Acesso VCI Remoto para Distribuidores de Ferramentas,
Fornecedores de Peças e Formadores
Adicione Programação ECU ao Seu Negócio Sem Construir Infraestrutura
Uma ferramenta J2534 que regressa limpa. Um TCM de substituição que para porque a oficina não tem ISTA-P. Um curso de programação limitado a doze alunos porque é esse o número de boxes da sua instalação de formação. O constrangimento em cada caso não é a especialização. É o acesso físico a hardware que está no cliente ou no local do aluno.
- ✓Casos de suporte J2534 e DoIP que o seu engenheiro fecha com acesso direto ao dispositivo — a ferramenta fica na bancada do cliente, a RMA nunca é enviada
- ✓Módulos de substituição que saem do seu armazém com finalização de programação incluída — codificação de variante e resets de adaptação concluídos sob as suas contas OEM, a razão de devolução eliminada antes de se formar
- ✓Laboratórios de formação onde cada aluno trabalha num VCI real ligado a um veículo real na sua própria localização — o tamanho da turma é uma decisão de agendamento, não um constrangimento de instalações
O PC do seu especialista vê o VCI físico do cliente como dispositivo ligado localmente — mesmo ID de dispositivo USB, mesmo comportamento de adaptador Ethernet, mesmas respostas de protocolo que uma sessão de bancada. O seu software OEM não sabe que a interface é remota.
O utilizador traz software OEM e contas. A oficina liga o VCI. O eLinehub fornece a ponte. · Por eLinehub ·
Reduza devoluções NFF. Resolva problemas J2534 e DoIP sem a ferramenta sair da oficina.
Inclua finalização de programação ECU remota com cada encomenda de módulo.
Realize laboratórios J2534 e programação OEM ao vivo com hardware real e controlo total do instrutor.
Como o eLinehub Funciona — Um Parágrafo
O eLinehub instala um cliente Mechanic leve no local do cliente e um cliente Technician no PC do seu especialista. O cliente liga o VCI ao veículo e executa o eLinehub Mechanic. O seu especialista aceita a sessão no eLinehub Technician: o VCI aparece como dispositivo localmente ligado — mesmo ID de dispositivo USB para interfaces J2534, mesmo comportamento de adaptador Ethernet para interfaces DoIP. O seu software OEM enumera-o exatamente como numa bancada local. Sem partilha de ecrã. Sem proxy de hardware. A ferramenta do cliente nunca sai da oficina.
- •Tanto o PC do Mecânico como o PC do Técnico devem correr Windows 7 64-bit ou posterior (Windows 10/11 recomendado para todos os fluxos de trabalho de programação OEM)
- •Windows ARM, Mac, Linux e Android não são suportados
- •Os clientes Mechanic e Technician podem ser instalados no mesmo PC mas não podem correr simultaneamente
- •Largura de banda de upload mínima: 10 Mbps em ambos os lados
Reduza Devoluções NFF — Resolva Problemas J2534 à Distância
A chamada de suporte mais cara que gere é a que termina numa RMA que regressa limpa. Uma oficina devolve um VAS6154A ou CarDAQ-Plus 3 alegando que "não funciona com ODIS." A sua equipa de bancada recebe-o, instala o controlador, corre a validação PassThru, tudo passa. NFF. Custo de envio de retorno, tempo de técnico, frustração do cliente — e o problema subjacente ainda está por resolver na oficina.
Na maioria dos casos NFF para dispositivos J2534, a falha não é o hardware. As quatro causas que a sua equipa de bancada não consegue ver através de partilha de ecrã:
Versão Incorreta do Controlador
O controlador está instalado — mas não a versão que corresponde à versão do Windows a correr na oficina. O adaptador enumera, PassThru abre, depois falha no primeiro canal ISO 15765. A sua bancada nunca replica porque corre uma versão diferente do Windows. A oficina aguarda um substituto que se comportará de forma idêntica.
Configuração Incorreta de Filtro PassThru
O filtro está configurado para o ID de barramento CAN errado para o veículo em teste. Os frames são transmitidos mas não é recebida resposta. A oficina interpreta isto como falha de hardware. O adaptador está a funcionar corretamente — o filtro não está. Isto só é visível quando o seu engenheiro abre um canal J2534 contra o dispositivo físico e inspeciona o conjunto de filtros diretamente.
Descoberta DoIP Bloqueada na Sub-rede
O router da oficina está a bloquear UDP broadcast na sub-rede local. O VCI DoIP anuncia-se mas o software de diagnóstico nunca recebe a resposta. Apresenta-se como "dispositivo não encontrado" — indistinguível de uma falha de hardware sem acesso à camada de rede no local do cliente.
Porta COM Retida por Processo em Segundo Plano
A sequência de inicialização do adaptador expira porque uma ferramenta de gestão VCI co-instalada está a reter a porta COM. O adaptador é totalmente funcional. O conflito só é visível no estado do gestor de dispositivos no PC do cliente — não em nenhuma captura de ecrã que possam enviar.
Nenhum destes é visível numa captura de ecrã. Nenhum deles pode ser diagnosticado através de partilha de ecrã. Só são visíveis quando o seu engenheiro tem acesso direto ao dispositivo.
O que o eLinehub Muda para Suporte de Ferramentas
O eLinehub mapeia o VCI do cliente para o PC do seu engenheiro de suporte como dispositivo J2534 ou DoIP local. O seu engenheiro abre a sua própria cópia de DrewLinQ, a ferramenta de validação PassThru do OEM, ou qualquer arnês de teste de API J2534 — e fala diretamente com o adaptador físico na bancada do cliente.
A lógica de diagnóstico é simples. O seu PC de Técnico corre um ambiente de software limpo — versão correta do controlador, sem ferramentas de gestão VCI conflituantes, sem processos em segundo plano a reter portas COM. Quando o VCI do cliente é mapeado para o PC do seu engenheiro, o seu engenheiro corre a mesma sequência de validação PassThru que correria numa bancada.
Dois resultados, ambos definitivos:
O hardware VCI não é o problema. A falha está no ambiente do cliente — versão do controlador, configuração de filtro, encaminhamento de sub-rede, ou um conflito de software. O seu engenheiro pode agora acompanhar o cliente pela correção específica com o dispositivo ativo nas suas mãos, observando respostas reais do dispositivo em vez de interpretar capturas de ecrã. A RMA é cancelada. A sessão fecha em menos de uma hora.
Tem um registo de sequência de API J2534 completo mostrando exatamente onde e como falhou, capturado num ambiente limpo. Esse registo são os dados de escalação de engenharia. A RMA prossegue com evidência, não com suposição.
De qualquer forma, a questão que anteriormente exigia envio de hardware para a frente e para trás é respondida numa única sessão remota.
Execute PassThruOpen, enumere canais, defina filtros, envie e receba frames ISO 15765 ou CAN diretamente contra o adaptador do cliente. Confirme configuração de filtro, baud rate, mascaramento de ID CAN e flags de protocolo — não através de uma captura de ecrã, mas através da resposta real do dispositivo.
Verifique versão do controlador, versão de firmware, estado de enumeração USB e descritor de dispositivo. Identifique conflitos com software de gestão VCI co-instalado. Reproduza a falha de inicialização no seu lado e acompanhe o cliente pela correção com o dispositivo ativo nas suas mãos.
Para VCIs baseados em Ethernet (SD Connect C6, JLR DoIP VCI, MDI2), mapeie o adaptador usando eLinehub Link — o modo de bridge padrão para interfaces DoIP — e verifique o comportamento de descoberta DoIP: resposta UDP broadcast, atribuição de IP, anúncio de entidade e temporização de configuração de sessão. Se o software de diagnóstico requer vinculação a um adaptador de rede local específico, use o eLinehub vNet. Identifique problemas de encaminhamento, incompatibilidades de sub-rede e problemas de configuração de gateway que são de outra forma invisíveis.
Execute um registo de sequência de API J2534 completo antes de aprovar uma RMA. Se o adaptador passa, o registo é a evidência. Se falha, o registo são os dados de escalação de engenharia. De qualquer forma, para de enviar hardware para a frente e para trás para responder a questões que podem ser respondidas numa sessão remota de 20 minutos.
Quando um caso de Nível 1 necessita de envolvimento de engenharia, o seu engenheiro de Nível 1 pode convidar um especialista de Nível 2 para a sessão ativa. Os colaboradores externos veem o VCI partilhado e os dados da sessão — não veem o nome, detalhes de contacto ou localização do cliente. A sua relação com o cliente mantém-se intacta.
Para fornecedores de ferramentas com uma base de clientes estabelecida, o eLinehub pode fornecer uma versão Mechanic Personalizada com a marca do nome e logótipo da sua empresa. Os clientes instalam o seu cliente de suporte — não um instalador genérico eLinehub. As sessões criadas através do seu cliente com marca são automaticamente atribuídas à sua equipa de suporte sem troca de código de acesso. Da perspetiva do cliente: abriram a sua aplicação, ligaram a ferramenta e o seu engenheiro apareceu. A plataforma eLinehub é infraestrutura que nunca veem.
Inclua Programação ECU Remota com Cada Encomenda
Uma oficina encomenda um TCM de substituição para um BMW F30. A peça chega, a troca mecânica é simples. Depois o trabalho para. O módulo regressa marcado como "peça errada" ou "não funciona." A sua equipa de devoluções recebe uma peça totalmente funcional. O elemento em falta nunca é a peça — é o passo de programação que requer software OEM e credenciais online que a oficina não tem.
Os cinco cenários mais comuns onde o passo de programação se torna a razão de devolução:
BMW — substituição de TCM / EGS (ZF 8HP, GA8HP)
O ISTA-P deve escrever a ordem de veículo (FA/FP) na nova unidade, corresponder a codificação ISN ao CAS/EGS e repor adaptações de caixa de velocidades. Sem uma conta BMW Online e ISTA-P, a troca é mecanicamente completa e eletricamente não funcional. O veículo não pode sair da oficina.
Mercedes-Benz — substituição de BCM / EIS / KOMBI
A codificação SCN via XENTRY requer uma conta FDOK ativa. A nova unidade não traz dados específicos do veículo de fábrica. Sem codificação, o módulo não comunica com o resto da rede. O imobilizador permanece ativo, o cluster de instrumentos não funcional, ou os sistemas de conforto inoperacionais — todos apresentando-se como "peça errada."
Grupo VW — qualquer unidade de controlo com Proteção de Componentes
O desbloqueio SFD e liberação de Proteção de Componentes requerem ODIS-Engineering com credenciais VW Online. Sem este passo, a unidade de substituição entra num estado bloqueado independentemente de o hardware estar correto. A peça é totalmente funcional até ser instalada — depois imediatamente não funcional. Cada devolução nesta categoria é uma devolução NFF.
GM — substituição de TCM / ECM
O SPS2 via Techline Connect consulta os servidores da GM para o ficheiro de calibração correspondente a esse VIN e configuração RPO, depois escreve-o numa sessão conectada única. Uma oficina sem subscrição ACDelco TDS não consegue completar este passo. O TCM de substituição chega sem dados de calibração; o veículo muda em modo de emergência ou lança um P0700.
Ford — substituição de PCM (veículos FDRS pós-2018)
A Instalação de Módulo Programável (PMI) FDRS é necessária independentemente de o módulo de substituição ser novo ou remanufaturado. Nas plataformas SYNC 4, rotinas de autenticação TRON adicionais devem seguir a PMI na sequência correta. Sem credenciais Ford PTS, esta sequência não pode ser iniciada. O PCM de substituição está instalado mas o veículo não arranca normalmente.
Em cada caso, o elemento em falta não é a peça. É o passo de programação que requer software OEM e credenciais online que a oficina não tem.
Isto cria um ponto de decisão para cada fornecedor de peças: ignorar a lacuna de programação, ou resolvê-la. A lacuna não desaparece por não a abordar.
A oficina instala o módulo e atinge o obstáculo. Não conseguem determinar se a peça está defeituosa ou simplesmente não programada — os sintomas são idênticos. Marcam como "não funciona" e devolvem. A sua equipa de devoluções recebe um módulo totalmente funcional. Absorve o custo de devolução, o envio e o restock. Para módulos de alto valor — um BMW EGS, um Mercedes EIS, uma unidade VW com Proteção de Componentes — esta ambiguidade é cara. A confiança da oficina em encomendar novamente é menor do que deveria ser, por um problema que nunca foi um problema de peças.
O seu especialista de programação partilha o seu ecrã com a oficina e tenta guiá-los pela sequência de codificação. A oficina precisa de ISTA, XENTRY ou ODIS instalado localmente — software que quase certamente não têm, razão pela qual encomendaram em primeiro lugar. Se o têm, as credenciais de conta OEM do seu especialista devem ser introduzidas na máquina da oficina e ficam agora visíveis para terceiros. O ambiente de trabalho remoto também não consegue fazer bridge à ligação VCI: o VCI da oficina está fisicamente ligado ao seu PC, e qualquer passo que requeira que o software de diagnóstico enumere o VCI corre sob o ambiente da oficina, com todos os problemas de configuração que causaram a devolução original.
A oficina encontra um programador J2534 local, marca uma consulta e aguarda. A sua peça fica na bancada deles. O trabalho está em espera. Quando o técnico chegar, pode ou não ter o software OEM correto e subscrição ativa para essa plataforma específica. Não tem visibilidade sobre se o trabalho é concluído, sem controlo sobre o resultado e sem crédito pela resolução. A oficina lembra-se de que comprar a sua peça criou uma situação complicada — não que lhes vendeu uma peça correta.
Finalização de Programação ECU Remota como Linha de Produto
O eLinehub torna possível entregar finalização de programação remota como parte padrão e repetível de cada encomenda de módulo — não como um favor ad-hoc, mas como um serviço embalado que a sua equipa executa sistematicamente.
- A oficina recebe o módulo de substituição e instala-o.
- A oficina liga o VCI ao veículo e abre o seu cliente eLinehub Mechanic com marca.
- O seu especialista de programação remota aceita a sessão, mapeia o VCI e lança o software OEM adequado no seu próprio PC — ISTA-P para BMW, XENTRY para Mercedes, ODIS-Engineering para Grupo VW, GDS2/SPS2 para GM, FDRS para Ford.
- Codificação, adaptação e calibração são concluídas sob as contas OEM do seu especialista.
- O veículo está a funcionar. Sem devolução. Sem viagem ao concessionário.
- Um PC Windows por especialista com o software OEM relevante instalado e contas configuradas
- eLinehub Technician — uma conta por especialista
- Uma versão Mechanic Personalizada para distribuir às oficinas parceiras (opcional mas recomendado para volume)
- O seu VCI existente ligado via USB ou Ethernet com fio
- eLinehub Mechanic instalado — gratuito, sem software OEM necessário
A implementação mais simples: adicionar um item à listagem do produto.
As oficinas que selecionam esta opção recebem uma ligação para o seu instalador Mechanic Personalizado junto com a confirmação de envio. Quando a peça chega e é instalada, abrem a aplicação e a sessão está à espera.
Laboratórios J2534 e Programação OEM ao Vivo com Hardware Real
A formação em programação automóvel tem um problema estrutural: as competências que importam — sequenciamento de flash de ECU, configuração de filtros J2534, estabelecimento de sessão DoIP, codificação SFD e SCN — só podem ser aprendidas em hardware real a executar protocolos OEM reais contra veículos reais.
As três alternativas que não fecham esta lacuna:
Guias de Partilha de Ecrã Gravados
Os alunos observam um instrutor completar uma sequência de programação numa gravação. As competências que importam — ler o estado do dispositivo, recuperar uma sessão que expirou, interpretar um código de erro PassThru em tempo real — requerem um dispositivo ao vivo a responder a comandos ao vivo. Uma gravação mostra o resultado. Não desenvolve o julgamento que vem de uma resposta inesperada.
Ambientes de Simulação
Os simuladores modelam o comportamento esperado de protocolo. Os fluxos de trabalho de programação OEM são definidos por comportamento inesperado: o que acontece quando uma sessão DoIP cai a meio do flash, o que um código de rejeição SFD significa em contexto, como o ISTA-P responde quando a codificação ISN falha na primeira tentativa. Estes não são modeláveis num simulador. Acontecem em hardware real.
Colocalização Física
Até recentemente a única abordagem viável. O tamanho da turma é limitado pelas boxes e VCIs disponíveis. O alcance geográfico é limitado a alunos que podem comparecer pessoalmente. Um bootcamp de programação BMW e VW de três dias a servir alunos de diferentes países requer ou uma instalação muito grande ou uma turma muito pequena.
Laboratórios VCI Remotos ao Vivo com eLinehub
O eLinehub muda o constrangimento de hardware. Uma sessão de formação que anteriormente requeria que cada aluno estivesse fisicamente presente no mesmo veículo corre agora em diferentes localizações — cada aluno no seu próprio PC, todos a trabalhar no mesmo veículo de formação ou no seu próprio hardware local, sob o mesmo instrutor.
Uma sessão de formação remota completa corre em três fases.
O instrutor liga ao veículo de formação via eLinehub Technician — o veículo da instalação de formação executa o eLinehub Mechanic. Os alunos observam o ecrã do instrutor via uma ferramenta padrão de partilha de ecrã (Zoom, Teams ou equivalente) enquanto o instrutor narra a sessão em tempo real: configuração de filtro, inicialização de canal, sequência de programação, como é que um estabelecimento de sessão DoIP parece quando funciona e como recuperar quando não funciona. Os alunos veem exatamente o que o instrutor vê — respostas de dispositivo ao vivo, temporização de protocolo real, comportamento real do software OEM contra um veículo real. Não uma gravação. Não uma simulação.
O instrutor adiciona todos os alunos inscritos à sua equipa eLinehub. A sessão Mechanic do veículo de formação permanece ativa durante toda a aula. O instrutor atribui alunos para operar em sequência: a conta Technician de um aluno liga ao Mechanic, executa o mesmo procedimento que o instrutor acabou de demonstrar, enquanto o instrutor monitoriza e pode remaapear o VCI a qualquer momento para demonstrar uma correção. Um Técnico ligado ao Mechanic de cada vez — a estrutura de equipa garante que nenhum aluno pode entrar fora de sequência ou interromper a sessão de outro. Cada aluno completa o mesmo procedimento no mesmo veículo, no mesmo ambiente de software que o instrutor usou.
Quando um aluno encontra um problema no seu próprio veículo após a aula, liga o seu VCI local ao seu próprio veículo e cria uma sessão Mechanic. O instrutor aceita-a no eLinehub Technician — agora o PC do instrutor vê o VCI real do aluno como dispositivo ligado localmente. O instrutor executa a mesma sequência de diagnóstico contra o hardware real do aluno e pode demonstrar a correção em tempo real, no veículo real do aluno. Isto não é partilha de ecrã. Um problema que levaria três trocas de e-mail e dois dias a diagnosticar por texto resolve-se em quinze minutos.
Cenários de Formação Específicos
Os alunos ligam cabos BMW ENET a veículos de formação da série F ou G. O instrutor mapeia o adaptador ENET usando eLinehub Link e demonstra identificação de veículo ISTA, leitura de lista SWE e sequência de programação no veículo de formação antes de devolver a sessão para prática supervisionada. Para sessões de prática sequencial, o instrutor atribui cada aluno por vez via a fila de equipa — cada aluno liga a sua própria conta Technician ao mesmo veículo de formação e completa a identificação ISTA e sequência de leitura SWE de forma independente antes de o instrutor passar para o seguinte.
Os alunos ligam adaptadores VAS6154A a veículos de plataformas MQB ou MLB. O instrutor mapeia o VAS6154A via mapeamento de dispositivo USB e demonstra procedimento de codificação SFD com credenciais VW Online — um fluxo de trabalho que de outra forma exigiria que cada aluno tivesse uma subscrição VW Online e licença ODIS-Engineering.
Para engenheiros a aprender a construir aplicações J2534: os alunos instalam um dispositivo J2534 localmente, o instrutor mapeia-o remotamente e demonstra PassThruOpen, configuração de filtro, construção de frame e temporização de protocolo usando um arnês de teste J2534. Os participantes não precisam de um veículo — qualquer adaptador compatível com J2534 ligado ao PC de formação é suficiente.
Um curso de três dias cobrindo programação BMW, Mercedes e VW. Um conjunto de veículos e VCIs de formação, um instrutor. Os alunos participam de diferentes localizações, cada um com acesso ao hardware da instalação de formação regional. O instrutor corre as sessões remotamente.
Os fornecedores de formação que distribuem o eLinehub aos alunos podem usar uma versão Mechanic Personalizada com a marca do nome da organização de formação. Os alunos instalam o cliente com marca como parte da configuração pré-requisito do curso. As sessões criadas através dele são automaticamente atribuídas à conta do instrutor. Sem gestão de código de acesso por sessão — os alunos abrem a aplicação, ligam o VCI, criam um pedido e a fila do instrutor é atualizada.
As Suas Relações com Clientes Mantêm-se Suas
Cada relação com cliente que constrói através desta plataforma representa receita recorrente que depende de a relação permanecer sua. O risco estrutural de qualquer plataforma remota partilhada é que se torna a relação em vez de si. O controlo de sessão do eLinehub é construído para prevenir isto ao nível da conta.
Proteção de Pedidos por Código de Acesso
Cada sessão cria um código de acesso único definido pelo seu Técnico. Apenas o especialista que detém o código de acesso correto pode aceitar essa sessão — nenhum outro utilizador na plataforma pode aceder ao hardware ou intercetar o pedido. Uma oficina que abre um pedido de suporte com a sua equipa recebe o seu engenheiro, não o especialista que estiver disponível na plataforma.
A Relação Fica com a Sua Marca
Com uma versão Mechanic Personalizada, cada sessão é automaticamente atribuída à sua equipa de suporte por predefinição — sem troca de código de acesso necessária, sem possibilidade de a sessão ser encaminhada noutro sentido. Da perspetiva do cliente: abriram a sua aplicação, ligaram a ferramenta e o seu engenheiro apareceu. A relação é com a sua marca, não com uma plataforma que poderiam navegar para alternativas.
Escalação Sem Exposição de Identidade
Quando o seu Técnico convida um colega ou especialista externo para uma sessão ativa, esse colaborador vê o VCI partilhado e os dados da sessão. Não veem o nome, detalhes de contacto, empresa ou localização do cliente. A relação de oficina não está exposta. O colaborador resolve o problema técnico e sai. A relação com o cliente mantém-se sua.
Avaliar Sem Compromisso
O eLinehub Technician é gratuito para descarregar e inclui um teste de trabalho com Créditos suficientes para correr sessões de teste completas nos três casos de uso.
- Descarregue o eLinehub Technician no PC do seu engenheiro de suporte.
- Peça a um colega para instalar o eLinehub Mechanic num segundo PC e ligar qualquer dispositivo J2534.
- Corra uma sessão de validação PassThru remota — abra um canal J2534, configure filtros, confirme troca de frames.
- Avalie se a sua equipa de suporte consegue replicar o seu processo de diagnóstico de bancada existente remotamente.
- Descarregue o eLinehub Technician no PC do seu especialista de programação (com XENTRY, ODIS, ISTA ou software OEM relevante já instalado).
- Peça a um contacto de oficina para instalar o eLinehub Mechanic e ligar o VCI a um veículo de teste.
- Corra uma sessão completa de codificação ou adaptação — trate-a como um trabalho real.
- Avalie se a qualidade da sessão é suficiente para uso em produção.
- Descarregue o eLinehub Technician no PC do instrutor.
- Peça a um aluno ou colega para instalar o eLinehub Mechanic e ligar um VCI numa localização separada.
- Corra uma sessão de demonstração usando o conteúdo do seu currículo padrão.
- Avalie latência, comportamento VCI e controlo de sessão face aos requisitos do seu laboratório ao vivo.
Precisa de mais Créditos de teste ou uma janela de avaliação mais longa? Contacte-nos em support@elinehub.com — descreva o seu caso de uso e prolongaremos o seu teste em conformidade. Sem processo de vendas, sem compromisso necessário.
Qualidade de Ligação — Dois Níveis
O desempenho da sessão depende da qualidade da ligação em ambos os lados. Os requisitos diferem por tipo de sessão.
- Upload: 10 Mbps mínimo (com fio ou WiFi estável aceitável)
- RTT: abaixo de 150 ms
- Perda de pacotes: abaixo de 1%
Sessões de suporte J2534, validação DoIP, revisão de dados de diagnóstico, modo de demonstração de formação.
Enumeração de dispositivo, validação de filtro e troca de dados ao vivo comportam-se normalmente. Picos ocasionais de latência afetam a velocidade de interação, não a integridade da sessão.
- Upload: 10 Mbps mínimo — ligação com fio obrigatória em ambos os lados
- RTT: abaixo de 80 ms
- Perda de pacotes: abaixo de 0,5%
Todas as operações de flash de ECU: ISTA-P, FDRS PMI, escritas de calibração SPS2, codificação SCN XENTRY, liberação de Proteção de Componentes ODIS.
Uma ligação interrompida durante a janela de flash ativa comporta o risco de uma escrita incompleta. Não inicie uma sessão de flash via WiFi em nenhum dos lados.
Modo de ligação para sessões de programação: O eLinehub opera em modo Retransmissão para todos os fluxos de trabalho de flash de ECU e programação de módulos. O modo Direct (P2P) está disponível apenas para sessões de dispositivo USB — não é compatível com mapeamento de adaptador de rede (eLinehub Link / eLinehub vNet). Para todos os fluxos de trabalho de programação baseados em DoIP e RNDIS, o modo Retransmissão é a configuração necessária e predefinida. Selecione o servidor Retransmissão com o RTT medido mais baixo antes de iniciar uma sessão de flash.
Questões Comuns — Ferramentas, Peças e Formação
Sete questões cobrindo requisitos de infraestrutura, resolução de NFF, inclusão de programação de módulos, laboratórios de formação ao vivo, marca Mechanic Personalizada, requisitos no local do cliente e hardware VCI suportado.
Inicie a Sua Primeira Sessão VCI Remota
O seu software OEM, contas e credenciais ficam exatamente onde estão. O seu cliente ou aluno liga um VCI. O eLinehub fornece a ponte. O teste gratuito inicia automaticamente.
Questões sobre versões Mechanic Personalizadas ou testes prolongados: support@elinehub.com