Programação Jeep wiTECH à Distância
— MicroPod II e MDP
Substituir um BCM, fazer flash de um PCM após um TSB, ou executar o Alinhamento de Configuração Proxi após uma troca de ECM — nenhum destes trabalhos fecha sem o wiTECH 2.0. O eLinehub mapeia o MicroPod II ou o Mopar Diagnostic Pod na oficina para o seu PC Windows via internet. O wiTECH 2.0 deteta a interface da mesma forma que o faria se o VCI estivesse na sua secretária, sem alterações à sua conta wiTECH ou subscrição TechAuthority.
- ✓O MicroPod II e o MDP aparecem no seu PC como dispositivos USB ligados localmente — o wiTECH 2.0, o Alinhamento Proxi e a calibração ADAS correm na sua própria sessão autenticada
- ✓Substituição de BCM, flash de PCM, Alinhamento Proxi, programação de chaves NASTF e calibração ADAS pós-colisão correm no seu PC com as suas credenciais wiTECH e TechAuthority
- ✓A oficina precisa apenas do eLinehub Mechanic (gratuito) e do hardware VCI — sem subscrição wiTECH, sem conta TechAuthority na oficina
A oficina liga o MicroPod II ou MDP e o veículo. O utilizador traz o wiTECH 2.0 e as credenciais TechAuthority. O eLinehub fornece a ponte. · Por eLinehub ·
Tem uma subscrição wiTECH 2.0 e acesso TechAuthority e pretende realizar substituição remota de BCM, flash de PCM, Alinhamento Proxi e calibração ADAS para oficinas que têm um MicroPod II ou MDP mas sem credenciais wiTECH.
Fornece hardware MicroPod II ou MDP, módulos de substituição OEM Stellantis ou formação wiTECH e pretende incluir programação à distância como parte da venda — sem exigir uma configuração wiTECH e TechAuthority completa em cada cliente.
Gere várias localizações de serviço Jeep ou uma frota com veículos Grand Cherokee WL, Compass, Wrangler ou Cherokee e necessita de programação ECU remota centralizada sem colocar um especialista wiTECH em cada local.
MicroPod II ou MDP? Qual VCI o Seu Jeep Requer
Ambos os VCIs ligam ao PC da oficina via USB e utilizam o mesmo modo de mapeamento USB do eLinehub. A diferença é o suporte de protocolo: o MicroPod II gere veículos baseados em CAN, enquanto o MDP é necessário para a arquitetura Atlantis High (CAN FD e Ethernet) introduzida com o Grand Cherokee WL de 2021. As oficinas que prestam serviço a ambas as gerações precisam de um MDP — suporta todos os veículos compatíveis com o MicroPod II, mais as novas plataformas.
Veículos CAN — ~2006 a 2020MY
| Protocolo | CAN, K-Line |
| Ligação ao PC | USB |
| IP local wiTECH | 172.22.22.22 |
| Modo eLinehub | USB do Mecânico |
| P2P / Direct | Disponível (ambos com fio, RTT < 80 ms) |
Utilizar para: Cherokee KL, Grand Cherokee WK2, Compass MP, Wrangler JL, Gladiator JT, Renegade BU.
Atlantis High + Todos os Veículos CAN
| Protocolo | CAN FD, Ethernet, CAN |
| Ligação ao PC | USB |
| IP local wiTECH | Mesmo comportamento de mapeamento USB |
| Modo eLinehub | USB do Mecânico |
| P2P / Direct | Disponível (ambos com fio, RTT < 80 ms) |
Necessário para: Grand Cherokee WL 2021+, Wagoneer/Grand Wagoneer 2022+. Também suporta todos os veículos compatíveis com MicroPod II.
A oficina presta serviço a Cherokee KL, Grand Cherokee WK2, Compass MP, Wrangler JL, Gladiator JT ou Renegade BU — todas as plataformas baseadas em CAN. O MicroPod II gere todas as funções wiTECH nestes veículos, incluindo substituição de BCM, flash de PCM e Alinhamento de Configuração Proxi.
A oficina presta serviço ao Grand Cherokee WL 2021+ ou Wagoneer/Grand Wagoneer 2022+, ou qualquer futuro veículo Stellantis Atlantis High. O MDP é também o dispositivo único certo para oficinas com gerações mistas — cobre todos os veículos que o MicroPod II cobre, mais as novas plataformas.
Por que as Reparações Jeep Requerem wiTECH — Não Apenas um Scanner
Nas plataformas Jeep atuais, substituir um módulo é apenas metade do trabalho. O veículo não muda de marcha, as chaves não o arrancarão, ou os avisos luminosos não desaparecem — independentemente da qualidade do trabalho mecânico — até que o wiTECH 2.0 conclua a sequência de programação específica do VIN com o TechAuthority. Nenhum scanner aftermarket replica estes passos.
Os seis tipos de trabalho abaixo representam os casos mais comuns em que uma sessão wiTECH autenticada é o único caminho para a conclusão.
Substituição de PCM, BCM e ECM Após Falha de Componente
Grand Cherokee WK2/WL · Cherokee KL · Compass MP · Wrangler JL · Renegade BU · Gladiator JT
Ao contrário dos scanners aftermarket, o wiTECH 2.0 executa a sequência de escrita de módulo específica do VIN — programando o módulo de substituição em branco para o VIN, carregando dados de calibração do TechAuthority e completando a Restauração da Configuração do Veículo. Cada PCM, BCM ou ECM de substituição em branco requer esta sequência antes de o veículo funcionar corretamente.
Alinhamento de Configuração Proxi
Cherokee KL · Grand Cherokee WK2/WL · Compass MP · Renegade BU · Gladiator JT
Ao contrário de um simples reset de adaptação de módulo, o Alinhamento Proxi é uma reconciliação completa de base de dados — a lista armazenada de cada módulo sobre quais os outros módulos existentes no veículo deve ser atualizada após qualquer troca de módulo de controlo. Corre através do menu Preparações de Veículo do wiTECH e é obrigatório. Ignorá-lo deixa o módulo recém-instalado incapaz de comunicar com o resto da rede.
Arquitetura Atlantis High — MDP Necessário
MDP OnlyGrand Cherokee WL 2021+ · Wagoneer / Grand Wagoneer 2022+
Ao contrário de qualquer arquitetura Stellantis anterior, a Atlantis High substituiu o barramento CAN por CAN FD e Ethernet em toda a plataforma WL. O MicroPod II não consegue comunicar com esta arquitetura — produz mapas de topologia incompletos e leituras de módulo falhadas em todos os Grand Cherokee WL 2021+. O Mopar Diagnostic Pod (MDP) é necessário para todos os diagnósticos e programação em veículos Atlantis High.
Reflash por TSB — Compass MP e Cherokee KL
Compass MP 2017–2024 · Cherokee KL 2014–2023
Ao contrário dos scanners aftermarket, o wiTECH 2.0 acede a ficheiros de flash alojados no TechAuthority vinculados ao VIN específico. As atualizações de software PCM, BCM e BSCM relacionadas com TSB no Compass e Cherokee — incluindo atualizações de sistema de travagem, powertrain e módulo do sistema de assistência ao condutor — são procedimentos exclusivos do wiTECH. Nenhuma ferramenta aftermarket pode descarregar ou executar estas calibrações sem uma Subscrição de Reprogramação TechAuthority.
Como o eLinehub Mapeia o MicroPod II e o MDP para a Sua Sessão wiTECH
Tanto o MicroPod II como o MDP apresentam-se ao PC da oficina como dispositivos USB — especificamente como USB Ethernet Gadgets que expõem um adaptador de rede local. O eLinehub mapeia este dispositivo USB através da internet para o PC do Técnico, onde a mesma interface de rede local se materializa. O wiTECH 2.0 na máquina do Técnico deteta então o MicroPod II ou MDP em 172.22.22.22 e opera-o exatamente como faria numa sessão local direta. Não são necessárias alterações à configuração do wiTECH 2.0 ou às definições de conta.
Tanto o PC do Mecânico como o PC do Técnico requerem o wiTECH Driver x64 instalado. A máquina do Mecânico precisa dele para reconhecer o hardware físico; a máquina do Técnico precisa dele para gerir o dispositivo USB mapeado e criar a interface de rede local. Não são necessários software de diagnóstico, subscrição wiTECH ou conta TechAuthority no PC do Mecânico.
Comparação de Métodos de Acesso Remoto para Sessões wiTECH
Quatro Cenários de Programação Jeep à Distância, Passo a Passo
Cada cenário começa no ponto em que o trabalho mecânico está concluído e o VCI está ligado ao PC da oficina via USB.
Substituição de BCM Grand Cherokee WL + Alinhamento de Configuração Proxi
Especialista de programação à distância; oficina de reparação de colisão que requer um BCM de substituição codificado ao VIN e Alinhamento Proxi pós-troca antes da entrega do veículo.
- Ligue o MDP à porta OBD-II do veículo e ao PC da oficina via USB. O Grand Cherokee WL 2021+ requer MDP — o MicroPod II não concluirá a programação de BCM em veículos Atlantis High.
- Abra o eLinehub Mechanic. Confirme que o MDP está listado nos dispositivos USB ligados com estado Pronto.
- Crie um novo pedido, defina o código de acesso e publique. Ligue um carregador de bateria antes de notificar o Técnico — o wiTECH impõe uma verificação de tensão de bateria antes de permitir qualquer flash.
- Aceite o pedido no eLinehub Technician. Selecione USB do Mecânico. Confirme que o MDP aparece como dispositivo USB ligado antes de abrir o wiTECH.
- Abra o wiTECH 2.0 num navegador suportado. Navegue para Gestão de Veículos e selecione o veículo pelo VIN.
- Em Comunicações de Módulo, selecione Body Control Module → Transferir/Programar Módulo. Introduza o número de peça do BCM de substituição.
- O wiTECH descarrega o ficheiro de calibração do TechAuthority. Monitorize o progresso — não interrompa a sessão. O wiTECH confirma o sucesso quando a escrita estiver completa.
- Navegue para Preparações de Veículo → Alinhamento de Configuração Proxi. Execute a rotina de alinhamento. Todos os módulos reconhecem o novo BCM na topologia de rede.
- Limpe todos os DTCs. Verifique se não permanecem códigos ativos antes de fechar o pedido.
Flash de PCM Compass MP — Atualização de Software por TSB
Especialista remoto ou rede de oficinas com múltiplas localizações a gerir pedidos recorrentes de flash de PCM Compass e Cherokee.
- Ligue o MicroPod II à porta OBD-II do veículo e ao PC da oficina via USB. (O Compass MP 2022 usa CAN; o MicroPod II é a interface correta.)
- Abra o eLinehub Mechanic. Confirme que o MicroPod II está listado como dispositivo USB ligado.
- Publique o pedido com código de acesso. Ligue um carregador de bateria antes de notificar o Técnico.
- Aceite o pedido no eLinehub Technician. Selecione USB do Mecânico. Confirme que o MicroPod II aparece como dispositivo USB ligado.
- Abra o wiTECH 2.0. Selecione o veículo pelo VIN. Na vista de topologia, selecione o separador Todos os Flashs. O wiTECH verifica as calibrações disponíveis no TechAuthority e lista o flash de PCM se houver um pendente para este VIN.
- Selecione a entrada de flash de PCM e marque a caixa de consentimento. É necessária uma Subscrição de Reprogramação TechAuthority para iniciar o flash.
- O flash conclui em aproximadamente 3–5 minutos. O wiTECH apresenta automaticamente todos os DTCs definidos durante a reprogramação — limpe-os. Execute Restaurar Configuração do Veículo para finalizar a atualização.
- Verifique a qualidade do ralenti e confirme que o MIL está desligado antes de fechar o pedido.
Redes com múltiplas localizações: um especialista wiTECH central pode executar a mesma rotina de flash de PCM em vários veículos Compass ou Cherokee em diferentes localizações no mesmo dia, usando pedidos eLinehub de cada oficina local.
Calibração de Tamanho de Pneu e Velocímetro Wrangler JL Após Kit de Elevação
Especialista de programação à distância para oficinas off-road; distribuidores VCI a incluir serviço de calibração com vendas de kit de elevação JL.
- Ligue o MicroPod II à porta OBD-II do Wrangler JL e ao PC da oficina via USB.
- Abra o eLinehub Mechanic. Confirme que o MicroPod II está visível. Publique o pedido.
- Aceite o pedido no eLinehub Technician. Selecione USB do Mecânico. Confirme que o MicroPod II aparece como dispositivo USB ligado.
- Abra o wiTECH 2.0. Navegue para o veículo pelo VIN.
- Na vista de topologia do veículo, aceda à Calibração Personalizada Mopar. Esta opção requer uma compra de Calibração Personalizada Mopar ativa para o VIN específico — a conta de concessionário deve ter esta compra registada antes de aparecer no wiTECH.
- Selecione o valor de diâmetro do pneu para o tamanho de pneu instalado e o rácio de eixo atualizado, se aplicável. O wiTECH escreve os parâmetros atualizados no PCM.
- Limpe todos os DTCs ativos. Aconselhe o Mecânico a verificar a precisão do velocímetro antes de entregar o veículo.
O Wrangler JL e o Gladiator JT requerem uma sessão wiTECH autenticada com conta válida para acesso de escrita através do Módulo de Gateway Seguro — uma sessão wiTECH remota autenticada via eLinehub cobre o âmbito OEM completo. Se o tamanho de pneu instalado requer parâmetros fora do que a Calibração Personalizada Mopar oferece para este VIN, a oficina necessitará de uma ferramenta de calibração aftermarket compatível com bypass do Gateway de Segurança para ajustes mais precisos.
Calibração de Radar Frontal Grand Cherokee WL Após Reparação de Colisão
Especialista de calibração ADAS pós-reparação; rede de reparação de colisão a centralizar a calibração de radar em múltiplas oficinas.
- Ligue o MDP à porta OBD-II do veículo e ao PC da oficina via USB. (Grand Cherokee WL 2021+ requer MDP.)
- Abra o eLinehub Mechanic. Confirme que o estado do MDP é Pronto.
- Publique o pedido com código de acesso. Certifique-se de que o veículo está em superfície plana e que o alvo de calibração está posicionado conforme as especificações do manual de serviço WL (stellantisiop.com, secção de Assistência ao Condutor).
- Aceite o pedido no eLinehub Technician. Selecione USB do Mecânico. Confirme que o MDP aparece como dispositivo USB ligado.
- Abra o wiTECH 2.0. Selecione o veículo pelo VIN.
- Navegue para Assistência ao Condutor → Sensor de Radar Frontal → Calibração.
- Verifique com o Mecânico que o veículo está em superfície plana e que o alvo de calibração está corretamente posicionado antes de iniciar a rotina.
- Inicie a rotina de calibração estática. A rotina demora aproximadamente 90 segundos. Confirme a mensagem de conclusão com sucesso.
- Verifique que o Controlo de Cruzeiro Adaptativo e o Aviso de Colisão Frontal estão funcionais sem DTCs ativos antes de fechar o pedido.
Redes de reparação de colisão: um único especialista wiTECH remoto pode completar pedidos de calibração ADAS pós-reparação de qualquer localização de oficina que tenha um MDP no veículo e uma sessão eLinehub Mechanic ativa.
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O teste gratuito inicia automaticamente — sem cartão de crédito.
Descarregar Software de Técnico — Teste GratuitoInstalação do eLinehub para Sessões Remotas Jeep wiTECH
Requisitos de sistema: Windows 10 ou Windows 11 (64-bit) recomendado; Windows 7 64-bit mínimo. Não suportado em Mac, Linux, Android ou Windows ARM.
Ambos os lados precisam de uma ligação com fio estável para sessões de programação de módulos. Consulte a Secção 6 para requisitos de latência e largura de banda.
- Descarregue e instale o eLinehub Mechanic no PC Windows da oficina. Não é necessária instalação do wiTECH, conta TechAuthority ou configuração de controlador VCI nesta máquina — o eLinehub instala automaticamente o plugin de deteção USB.
- Instale o controlador USB do MicroPod II ou MDP no PC do Mecânico. Ligue o VCI à porta OBD-II do veículo e ao PC da oficina via USB antes de publicar um pedido.
- Crie e publique o pedido no eLinehub Mechanic. Confirme que o VCI aparece como dispositivo partilhável com estado Pronto. Mantenha a ligação USB até o Técnico confirmar que a sessão está completa.
- Descarregue e instale o eLinehub Technician no PC Windows onde o wiTECH 2.0 corre. Windows 10 ou Windows 11 (64-bit) recomendado.
- Instale o controlador USB do MicroPod II ou MDP neste PC — o mesmo pacote de controlador utilizado para ligações locais. O eLinehub usa este controlador para apresentar o VCI remoto ao wiTECH como dispositivo local.
- Mantenha a sua conta wiTECH 2.0 existente, subscrição TechAuthority e quaisquer tokens de flash ativos nesta máquina. O eLinehub não requer alterações à configuração de software OEM.
- Aceite um pedido recebido no eLinehub Technician. Selecione USB do Mecânico e aguarde a inicialização do VCI antes de abrir o wiTECH 2.0 no navegador.
Requisitos de Rede para Sessões Remotas Jeep wiTECH
O modo Retransmissão é o caminho padrão do eLinehub para sessões VCI remotas. Suporta todos os tipos de VCI incluindo MicroPod II e MDP, não requer reencaminhamento de portas ou configuração de firewall em nenhum dos lados, e proporciona um perfil de latência mais estável do que o encaminhamento direto peer-to-peer para sessões de programação. A Retransmissão é o modo recomendado para toda a programação de módulos wiTECH. Ambos os lados precisam de um mínimo de 10 Mbps de largura de banda de upload. Verifique RTT e perda de pacotes no eLinehub Technician antes de iniciar qualquer sessão de programação.
Antes de qualquer flash de PCM ou BCM: Uma ligação interrompida a meio do flash pode interromper a sequência de programação. Não tente sessões de programação de módulos através de ponto de acesso móvel ou WiFi congestionado. Ligue um carregador de bateria antes de iniciar qualquer sessão de flash — o wiTECH impõe uma verificação de tensão de bateria antes de permitir o flash.
Inicialização do VCI: Aguarde que o MicroPod II ou MDP seja totalmente inicializado no PC do Técnico antes de abrir o wiTECH 2.0 no navegador. Abrir o wiTECH antes de a inicialização estar completa devolve um erro de “nenhum dispositivo encontrado” e requer o reinício da sessão.
Compatibilidade de Plataformas Jeep
Todas as plataformas Jeep abaixo utilizam mapeamento USB via eLinehub. A coluna VCI indica qual a interface necessária — o MDP é retrocompatível com todas as plataformas compatíveis com MicroPod II.
Nota de cobertura: Esta página cobre todas as plataformas Jeep atuais que usam wiTECH 2.0 com MicroPod II ou MDP. As plataformas pré-CAN legadas (anteriores a 2006) requerem o scanner DRB-III e estão fora do âmbito desta página.
Proteção do Cliente e Controlo do Negócio
Cada pedido submetido através do eLinehub está protegido por predefinição — sem configuração necessária.
Proteção de Pedidos por Código de Acesso
Cada pedido está protegido por código de acesso por predefinição — apenas o Técnico com o código de acesso correto o pode aceitar. Os trabalhos não podem ser redirecionados para outros especialistas na plataforma. Os clientes regulares de programação wiTECH submetem diretamente para a sua conta e para mais nenhuma.
O Seu Próprio Software de Mecânico com Marca
(marca branca)Distribua uma versão eLinehub Mechanic com marca personalizada aos seus parceiros de oficina. Todos os pedidos dessa versão são encaminhados para a sua conta por predefinição, sem risco de reencaminhamento — independentemente de quem mais está na plataforma. Se tiver uma oficina cliente que lhe envia regularmente trabalhos de programação Grand Cherokee WL ou Compass, esses pedidos ficam seus.
Colaboração em Equipa e Externa
Trabalhos complexos — programação NASTF de perda de todas as chaves ou substituição de vários módulos numa única sessão — podem ser partilhados com um membro de equipa ou especialista externo de confiança. Os colaboradores acedem à sessão de veículo sem ver as informações de contacto do Mecânico nem reclamar a oficina como seu próprio cliente.
FAQ — Programação Remota Jeep wiTECH com eLinehub
Inicie a Sua Primeira Sessão Jeep Remota
O eLinehub suporta o fluxo de trabalho wiTECH 2.0 completo para Jeep Grand Cherokee, Cherokee, Compass, Wrangler, Gladiator e Wagoneer — desde substituição de BCM num Cherokee KL até calibração ADAS baseada em MDP num WL de 2023. O teste gratuito inicia automaticamente quando descarregar.
Questões ou suporte de configuração: support@elinehub.com