Zdalne programowanie Jeep wiTECH
— MicroPod II i MDP
Wymiana BCM, flashowanie PCM po TSB lub uruchomienie wyrównania konfiguracji Proxi po wymianie ECM — żadne z tych zadań nie zostanie zamknięte bez wiTECH 2.0. eLinehub mapuje kapsuły diagnostyczne MicroPod II lub Mopar w warsztacie na komputer z systemem Windows przez Internet. wiTECH 2.0 wykrywa interfejs w taki sam sposób, jak gdyby VCI siedziało na twoim biurku, bez zmian w twoim koncie wiTECH lub subskrypcji TechAuthority.
- ✓MicroPod II i MDP pojawiają się na komputerze technika jako lokalnie podłączone urządzenia USB — wiTECH 2.0, Proxi Alignment i ADAS Kalibracja Uruchom z własnej uwierzytelnionej sesji
- ✓Wymiana BCM, lampa błyskowa PCM, wyrównanie Proxi, programowanie kluczy NASTF i kalibracja naprawy kolizji ADAS działają na komputerze z własnymi poświadczeniami wiTECH i TechAuthority
- ✓Warsztat potrzebuje tylko eLinehub Mechanic (bezpłatnie) i sprzętu VCI — bez subskrypcji wiTECH, bez konta TechAuthority na warsztacie
Warsztat łączy MicroPod II lub MDP z pojazdem. Przynosisz wiTECH 2.0 i poświadczenia TechAuthority. eLinehub zapewnia most. · Od eLinehub ·
Posiadasz subskrypcję wiTECH 2.0 i dostęp do technologii i chcesz wykonać zdalną wymianę BCM, błyski PCM, wyrównanie Proxi i kalibrację ADAS dla warsztatów, które mają MicroPod II lub MDP, ale nie mają poświadczeń wiTECH.
Dostarczasz sprzęt MicroPod II lub MDP, moduły zastępcze OEM Stellantis OEM lub szkolenie wiTECH i chcesz włączyć programowanie zdalne w ramach sprzedaży — bez konieczności pełnej konfiguracji wiTECH i TechAuthority w każdej lokalizacji klienta.
Prowadzisz wiele lokalizacji serwisowych Jeep lub zarządzasz flotą za pomocą pojazdów Grand Cherokee WL, Compass, Wrangler lub Cherokee i potrzebujesz scentralizowanego zdalnego programowania ECU bez stacjonowania specjalisty z wiTECH w każdym miejscu.
MicroPod II czy MDP? Którego VCI wymaga Twój Jeep?
Stellantis określa MDP dla Grand Cherokee WL 2021 i innych pojazdów z Atlantis High Architecture. Sprawdź odpowiedni interfejs wiTECH dla VIN i zadania, a następnie sprawdź, czy konfiguracja USB działa z eLinehub.
Mikropod II
| Protokół | może, k-line |
| Łączy się z komputerem | USB |
| Lokalny adres IP wiTECH | 172.22.22.22 |
| Tryb eLinehub | USB mechanika |
| P2P / Połączenie bezpośrednie | Tryb Direct (P2P) służy wyłącznie do mapowania urządzeń USB. |
Przed wyborem konfiguracji potwierdź dokładny pojazd, interfejs diagnostyczny i wersję wiTECH.
MDP
| Protokół | Czy FD, Ethernet, może |
| Łączy się z komputerem | USB |
| Lokalny adres IP wiTECH | To samo zachowanie mapowania USB |
| Tryb eLinehub | USB mechanika |
| P2P / Połączenie bezpośrednie | Tryb Direct (P2P) służy wyłącznie do mapowania urządzeń USB. |
Przed wyborem konfiguracji potwierdź dokładny pojazd, interfejs diagnostyczny i wersję wiTECH.
Przed wyborem konfiguracji potwierdź dokładny pojazd, interfejs diagnostyczny i wersję wiTECH.
Przed wyborem konfiguracji potwierdź dokładny pojazd, interfejs diagnostyczny i wersję wiTECH.
Dlaczego naprawy Jeepa wymagają wiTECH — nie tylko skanera
Na obecnych platformach Jeep wymiana modułu to tylko połowa zadania. Pojazd nie przełączy się, kluczyki go nie uruchomią lub kontrolki ostrzegawcze nie będą czyszczone — niezależnie od tego, jak czysta była praca mechaniczna — dopóki wiTECH 2.0 nie zakończy sekwencji programowania specyficznej dla VIN z technologią. Żadne narzędzie do skanowania na rynku wtórnym nie replikuje tych kroków.
Sześć typów zadań poniżej przedstawia najczęstsze przypadki, w których uwierzytelniona sesja wiTECH jest jedyną ścieżką do zakończenia.
Wymiana PCM, BCM i ECM po awarii części
WK2/WL Grand Cherokee · KL Cherokee · Kompas MP · JL Wrangler · Bu Renegade · JT Gladiator
W przeciwieństwie do skanerów na rynku wtórnym, wiTECH 2.0 wykonuje pełną sekwencję zapisu modułu VIN — programowanie modułu zastępczego Blank do VIN, ładowanie danych kalibracyjnych z TechAuthority i uzupełnianie konfiguracji pojazdu. Każda ślepa zamiana PCM, BCM lub ECM wymaga tej sekwencji, zanim pojazd będzie działał poprawnie.
Wyrównanie konfiguracji Proxi
KL Cherokee · WK2/WL Grand Cherokee · Kompas MP · Bu Renegade · JT Gladiator
W przeciwieństwie do prostego resetowania adaptacji modułu, Proxi Alignment to pełna uzgadnianie bazy danych — przechowywana lista każdego modułu, której inne moduły istnieją w pojeździe, muszą zostać zaktualizowane po wymianie modułów sterujących. Przechodzi przez menu przygotowania pojazdów wiTECH i jest obowiązkowe. Pominięcie go sprawia, że nowo zainstalowany moduł nie może komunikować się z resztą sieci.
Wysoka architektura Atlantis — wymagana MDP
Tylko MDPGrand Cherokee WL 2021+ · Wagoneer / Grand Wagoneer 2022+
W przeciwieństwie do żadnej wcześniejszej architektury Stellantis, Atlantis High zastąpiło CAN Bus z CAN FD i Ethernet przez platformę WL. MicroPod II nie może komunikować się z tą architekturą — tworzy niekompletne mapy topologii i nieudane odczyty modułu na co 2021+ Grand Cherokee WL. Mopar Diagnostic Pod (MDP) jest wymagany do wszystkich diagnostyki i programowania w pojazdach Atlantis High.
Relashy sterowane TSB — kompas MP i Cherokee KL
Kompas MP 2017–2024 · Cherokee KL 2014–2023
W przeciwieństwie do narzędzi do skanowania na rynku wtórnym, wiTECH 2.0 uzyskuje dostęp do plików Flash hostowanych przez TechAuthority, powiązanych z określonym numerem VIN. Aktualizacje oprogramowania PCM, BCM i BSCM związane z TSB w kompas i Cherokee — w tym aktualizacje układu hamulcowego, układu napędowego i modułu wspomagania kierowcy — są procedurami tylko dla wiTECH. Żadne narzędzie z rynku wtórnego nie może pobrać ani wykonać tych kalibracji bez abonamentu TechAuthority z przeprogramowaniem subskrypcji.
Wrangler JL Secure Gateway — rozmiar opony i przełożenie przełożenia
JL Wrangler 2018+ · JT Gladiator 2020+
W przeciwieństwie do modeli sprzed JL Wrangler, moduł 2018+ JL Secure Gateway blokuje dostęp do zapisu z narzędzi innych firm. Średnica opony, stosunek osi i kalibracja prędkościomierza za pomocą niestandardowej kalibracji Mopar wymaga uwierzytelnionej sesji wiTECH — jedyna ścieżka OEM, która powoduje trwałe zmiany parametrów dzięki przyszłym aktualizacjom oprogramowania PCM.
Programowanie kluczy NASTF — Grand Cherokee WL i Wagoneer
Grand Cherokee WL 2024+ · Wagoneer / Grand Wagoneer 2022+
W przeciwieństwie do programowania Fobika na starszych platformach jeepowych opartych na puszkach, scenariusze 2024+ Grand Cherokee WL i Wagoneer All-Keys-Lost wymagają wiTECH 2.0, MDP i prawidłowego konta NASTF VSP do dostępu do immobilizera. Bez wszystkich trzech odpowiedni moduł immobilizera nie może być zaprogramowany na nowy zestaw klawiszy.
Jak eLinehub mapuje MicroPod II i MDP na sesję wiTECH
Zarówno MicroPod II, jak i MDP są obecne na komputerze warsztatowym jako urządzenia USB — w szczególności jako gadżety USB Ethernet, które ujawniają lokalną kartę sieciową. eLinehub mapuje to urządzenie USB w Internecie na komputer technika, na którym materializuje się ten sam interfejs sieci lokalnej. wiTECH 2.0 na maszynie technika odkrywa następnie MicroPod II lub MDP pod numerem 172.22.22.22 i obsługuje go dokładnie tak, jak w bezpośredniej sesji lokalnej. Nie są wymagane żadne zmiany w konfiguracji wiTECH 2.0 lub ustawienia konta.
Zarówno komputer mechanika, jak i komputer technika wymagają Sterownik wiTECH x64 zainstalowany. Maszyna mechanika potrzebuje go do rozpoznawania fizycznego sprzętu; Maszyna technika potrzebuje go do obsługi zmapowanego urządzenia USB i stworzenia lokalnego interfejsu sieciowego. Na komputerze mechanika nie jest wymagane żadne oprogramowanie diagnostyczne, subskrypcja wiTECH ani konto TechAuthority.
Porównywanie metod zdalnego dostępu dla sesji wiTECH
Cztery scenariusze programowania zdalnego Jeepa, krok po kroku
Każdy scenariusz zaczyna się od punktu, w którym praca mechaniczna jest wykonywana, a VCI jest podłączony do komputera warsztatowego przez USB.
- A
Wymiana Grand Cherokee WL BCM + wyrównanie konfiguracji Proxi
Remote programming specialist; Warsztat naprawy kolizji wymagający kodu VIN zastępującego BCM i wyrównania Proxi po wymianie przed dostawą pojazdu.
Strona mechaniczna
- Podłącz MDP do portu OBD-II pojazdu i do komputera warsztatowego przez USB. 2021+ Grand Cherokee WL wymaga MDP — MicroPod II nie ukończy programowania BCM w pojazdach Atlantis High.
- Otwórz eLinehub Mechanic. Potwierdź, że MDP jest wymieniony w sekcji Podłączone urządzenia USB ze statusem Gotowy.
- Przed pracą należy użyć numeru VIN i informacji serwisowych producenta, aby potwierdzić moduł, interfejs, moc pojazdu i wymagania dotyczące zapłonu.
Strona technika
- Zaakceptuj zlecenie w eLinehub Technician. Wybierać USB mechanika. Potwierdź, że MDP pojawia się jako podłączone urządzenie USB przed otwarciem wiTECH.
- Otwórz wiTECH 2.0 w obsługiwanej przeglądarce. Przejdź do Zarządzanie pojazdem i wybierz pojazd według VIN.
- W obszarze Komunikacja modułu wybierz Moduł sterowania nadwozia → Moduł transferu/programu. Wprowadź numer części zastępczego BCM.
- wiTECH pobiera plik kalibracyjny z TechAuthority. Monitoruj postępy — nie przerywaj sesji. wiTECH potwierdza sukces po zakończeniu zapisu.
- Przejdź do Przygotowania pojazdu → Wyrównanie konfiguracji Proxi. Uruchom procedurę wyrównania. Wszystkie moduły potwierdzają nowy BCM w topologii sieci.
- Przed powrotem pojazdu potwierdzić lokalne kontrole wymagane przez procedurę pojazdu. Samo czyszczenie kodów usterek nie jest kontrolą akceptacji.
- B
Kompas MP PCM Flash — aktualizacja oprogramowania sterowana TSB
Zdalne specjalistyczne lub wielostronne warsztaty sieciowe Zarządzanie powtarzającymi się żądaniami Compass i Cherokee PCM Flash.
Strona mechaniczna
- Stellantis określa MDP dla Grand Cherokee WL 2021 i innych pojazdów z Atlantis High Architecture. Sprawdź odpowiedni interfejs wiTECH dla VIN i zadania, a następnie sprawdź, czy konfiguracja USB działa z eLinehub.
- Otwórz eLinehub Mechanic. Potwierdź MicroPod II jest wymieniony jako podłączone urządzenie USB.
- Opublikuj zlecenie za pomocą hasła. Podłącz konserwator baterii przed powiadomieniem technika.
Strona technika
- Zaakceptuj zlecenie w eLinehub Technician. Wybierać USB mechanika. Potwierdź MicroPod II pojawia się jako podłączone urządzenie USB.
- Otwórz wiTECH 2.0. Wybierz pojazd przez VIN. W widoku topologii wybierz Wszystkie błyski Zakładka. wiTECH sprawdza dostępne kalibracje względem TechAuthority i wymienia lampę błyskową PCM, jeśli oczekuje się na ten VIN.
- Wybierz pozycję Flash PCM i zaznacz pole wyboru Zgoda. Aby zainicjować flash, wymagana jest subskrypcja przeprogramowania TechAuthority.
- Użyj procedury dla tego pojazdu i modułu, aby określić, które kroki programowania, ponownego nauczenia lub kalibracji mają zastosowanie. Daj czas na wymagane kontrole.
- Przed zwróceniem pojazdu należy zapisać wynik oprogramowania i poprosić wykwalifikowaną kadrę, aby wypełnić wymagane kontrole na miejscu. Wyraźne skanowanie usterek lub samo światło ostrzegawcze nie świadczy o tym, że pojazd jest gotowy.
- C
Wrangler JL rozmiar opony i kalibracja prędkościomierza po zestawie podnoszenia
Specjalista ds. programowania zdalnego dla sklepów terenowych; Dystrybutorzy VCI łączą usługę kalibracji z JL Lift Kit Sales.
Strona mechaniczna
- Stellantis określa MDP dla Grand Cherokee WL 2021 i innych pojazdów z Atlantis High Architecture. Sprawdź odpowiedni interfejs wiTECH dla VIN i zadania, a następnie sprawdź, czy konfiguracja USB działa z eLinehub.
- Otwórz eLinehub Mechanic. Potwierdź, że MicroPod II jest widoczny. opublikuj zlecenie.
Strona technika
- Zaakceptuj zlecenie w eLinehub Technician. Wybierać USB mechanika. Potwierdź MicroPod II pojawia się jako podłączone urządzenie USB.
- Otwórz wiTECH 2.0. Przejdź do pojazdu przez VIN.
- W widoku topologii pojazdu dostęp Niestandardowa kalibracja Mopar. Ta opcja wymaga aktywnego zakupu niestandardowej kalibracji Mopar dla konkretnego numeru VIN — konto dealera musi mieć ten zakup zarejestrowany, zanim pojawi się w wiTECH.
- Wybierz wartość średnicy opony dla zainstalowanego rozmiaru opony i zaktualizowany stosunek osi, jeśli dotyczy. wiTECH zapisuje zaktualizowane parametry do PCM.
- Przed zwróceniem pojazdu należy zapisać wynik oprogramowania i poprosić wykwalifikowaną kadrę, aby wypełnić wymagane kontrole na miejscu. Wyraźne skanowanie usterek lub samo światło ostrzegawcze nie świadczy o tym, że pojazd jest gotowy.
- D
Grand Cherokee WL Kalibracja przedniego radaru po naprawie kolizji
Specjalista ds. kalibracji ADAS po naprawie; Łańcuch naprawczy kolizji Centralizuje kalibrację radaru w wielu lokalizacjach sklepów.
Strona mechaniczna
- Podłącz MDP do portu OBD-II pojazdu i do komputera warsztatowego przez USB. (2021+ Grand Cherokee WL wymaga MDP.)
- Otwórz eLinehub Mechanic. Potwierdź status MDP to Gotowy.
- Opublikuj zlecenie za pomocą hasła. Upewnij się, że pojazd znajduje się na równym podłożu, a cel kalibracyjny jest ustawiony zgodnie ze specyfikacją instrukcji serwisowej WL (StellantisioP.com, sekcja Wsparcie dla kierowcy).
Strona technika
- Zaakceptuj zlecenie w eLinehub Technician. Wybierać USB mechanika. Potwierdź, że MDP pojawia się jako podłączone urządzenie USB.
- Otwórz wiTECH 2.0. Wybierz pojazd przez VIN.
- Użyj procedury dla tego pojazdu i modułu, aby określić, które kroki programowania, ponownego nauczenia lub kalibracji mają zastosowanie. Daj czas na wymagane kontrole.
- Sprawdź z mechanikiem, czy pojazd znajduje się na równym podłożu, a cel kalibracji jest prawidłowo ustawiony przed rozpoczęciem procedury.
- Zainicjuj procedurę kalibracji statycznej. Procedura trwa około 90 sekund. Potwierdź komunikat o pomyślnym zakończeniu.
- Sprawdź, czy procedura producenta jest zakończona i czy wszystkie wymagane kontrole pojazdu przeszły przed zwolnieniem pojazdu. Samo czyszczenie kodów usterek nie jest kontrolą akceptacji.
Gotowy do przymierzenia na żywo pojazdu?
Zaloguj się do aplikacji webowej dla technika, aby sprawdzić, czy twoje konto kwalifikuje się do okresu próbnego i na jakich warunkach.
Instalacja eLinehub dla sesji zdalnych Jeep wiTECH
Wymagania systemowe: Zalecane systemy Windows 10 lub Windows 11 (64-bitowe); Windows 7 64-bitowe minimum. Nie jest obsługiwany na komputerach Mac, Linux, Android lub Windows ARM.
Zalecane jest przewodowe połączenie z internetem po obu stronach. Uruchom test jakości sieci w eLinehub i sprawdź wyniki w interfejsie. Technik ocenia, czy połączenie nadaje się do danego zadania. Przed zapisem postępuj zgodnie z procedurą producenta pojazdu. Same wyniki testu sieci nie potwierdzają, że można rozpocząć zapis.
Strona mechaniczna — warsztat
- Zainstalować eLinehub Mechanic Na warsztacie Windows PC. Nie potrzebujesz tam aplikacji diagnostycznej wiTECH ani konta TechAuthority. Wtyczka eLinehub USB Detection nie zastępuje sterownika MicroPod II lub MDP.
- Zainstaluj sterownik MicroPod II lub MDP USB na komputerze mechanicznym. Podłącz VCI do portu OBD-II pojazdu i do komputera warsztatowego przez USB przed opublikowaniem zlecenia.
- Utwórz i opublikuj zlecenie w eLinehub Mechanic. Potwierdź, że VCI pojawia się jako urządzenie do udostępniania z gotowym statusem. Utrzymuj połączenie USB, dopóki technik nie potwierdzi, że sesja jest zakończona.
strona technika — ty
- Pobierz i zainstaluj eLinehub Technician Na komputerze z systemem Windows, gdzie działa wiTECH 2.0. Zalecane systemy Windows 10 lub Windows 11 (64-bitowe).
- Zainstaluj sterownik MicroPod II lub MDP USB na tym komputerze — ten sam pakiet sterowników, który jest używany do połączeń lokalnych. eLinehub używa tego sterownika do prezentowania zdalnego VCI firmie wiTECH jako urządzenia lokalnego.
- Zachowaj swoje istniejące konto wiTECH 2.0, subskrypcję TechAuthority i wszelkie aktywne tokeny Flash na tym komputerze. eLinehub nie wymaga zmian w konfiguracji oprogramowania OEM.
- Zaakceptuj przychodzące zlecenie w eLinehub Technician. Wybierać USB mechanika I poczekaj, aż VCI zainicjuje przed otwarciem wiTECH 2.0 w przeglądarce.
Jakość sieci
Zalecane jest przewodowe połączenie z internetem po obu stronach. Uruchom test jakości sieci w eLinehub i sprawdź wyniki w interfejsie. Technik ocenia, czy połączenie nadaje się do danego zadania. Przed zapisem postępuj zgodnie z procedurą producenta pojazdu. Same wyniki testu sieci nie potwierdzają, że można rozpocząć zapis.
Jeśli sieć ulegnie degradacji, gdy zapis jest aktywny, postępuj zgodnie z odpowiednią procedurą producenta. Nie rozłączaj się wyłącznie z powodu odczytu sieci. Jeśli połączenie zostanie przerwane podczas programowania, postępuj zgodnie z procedurą odzyskiwania producenta dla danego modułu i etapu. Przywrócone połączenie nie oznacza, że można bezpiecznie ponownie uruchomić zapis.
Inicjalizacja VCI: Poczekaj, aż MicroPod II lub MDP w pełni zainicjuje na komputerze technika przed otwarciem wiTECH 2.0 w przeglądarce. Otwarcie wiTECH przed zakończeniem inicjalizacji zwraca błąd „Nie znaleziono urządzenia” i wymaga ponownego uruchomienia sesji.
Kompatybilność platformy Jeep
Stellantis określa MDP dla Grand Cherokee WL 2021 i innych pojazdów z Atlantis High Architecture. Sprawdź odpowiedni interfejs wiTECH dla VIN i zadania, a następnie sprawdź, czy konfiguracja USB działa z eLinehub.
Przed wyborem konfiguracji potwierdź dokładny pojazd, interfejs diagnostyczny i wersję wiTECH.
Ochrona klienta i kontrola biznesowa
Sprawdź typ zlecenia i instrukcje wyświetlane w aplikacji. Zlecenia kodów dostępu, zlecenia wysyłane za pośrednictwem aplikacji markowej i przydziały zespołowe to odrębne ścieżki.
Ochrona zlecenia kodu dostępu
Jeśli zlecenie wymaga kodu przyjęcia, postępuj według instrukcji w aplikacji webowej lub aplikacji Windows.
twoje własne markowe oprogramowanie mechaniczne
W aplikacji Branded Mechanic sprawdź, gdzie zostanie wysłane zlecenie przed jego przesłaniem.
Współpraca zespołowa i zewnętrzna
W przypadku przydziału zespołowego sprawdź odbiorcę w szczegółach zlecenia przed połączeniem. Sprawdź, co może zobaczyć przypisany partner przed udostępnieniem zlecenia. Szczegóły pojazdu i pracy mogą zidentyfikować warsztat, nawet jeśli jego nazwa jest ukryta.
FAQ — zdalne programowanie Jeep wiTECH z eLinehub
- Jak zaprogramować moduł Jeep Grand Cherokee zdalnie bez dostępu do dealera?
- Mechanizmem jest mapowanie USB: eLinehub przenosi MicroPod II lub MDP z komputera warsztatowego mechanika do komputera technika na poziomie sterownika. wiTECH 2.0 odkrywa VCI jako urządzenie podłączone lokalnie i uruchamiasz pełną sekwencję programowania — w tym wyrównanie konfiguracji Proxi — z własnej uwierzytelnionej sesji wiTECH, bez konieczności przychodzenia pojazdu do Twojej lokalizacji.
- Czy mogę korzystać z wiTECH 2.0 zdalnie z MicroPod II za pomocą eLinehub?
- Stellantis określa MDP dla Grand Cherokee WL 2021 i innych pojazdów z Atlantis High Architecture. Sprawdź odpowiedni interfejs wiTECH dla VIN i zadania, a następnie sprawdź, czy konfiguracja USB działa z eLinehub.
- Którego VCI potrzebuję do zdalnego programowania Jeep Grand Cherokee WL 2021+?
- Stellantis określa MDP dla Grand Cherokee WL 2021 i innych pojazdów z Atlantis High Architecture. Sprawdź odpowiedni interfejs wiTECH dla VIN i zadania, a następnie sprawdź, czy konfiguracja USB działa z eLinehub.
- Czy eLinehub obsługuje wyrównanie konfiguracji Proxi w pojazdach Jeep?
- Potwierdź, że wiTECH wymienia wyrównanie konfiguracji Proxi dla tego pojazdu i napraw. Postępuj zgodnie z procedurą producenta i sprawdź wymagane wyniki przed przekazaniem pojazdu.
- Czy mogę zdalnie kalibrować rozmiar opon Wrangler JL po zestawie podnośnika?
- Kalibracja rozmiaru opon Wrangler JL wykorzystuje niestandardową kalibrację Mopar w wiTECH — uwierzytelnioną ścieżkę przez moduł JL Secure Gateway. eLinehub mapuje MicroPod II w warsztacie do komputera technika; wiTECH wykonuje procedurę kalibracji dokładnie tak, jak w przypadku połączenia lokalnego. Zauważ, że niestandardowa kalibracja Mopar wymaga aktywnego zakupu dla określonego numeru VIN, zanim opcja pojawi się w wiTECH.
- W jaki sposób wielostanowiskowa sieć naprawcza zarządza programowaniem Jeepa w różnych lokalizacjach?
- Centralny specjalista wiTECH korzystający z eLinehub Technician akceptuje zlecenia z dowolnego warsztatu z eLinehub Mechanic, niezależnie od lokalizacji. Jeden specjalista może każdego dnia objąć programowanie Grand Cherokee WL, Compass i Cherokee w wielu witrynach, przy czym każde zlecenie jest indywidualnie chronione kodem.
- Co się stanie, jeśli połączenie internetowe spadnie podczas flashowania wiTECH?
- Jeśli połączenie zostanie przerwane podczas programowania, postępuj zgodnie z procedurą odzyskiwania producenta dla danego modułu i etapu. Przywrócone połączenie nie oznacza, że można bezpiecznie ponownie uruchomić zapis.
- W jaki sposób eLinehub działa dla dystrybutora VCI, dodając zdalne programowanie Jeepa do swojej oferty?
- Dystrybutorzy dostarczają sprzęt MicroPod II lub MDP do warsztatów i obejmują eLinehub Mechanic jako część pakietu. Technicy warsztatowi publikują miejsca pracy; Zdalni specjaliści wiTECH akceptują je za pośrednictwem eLinehub Technician, rozszerzając programowanie Jeepa na poziomie dealerów na niezależne sklepy, które same nie mogą uzasadniać pełnej inwestycji wiTECH i TechAuthority.
Rozpocznij swoją pierwszą zdalną sesję Jeepa
Zaloguj się do aplikacji webowej dla technika, aby sprawdzić, czy twoje konto kwalifikuje się do okresu próbnego i na jakich warunkach.