารถทำได้จากระยะไกล?
- ยืนยันว่าขั้นตอนใดที่ Ford ระบุสำหรับ VIN นี้ รวมถึงการอนุมัติความปลอดภัยที่จำเป็น การจดจำ VCI เพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดว่าขั้นตอนทั้งหมดสามารถดำเนินการได้จากระยะไกล
- รถฟอร์ดรุ่นใดใช้ IDS และต้องใช้ FDRS หรือไม่
- IDS ครอบคลุมรถยนต์รุ่นเก่าและเลือกรุ่นปี 2018 ในเอกสารประกอบของสหรัฐอเมริกา ใช้อินเทอร์เฟซ Ford ที่ระบุสำหรับแอป FDRS ครอบคลุมรถยนต์ที่เลือกในปี 2018 และรถยนต์รุ่นใหม่ในเอกสารประกอบของสหรัฐอเมริกา ตรวจสอบการเข้าถึงบริการของ Ford และอินเทอร์เฟซที่รองรับก่อนเริ่ม
- ช่างในสถานที่จำเป็นต้องมีการสมัครสมาชิก IDS หรือ FDRS หรือไม่?
- สำหรับการตั้งค่านี้ อู่ซ่อมใช้eLinehub Mechanic, VCI และไดรเวอร์ที่จำเป็น ช่างเทคนิคเรียกใช้ซอฟต์แวร์ Ford ที่ได้รับอนุญาตและใช้บัญชี Ford ที่จำเป็นบนพีซีช่างเทคนิค
- ฉันควรเลือกโหมดการเชื่อมต่อใดใน eLinehub สำหรับการตั้งโปรแกรมโมดูลฟอร์ด
- รอให้อินเทอร์เฟซที่แมปเริ่มต้น จากนั้นยืนยันว่าซอฟต์แวร์ OEM ตรวจพบ ตรวจสอบโหมดการเชื่อมต่อและปลายทางทั้งสองกับข้อกำหนดสำหรับขั้นตอนนี้
- eLinehub ต้องการคุณภาพการเชื่อมต่อใดสำหรับเซสชันแฟลช FORD PCM
- ก่อนเริ่มเขียน ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งสองด้านและยืนยันการรองรับพลังงานและข้อกำหนดอื่นๆ สำหรับรถ โมดูล และขั้นตอนที่แน่นอน การอ่านเครือข่ายช่วยประเมินการเชื่อมต่อ พวกเขาไม่ได้สร้างความพร้อมที่จะเขียน
- อุปกรณ์ J2534 ของบุคคลที่สามทำงานร่วมกับ eLinehub สำหรับ Ford IDS และ FDRS หรือไม่
- ใช้อินเทอร์เฟซ J2534 ที่เข้ากันได้เป็นทางเลือกสำหรับงานที่ FDRS และ FJDS รองรับ สำหรับ IDS นั้น Ford ระบุฮาร์ดแวร์วินิจฉัยของตนเอง ตรวจสอบรุ่นอินเทอร์เฟซและไดรเวอร์กับ eLinehub ก่อนวางแผนงานระยะไกล
เริ่มเซสชันการตั้งโปรแกรม Ford ระยะไกลครั้งแรกของคุณ
เข้าสู่ระบบเว็บแอปสำหรับช่างเทคนิคเพื่อตรวจสอบสิทธิ์และเงื่อนไขการทดลองใช้ปัจจุบันของบัญชี