Honda · Acura · i-HDS · Honda Antares kapszula · J2534 Rewrite · Honda érzékelő

Honda / Acura i-HDS távprogramozás:
Antares kapszula a technikus számítógépére van hozzárendelve

fedőtollakMinden Honda és Acura (2002MY+)Prologue & ZDX: Lásd a GM MDI 2 oldalt

Egy kompatibilis HAC-beállítás esetén ellenőrizze, hogy az i-HDS vagy a J2534 Rewrite felismeri-e az eszközt. Az interfész kiválasztása előtt ellenőrizze a jármű pontos működését és működését.

  • ✓A HAC illesztőprogram szintjén leképezve USB-n keresztül – az i-HDS és a HAC Device Manager a szabványos illesztőprogram-útvonalon keresztül fedezze fel, nincs szükség konfigurációs változtatásokra
  • ✓Az IMMO regisztráció, a J2534 Rewrite és a Honda érzékelő kalibrációja saját i-HDS-előfizetéssel és VSP-hitelességgel fut a számítógépéről
  • ✓A műhely csak az eLinehub Mechanict telepíti (ingyenes) – nincs i-HDS licenc, nincs VSP regisztráció a workshopon

A műhely köti össze a HAC-t és a járművet. i-HDS és VSP hitelesítő adatokat hoz. Az eLinehub biztosítja a hidat. · Az eLinehubtól ·

Ki használja ezt az oldalt
önálló diagnosztikai technikus
Aktív i-HDS-előfizetéssel és NASTF VSP-hitelességgel rendelkezik, és távoli ECM/PCM-cserét, CVT TCM-programozást, J2534 Rewrite frissítéseket és Honda-érzékelő kalibrációt szeretne végrehajtani a HAC-t tartalmazó műhelyekhez, de nem i-HDS licenc.
Szerszám-, alkatrész- és képzési szolgáltató
A Honda Antares kapszula hardvert, az OEM csere ECM-eket, a TCMS-t vagy az ADAS érzékelőelemeket szállítja, és a távoli i-HDS programozást értékesítés utáni szolgáltatásként szeretné összecsomagolni anélkül, hogy minden ügyfélműhelyen teljes i-HDS-beállítást igényelne.
javítóműhelylánc vagy flottakezelő
Több Honda és Acura szervizteret vagy ütközési központot üzemeltet, és központi távirányítós ECU programozásra és érzékelő kalibrálásra van szüksége anélkül, hogy minden telephelyen VSP-hiteles i-HDS-szakértőt helyezne el.
1 – i-HDS követelmények

Miért van szükség a Honda és az Acura javítására i-HDS-re – nem csak egy leolvasó eszközre

A Hondán és az Acurán a modul cseréje vagy az ADAS hardver javítása a munka mechanikai fele. A jármű nem indul el, nem vált megfelelően, és nem megy át a jogi biztonsági ellenőrzésen, amíg az i-HDS be nem fejezi a kapcsolódó szoftverfüggő eljárásokat. Egyetlen utángyártott szerszám sem képes befejezni az indításgátló regisztrációt, az A/T azonosító adatok átvitelét vagy a Honda érzékelő kalibrációját.

Az alábbi négy munkatípus lefedi azokat a leggyakoribb eseteket, amikor a helyileg elismert J2534 VCI-vel rendelkező i-HDS az egyetlen út a befejezéshez.

ECM/PCM csere — IMMO regisztráció és J2534 Rewrite

Civic · Accord · CR-V · HR-V · Pilot · Odyssey · Acura MDX, RDX, TLX (2002MY+)

A mechanikus motoralkatrészekkel ellentétben a csere ECM vagy PCM minden 2002-es és későbbi Honda vagy Acura esetében három szoftverfüggő lépést igényel, mielőtt a jármű járna. Az i-HDS-nek minden függőben lévő kalibrálást és firmware-t le kell küldeniük a J2534 Rewriteán keresztül, át kell adniuk a motorolaj élettartamára vonatkozó adatokat és az A/T azonosító jellemzési adatokat az eredeti egységről, valamint a teljes indításgátló regisztrációt. A Honda IMMO-hozzáféréséhez a NaSTF Vehicle Security Professional (VSP) hitelesítő adataira van szükség, amelyek az előadó technikus személyazonosságához kötődnek. Az aktív i-HDS-előfizetés és VSP-regisztráció nélküli üzlet nem tudja befejezni ezt az eljárást; a jármű nem indul el.

CVT TCM csere — A/T azonosító jellemzési adatátvitel

Civic 10G+ · Accord 10G+ · CR-V 5G+ (CVT-vel felszerelt változatok)

A legtöbb automata sebességváltó modultól eltérően a Honda CVT TCM A/T azonosító jellemzési adatok nélkül szállítják, amelyek megfelelnek az általa kiszolgált hajtásláncnak. Az i-HDS beolvassa ezeket az adatokat a meglévő ECM-ből a csere TCM/PCM menün keresztül, és beírja az új egységbe, mielőtt a járművet vezetni lehetne. Az átvitel nélkül a műszak minősége az első hajtástól kezdve abnormális, és a jármű átviteli kódokat dob. A Honda CVT platformokon nincs utángyártott eszközút ehhez az adatátvitelhez.

Honda érzékelő újrakalibrálás – radar és kamera (MCU)

CR-V 5G+ · Accord 10G+ · Civic 10G+ (érzékelővel felszerelt; minden elülső zavar, szélvédőcsere vagy légzsák kioldása után szükséges)

Ellenőrizze a Honda eljárását a járműre és az érintett érzékelőre vonatkozóan. Erősítse meg, hogy a javítás melyik kalibrálást és végső ellenőrzést igényel.

J2534 Rewrite – Szervizközlemény firmware-frissítések

Minden Honda és Acura (ECM · ABS · VSA · Minden J2534 újraprogramozható modul)

Az általános szkennelési eszközök frissítéseivel ellentétben a Honda Service Bulletin ECM, ABS, VSA és más újraprogramozható vezérlőegységekhez készült firmware-frissítések nem rendelkeznek utángyártott szerszámúttal. Az i-HDS J2534 Rewrite azonosítja a célmodul telepített kalibrációs verzióját, letölti a frissítést, ha egy újabb verzió érhető el a Honda szervereiről, és alkalmazza a csatlakoztatott J2534 VCI-n. Aktív i-HDS előfizetés és a technikus gépén helyi eszközként felismert J2534 VCI nélkül ezek a frissítések nem fejezhetők be.

Az Egyesült Államok utángyártott piacán a Honda Techinfo a 2024-es, majd a későbbi Prologue és ZDX járművek felhasználóit a GM Techline Connecthez irányítja. Ellenőrizze a VIN és a szerviz eljárását az interfészhez, az előfizetéshez és a működéshez. Erősítse meg külön az eLinehub kompatibilitást a beállításhoz.

2 – HAC USB-eszköz-leképezés

Hogyan képezi le az eLinehub a Honda Antares kapszulát az i-HDS munkamenethez

Ellentétben a képernyőmegosztó eszközökkel, amelyek a műhelyben futó munkamenet megjelenítését mozgatják, az eLinehub magát a HAC hardvert térképezi fel az illesztőprogram és az operációs rendszer szintjén a technikus számítógépén. A szerelő USB-n keresztül köti össze a HAC-t; Az eLinehub a teljes USB-eszközkapcsolatot hordozza az interneten. A HAC Device Manager és az i-HDS a technikus gépén megtalálják a távoli HAC-t a szabványos meghajtó útvonalon keresztül – ugyanazt az utat, amelyet egy fizikailag csatlakoztatott eszközhöz használnak.

  • Illesztőprogram-szintű leképezés – nincs i-HDS konfiguráció

    Ellentétben az olyan megközelítésekkel, amelyek szoftverkonfigurációt vagy átmenő rétegeket igényelnek, az eLinehub leképezi a HAC-t az illesztőprogram és az operációs rendszer szintjén, így a HAC eszközkezelő és az i-HDS a szabványos illesztőprogram-útvonalon keresztül ismerik fel – a fizikailag csatlakoztatott eszközzel azonos felderítési viselkedésen keresztül. Nincs szükség az i-HDS beállítások vagy a HAC eszközkezelő módosítására.

  • A VSP munkamenet a technikus számítógépen marad

    Az Egyesült Államokban az i-HDS-en keresztüli indításgátlóhoz való hozzáféréshez Honda Security előfizetésre és a NASTF Vehicle Security Professional (VSP) regisztrációra van szükség. Az elfogadás előtt ellenőrizze az engedélyeket és a járműengedélyt az adott munkához. Egy eszköz vagy megrendelés megosztása nem biztosít hozzáférést a biztonságiaknak.

  • relé és P2P egyaránt elérhető

    A Direct (P2P) mód csak USB-eszközök leképezésére használható. A hálózati adapter áthidalása Relay módban működik. Mindkét oldalon vezetékes internetkapcsolat ajánlott. Futtassa az eLinehub hálózati minőségtesztjét, és nézze meg az eredményeket a felületen. A technikus dönti el, hogy a kapcsolat alkalmas-e a feladatra.

Képernyőmegosztás vs hardver relé vs eLinehub

KépességCsak képernyőmegosztáshardverközvetítő készülékeLinehub
A HAC helyi USB-eszközként ismert✗ A HAC a műhelyben maradVáltakozik✓ Mechanic USB mód
Az i-HDS a Technician számítógépén fut✗ Az i-HDS műhelyszámítógépen fut✓✓
VSP hitelesítő adatok a technikus számítógépéről✗ A műhelynek VSP-számlával kell rendelkeznieVáltakozik✓
ECM-programozás a J2534 Rewrite eszközzelEllenőrizze a konkrét konfigurációtEllenőrizze a konkrét konfigurációtEllenőrizze a konkrét konfigurációt
P2P alacsony késleltetésű mód elérhetőN/AN/AEllenőrizze a jármű eljárását
A műhelynek i-HDS vagy VSP hitelesítő adatokra van szükségeIgen – az i-HDS a műhelyben futA legtöbb beállításhoz szükségesAz Egyesült Államokban az i-HDS-en keresztüli indításgátlóhoz való hozzáféréshez Honda Security előfizetésre és a NASTF Vehicle Security Professional (VSP) regisztrációra van szükség. Az elfogadás előtt ellenőrizze az engedélyeket és a járműengedélyt az adott munkához. Egy eszköz vagy megrendelés megosztása nem biztosít hozzáférést a biztonságiaknak.
Munkamenetenkénti számlázás, hardverköltség nélkülN/A✗ Hardvervásárlás szükséges✓
← görgetés →
3 – Valódi munkamunkafolyamatok

Három Honda / Acura távoli programozási forgatókönyv

Az alábbi példák a munka megkezdése előtti ellenőrzésre való felkészülést azonosítják. Az ECM cseréjéhez ellenőrizze, hogy a régi modult le kell-e olvasni az eltávolítás előtt.

  • A

    ECM/PCM csere és IMMO regisztráció – Civic vagy Accord

    Elsődleges közönség: Független diagnosztikai technikus i-HDS + VSP hitelesítő adatokkal; Műhely vagy karosszériaműhely, amely rendelkezik HAC-val, de nincs i-HDS előfizetés.

    mechanikai oldal

    1. Csatlakoztassa a VCI-t a jármű diagnosztikai portjához, majd csatlakoztassa a VCI-t a helyszíni számítógéphez az adott eszköz által támogatott interfész segítségével. Az ECM cseréje előtt győződjön meg arról, hogy az alkalmazandó Honda-eljárás mely adatokat követeli meg a régi modulból. Ha nem olvasható, kövesse az adott esetben az eljárást.
    2. Miután a technikus elfogadta és a munkamenet élőben zajlott, kövesse az utasításokat a munkamenet során – előfordulhat, hogy a rendszer felkéri, hogy kapcsolja be a gyújtást, vagy erősítse meg az irányítópult jelzőjét bizonyos lépésekben.

    technikus oldal

    1. Fogadja el a rendelést az eLinehub Techniciannál, és válassza ki a műhely által megosztott felületet. Győződjön meg arról, hogy a kiválasztott kapcsolat megfelel ennek a szakasznak. Várja meg, amíg a leképezett felület inicializálódik, majd erősítse meg, hogy az OEM szoftver észleli. Ellenőrizze a csatlakozási módot és mindkét végpontot a szakasz követelményeihez képest.
    2. Használja a Honda eljárást a pontos járműhöz a mentett adatok átviteléhez a cseremodulba. A folytatás előtt erősítse meg a vonatkozó írási és ellenőrzési lépéseket.
    3. Írja be a VIN-t az új modulba a VIN regisztrációs funkcióval az i-HDS-ben.
    4. navigál IMMOBI és teljes indításgátló regisztráció a NASTF VSP hitelesítő adataival. Az IMMO-eljárás élő VSP-munkamenetet igényel – a jármű nem indul el anélkül, hogy végrehajtaná ezt a lépést.
    5. Dob J2534 Rewrite és alkalmazzon minden függőben lévő firmware-frissítést az új ECM-hez. megerősíti a sikeres befejezést.
    6. Futtassa az Idle Learn és a CKP minta tanulási eljárásait. Kérje meg a szerelőt, hogy a munkamenet befejezése előtt erősítse meg az aktív hibakódokat.
  • B

    Honda érzékelő radar újrakalibrálása ütközés javítása után – 2021 CR-V

    Elsődleges közönség: ADAS kalibrációs specialista; Ütközésjavító műhely i-HDS nélkül. Szükséges az első lökhárító zavarása, a radar eltávolítása, a légzsák kioldása vagy a szélvédő cseréje.

    mechanikai oldal

    1. Munka előtt használja a VIN-t és a gyártó szervizinformációit a modul, az interfész, a jármű teljesítmény- és gyújtási követelményeinek megerősítéséhez.
    2. Csatlakozás előtt erősítse meg a gyártó követelményeit ehhez a munkához.

    technikus oldal

    1. Fogadja el a rendelést az eLinehub Techniciannál, és válassza ki a műhely által megosztott felületet. Győződjön meg arról, hogy a kiválasztott kapcsolat megfelel ennek a szakasznak. Várja meg, amíg a leképezett felület inicializálódik, majd erősítse meg, hogy az OEM szoftver észleli. Ellenőrizze a csatlakozási módot és mindkét végpontot a szakasz követelményeihez képest.
    2. Az i-HDS megjeleníti a szükséges céltávolságot és pozicionálási specifikációt ehhez a CR-V változathoz. Utasítsa a szerelőt, hogy a háromszögletű reflektort a megadott távolságra helyezze közvetlenül a jármű elé.
    3. Használja a jármű és a modul eljárását annak meghatározására, hogy mely programozási, újratanulási vagy kalibrálási lépések érvényesek. Hagyjon időt a szükséges ellenőrzésekre.
    4. Ha a szélvédő kamerát (többcélú kameraegység) megzavarták a javítás során, futtassa a kamera kalibrálási sorrendjét ugyanabban a munkamenetben az i-HDS által meghatározott külön célbeállítással.
    5. A jármű visszaküldése előtt jegyezze fel a szoftver eredményét, és végezze el a képzett személyzettel a szükséges helyszíni ellenőrzéseket. A tiszta hibakeresés vagy a figyelmeztető lámpa önmagában nem igazolja, hogy a jármű készen áll.
  • C

    J2534 Rewrite Service Bulletin frissítés – Civic, Accord és Acura

    Elsődleges közönség: Független i-HDS programozó, aki az i-HDS-előfizetés nélküli üzletekben dolgozik. Minden olyan Hondára vagy Acurára vonatkozik, amely függőben van ECM-mel, ABS-sel, VSA-val vagy más újraprogramozható modullal.

    mechanikai oldal

    1. Erősítse meg a megfelelő szervizközlemény számát és a célvezérlő modult a technikussal. Csatlakoztassa a HAC-t, a Denso DST-I-t, a Bosch MVCI-t vagy más Honda-validált J2534 USB VCI-t az OBD-II porthoz és a műhely PC-hez.
    2. Az eLinehub Mechanicban ellenőrizze, hogy a VCI elérhető eszközként jelenik meg, és tegye közzé a rendelést. Adja meg a közlemény számát a rendelési megjegyzésekben, hogy a technikus meg tudja erősíteni a helyes frissítést, mielőtt elkezdené.

    technikus oldal

    1. Fogadja el a rendelést az eLinehub Techniciannál, és válassza ki a műhely által megosztott felületet. Győződjön meg arról, hogy a kiválasztott kapcsolat megfelel ennek a szakasznak. Várja meg, amíg a leképezett felület inicializálódik, majd erősítse meg, hogy az OEM szoftver észleli. Ellenőrizze a csatlakozási módot és mindkét végpontot a szakasz követelményeihez képest.
    2. Indítsa el az i-HDS-t, és nyissa meg J2534 Rewrite. Erősítse meg a jármű VIN-jét. A J2534 Rewrite azonosítja a célmodul telepített kalibrációs verzióját.
    3. Ha elérhető egy újabb verzió, a J2534 Rewrite letölti a frissítést a Honda szervereiről, és alkalmazza a leképezett VCI-kapcsolaton keresztül. Ne szakítsa meg a kapcsolatot a vaku alatt.
    4. A jármű visszaküldése előtt jegyezze fel a szoftver eredményét, és végezze el a képzett személyzettel a szükséges helyszíni ellenőrzéseket. A tiszta hibakeresés vagy a figyelmeztető lámpa önmagában nem igazolja, hogy a jármű készen áll.

Készen állsz, hogy felpróbálj egy élő Hondát vagy Acura-t?

Jelentkezzen be a technikusi webalkalmazásba, és ellenőrizze, hogy fiókja jogosult-e a próbaidőszakra, és milyen feltételek vonatkoznak rá.

4 – Első lépések

végétől-végig beállított

Rendszerkövetelmények: Windows 10 vagy Windows 11 (64 bites) ajánlott; Windows 7 64 bites minimum. Nem támogatott Mac, Linux, Android vagy Windows ARM-en.

Mindkét oldalon vezetékes internetkapcsolat ajánlott. Futtassa az eLinehub hálózati minőségtesztjét, és nézze meg az eredményeket a felületen. A technikus dönti el, hogy a kapcsolat alkalmas-e a feladatra. Adatírás előtt kövesse a járműgyártó eljárását. A hálózati teszt eredménye önmagában nem igazolja, hogy az írás elkezdhető.

  • Mechanikai oldal – műhely

    1. Telepítse az eLinehub Mechanic-et a műhelyszámítógépre. Ellenőrizze a használatban lévő HAC-konfiguráció illesztőprogram- és szoftverkövetelményeit.
    2. Csatlakoztassa a HAC-t a járműdiagnosztikai csatlakozóhoz és a műhely PC-hez USB-n keresztül. Győződjön meg arról, hogy az eszköz megosztható. Csak akkor használja a HAC Eszközkezelőt, ha a beállítás megkívánja, és telepítve van az adott számítógépre.
    3. Az eLinehub Mechanicban ellenőrizze, hogy a HAC megosztható eszközként jelenik meg, és tegye közzé a szolgáltatási rendelést. Fenntartja az USB-kapcsolatot, amíg a technikus meg nem erősíti a munkamenet befejezését.
  • technikus oldal – te

    1. letöltés és telepítés eLinehub Technician A Windows PC-n, ahol az i-HDS, a J2534 Rewrite és a HAC Device Manager már telepítve van. Windows 10 vagy Windows 11 (64 bites) szükséges.
    2. Győződjön meg arról, hogy a HAC Device Manager és a HAC illesztőprogram telepítve van erre a számítógépre. Az eLinehub kérni fogja Önt a beállítás során, ha az illesztőprogramot nem észleli. A leképezett eszköz i-HDS felismerése attól függ, hogy ez az illesztőprogram jelen van-e.
    3. Tartsa meg meglévő i-HDS-előfizetését, J2534 Rewrite Access-t és NASTF VSP hitelesítő adatait ezen a gépen. Az eLinehub nem ad hozzá réteget az i-HDS és a VCI között.
    4. fogadjon el egy bejövő rendelést. Választ szerelő USB az eLinehub Technicianánál. Ellenőrizze az RTT-t és a csomagvesztést az i-HDS elindítása előtt.
    5. Használja a Relay-t alapértelmezett csatlakozási módként. Csak egy kompatibilis USB-konfiguráció esetén vegye figyelembe a Directet, amely megfelel a csatlakozási követelményeknek. A Toyota eljárás megkezdése előtt ellenőrizze a kiválasztott csatlakozást.
5 – Hálózat

Hálózati minőség

Mindkét oldalon vezetékes internetkapcsolat ajánlott. Futtassa az eLinehub hálózati minőségtesztjét, és nézze meg az eredményeket a felületen. A technikus dönti el, hogy a kapcsolat alkalmas-e a feladatra. Adatírás előtt kövesse a járműgyártó eljárását. A hálózati teszt eredménye önmagában nem igazolja, hogy az írás elkezdhető.

Ha a hálózat leromlik, miközben egy írás aktív, kövesse a vonatkozó gyártói eljárást. Ne bontsa le kizárólag a hálózati leolvasás miatt. Ha a csatlakozás a programozás során megszakad, kövesse a gyártó helyreállítási eljárását az érintett modulra és fokozatra. A visszaállított kapcsolat nem jelenti azt, hogy biztonságos az írás újraindítása.

A Direct (P2P) mód csak USB-eszközök leképezésére használható. A hálózati adapter áthidalása Relay módban működik. Mindkét oldalon vezetékes internetkapcsolat ajánlott. Futtassa az eLinehub hálózati minőségtesztjét, és nézze meg az eredményeket a felületen. A technikus dönti el, hogy a kapcsolat alkalmas-e a feladatra.

Ha a csatlakozás a programozás során megszakad, kövesse a gyártó helyreállítási eljárását az érintett modulra és fokozatra. A visszaállított kapcsolat nem jelenti azt, hogy biztonságos az írás újraindítása.

6 – Hardver kompatibilitás

Kompatibilis Honda és Acura VCI hardver

Indítás előtt ellenőrizze a jármű, a szoftver és a felület kompatibilitását. Az ezen az oldalon található példák nem biztosítanak minden kombinációra lefedettséget.

VCI hardvercsatlakozási módi-HDSJ2534 Rewritejegyzet
Honda Antares kapszula (HAC)USB (mechanikus USB mód)Ellenőrizze a konkrét konfigurációtEllenőrizze a konkrét konfigurációtA Honda által ajánlott. A HAC Device Manager kezeli a regisztrációt. USB kapszula mód szükséges az eLinehub munkamenetekhez.
denso dst-iUSBEllenőrizze a konkrét konfigurációtEllenőrizze a konkrét konfigurációtKorábbi Honda által jóváhagyott VCI. Telepítse a DST-I J2534 illesztőprogramot a Technician PC-re.
Bosch MVCIUSBEllenőrizze a konkrét konfigurációtEllenőrizze a konkrét konfigurációtHonda-validált J2534-1/J2534-2. Telepítse a Bosch J2534 illesztőprogram-csomagot a Technician PC-re.
Honda által hitelesített J2534 áthárításUSBEllenőrizze a konkrét konfigurációtEllenőrizze a konkrét konfigurációtA Honda i-HDS VCI alkalmazási asztalán kell lennie. A technikus számítógépnek megfelelő J2534 illesztőprogramra van szüksége.
← görgetés →

A 2024-es Prologue és az Acura ZDX esetében használja a Honda vagy Acura szervizinformációkat a pontos járműhöz és modulhoz. A GM platform nem teszi felcserélhetővé a fiók- vagy szoftverkövetelményeket. Honda prológus · Acura ZDX

7 – Üzleti védelem

Ügyfélvédelem

Ellenőrizze a rendelés típusát és az alkalmazásban látható utasításokat. A jelszórendelések, a márkás alkalmazáson keresztül küldött rendelések és a csapatfeladatok külön utak.

  • jelszavú rendelés védelem

    Ha a rendeléshez hozzáférési kód szükséges, kövesse a webalkalmazás vagy a Windows-alkalmazás utasításait.

  • Testreszabott szerelő szoftver

    A márkás mechanikus alkalmazásban a leadás előtt ellenőrizze, hová küldi a rendelést.

  • Biztonságos rendelésmegosztás

    Csapatfeladathoz a csatlakozás előtt ellenőrizze a címzettet a rendelés részleteiben. A rendelés megosztása előtt ellenőrizze, hogy a kijelölt partner mit láthat. A jármű és a munka részletei akkor is azonosíthatják a műhelyt, ha a neve rejtve van.

8 – Gyakori kérdések

Honda / Acura i-HDS távprogramozás GYIK

Nyolc kérdés a HAC USB-illesztőprogram-leképezésről, az i-HDS eszközfelderítésről, a VSP hitelesítő adatairól, a J2534 Rewrite stabilitásról, a P2P módról, a kompatibilis VCI hardverről, a Honda Prologue hatóköréről és a hálózati leejtés helyreállításáról.

Az i-HDS valóban érzékeli a Honda Antares kapszulát helyi USB-eszközként az eLinehubon keresztül?
Az eLinehub feltérképezi a HAC-t az USB-eszközön és a meghajtóréteget a technikus számítógépén. A HAC Device Manager és az i-HDS helyileg csatlakoztatott eszközként találják meg a kapszulát – mert az illesztőprogram-rétegnél igen. Nincs szükség i-HDS beállítások módosítására vagy további beépülő modulokra egyik oldalon sem.
Végezhetek-e teljes ECM/PCM cserét – beleértve az immo regisztrációt is – egy eLinehub munkameneten keresztül?
Az Egyesült Államokban az i-HDS-en keresztüli indításgátlóhoz való hozzáféréshez Honda Security előfizetésre és a NASTF Vehicle Security Professional (VSP) regisztrációra van szükség. Az elfogadás előtt ellenőrizze az engedélyeket és a járműengedélyt az adott munkához. Egy eszköz vagy megrendelés megosztása nem biztosít hozzáférést a biztonságiaknak.
Hogyan ellenőrizhető, hogy a J2534 Rewrite használható-e leképezett HAC eszközzel?
Ellenőrizze a Honda adott járműre és műveletre vonatkozó szervizeljárását. Győződjön meg róla, hogy a HAC, az illesztőprogram, valamint az i-HDS és a J2534 Rewrite verziója együtt támogatott a tervezett távoli konfigurációban. A HAC és a műhely számítógépe közötti USB-kapcsolat önmagában nem igazolja a távoli programozás támogatását.
J2534 VCI hardvert terjesztünk. Kínálhatunk-e Honda távprogramozást kiegészítőként ügyfeleink számára?
A J2534 VCI viszonteladó ügyfélműhelye az eLinehub Mechanic-et futtatja, és összeköti a VCI-t – nincs i-HDS telepítés vagy előfizetés. Egy programozási szakember tartja az i-HDS fiókot, és kezeli a távoli munkamenetet. A programozási képesség minden VCI-eladáshoz hozzáadódik anélkül, hogy az ügyfélnek OEM-szoftver-hozzáférést vagy NASTF-hitelesítést kellene szereznie.
Egy i-HDS technikus képes kezelni a Honda érzékelő kalibrációit több ütközési helyen utazás nélkül?
Egyetlen hitelesített technikus fogad el kalibrációs rendeléseket minden olyan üzletből, amely eLinehub Mechanict üzemeltet, és a járműhöz kompatibilis VCI-t csatlakoztatnak. A radar és a kamera munkamenetei szekvenciálisan futnak egy munkaállomásról – az üzlet kezeli a jármű pozicionálását és a kalibrációs célbeállítást, a technikus pedig távolról hajtja végre az i-HDS kalibrációs rutint. Ez a központi specialista modell: az egyik i-HDS előfizetés több ütközési helyet is lefed, kiszállítás nélkül.
Milyen Honda VCI hardver működik az eLinehubbal a HAC-n kívül?
Indítás előtt ellenőrizze a jármű, a szoftver és a felület kompatibilitását. Az ezen az oldalon található példák nem biztosítanak minden kombinációra lefedettséget.
Működik az eLinehub a 2024-es Honda Prologue-hoz vagy az Acura ZDX-hez?
Az Egyesült Államok utángyártott piacán a Honda Techinfo a 2024-es, majd a későbbi Prologue és ZDX járművek felhasználóit a GM Techline Connecthez irányítja. Ellenőrizze a VIN és a szerviz eljárását az interfészhez, az előfizetéshez és a működéshez. Erősítse meg külön az eLinehub kompatibilitást a beállításhoz.
Mi a teendő, ha a hálózat leesik egy J2534 Rewrite flash során?
Ha a csatlakozás a programozás során megszakad, kövesse a gyártó helyreállítási eljárását az érintett modulra és fokozatra. A visszaállított kapcsolat nem jelenti azt, hogy biztonságos az írás újraindítása.

Indítsa el az első távoli Honda munkamenetet

Jelentkezzen be a technikusi webalkalmazásba, és ellenőrizze, hogy fiókja jogosult-e a próbaidőszakra, és milyen feltételek vonatkoznak rá.

Kérdések vagy beállítási támogatás: support@elinehub.com