การเข้าถึง VCI ระยะไกลสำหรับตัวแทนจำหน่ายเครื่องมือ
ผู้จำหน่ายชิ้นส่วนและผู้ให้การฝึกอบรม
เพิ่มการตั้งโปรแกรม ECU ให้กับธุรกิจของคุณโดยไม่ต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐาน
เครื่องมือ J2534 ที่จัดส่งกลับสะอาด TCM ทดแทนที่หยุดเพราะร้านไม่มี ISTA-p หลักสูตรการตั้งโปรแกรมจำกัดนักเรียนสิบสองคนเพราะนั่นคือจำนวนอ่าวการฝึกอบรมของคุณ ข้อจำกัดในแต่ละกรณีไม่ใช่ความเชี่ยวชาญ เป็นการเข้าถึงฮาร์ดแวร์ทางกายภาพที่อยู่ที่ไซต์ลูกค้าหรือนักเรียน
- ✓ตรวจสอบอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับทีมสนับสนุนของคุณก่อนที่จะตัดสินใจว่าจำเป็นต้องส่งคืนหรือไม่
- ✓เสนอการตั้งโปรแกรมเป็นบริการแยกต่างหากสำหรับชุดค่าผสมที่ทีมของคุณได้รับการยืนยันเท่านั้น ยืนยันความพร้อมใช้งานและขอบเขตกับอู่ซ่อมก่อนที่จะสั่งชิ้นส่วน
- ✓เลือกรูปแบบสำหรับบทเรียน: การสาธิตผู้สอน การควบคุมรถที่ใช้ร่วมกัน หรือการฝึกด้วยอุปกรณ์ของนักเรียนเอง สำหรับแต่ละรูปแบบ ให้ยืนยันอินเทอร์เฟซ ซอฟต์แวร์ การอนุญาต และการตรวจสอบที่จำเป็นสำหรับการฝึกหัด
วิศวกรสนับสนุนสามารถตรวจสอบ VCI ที่แมปจากพีซีของตนเองได้ เปรียบเทียบผลลัพธ์กับการตั้งค่าของลูกค้า การเข้าถึงระยะไกลไม่ได้ทำซ้ำทุกสภาพท้องถิ่น
คุณใช้ซอฟต์แวร์และบัญชี OEM ของคุณเอง อู่ซ่อมเป็นผู้ต่อ VCI ส่วน eLinehub ทำหน้าที่เชื่อมต่อทั้งสองฝั่ง · โดย eLinehub ·
การเข้าถึง VCI ระยะไกลทำงานอย่างไร
ลูกค้าเชื่อมต่อ VCI ที่รองรับ ณ สถานที่ของตน เจ้าหน้าที่ฝ่ายสนับสนุนสามารถตรวจสอบอุปกรณ์ที่แมปจากพีซีของตนเองได้ เปรียบเทียบผลทดสอบกับการตั้งค่าของลูกค้าก่อนตัดสินใจว่าจะส่งอุปกรณ์คืนหรือไม่
- •ทั้ง PC Mechanic และ PC ช่างเทคนิคต้องเรียกใช้ Windows 7 64 บิตหรือใหม่กว่า (แนะนำ Windows 10/11 สำหรับเวิร์กโฟลว์การตั้งโปรแกรม OEM ทั้งหมด)
- •ไม่รองรับ Windows ARM, Mac, Linux และ Android
- •คุณสามารถติดตั้งeLinehub Technician และeLinehub Mechanic บนพีซีเครื่องเดียวกันได้ แต่คุณสามารถเรียกใช้ได้ครั้งละหนึ่งรายการเท่านั้น
- •แนะนำให้ใช้อินเทอร์เน็ตแบบมีสายทั้งสองฝั่ง
ทดสอบ VCI จากระยะไกลก่อนส่งคืน
อุปกรณ์อาจผ่านการทดสอบแบบตั้งโต๊ะแม้ว่าอู่ซ่อมจะทำให้เกิดปัญหาซ้ำได้ก็ตาม เปรียบเทียบการตั้งค่าทั้งสองก่อนสรุปผล
ตรวจสอบโฮสต์พีซี ไดรเวอร์ อินเทอร์เฟซ และเครือข่าย การทดสอบระยะไกลอาจทำให้สาเหตุแคบลง แต่อาจพลาดข้อผิดพลาดเป็นระยะๆ
เวอร์ชั่นไดรเวอร์ผิด
ติดตั้งไดรเวอร์แล้ว แต่เป็นรุ่นที่ไม่ตรงกับ Windows ที่อู่ใช้ ระบบมองเห็นอะแดปเตอร์และเปิด PassThru ได้ แต่การเชื่อมต่อผ่านช่อง ISO 15765 แรกไม่สำเร็จ ชุดทดสอบของคุณไม่พบปัญหานี้เพราะใช้ Windows คนละบิลด์ ส่วนอู่ต้องรออุปกรณ์ทดแทนที่จะเจอปัญหาแบบเดียวกัน
ตั้งค่าตัวกรอง PassThru ไม่ถูกต้อง
ตัวกรองถูกตั้งค่าเป็น ID บัส CAN สำหรับรถที่กำลังทดสอบ เฟรมถูกส่ง แต่ไม่ได้รับการตอบสนอง ทางร้านอ่านว่าเป็นความผิดพลาดของฮาร์ดแวร์ อะแดปเตอร์ทำงานอย่างถูกต้อง — ตัวกรองไม่ทำงาน สิ่งนี้จะมองเห็นได้ก็ต่อเมื่อวิศวกรของคุณเปิดช่อง J2534 กับอุปกรณ์จริงและตรวจสอบชุดตัวกรองโดยตรง
การค้นพบ DoIP ถูกบล็อกที่ซับเน็ต
เราเตอร์ของร้านค้ากำลังบล็อกการออกอากาศ UDP บนซับเน็ตในเครื่อง DoIP VCI ประกาศตัวเอง แต่ซอฟต์แวร์วินิจฉัยไม่เคยได้รับการตอบกลับ แสดงเป็น "ไม่พบอุปกรณ์" - แยกไม่ออกจากความล้มเหลวของฮาร์ดแวร์โดยไม่ต้องเข้าถึงเลเยอร์เครือข่ายที่ไซต์ลูกค้า
พอร์ต COM ที่ถือโดยกระบวนการพื้นหลัง
ลำดับการเริ่มต้นของอะแดปเตอร์หมดเวลาเนื่องจากเครื่องมือการจัดการ VCI ที่ติดตั้งร่วมกำลังถือพอร์ต COM อะแดปเตอร์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ความขัดแย้งจะมองเห็นได้เฉพาะในสถานะ Device Manager ที่พีซีของลูกค้าเท่านั้น ไม่ใช่ในภาพหน้าจอใดๆ ที่พวกเขาสามารถส่งให้คุณได้
อุปกรณ์อาจผ่านการทดสอบแบบตั้งโต๊ะแม้ว่าอู่ซ่อมจะทำให้เกิดปัญหาซ้ำได้ก็ตาม เปรียบเทียบการตั้งค่าทั้งสองก่อนสรุปผล
สิ่งที่ eLinehub เปลี่ยนแปลงสำหรับการสนับสนุนเครื่องมือ
วิศวกรสนับสนุนสามารถตรวจสอบ VCI ที่แมปจากพีซีของตนเองได้ เปรียบเทียบผลลัพธ์กับการตั้งค่าของลูกค้า การเข้าถึงระยะไกลไม่ได้ทำซ้ำทุกสภาพท้องถิ่น
ตรวจสอบโฮสต์พีซี ไดรเวอร์ อินเทอร์เฟซ และเครือข่าย การทดสอบระยะไกลอาจทำให้สาเหตุแคบลง แต่อาจพลาดข้อผิดพลาดเป็นระยะๆ
สิ่งที่การทดสอบสามารถบอกคุณได้
บัตรผ่านแสดงว่าอุปกรณ์ทำงานภายใต้เงื่อนไขที่ทดสอบ เปรียบเทียบการตั้งค่าของลูกค้าและตรวจสอบข้อผิดพลาดที่ไม่ต่อเนื่องหากจำเป็น
บันทึกเงื่อนไขที่ทดสอบและข้อผิดพลาดที่พบ ใช้บันทึกนี้เป็นหลักฐานประกอบการวินิจฉัยเพิ่มเติมหรือพิจารณาคำขอคืนสินค้า
ใช้ผลที่ได้ตัดสินใจว่าจะตรวจอะไรต่อ ผลนี้เพียงอย่างเดียวบอกไม่ได้ว่าอุปกรณ์เสียหรือทำงานปกติ
เรียกใช้ PassThruOpen ตรวจรายการช่อง ตั้งตัวกรอง แล้วส่งและรับเฟรม ISO 15765 หรือ CAN โดยตรงผ่านอะแดปเตอร์ของลูกค้า ตรวจการตั้งค่าตัวกรอง อัตราบอด มาสก์ CAN ID และแฟล็กโปรโตคอลจากการตอบสนองของอุปกรณ์จริง ไม่ใช่จากภาพหน้าจอ
ตรวจสอบเวอร์ชันไดรเวอร์ บิลด์เฟิร์มแวร์ สถานะการแจง USB และตัวอธิบายอุปกรณ์ ระบุข้อขัดแย้งกับซอฟต์แวร์การจัดการ VCI ที่ติดตั้งร่วมกัน ทำซ้ำความล้มเหลวในการเริ่มต้นของคุณและแนะนำลูกค้าผ่านการแก้ไขโดยที่อุปกรณ์อยู่ในมือของคุณ
สำหรับ VCI ที่ใช้อีเทอร์เน็ต ให้เลือกบริดจ์สำหรับอุปกรณ์ที่แน่นอนและซอฟต์แวร์วินิจฉัย เก็บลิงค์ไว้ที่ทำงานอยู่แล้ว ใช้การบริดจ์ผ่านอะแดปเตอร์จริงสำหรับ RJ45 แบบคงที่และสำหรับการตั้งค่าการผูกอะแดปเตอร์ซึ่งก่อนหน้านี้ขึ้นอยู่กับอะแดปเตอร์ที่เลิกใช้ โดยมีลูปแบ็คในเครื่องเป็นค่าเริ่มต้นสำหรับตัวหลัง ตรวจสอบการค้นพบ DoIP และการตั้งค่าเซสชันก่อนดำเนินการต่อ
บันทึกรหัสอุปกรณ์หรือชิ้นส่วน เวอร์ชันซอฟต์แวร์บนเครื่องโฮสต์และเวอร์ชันไดรเวอร์ ประเภทการเชื่อมต่อ อาการที่ลูกค้าแจ้ง และสิ่งที่พบ ระบุด้วยว่าทำให้อาการนั้นเกิดซ้ำระหว่างทดสอบได้หรือไม่ ผลทดสอบจากระยะไกลช่วยประกอบการพิจารณา ส่วนข้อมูลที่ต้องใช้เพื่ออนุมัติการคืนสินค้าให้ยึดตามนโยบายของผู้จำหน่าย
ตรวจสอบสิ่งที่พันธมิตรที่ได้รับมอบหมายสามารถเห็นได้ก่อนที่จะแชร์คำสั่งงาน รายละเอียดรถและงานสามารถระบุอู่ซ่อมได้แม้ในขณะที่ซ่อนชื่อไว้
ตั้งค่าแอปสำหรับช่างซ่อมภายใต้แบรนด์ของทีมได้ ก่อนแชร์ตัวติดตั้ง ให้ตรวจสอบแผนสมาชิก แบรนด์ และปลายทางที่จะรับคำสั่งงานใหม่
ความช่วยเหลือด้านการตั้งโปรแกรมโมดูลทดแทนที่เข้าเงื่อนไข
โมดูลทดแทนที่ไม่ทำงานหลังการติดตั้งอาจต้องตั้งโปรแกรม นอกจากนี้ยังอาจเข้ากันไม่ได้ ติดตั้งไม่ถูกต้อง หรือชำรุด ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วน รถ และอาการก่อนตัดสินใจว่าจะทดสอบอะไรหรือจะตรวจสอบการคืนสินค้าหรือไม่
ตัวอย่างโมดูลที่อาจต้องตรวจสอบเพิ่มเติมหลังจากเปลี่ยน
BMW — โมดูล TCM และ EGS
Mercedes-Benz — BCM / EIS / Kombi (โมดูล)
กลุ่ม VW - ECU (โมดูล)
GM — โมดูล TCM และ ECM
Ford — โมดูล PCM
การตรวจสอบการส่งคืนเริ่มต้นด้วยชิ้นส่วน รถ และบันทึกการทดสอบ ซัพพลายเออร์ใช้นโยบายการคืนสินค้าและอาจต้องมีการตรวจสอบในสถานที่
เสนอการตั้งโปรแกรมเป็นบริการแยกต่างหากสำหรับชุดค่าผสมที่ทีมของคุณได้รับการยืนยันเท่านั้น ยืนยันความพร้อมใช้งานและขอบเขตกับอู่ซ่อมก่อนที่จะสั่งชิ้นส่วน
การตรวจสอบการส่งคืนเริ่มต้นด้วยชิ้นส่วน รถ และบันทึกการทดสอบ ซัพพลายเออร์ใช้นโยบายการคืนสินค้าและอาจต้องมีการตรวจสอบในสถานที่
เมื่อซอฟต์แวร์และ VCI อยู่ที่สาขา Remote Desktop จะนำหน้าจอและอินพุตของผู้ใช้ พีซีสาขายังคงต้องการซอฟต์แวร์ ไดรเวอร์ และการเชื่อมต่อ VCI ในเครื่อง ด้วย VCI Mapping ทีมงานส่วนกลางจะใช้งานซอฟต์แวร์ OEM บนพีซีของตัวเอง
ร้านค้าพบโปรแกรมเมอร์ J2534 ในพื้นที่ นัดหมายและรอ ส่วนของคุณนั่งบนชุดทดสอบบนโต๊ะของพวกเขา งานถูกระงับ เมื่อช่างเทคนิคมาถึง พวกเขาอาจมีหรือไม่มีซอฟต์แวร์ OEM ที่ถูกต้องและการสมัครใช้งานที่ใช้งานอยู่สำหรับแพลตฟอร์มเฉพาะนั้น คุณไม่มีทางมองเห็นว่างานจะเสร็จสมบูรณ์หรือไม่ ไม่สามารถควบคุมผลลัพธ์ได้ และไม่มีเครดิตสำหรับการแก้ปัญหา ร้านค้าจำได้ว่าการซื้อชิ้นส่วนของคุณสร้างสถานการณ์ที่ซับซ้อน ไม่ใช่ว่าคุณขายชิ้นส่วนที่ถูกต้องให้พวกเขา
การสรุปโปรแกรม ECU ระยะไกลเป็นสายผลิตภัณฑ์
เสนอการตั้งโปรแกรมเป็นบริการแยกต่างหากสำหรับชุดค่าผสมที่ทีมของคุณได้รับการยืนยันเท่านั้น ยืนยันความพร้อมใช้งานและขอบเขตกับอู่ซ่อมก่อนที่จะสั่งชิ้นส่วน
- ร้านค้าได้รับโมดูลทดแทนและติดตั้ง
- ร้านค้าเชื่อมต่อ VCI กับรถและเปิดไคลเอนต์eLinehub Mechanic ที่มีแบรนด์ของคุณ
- ตรวจสอบขั้นตอนของผู้ผลิตสำหรับรถและชิ้นส่วนที่แน่นอน ยืนยันซอฟต์แวร์ สิทธิ์ การเชื่อมต่อ และการตรวจสอบในสถานที่สำหรับงานที่ต้องการ
- หากโมดูลทดแทนมีสิทธิ์ ทีมของคุณสามารถอ้างอิงโปรแกรมแยกต่างหากได้ ตรวจสอบชิ้นส่วน ซอฟต์แวร์ อินเทอร์เฟซ และการอนุญาต ตกลงในการตรวจสอบในสถานที่ และปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิตที่เกี่ยวข้อง
- ยืนยันการตรวจสอบรถที่จำเป็นก่อนส่งมอบ
- พีซี Windows ต่อผู้เชี่ยวชาญที่มีซอฟต์แวร์ OEM ที่เกี่ยวข้องติดตั้งและกำหนดค่าบัญชี
- eLinehub Technician — หนึ่งบัญชีต่อผู้เชี่ยวชาญ
- การสร้างช่างแบบกำหนดเองเพื่อแจกจ่ายให้กับร้านค้าพันธมิตร (ทางเลือก แต่แนะนำสำหรับปริมาณ)
- VCI ที่มีอยู่เชื่อมต่อผ่าน USB หรืออีเทอร์เน็ตแบบมีสาย
- ติดตั้งeLinehub Mechanic - ฟรีไม่จำเป็นต้องใช้ซอฟต์แวร์ OEM
เสนอการตั้งโปรแกรมเป็นบริการแยกต่างหากสำหรับชุดค่าผสมที่ทีมของคุณได้รับการยืนยันเท่านั้น ยืนยันความพร้อมใช้งานและขอบเขตกับอู่ซ่อมก่อนที่จะสั่งชิ้นส่วน
ตรวจสอบขั้นตอนของผู้ผลิตสำหรับรถและชิ้นส่วนที่แน่นอน ยืนยันซอฟต์แวร์ สิทธิ์ การเชื่อมต่อ และการตรวจสอบในสถานที่สำหรับงานที่ต้องการ
Live Remote J2534 และห้องปฏิบัติการการตั้งโปรแกรม OEM พร้อมฮาร์ดแวร์จริง
เลือกรูปแบบการฝึกอบรมที่เหมาะกับอุปกรณ์และสิทธิ์ที่มีอยู่
ทางเลือกสามทางที่ไม่ปิดช่องว่างนี้:
บันทึกคำแนะนำการแชร์หน้าจอ
นักเรียนดูผู้สอนกรอกลำดับการตั้งโปรแกรมในการบันทึก ทักษะที่สำคัญ — สถานะอุปกรณ์การอ่าน การกู้คืนเซสชันหมดเวลา การตีความรหัสข้อผิดพลาด passthru แบบเรียลไทม์ — ต้องใช้อุปกรณ์สดที่ตอบสนองต่อคำสั่งสด บันทึกแสดงผลลัพธ์ มันไม่ได้พัฒนาการตัดสินที่มาจากการตอบสนองที่ไม่คาดคิด
สภาพแวดล้อมการจำลอง
เครื่องจำลองแบบจำลองพฤติกรรมที่คาดหวังของโปรโตคอล เวิร์กโฟลว์การตั้งโปรแกรม OEM ถูกกำหนดโดยพฤติกรรมที่ไม่คาดคิด: จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเซสชัน DoIP หยุดกลางแฟลช รหัสการปฏิเสธ SFD หมายถึงอะไรในบริบท ISTA-P ตอบสนองอย่างไรเมื่อการเข้ารหัสล้มเหลวในความพยายามครั้งแรก สิ่งเหล่านี้ไม่สามารถสร้างแบบจำลองได้ในเครื่องจำลอง เกิดขึ้นกับฮาร์ดแวร์จริง
โคโลเคชั่นทางกายภาพ
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้แนวทางเดียวที่ใช้งานได้ ขนาดคลาสถูกจำกัดด้วยอ่าวและ VCI ที่มีอยู่ การเข้าถึงทางภูมิศาสตร์จำกัดเฉพาะนักเรียนที่สามารถเข้าร่วมได้ด้วยตนเอง BMW และ VW Programming Bootcamp สามวันที่ให้บริการนักเรียนจากประเทศต่างๆ จำเป็นต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกขนาดใหญ่มากหรือชั้นเรียนขนาดเล็กมาก
Live Remote VCI Labs กับ eLinehub
เลือกรูปแบบสำหรับบทเรียน: การสาธิตผู้สอน การควบคุมรถที่ใช้ร่วมกัน หรือการฝึกด้วยอุปกรณ์ของนักเรียนเอง
สำหรับแต่ละรูปแบบ ให้ยืนยันอินเทอร์เฟซ ซอฟต์แวร์ การอนุญาต และการตรวจสอบที่จำเป็นสำหรับการฝึกหัด
สำหรับการสาธิต ผู้สอนใช้eLinehub Technician พีซี Windows ที่ไซต์การฝึกอบรมใช้eLinehub Mechanic และเชื่อมต่อกับรถผ่าน VCI นักเรียนติดตามผ่านการแชร์หน้าจอ
เมื่อชั้นเรียนแบ่งปันรถหนึ่งคัน ให้กำหนดการผลัดกันควบคุม ยืนยันการกำหนดคำสั่งงานและการเข้าถึงบัญชีก่อนเทิร์น อย่ามอบการดำเนินการเขียนที่ใช้งานอยู่
สำหรับการปฏิบัติส่วนบุคคล ให้ยืนยันว่าอินเทอร์เฟซ ซอฟต์แวร์ และรถของนักเรียนเหมาะสำหรับการออกกำลังกาย ตกลงว่าใครจะเป็นผู้ดำเนินการซอฟต์แวร์และใครจะเป็นผู้ดำเนินการตรวจสอบใด ๆ ที่รถ
สถานการณ์การฝึกอบรมเฉพาะ
นักเรียนเชื่อมต่อสายเคเบิล BMW ENET กับรถฝึก F- หรือ G-Series ผู้สอนทำแผนที่อะแดปเตอร์ ENET โดยใช้ eLinehub Link และสาธิตการระบุรถของ ISTA การอ่านรายการ SWE และลำดับการตั้งโปรแกรมบนรถฝึกก่อนที่จะส่งคืนเซสชั่นสำหรับการปฏิบัติภายใต้การดูแล สำหรับการฝึกซ้อมตามลำดับ ผู้สอนจะมอบหมายให้นักเรียนแต่ละคนตามลำดับผ่านคิวของทีม — นักเรียนแต่ละคนจะเชื่อมต่อบัญชีช่างของตนเองกับรถฝึกเดียวกัน และกรอกลำดับ ISTA และอ่านลำดับ SWE อย่างอิสระก่อนที่ผู้สอนจะผ่านไปยังรายการถัดไป
นักเรียนเชื่อมต่ออะแดปเตอร์ VAS6154A กับรถแพลตฟอร์ม MQB หรือ MLB ผู้สอนทำแผนที่ VAS6154A ผ่านการแมปอุปกรณ์ USB และสาธิตขั้นตอนการเข้ารหัส SFD กับข้อมูลประจำตัวออนไลน์ของ VW — เวิร์กโฟลว์ที่อาจต้องการให้นักเรียนแต่ละคนถือสิทธิ์การสมัครรับข้อมูลออนไลน์ของ VW และใบอนุญาตวิศวกรรม ODIS
สำหรับวิศวกรที่เรียนรู้ที่จะสร้างแอป J2534: นักเรียนติดตั้งอุปกรณ์ J2534 ในพื้นที่ ผู้สอนจะแมปมันจากระยะไกลและสาธิต passthruopen การกำหนดค่าตัวกรอง การสร้างเฟรม และกำหนดเวลาโปรโตคอลโดยใช้สายรัดทดสอบ J2534 ผู้เข้าร่วมไม่ต้องการรถ — อะแดปเตอร์ที่เข้ากันได้กับ J2534 ที่เชื่อมต่อกับพีซีฝึกหัดก็เพียงพอแล้ว
หลักสูตรสามวันครอบคลุมการตั้งโปรแกรม BMW, Mercedes และ VW รถฝึกหนึ่งชุดและ VCIs ผู้สอนหนึ่งคน นักเรียนเข้าร่วมจากสถานที่ต่างๆ แต่ละคนสามารถเข้าถึงฮาร์ดแวร์ของสถานที่ฝึกอบรมระดับภูมิภาคของตนเองได้ ผู้สอนเรียกใช้เซสชันจากระยะไกล
ตั้งค่าแอปสำหรับช่างซ่อมภายใต้แบรนด์ของทีมได้ ก่อนแชร์ตัวติดตั้ง ให้ตรวจสอบแผนสมาชิก แบรนด์ และปลายทางที่จะรับคำสั่งงานใหม่
ความสัมพันธ์กับลูกค้าของคุณเป็นของคุณ
ทุกความสัมพันธ์กับลูกค้าที่คุณสร้างผ่านแพลตฟอร์มนี้แสดงถึงรายได้ที่เกิดซ้ำซึ่งขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ของคุณ ความเสี่ยงเชิงโครงสร้างของแพลตฟอร์มระยะไกลที่ใช้ร่วมกันคือมันกลายเป็นความสัมพันธ์แทนที่จะเป็นคุณ การควบคุมเซสชันของ eLinehub ถูกสร้างขึ้นเพื่อป้องกันสิ่งนี้ในระดับบัญชี
การป้องกันการสั่งซื้อรหัสผ่าน
สำหรับคำสั่งงานแบบใช้รหัสผ่าน ให้ทำตามขั้นตอนในแอปเพื่อแชร์รหัสและรับคำสั่งงาน หากใช้แอปภายใต้แบรนด์ของตนเองหรือมีการมอบหมายงานในทีม ให้ตรวจสอบก่อนเริ่มงานว่าคำสั่งงานจะส่งไปที่ใดและมอบหมายให้ใคร
ความสัมพันธ์อยู่กับแบรนด์ของคุณ
ก่อนแชร์แอป ให้ตรวจสอบลำดับใหม่ในเวอร์ชันที่อู่ซ่อมจะใช้
การเข้าถึงพันธมิตร
ตรวจสอบสิ่งที่พันธมิตรที่ได้รับมอบหมายสามารถเห็นได้ก่อนที่จะแชร์คำสั่งงาน รายละเอียดรถและงานสามารถระบุอู่ซ่อมได้แม้ในขณะที่ซ่อนชื่อไว้
ประเมินก่อนตัดสินใจ
ติดตั้ง eLinehub Technician บนพีซี Windows ที่จะใช้วินิจฉัยรถ เข้าสู่ระบบเว็บแอปสำหรับช่างเทคนิคเพื่อตรวจสอบสิทธิ์และเงื่อนไขการทดลองใช้ปัจจุบันของบัญชี ดูเงื่อนไขเครดิตสำหรับการเชื่อมต่อในหน้าราคา
ผู้ให้บริการเครื่องมือและ VCI
- ดาวน์โหลดeLinehub Technician บนพีซีของวิศวกรสนับสนุนของคุณ
- ให้เพื่อนร่วมงานติดตั้งeLinehub Mechanic บนพีซีเครื่องที่สองและเชื่อมต่ออุปกรณ์ J2534
- เรียกใช้เซสชันการตรวจสอบรหัสผ่านระยะไกล — เปิดช่อง J2534 กำหนดค่าตัวกรอง ยืนยันการแลกเปลี่ยนเฟรม
- ประเมินว่าทีมสนับสนุนของคุณสามารถจำลองกระบวนการวินิจฉัยแบบตั้งโต๊ะที่มีอยู่จากระยะไกลได้หรือไม่
ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน
- ดาวน์โหลดeLinehub Technician บนพีซีของผู้เชี่ยวชาญด้านการตั้งโปรแกรมของคุณ (ติดตั้งซอฟต์แวร์ XENTRY, ODIS, ISTA หรือ OEM ที่เกี่ยวข้องแล้ว)
- ให้ติดต่ออู่ซ่อม ติดตั้งeLinehub Mechanic และเชื่อมต่อ VCI กับรถทดสอบ
- เรียกใช้เซสชันการเข้ารหัสหรือการปรับตัวเต็มรูปแบบ — ถือว่าเป็นงานจริง
- ประเมินว่าคุณภาพของเซสชันเพียงพอสำหรับการใช้งานในการผลิตหรือไม่
ผู้ให้บริการฝึกอบรม
- ดาวน์โหลดeLinehub Technician บนพีซีผู้สอน
- ให้นักเรียนหรือเพื่อนร่วมงานติดตั้งeLinehub Mechanic และเชื่อมต่อ VCI ในสถานที่แยกต่างหาก
- เรียกใช้เซสชันการสาธิตโดยใช้เนื้อหาหลักสูตรมาตรฐานของคุณ
- ประเมินเวลาแฝง พฤติกรรม VCI และการควบคุมเซสชันกับข้อกำหนดของ Live Lab ของคุณ
คำถามเกี่ยวกับเครดิตทดลองหรือช่วงการประเมิน? ติดต่อ support@elinehub.com.
คุณภาพการเชื่อมต่อ - สองชั้น
แนะนำให้ใช้อินเทอร์เน็ตแบบมีสายทั้งสองฝั่ง ใช้เครื่องมือตรวจสอบคุณภาพเครือข่ายของ eLinehub แล้วดูผลในหน้าจอ ช่างเทคนิคเป็นผู้ประเมินว่าการเชื่อมต่อเหมาะกับงานหรือไม่ ก่อนเขียนข้อมูล ให้ทำตามขั้นตอนของผู้ผลิตรถ ผลทดสอบเครือข่ายอย่างเดียวไม่ได้ยืนยันว่าเริ่มเขียนข้อมูลได้
โหมดการเชื่อมต่อ: การแมปอะแดปเตอร์เครือข่ายใช้รีเลย์พร้อมลิงก์หรืออะแดปเตอร์จริง Direct (P2P) จำกัดเฉพาะเซสชันอุปกรณ์ USB ที่มีสิทธิ์
คำถามทั่วไป — เครื่องมือ ชิ้นส่วน และการฝึกอบรม
- เราสามารถให้การสนับสนุนการตั้งโปรแกรม ECU ระยะไกลโดยไม่ต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานของเราเองได้หรือไม่?
- eLinehub จัดเตรียม VCI Mapping, Session Routing และ Access Control Layer — ไม่มีเซิร์ฟเวอร์ให้กำหนดค่า ไม่มีฮาร์ดแวร์ที่เป็นกรรมสิทธิ์ในการปรับใช้ที่ไซต์ของลูกค้าหรือนักเรียน วิศวกรฝ่ายสนับสนุนของคุณติดตั้งeLinehub Technician บนพีซี Windows ที่มีอยู่และใช้เครื่องมือ OEM ที่มีอยู่ต่อไป ลูกค้าหรือนักเรียนติดตั้งไคลเอนต์eLinehub Mechanic ฟรีในสถานที่ แพลตฟอร์มจัดการการตรวจสอบสิทธิ์เซสชัน การกำหนดเส้นทางอุปกรณ์ และการควบคุมการเข้าถึงระหว่างปลายทางทั้งสอง
- การทดสอบ VCI ระยะไกลสามารถบอกอะไรคุณได้บ้าง
- ใช้ผลลัพธ์เพื่อตัดสินใจว่าจะตรวจสอบอะไรต่อไป ไม่ได้ระบุว่าอุปกรณ์มีข้อบกพร่องหรือปราศจากข้อผิดพลาด บันทึกอุปกรณ์หรือรหัสชิ้นส่วน เวอร์ชันโฮสต์และไดรเวอร์ ประเภทการเชื่อมต่อ อาการที่รายงาน และสิ่งที่คุณสังเกตเห็น สังเกตว่าอาการถูกทำซ้ำระหว่างการทดสอบหรือไม่ ผลลัพธ์ระยะไกลสนับสนุนการตรวจสอบ นโยบายของซัพพลายเออร์กำหนดสิ่งที่จำเป็นในการอนุมัติการคืนสินค้า
- ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนสามารถรวมการตั้งโปรแกรม ECU ระยะไกลด้วยการขายโมดูลทดแทนได้หรือไม่?
- หากโมดูลทดแทนมีสิทธิ์ ทีมของคุณสามารถอ้างอิงโปรแกรมแยกต่างหากได้ ตรวจสอบชิ้นส่วน ซอฟต์แวร์ อินเทอร์เฟซ และการอนุญาต ตกลงในการตรวจสอบในสถานที่ และปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิตที่เกี่ยวข้อง
- ผู้ให้บริการฝึกอบรมใช้งาน Live Remote VCI Labs กับ eLinehub ได้อย่างไร
- เลือกรูปแบบสำหรับบทเรียน: การสาธิตผู้สอน การควบคุมรถที่ใช้ร่วมกัน หรือการฝึกด้วยอุปกรณ์ของนักเรียนเอง สำหรับแต่ละรูปแบบ ให้ยืนยันอินเทอร์เฟซ ซอฟต์แวร์ การอนุญาต และการตรวจสอบที่จำเป็นสำหรับการฝึกหัด
- เราสามารถสร้างแบรนด์ซอฟต์แวร์ช่างในสถานที่ด้วยชื่อของเราเองได้หรือไม่?
- ตั้งค่าแอปสำหรับช่างซ่อมภายใต้แบรนด์ของทีมได้ ก่อนแชร์ตัวติดตั้ง ให้ตรวจสอบแผนสมาชิก แบรนด์ และปลายทางที่จะรับคำสั่งงานใหม่
- เว็บไซต์ลูกค้าจำเป็นต้องติดตั้งซอฟต์แวร์วินิจฉัย OEM หรือไม่
- เว็บไซต์ลูกค้าต้องการ Windows PC, eLinehub Mechanic และ VCI ที่เชื่อมต่อกับรถ ซอฟต์แวร์วินิจฉัย OEM ใบอนุญาตและบัญชีออนไลน์อยู่บนพีซีของวิศวกรฝ่ายสนับสนุน หาก USB VCI สร้างอะแดปเตอร์เครือข่ายเสมือนหลังจากติดตั้งไดรเวอร์แล้ว ให้ติดตั้งไดรเวอร์ VCI ที่เกี่ยวข้องบนพีซีของช่างซ่อมด้วย การเชื่อมโยง RNDIS ต้องใช้ไดรเวอร์ที่ตรงกัน
- อุปกรณ์ J2534 passthru และ DoIP vcis ใดที่ eLinehub รองรับการเข้าถึงการวินิจฉัยระยะไกล
- ตรวจสอบซอฟต์แวร์ VCI และ OEM ที่แน่นอน เส้นทางที่รองรับ ได้แก่ USB/J2534 มาตรฐาน, RNDIS พร้อมไดรเวอร์ที่จำเป็น และอีเธอร์เน็ต/DoIP ใช้ลิงก์เมื่อไม่จำเป็นต้องใช้ IP คงที่ การบริดจ์ผ่านอะแดปเตอร์จริงสำหรับการเชื่อมต่อ IP แบบคงที่ RJ45 และอุปกรณ์ภายนอกหากเทอร์มินัลการวินิจฉัยไม่สามารถเรียกใช้ช่างเทคนิคได้
เริ่มเซสชัน VCI ระยะไกลครั้งแรกของคุณ
เสนอการตั้งโปรแกรมเป็นบริการแยกต่างหากสำหรับชุดค่าผสมที่ทีมของคุณได้รับการยืนยันเท่านั้น ยืนยันความพร้อมใช้งานและขอบเขตกับอู่ซ่อมก่อนที่จะสั่งชิ้นส่วน