Programare de la distanță Honda / Acura i-HDS:
Capsula Antares mapată la computerul dvs. de tehnician

De ce reparațiile Honda și Acura necesită i-HDS - nu doar un instrument de scanare

Pe Honda și Acura, înlocuirea unui modul sau repararea hardware-ului ADAS este jumătatea mecanică a lucrării. Vehiculul nu va porni, nu se va deplasa corect sau nu va trece verificările legale de siguranță până când i-HDS nu va finaliza procedurile asociate dependente de software. Niciun instrument aftermarket nu poate finaliza înregistrarea imobilizatorului, poate transfera date A/T ID sau poate rula calibrarea Honda Sensing.

Cele patru tipuri de locuri de muncă de mai jos acoperă cele mai frecvente cazuri în care i-HDS cu un J2534 VCI recunoscut local este singura cale către finalizare.

Cum eLinehub mapează capsula Honda Antares la sesiunea dvs. i-HDS

Spre deosebire de instrumentele de partajare a ecranului, care mută afișarea unei sesiuni care rulează în atelier, eLinehub mapează hardware-ul HAC în sine la nivel de driver și sistem de operare pe computerul tehnicianului. Mecanicul conectează HAC-ul prin USB; eLinehub transportă conexiunea completă a dispozitivului USB pe Internet. Managerul de dispozitive HAC și i-HDS de pe mașina tehnicianului găsesc HAC de la distanță prin calea standard a driverului - aceeași cale pe care o folosesc pentru un dispozitiv conectat fizic.

Partajare ecran vs Releu hardware vs eLinehub

Trei scenarii de programare la distanță Honda / Acura

Exemplele de mai jos identifică pregătirea pentru a verifica înainte de începerea lucrărilor. Pentru înlocuirea ECM, confirmați dacă vechiul modul trebuie citit înainte de a fi scos.

• A

  Înlocuire ECM/PCM și înregistrare IMMO — Civic sau Accord

  Publicul principal: tehnician de diagnosticare independent cu acreditări i-HDS + VSP; Atelier sau atelier de caroserie care are HAC, dar nu are abonament i-HDS.

  partea mecanică

  1. Conectează VCI la portul de diagnosticare al vehiculului, apoi conectați VCI la computerul de pe site folosind interfața acceptată de acel dispozitiv. Înainte de a înlocui ECM, confirmați ce date vă cere procedura Honda aplicabilă să citiți din vechiul modul. Dacă nu poate fi citit, urmați procedura pentru acel caz.
  2. După ce tehnicianul acceptă și sesiunea este live, urmați orice instrucțiuni în timpul sesiunii - vi se poate cere să ciclați contactul sau să confirmați un indicator al tabloului de bord la pașii specifici.

  partea tehnicianului

  1. Acceptați comanda în eLinehub Technician și selectați interfața partajată de atelier. Confirmă că conexiunea selectată se potrivește acestei etape. Așteptați ca interfața mapată să se inițialeze, apoi confirmați că software-ul OEM o detectează. Verifică modul de conectare și ambele puncte finale în raport cu cerințele pentru această etapă.
  2. Folosește procedura Honda pentru vehiculul exact pentru a transfera datele salvate în modulul de înlocuire. Confirmă pașii de scriere și verificare aplicabili înainte de a continua.
  3. Scrieți VIN-ul în noul modul folosind funcția de înregistrare VIN în i-HDS.
  4. navigați la IMMOBI și finalizați înregistrarea imobilizatorului folosind acreditările dvs. NASTF VSP. Procedura IMMO necesită o sesiune VSP live - vehiculul nu va porni fără a finaliza acest pas.
  5. Lansa J2534 Rewrite și aplicați orice actualizare de firmware în așteptare pentru noul ECM. confirma finalizarea cu succes.
  6. Rulați procedurile de învățare inactivă și de învățare a modelelor CKP. Solicitați mecanicului să confirme niciun DTC-uri active înainte de a încheia sesiunea.

  În S.U.A., accesul imobilizatorului prin i-HDS necesită un abonament Honda de securitate și înregistrarea NASTF Vehicle Security Professional (VSP). Verifică permisiunile și autorizația vehiculului pentru lucrarea specifică înainte de a o accepta. Partajarea unui dispozitiv sau a unei comenzi nu oferă acces de securitate.
• B

  Honda Sensing Radar Recalibrarea după repararea coliziunilor — 2021 CR-V

  Publicul principal: ADAS Calibration Specialist; Atelier de reparații de coliziuni fără i-HDS. Necesar după perturbarea barei de protecție față, îndepărtarea radarului, desfășurarea airbag-ului sau înlocuirea parbrizului.

  partea mecanică

  1. Înainte de lucru, utilizați VIN și informațiile de service ale producătorului pentru a confirma modulul, interfața, alimentarea vehiculului și cerințele de aprindere.
  2. Confirmă cerințele producătorului pentru această lucrare înainte de a vă conecta.

  partea tehnicianului

  1. Acceptați comanda în eLinehub Technician și selectați interfața partajată de atelier. Confirmă că conexiunea selectată se potrivește acestei etape. Așteptați ca interfața mapată să se inițialeze, apoi confirmați că software-ul OEM o detectează. Verifică modul de conectare și ambele puncte finale în raport cu cerințele pentru această etapă.
  2. i-HDS afișează distanța țintă necesară și specificația de poziționare pentru această variantă CR-V. Instruiți mecanicul să poziționeze reflectorul triedric la distanța specificată direct în fața vehiculului.
  3. Folosește procedura pentru acest vehicul și modul pentru a determina ce pași de programare, reînvățare sau calibrare se aplică. Acordați timp pentru verificările necesare.
  4. Dacă camera parbrizului (unitatea de cameră multifuncțională) a fost perturbată în timpul reparației, rulați secvența de calibrare a camerei în aceeași sesiune folosind configurația țintă separată specificată de i-HDS.
  5. Înainte de a returna vehiculul, înregistrați rezultatul software-ului și solicitați personalului calificat să finalizeze verificările necesare la fața locului. Numai o lumină de scanare sau de avertizare clară nu stabilește că vehiculul este gata.

  Un singur specialist în calibrare ADAS cu un abonament i-HDS poate acoperi mai multe locuri de coliziune într-o regiune - fiecare magazin se ocupă de poziționarea vehiculului și configurarea țintei de calibrare; Specialistul execută rutina de calibrare i-HDS de la distanță.
• C

  Actualizare buletinul serviciului de J2534 Rewrite - Civic, Accord și Acura

  Publicul principal: programator independent i-HDS care se ocupă de lucrări de buletin pentru magazinele fără abonament i-HDS. Se aplică oricărei Honda sau Acura cu un ECM, ABS, VSA sau alt buletin de modul reprogramabil în așteptare.

  partea mecanică

  1. Confirmă numărul de buletin de service aplicabil și modulul de control țintă cu tehnicianul. Conectează HAC, Denso DST-I, Bosch MVCI sau alt J2534 USB VCI validat cu Honda la portul OBD-II și la PC-ul atelierului.
  2. În eLinehub Mechanic, confirmați că VCI apare ca un dispozitiv disponibil și publicați comanda. Includeți numărul buletinului în notele de comandă, astfel încât tehnicianul să poată confirma actualizarea corectă înainte de a începe.

  partea tehnicianului

  1. Acceptați comanda în eLinehub Technician și selectați interfața partajată de atelier. Confirmă că conexiunea selectată se potrivește acestei etape. Așteptați ca interfața mapată să se inițialeze, apoi confirmați că software-ul OEM o detectează. Verifică modul de conectare și ambele puncte finale în raport cu cerințele pentru această etapă.
  2. Lansați i-HDS și deschideți J2534 Rewrite; Confirmă VIN-ul vehiculului. J2534 Rewrite Identifică versiunea de calibrare instalată pe modulul țintă.
  3. Dacă este disponibilă o versiune mai nouă, J2534 Rewrite descarcă actualizarea de pe serverele Honda și o aplică prin conexiunea VCI mapată. Nu întrerupeți conexiunea în timpul blițului.
  4. Înainte de a returna vehiculul, înregistrați rezultatul software-ului și solicitați personalului calificat să finalizeze verificările necesare la fața locului. Numai o lumină de scanare sau de avertizare clară nu stabilește că vehiculul este gata.

  Magazinele trimit buletinul unui specialist independent prin intermediul eLinehub Mechanic fără a instala niciun software OEM - magazinul are nevoie doar de VCI conectat la vehicul. Specialistul se ocupă de sesiune folosind propriul abonament i-HDS și acces de J2534 Rewrite.

Configurare end-to-end

Cerințe de sistem: Windows 10 sau Windows 11 (64 de biți) recomandat; Windows 7 minim pe 64 de biți. Nu este acceptat pe Mac, Linux, Android sau Windows ARM.

Se recomandă o conexiune la internet prin cablu la ambele capete. Rulează testul de calitate a rețelei din eLinehub și vezi rezultatele afișate în interfață. Tehnicianul decide dacă legătura este potrivită pentru lucrare. Urmează procedura producătorului vehiculului înainte de scriere. Doar rezultatele testului de rețea nu confirmă că scrierea poate începe.

• Partea mecanică — Atelier

  1. Instalează eLinehub Mechanic pe computerul atelierului. Verifică driverul și cerințele software pentru configurația HAC utilizată.
  2. Conectează HAC la conectorul de diagnosticare a vehiculului și la PC-ul atelierului prin USB. Confirmă că dispozitivul este disponibil pentru partajare. Folosește Hac Device Manager numai dacă configurația dvs. o solicită și este instalată pe acel computer.
  3. În eLinehub Mechanic, confirmați că HAC apare ca un dispozitiv care poate fi partajat și publicați comanda de serviciu. Mențineți conexiunea USB până când tehnicianul confirmă că sesiunea este finalizată.

  Descarcă eLinehub Mechanic — gratuitGhid de configurare pentru mecanici →

• partea tehnicianului — tu

  1. Descărcați și instalați eLinehub Technician Pe computerul Windows unde sunt deja instalate i-HDS, J2534 Rewrite și HAC Device Manager. Este necesar Windows 10 sau Windows 11 (64 de biți).
  2. Asigură-te că managerul de dispozitive HAC și driverul HAC sunt instalate pe acest computer. eLinehub vă va solicita în timpul configurării dacă driverul nu este detectat. Recunoașterea i-HDS a dispozitivului mapat depinde de faptul că acest driver este prezent.
  3. Păstrați abonamentul i-HDS existent, accesul de J2534 Rewrite și acreditările Nastf VSP pe această mașină. eLinehub nu adaugă niciun strat între i-HDS și VCI.
  4. acceptați o comandă primită. Selecta USB mecanic în eLinehub Technician. Verifică RTT și pierderea pachetelor înainte de a lansa i-HDS.
  5. utilizați releul ca mod de conexiune implicit. Luați în considerare direct numai pentru o configurație USB compatibilă care îndeplinește cerințele de conectare. Verifică conexiunea selectată înainte de a începe procedura Toyota.

  Descarcă eLinehub TechnicianGhid de configurare pentru tehnicieni →

Calitatea rețelei

Se recomandă o conexiune la internet prin cablu la ambele capete. Rulează testul de calitate a rețelei din eLinehub și vezi rezultatele afișate în interfață. Tehnicianul decide dacă legătura este potrivită pentru lucrare. Urmează procedura producătorului vehiculului înainte de scriere. Doar rezultatele testului de rețea nu confirmă că scrierea poate începe.

Hardware compatibil Honda și Acura VCI

Verifică compatibilitatea pentru vehiculul, software-ul și interfața exactă înainte de a începe. Exemplele de pe această pagină nu stabilesc acoperire pentru fiecare combinație.

Protecția clienților

Verifică tipul de comandă și instrucțiunile afișate în aplicație. Comenzile de coduri de acces, comenzile trimise printr-o aplicație de marcă și sarcinile de echipă sunt căi separate.

• Protecția comenzii codului de acces

  Dacă ți se cere un cod de acces pentru comandă, urmează instrucțiunile din aplicația web sau Windows.

• Aplicație mecanic personalizată

  În aplicația de mecanică de marcă, verificați unde va fi trimisă comanda înainte de a o trimite.

• Partajarea securizată a comenzilor

  Pentru o misiune de echipă, verificați destinatarul în detaliile comenzii înainte de a vă conecta. Verifică ce poate vedea partenerul desemnat înainte de a partaja o comandă. Detaliile vehiculului și postului pot identifica un atelier chiar și atunci când numele său este ascuns.

Întrebări frecvente despre programarea la distanță Honda / Acura i-HDS

Opt întrebări care acoperă maparea driverului USB HAC, descoperirea dispozitivelor i-HDS, acreditările VSP, stabilitatea J2534 Rewrite, modul P2P, hardware VCI compatibil, domeniul de aplicare Honda Prologue și recuperarea rețelei.