Programare ODIS de la distanță Volkswagen:
VAS6154A mapat la computerul dvs. de tehnician
Această pagină descrie utilizarea ODIS-urilor cu un atelier VAS6154A conectat la computerul dumneavoastră de tehnician. eLinehub mapează dispozitivul la nivelul șoferului USB pentru vehiculele CAN/UDS și la nivelul adaptorului de rețea pentru vehiculele DoIP. ODIS-urile rulează pe mașina dvs.; Software-ul, vehiculul și cerințele de cont pentru SVM, protecția componentelor, SFD sau lucrările de imobilizare se aplică în continuare.
- ✓Folosește maparea USB sau legătura de rețea în funcție de modul în care VAS6154A se conectează la computerul atelierului. Confirmă configurarea și driverul în ODIS.
- ✓Codarea SVM, sesiunile GEKO, deblocarea SFD și eliberarea de protecție a componentelor rulează de pe computer cu propriile dvs. acreditări VW Online și GEKO
- ✓Atelierul conduce eLinehub Mechanic (gratuit); ODIS-urile rulează pe computerul tehnician. Verifică contul OEM aplicabil și condițiile de acces pentru lucrare.
Atelierul conectează VAS6154A și vehiculul. Aduceți acreditări ODIS și GEKO. eLinehub oferă podul. · De la eLinehub ·
fluxurile de lucru și cerințele de acces Volkswagen ODIS
Înlocuirea și codificarea modulelor pot implica SVM, protecția componentelor, SFD sau proceduri de imobilizare. Acestea sunt funcții separate cu cerințe diferite de instrumente și autorizare. Această pagină se concentrează pe conectarea VAS6154A la un computer de tehnician care rulează ODIS.
Verifică vehiculul aplicabil și procedura unității de control înainte de a selecta un instrument sau de a începe o sesiune.
Înlocuirea modulului și codarea SVM
Jetta 2015–2021 (09G TCM) · Tiguan (ABS/ESP) · Atlas (BCM J519) · Golf (modul SRS)
Înlocuirea unei unități de control pe vehiculele cu platformă MQB, MQB EVO și MEB nu finalizează reparația. Modulele de înlocuire ajung fără datele de calibrare, versiunea software sau codarea specifică VIN necesare pentru a funcționa. ODIS-Service trebuie să ruleze o procedură de gestionare a versiunilor software (SVM) pentru a încărca versiunea corectă de firmware pentru acel VIN - fără SVM, modulul de înlocuire stochează defecțiunile de comunicare și nu va accepta adaptări sau funcționare normală. Cerința se aplică în TCM-urile automate, unitățile de control ABS/ESP, modulele de control al caroseriei (J519), modulele SRS și grupurile de instrumente de pe Tiguan, Atlas și Passat NM.
protecția componentelor și eliberarea GEKO
Grupuri de instrumente · Unități de control A/C · Unități de navigație · Pompe ABS (MQB și MQB EVO)
Pe modulele echipate cu protecție a componentelor, ODIS-Service trebuie să inițieze o sesiune online GEKO pentru a elibera protecția înainte ca unitatea să funcționeze într-un vehicul nou. GEKO — Geheimnis- und Komponentenschutz — este sistemul de autorizare al Grupului VW: ODIS-uri, VAS6154A, iar backend-ul VAG trebuie să mențină o comunicare simultană, neîntreruptă, pe tot parcursul procedurii. Întreruperea conexiunii în trei căi la mijlocul sesiunii lasă unitatea de control blocată într-o stare parțială. Marea majoritate a joburilor de programare Volkswagen de la distanță implică o sesiune GEKO pentru protecția componentelor, pașii de imobilizare sau ambele.
SFD și SFD V2 — Încuietori de codare și adaptare
Cerințele variază în funcție de vehicul, unitate de control, versiunea instrumentului și cont
Accesul SFD depinde de vehicul, unitatea de control, instrument și cont. Versiunile acceptate de OBDELEVEN și VCD-uri oferă funcții de deblocare SFD, sub rezerva propriilor cerințe de eligibilitate. Deblocarea SFD nu trebuie tratată ca echivalentă cu suportul SFD2, eliberarea de protecție a componentelor sau autorizarea imobilizatorului. Pentru configurația ODIS descrisă aici, verificați cerințele de acces OEM aplicabile pentru lucrarea dorită.
Adaptare imobilizator — IMMO 3 / IMMO 4
Passat NMS · Golf Mk6/Mk7 · Jetta pre-MQB EVO (toate cheile-pierdute, schimb de clustere, înlocuire ECU)
Pierderea cheii, înlocuirea grupului de instrumente sau schimbul ECU pe sistemele IMMO 3 și IMMO 4 necesită o sesiune GEKO online ODIS pentru adaptarea imobilizatorului. Nu există o cale offline pentru niciun vehicul de generație MQB - serverul VAG GEKO răspunde la o provocare generată de modulul de control al motorului și grupul de instrumente împreună, iar ODIS-urile ghidează inserarea precisă a tastelor și sincronizarea secvenței de rotație pe care serverul o necesită. O sesiune întreruptă lasă vehiculul într-o stare de non-pornire; Un nou jeton GEKO trebuie obținut înainte ca procedura să se poată relua.
Calibrare ADAS — Asistență frontală / KAFAS3
Atlas, Jetta, Tiguan cu asistență frontală (Kafas3 Forward Camera J979)
După o înlocuire a parbrizului sau o reparație frontală pe un Atlas, Jetta sau Tiguan echipat cu asistență frontală, modulul camerei frontale Kafas3 (J979) necesită calibrarea statică cu funcție ghidată ODIS înainte ca vehiculul să poată fi livrat. Fără acesta, vehiculul stochează un cod de eroare activ, iar sistemul de asistență frontală este dezactivat la livrare. ODIS-urile specifică distanța țintă de calibrare și alinierea necesare pentru fiecare variantă de vehicul; Mecanicul poziționează ținta pe ecranul de configurare ODIS, în timp ce tehnicianul execută rutina de calibrare.
Cum eLinehub mapează VAS6154A la sesiunea dvs. ODIS
Spre deosebire de instrumentele desktop de la distanță care mută o sesiune ODIS care rulează la atelier, eLinehub mapează VAS6154A în sine la nivel de driver și sistem de operare pe computerul tehnicianului. Pentru vehiculele CAN/UDS — Jetta, Atlas, Passat NMS, Tiguan Pre-2022 — eLinehub transportă conexiunea completă a dispozitivului USB de la PC-ul Mechanic’s Workshop. Pentru vehiculele DoIP — Golf 8, MQB Evo Tiguan și toate modelele MEB — eLinehub Maps Adaptorul de rețea al VAS6154A prin VIA eLinehub Link la un adaptor virtual de pe computerul tehnicianului. În ambele moduri, ODIS-Service și ODIS-Engineering descoperă VAS6154A prin calea standard a driverului ca dispozitiv conectat local.
Cartografierea USB și adaptor de rețea la nivel de driver
Spre deosebire de XENTRY cu un cablu Mercedes ENET, serviciul ODIS nu necesită modificări de configurare IP VCI pe partea de tehnician. Pentru vehiculele CAN/UDS eLinehub poartă conexiunea completă a dispozitivului USB VAS6154A; Pentru vehiculele DoIP (Golf 8, MEB) mapează adaptorul de rețea prin intermediul eLinehub Link; În ambele cazuri, ODIS descoperă VAS6154A prin calea driverului standard VAS6154A - comportament identic cu un dispozitiv conectat local.
Sesiunea GEKO rămâne pe computerul tehnicianului
Cu desktop la distanță, ODIS-urile rulează pe computerul Workshop; Controlul ecranului nu determină cine este eligibil să folosească un cont GEKO. Cu eLinehub, ODIS-urile rulează pe PC-ul Technician și utilizează conexiunea la serverul OEM a computerului respectiv, în timp ce rețeaua atelierului poartă conexiunea VCI la distanță. Ambele căi contează. Eligibilitatea contului și accesul la fiecare funcție protejată trebuie verificate separat. Pentru funcțiile SFD de la terți și condițiile acestora, consultați Ghidul de deblocare SFD al lui Obdeleven și Ghidul online SFD al lui Ross-Tech.
P2P disponibil pentru sesiuni USB
utilizați releul ca mod de conexiune implicit. Luați în considerare direct numai pentru o configurație USB compatibilă care îndeplinește cerințele de conectare. Verifică conexiunea selectată înainte de a începe procedura Toyota.
Partajarea ecranului, releu fizic sau eLinehub
Patru scenarii de programare la distanță Volkswagen
Scenariile A, C și D acoperă vehiculele CAN/UDS care utilizează USB mecanic mod. Scenariul B acoperă un vehicul DoIP (Golf 8 MQB EVO) folosind Adaptor de rețea mecanică + eLinehub Link; Fiecare scenariu începe din punctul în care se face lucrările mecanice și este conectat VAS6154A.
Mecanicul selectează modul de conectare în eLinehub Mechanic înainte de a publica comanda. Tehnicianul se potrivește cu selecția din eLinehub Technician. Nu trebuie schimbate setări ODIS între sesiunile USB și DoIP.
- A
Jetta 09G TCM Replacement — Programare SVM și eliberare de protecție a componentelor
Publicul principal: Specialist în programare la distanță; Transmission Shop care acceptă joburi de codificare ODIS fără un abonament online VW intern.
USB (CAN/UDS)partea mecanică
- Conectează VAS6154A la portul OBD-II al Jetta și la PC-ul atelierului prin USB. Pluginul de detectare a dispozitivelor USB se instalează automat atunci când nu este prezent niciun software de partajare USB în conflict pe niciunul dintre computere. Dacă vi se solicită în cadrul eLinehub Mechanic, instalați-l din software.
- Confirmă că VAS6154A apare ca un dispozitiv care poate fi partajat în interfața eLinehub Mechanic, apoi publicați comanda.
- Țineți contactul și rămâneți la vehicul. Procedurile SVM și GEKO necesită aprindere continuă pe tot parcursul — nu o ciclați decât dacă tehnicianul vă instruiește.
partea tehnicianului
- Acceptați comanda în eLinehub Technician și selectați interfața partajată de atelier. Confirmă că conexiunea selectată se potrivește acestei etape. Așteptați ca interfața mapată să se inițialeze, apoi confirmați că software-ul OEM o detectează. Verifică modul de conectare și ambele puncte finale în raport cu cerințele pentru această etapă.
- Așteptați inițializarea VAS6154A — Confirmă că dispozitivul apare sub driverul VAS6154A în Windows Device Manager înainte de a lansa ODIS.
- Lansați serviciul ODIS. navigați la Vehicul → Începeți sesiunea de diagnosticare → Selectează VCI → VAS 6154A; Permiteți finalizarea scanării unității de control complet.
- navigați la Unități de control → 02 Cutie de viteze (J217) → Funcții → Managementul versiunilor software (SVM); Autentifică-te la VW Online. ODIS contactează serverul SVM, confirmă versiunea corectă a software-ului pentru acest VIN și afișează TCM - de obicei 8-15 minute pe o conexiune prin cablu.
- După finalizarea SVM, navigați la Unități de control → 02 Cutie de viteze (J217) → Funcții → Protecție componente → Eliberare Protecție componente; ODIS inițiază o sesiune GEKO. Backend-ul VAG verifică asocierea modul-la-VIN și eliberează protecția componentelor - de obicei 3-6 minute de comunicare neîntreruptă în trei căi.
- Ștergeți toate DTC-urile din toate unitățile de control și verificați că nu există defecțiuni reziduale înainte de a încheia sesiunea. Confirmă verificările locale cerute de procedura vehiculului înainte de a returna vehiculul. Numai ștergerea codurilor de eroare nu este o verificare de acceptare.
- B
Golf 8 GTI MQB EVO — Deblocare jeton SFD înainte de codificarea unității de control al airbag-ului
Publicul principal: Specialist independent de codificare; Furnizor de piese Bundling SFD Deblocare cu module SRS Vânzări pe vehicule MQB EVO.
Adaptor de rețea (DoIP)partea mecanică
- Conectează VAS6154A la portul OBD-II al Golf 8 GTI. Pentru acest vehicul MQB EVO, VAS6154A comunică prin DoIP — Conectează modulul LAN VAS6154A la computerul atelierului prin cablu Ethernet cu fir (nu WiFi). Confirmă că adaptorul de rețea RNDIS apare în Managerul de dispozitive; Instalează pluginul de detectare a adaptorului de rețea din cadrul eLinehub Mechanic dacă vi se solicită.
- Deschide eLinehub Mechanic. Selecta Adaptorul de rețea mecanic (nu mecanic USB) pentru această sesiune DoIP. Confirmă că adaptorul apare ca un dispozitiv care poate fi partajat, apoi publicați comanda.
- Păstrați aprinderea activă și rămâneți la vehicul. Tehnicianul va confirma când schimbul de jetoane SFD este complet și este sigur să aprindeți ciclul.
partea tehnicianului
- accepta comanda. În eLinehub Technician Select Adaptorul de rețea mecanic, apoi alegeți eLinehub Link ca modul de punte. Inițiați conexiunea și așteptați inițializarea VAS6154A.
- Lansați serviciul ODIS. Selecta VAS 6154A În ecranul de configurare VCI — eLinehub Link prezintă adaptorul DoIP ca un VAS6154A conectat local. navigați la Vehicul → Începeți sesiunea de diagnosticare și permiteți finalizarea scanării topologiei DoIP (de obicei 60-90 de secunde).
- navigați la Unități de control → 15 Airbag → Acces de securitate → Deblocare online SFD; ODIS-urile solicită un token SFD de la serverul GEKO al VW pentru acest VIN. Odată ce jetonul este returnat, ODIS-urile îl aplică în fereastra de valabilitate. Nu întrerupeți sau suspendați sesiunea în timpul acestui schimb.
- După deblocarea SFD, navigați la unități de control → 15 airbag → codificare → codare lungă și aplicați configurația corectă pentru acest vehicul. navigați la Setări de bază → Inițializarea sistemului airbag și rulați secvența de inițializare ghidată.
- Ștergeți toate DTC-urile și confirmați nicio eroare activă în Adresa 15 înainte de a încheia sesiunea. Confirmă verificările locale cerute de procedura vehiculului înainte de a returna vehiculul. Numai ștergerea codurilor de eroare nu este o verificare de acceptare.
- C
Passat NMS IMMO 4 — Adaptarea imobilizatorului cu toate cheile pierdute prin GEKO
Publicul principal: lăcătuș auto sau specialist independent; Orice magazin care întâlnește cazuri cu toate cheile pierdute pe sedanurile Volkswagen din generația MQB.
USB (CAN/UDS)partea mecanică
- Conectează dispozitivul la conectorul de diagnosticare al vehiculului, apoi conectați-l la PC-ul atelierului prin USB. Verifică dacă interfața și driverul selectate sunt acceptate pentru funcționarea dorită.
- Deschide eLinehub Mechanic, selectați USB mecanic, și publicați comanda.
- Urmați instrucțiunile tehnicianului cu precizie în timpul pașilor de introducere a tastelor și secvență de viraj. Sesiunea GEKO are un timp strict între promptul ODIS și acțiunea tastei fizice; Întârzierile pot invalida jetonul.
partea tehnicianului
- Acceptați comanda în eLinehub Technician și selectați interfața partajată de atelier. Confirmă că conexiunea selectată se potrivește acestei etape. Așteptați ca interfața mapată să se inițialeze, apoi confirmați că software-ul OEM o detectează. Verifică modul de conectare și ambele puncte finale în raport cu cerințele pentru această etapă.
- După inițializarea VAS6154A, lansați serviciul ODIS. navigați la Vehicul → Începeți sesiunea de diagnosticare; După scanarea completă, navigați la unități de control → 25 imobilizator → funcții → funcții ghidate → potrivire chei / adaptare imobilizator → învățare cheie online GEKO.
- Autentifică-te la VW Online cu un cont compatibil GEKO. ODIS-urile se conectează simultan la VAS6154A la vehicul și la serverul VAG GEKO - backend-ul VW verifică VIN-ul față de baza de date Fazit pentru starea furtului înainte de a autoriza învățarea cheilor.
- Urmați instrucțiunile ODIS de pe ecran pentru inserarea și secvența de rotație a tastelor, comunicând fiecare pas către mecanic în timp real. Sesiunea nu poate fi întreruptă.
- După finalizarea învățării cheie, verificați că noua cheie pornește vehiculul și ștergeți orice DTC-uri reziduale legate de imobilizator.
- D
Camera frontală Atlas Kafas3 — Calibrare statică după înlocuirea parbrizului
Publicul principal: ADAS Calibration Specialist; Rețeaua de reparații de coliziune Centralizează calibrarea post-reparație fără a staționa un programator ODIS la fiecare compartiment.
USB (CAN/UDS)partea mecanică
- Conectează VAS6154A la portul Atlas OBD-II prin USB și la PC-ul atelierului. Poziționați vehiculul pe o suprafață plană și plană în interiorul atelierului - fără obstacole deasupra capului deasupra liniei de vedere a camerei Kafas3. Verifică că presiunile în anvelope sunt la valoarea specificată de vehicul.
- Deschide eLinehub Mechanic, selectați USB mecanic, și publicați comanda.
- Urmați instrucțiunile tehnicianului pentru poziționarea și repoziționarea țintei în timpul rutinei de calibrare.
partea tehnicianului
- Acceptați comanda în eLinehub Technician și selectați interfața partajată de atelier. Confirmă că conexiunea selectată se potrivește acestei etape. Așteptați ca interfața mapată să se inițialeze, apoi confirmați că software-ul OEM o detectează. Verifică modul de conectare și ambele puncte finale în raport cu cerințele pentru această etapă.
- După inițializarea VAS6154A, lansați serviciul ODIS. navigați la Vehicul → Începeți sesiunea de diagnosticare; După scanarea completă, navigați la Unități de control → A9 Cameră frontală (J979) → Funcții → Funcții ghidate → Kafas3 → Calibrarea camerei → Calibrare statică.
- ODIS-urile afișează specificațiile țintă necesare pentru această variantă Atlas. Confirmă cu mecanicul că ținta este poziționată corect pe ecranul de configurare ODIS înainte de a începe.
- Executați rutina de calibrare statică. ODIS comunică cu J979 prin VAS6154A pentru a captura cadrul de calibrare, a calcula decalajele de corecție și a scrie valorile în modulul camerei - de obicei 5-10 minute.
- navigați înapoi la Unități de control → Față de sistem de cameră A9 (J979) și ștergeți toate DTC-urile. Confirmă că asistența frontală este activă în panoul de instrumente înainte de a încheia sesiunea. Confirmă verificările locale cerute de procedura vehiculului înainte de a returna vehiculul. Numai ștergerea codurilor de eroare nu este o verificare de acceptare.
Ești gata să încerci un vehicul live?
Autentifică-te în aplicația web pentru tehnicieni ca să vezi dacă ai dreptul la o perioadă de testare și ce condiții se aplică.
Configurare end-to-end
Verifică cerințele Windows pentru fiecare aplicație eLinehub, instrument OEM și driver înainte de instalare.
Se recomandă o conexiune la internet prin cablu la ambele capete. Rulează testul de calitate a rețelei din eLinehub și vezi rezultatele afișate în interfață. Tehnicianul decide dacă legătura este potrivită pentru lucrare. Urmează procedura producătorului vehiculului înainte de scriere. Doar rezultatele testului de rețea nu confirmă că scrierea poate începe.
Partea mecanică — Atelier
- Instala eLinehub Mechanic Pe PC-ul Windows Workshop. ODIS și VW online nu sunt necesare pe acest computer. Dacă USB VCI creează un adaptor de rețea virtuală după instalarea driverului, instalați driverul VCI corespunzător și pe computerul mecanic.
- Obțineți acreditările de conectare de la tehnician înainte de prima sesiune - fie o parolă pentru ordinea specifică, fie o construcție de software mecanic personalizat pe care tehnicianul a furnizat-o.
- Conectează dispozitivul la conectorul de diagnosticare al vehiculului, apoi conectați-l la PC-ul atelierului prin USB. Verifică dacă interfața și driverul selectate sunt acceptate pentru funcționarea dorită.
- Vehicule DoIP (Golf 8, Tiguan 2022+, id.3, id.4): Pentru un modul LAN VAS6154A, utilizați Ethernet cu fir și selectați adaptorul de rețea partajat. Dacă configurația dvs. expune în schimb un adaptor de rețea prin USB, instalați driverul VCI potrivit pe computerul mecanic și verificați Device Manager înainte de a partaja acea interfață. Dacă eLinehub Mechanic solicită plug-in-ul său de detectare a adaptorului de rețea, instalați-l înainte de partajare.
partea tehnicianului — tu
- Descărcați și instalați eLinehub Technician Pe computerul în care ODIS-Service și/sau ODIS-Engineering și acreditările dvs. online VW și contul GEKO sunt deja configurate. Este necesar Windows 10 sau Windows 11 (64 de biți).
- Asigură-te că driverul VAS6154A (VW D-PDU API pe 64 de biți) este instalat pe acest computer — eLinehub vă va solicita în timpul configurării dacă driverul nu este detectat. Pentru sesiunile DoIP, confirmați eLinehub Link Adaptorul virtual apare în Managerul de dispozitive după lansarea primului eLinehub Technician.
- Păstrați neschimbate acreditările existente ODIS-Service și/sau ODIS-Engineering, abonamentul online VW și GEKO. eLinehub nu adaugă niciun strat între ODIS și VCI.
- Pentru configurarea USB CAN/UDS, selectați USB mecanic; Pentru configurarea DoIP VAS6154A, selectați Adaptorul de rețea mecanic; Utilizarea eLinehub Link cu ODIS-uri atunci când nu este necesară nicio legare fixă IP sau adaptor fizic. În caz contrar, utilizați puntea fizică în rețea. Verifică RTT și pierderea de pachete înainte de a deschide ODIS-urile.
Calitatea rețelei
Se recomandă o conexiune la internet prin cablu la ambele capete. Rulează testul de calitate a rețelei din eLinehub și vezi rezultatele afișate în interfață. Tehnicianul decide dacă legătura este potrivită pentru lucrare. Urmează procedura producătorului vehiculului înainte de scriere. Doar rezultatele testului de rețea nu confirmă că scrierea poate începe.
Dacă rețeaua se degradează în timp ce o scriere este activă, urmați procedura de producător aplicabilă. Nu vă deconectați numai din cauza citirii în rețea. Dacă conexiunea scade în timpul programării, urmați procedura de recuperare a producătorului pentru modulul și etapa afectate. O conexiune restaurată nu înseamnă că este sigur să reporniți scrierea.
Vehicule DoIP (Golf 8, ID.4, Tiguan 2022+): Când VAS6154A este conectat la un vehicul DoIP, gateway-ul vehiculului poate direcționa traficul general de internet al tehnicianului prin el însuși. eLinehub Technician include a Butonul comutatorului Aceasta comută între modul de diagnosticare-prioritate și modul normal de internet. Nu comutați comutatorul în timpul oricărei sesiuni ODIS active, operațiuni SVM sau schimb GEKO.
Inițializare VCI: Așteptați ca VAS6154A să se inițialeze complet pe computerul tehnicianului înainte de a lansa ODIS. Deschiderea ODIS-urilor înainte de finalizarea inițializării Returnează o eroare „Fără interfață găsită” și necesită repornirea sesiunii.
Compatibilitate cu platformele grupului VW
Verifică compatibilitatea pentru vehiculul, software-ul și interfața exactă înainte de a începe. Exemplele de pe această pagină nu stabilesc acoperire pentru fiecare combinație.
Funcții ODIS-Service
Funcții ODIS-inginerie
Moduri de conectare
Protocoale
Hardware VCI
Mărci (vag)
Pentru platformele Audi DoIP (A6 C8, A8 D5, Q8, Q4 e-Tron) și fluxurile de lucru SFD V2 specifice Audi, consultați Pagina de programare la distanță Audi ODIS; eLinehub acceptă, de asemenea, Mercedes-Benz (SD Connect, ENET Cable) și BMW (ENET Cable, ICOM NEXT) de la același PC de tehnician.
Protecția clienților
Verifică tipul de comandă și instrucțiunile afișate în aplicație. Comenzile de coduri de acces, comenzile trimise printr-o aplicație de marcă și sarcinile de echipă sunt căi separate.
Protecția comenzii codului de acces
Dacă ți se cere un cod de acces pentru comandă, urmează instrucțiunile din aplicația web sau Windows.
Aplicație mecanic personalizată
În aplicația de mecanică de marcă, verificați unde va fi trimisă comanda înainte de a o trimite.
Partajarea securizată a comenzilor
Pentru o misiune de echipă, verificați destinatarul în detaliile comenzii înainte de a vă conecta. Verifică ce poate vedea partenerul desemnat înainte de a partaja o comandă. Detaliile vehiculului și postului pot identifica un atelier chiar și atunci când numele său este ascuns.
Întrebări frecvente despre programarea de la distanță Volkswagen ODIS
Opt întrebări care acoperă selecția modului USB vs DoIP, căile de conectare GEKO, butonul comutatorului DoIP, condițiile de acces SFD și SFD2, cerințele RTT de protecție a componentelor, PC-ul tehnicianului multi-brand, configurarea atelierului și pregătirea calibrării KAFAS3.
- Ce platforme VW folosesc modul USB și care utilizează modul adaptor de rețea și are nevoie mecanicul să selecteze ceva?
- VAS6154A folosește modul USB mecanic pentru platformele CAN/UDS — Jetta 2015–2021, Tiguan 2018–2021, Atlas, Atlas Cross Sport și Passat NMS. Vehicule MQB EVO și MEB — Golf 8, GTI 2022+, Tiguan 2022+, TAOS 2022+, ID.3, Id.4, Id.5, Id.7 — Folosește DoIP peste Ethernet și necesită adaptor de rețea mecanică modul în schimb. Mecanicul selectează modul corect în eLinehub Mechanic înainte de a publica comanda. Tehnicianul se potrivește cu această selecție în eLinehub Technician. Nu sunt necesare modificări ale configurației ODIS de ambele părți.
- Conexiunea în trei direcții a GEKO între ODIS, VAS6154A și backend-ul VAG poate rămâne intactă printr-o conexiune la internet?
- Înainte de a începe o scriere, verificați conexiunea pe ambele părți și confirmați suportul de alimentare și alte cerințe pentru vehiculul, modulul și procedura exactă. Citirile rețelei ajută la evaluarea conexiunii; Ei nu stabilesc pregătirea pentru a scrie. Dacă conexiunea scade în timpul programării, urmați procedura de recuperare a producătorului pentru modulul și etapa afectate. O conexiune restaurată nu înseamnă că este sigur să reporniți scrierea.
- Ce se întâmplă atunci când un vehicul DoIP își direcționează traficul de internet prin el însuși și pentru ce este butonul de comutare?
- La Golf 8, ID.4, Tiguan din 2022 încoace și alte vehicule DoIP, adaptorul VAS6154A poate direcționa traficul obișnuit de internet al tehnicianului prin gateway-ul vehiculului cât timp conexiunea de diagnosticare este activă. Butonul de comutare din eLinehub Technician schimbă între modul cu prioritate pentru diagnosticare (traficul VAS6154A are prioritate) și modul normal de acces la internet. Nu folosi butonul în timpul unei sesiuni ODIS active, al unei operațiuni SVM sau al unui schimb de date cu GeKo: sesiunea se întrerupe.
- Suportul de deblocare SFD stabilește suportul SFD2 sau accesul la alte funcții protejate?
- Nu. Deblocare SFD, SFD2, Protecția componentelor și Autorizarea de imobilizare trebuie verificate separat pentru vehicul, versiunea instrumentului și cont. ObdelEven și VCD-urile oferă funcții de deblocare SFD pentru setările acceptate, în funcție de propriile condiții. eLinehub mapează conexiunea VAS6154A la PC-ul Tehnician; Acest lucru nu stabilește în sine accesul la o funcție protejată.
- Cum verific conexiunea înainte de a începe lucrarea?
- Înainte de a începe o scriere, verificați conexiunea pe ambele părți și confirmați suportul de alimentare și alte cerințe pentru vehiculul, modulul și procedura exactă. Citirile rețelei ajută la evaluarea conexiunii; Ei nu stabilesc pregătirea pentru a scrie.
- Aceeași instalație Technician PC și eLinehub poate servi atât atelierelor Volkswagen, cât și Mercedes-Benz sau BMW?
- Aceeași instalație eLinehub Technician se ocupă de VW Group VAS6154A, Mercedes-Benz SD Connect C4/C6 și cablu ENET și cablul BMW ENET și ICOM de la o singură mașină. Sesiunile sunt secvențiale - o mapare activă VCI per cont de tehnician la un moment dat. Un specialist cu mai multe mărci rulează ODIS, XENTRY sau ISTA pe același computer între sesiuni, fără a modifica setările eLinehub sau a reinstala ceva.
- Atelierul are nevoie de un cont online VW, acreditări GEKO sau un abonament SFD?
- În această configurare, atelierul rulează eLinehub Mechanic și conectează VAS6154A folosind modul USB sau adaptor de rețea selectat. ODIS-urile rulează pe computerul tehnician. Locația software-ului nu determină contul OEM, organizația sau permisiunile site-ului: verificați acele condiții pentru jobul vizat. eLinehub nu furnizează conturi online VW, acreditări GEKO sau autorizație SFD.
- Ce trebuie să pregătească mecanicul înainte de o sesiune de calibrare a camerei frontale Kafas3 pe un atlas?
- Mecanicul poziționează vehiculul pe o suprafață plană, plană, în interiorul atelierului, fără obstacole deasupra capului deasupra liniei de vedere a camerei Kafas3. Presiunile în anvelope trebuie să fie la valoarea specificată de vehicul înainte de începerea rutinei de calibrare - ODIS-urile verifică aceste cerințe preliminare în ecranul funcției ghidate înainte de a începe. Tehnicianul specifică distanța țintă de calibrare necesară și alinierea pentru varianta Atlas din ecranul de configurare ODIS; Mecanicul stabilește ținta în consecință și confirmă pregătirea înainte ca tehnicianul să execute secvența de calibrare.
Începeți prima sesiune ODIS de la distanță
Autentifică-te în aplicația web pentru tehnicieni ca să vezi dacă ai dreptul la o perioadă de testare și ce condiții se aplică.