GMC GDS2・SPS2 リモートプログラミング：
MDI 2を専門家PCにマッピング
Techline Connect内のGDS2とSPS2は、モジュールキャリブレーション、フラッシュ後のリラーン、またはVehicle Wide Programming（VWP）を完了するために、ローカルに認識されたMDI 2が必要です。これらの手順はアフターマーケットのスキャンツールや画面共有ツールでは再現できません。eLinehubは整備士のワークショップにあるMDI 2を、ドライバーおよびOSレベルで専門家PCにマッピングします。GDS2、SPS2、Tech2WinはMDI Managerドライバーパスを通じてMDI 2を認識し、まるでデスクに物理的に接続されているかのように動作します。
- ✓MDI 2はUSB経由でドライバーレベルでマッピング — GDS2、Techline Connect内のSPS2、Tech2WinはMDI Managerの標準ドライバーパスを通じてローカルJ2534デバイスとして認識
- ✓SPS2デュアルパスプログラミング、GDS2フラッシュ後双方向リラーン、VWPはすべてACDelco TDS / Techline Connectの認証情報を使用して専門家PCから実行
- ✓ワークショップにはeLinehub整備士版（無料）のみインストール — ワークショップにGDS2ライセンスもTechline Connectサブスクリプションも不要
ワークショップがMDI 2と車両を接続します。GDS2、SPS2、Techline Connectの認証情報はあなたが持ちます。eLinehubがブリッジを提供します。 · eLinehub による ·
GMCモジュールプログラミングにGDS2またはSPS2が必要な理由 — スキャンツールだけでは不十分
GMC車両のモジュール交換は作業の前半に過ぎません。Techline Connect内のGDS2またはSPS2が必要なシーケンスを完了するまで、車両は正常に動作しません — トランスミッションはリンプモードのまま、エンジンはクランキングするが始動しない、またはVTDがキー認識をロックアウトします。アフターマーケットのスキャンツールではこれらの手順を再現できません。
以下の4つの作業タイプは、GMCプラットフォームで完了への唯一の経路がライブSPS2またはGDS2セッションである最も一般的なケースを示しています。
SPS2デュアルパスフラッシュ要件
Sierra 1500 · Sierra HD · Acadia · Yukon / XL（全TCM、BCM、ECM交換）
SPS2はフラッシュ全体を通じてライブ物理MDI 2接続が必要です。キャリブレーションファイルはGMのサーバーから専門家のPCにダウンロードされると同時に、SPS2が同じセッションの同じマシン上でモジュールに書き込みます。リモートデスクトップはこの2つのパスを物理的に分離します：SPS2はワークショップの画面を見つけますが、プログラム可能なMDI 2デバイスを見つけられず、キャリブレーションのダウンロードに書き込み先がなくなります。
BCM交換シーケンスの整合性
Acadia（2017〜2024）· Yukon / XL（2015〜2024）· Sierra 1500（K2XX / T1XX）
交換用BCMには車両固有のデータがありません。プログラミングシーケンスは固定されており相互依存しています：GDS2が「Request BCM Info for SPS」で既存の車両設定を読み取り、SPS2がキャリブレーションを書き込み、その後GDS2がVTDリラーンとSDMシリアル番号セットアップを実行します。書き込み中に画面リレーが途切れるなど、各ステップ間のいかなる中断も、車両が認証されたキーを認識できない状態にします。
GDS2フラッシュ後双方向リラーン
Sierra 2500 HD / 3500 HD · L5P Duramax · L8Tガソリン（全モデルイヤー）
ECMフラッシュ後、GDS2は双方向シーケンスを完了する必要があります：クランクシャフト位置変動学習、スロットルボディリラーン、トランスミッション適応値学習、TPMSセンサーIDリラーン、ステアリングアングルキャリブレーション。各ステップでGDS2がコマンドを送信し、次のステップに進む前にECUの応答を待つ必要があります。画面リレーはこれらのリアルタイムJ2534コマンドサイクルを壊すタイミングのばらつきをもたらします。
Vehicle Wide Programming（SPS3）
2022.5+ Sierra 1500（T1XX Global B）· 2024+ Sierra HD
GM TSB 24-NA-113は、SPS3 Vehicle Wide Programmingに有線MDI 2接続を義務付けています。VWPはECM、TCM、BCM、ADASコントローラーを30〜90分かかる単一セッションでフラッシュします。ワイヤレスアダプターが検出された場合、SPS2でVWPはグレーアウトされます。シーケンス中に書き込みが中断されると、モジュールレベルでの回復が必要になる場合があります — VWPサマリー画面が表示されるまで、MDI 2は有線接続のままにし、リモートセッションを中断してはなりません。
eLinehubがMDI 2をGDS2セッションにマッピングする方法
ワークショップで実行中のセッションの表示を移動するリモートデスクトップとは異なり、eLinehubはMDI 2ハードウェア自体を専門家PCのドライバーおよびOSレベルでマッピングします。整備士がMDI 2をUSB経由で接続すると、eLinehubは完全なUSBデバイス接続をインターネット経由で転送し、専門家のマシン上のGDS2、SPS2、Tech2WinはMDI Managerドライバーパスを通じてリモートMDI 2を認識します — 物理的に接続されたデバイスと同じパスです。
ドライバーレベルマッピング — ソフトウェア変更不要
ワークショップの画面を表示するだけでUSBハードウェアへのアクセスを持たないリモートデスクトップとは異なり、eLinehubはデバイスレベルでMDI 2をキャプチャし、専門家のPCにローカルUSBデバイスとして再構築します。GDS2、SPS2、Tech2WinはMDI Managerドライバーを通じてMDI 2を見つけます — 物理的に接続されたデバイスで使用されるのと同じドライバーパスです。GDS2プラグイン、J2534設定変更、ソフトウェア変更は不要です。
ACDelco TDS認証情報は専門家PCに保持
サードパーティデバイスがTechline ConnectセッションとGMのキャリブレーションサーバーの間に入るようにVCIをワークショップに送るのとは異なり、eLinehubはMDI 2ハードウェアのみをマッピングします。ACDelco TDSログイン、Techline Connectサブスクリプション、GDS2ライセンスはあなたのマシンに残ります。ワークショップはOEM認証情報を受け取ることなく、GMのサーバーダウンロードパスはあなたのPCから直接実行されます。
SPS2デュアルパス要件を完全に満足
MDI 2がワークショップPCに物理的に接続されたままで専門家のマシン上のSPS2からは見えない画面共有ツールとは異なり、eLinehubはMDI 2を専門家のPCにローカルUSBデバイスとしてマッピングします。SPS2はJ2534インターフェースリストにMDI 2を認識し、GMのキャリブレーションサーバーのダウンロードとモジュールへの書き込みを同時に実行できます — SPS2が要求する通り、同じマシン上で両方を実行します。
各サイドが提供するもの：
eLinehub vs. 専門家が最初に試みるアプローチ：
GMCリモートプログラミングの3シナリオ
各シナリオは、機械的な作業が完了してMDI 2がワークショップPCにUSB経由で接続された時点から始まります。
Sierra 1500：8L90または10L80トランスミッション交換後のTCMプログラミング
主な対象：リモートプログラミングスペシャリスト；TCM販売にSPS2キャリブレーションをバンドルするトランスミッションショップまたは部品供給業者。
- 交換用トランスミッションを取り付けます。MDI 2をSierraのOBD-IIポートにUSB経由で接続し、ワークショップPCに接続します。
- eLinehub整備士版を開き、案件を公開します。パスコードをリモート専門家と共有します。
- 案件を受諾します。eLinehub専門家版で整備士 USBを選択します。MDI 2が初期化されるまで待ちます — Techline Connectを起動する前に、MDI ManagerドライバーのWindowsデバイスマネージャーに表示されることを確認します。
- Techline Connect内でSPS2を開きます。J2534デバイスリストからMDI 2を選択します。
- VINを入力します。SPS2が交換TCMのハードウェアIDを読み取り、GMのサーバーからVIN固有のキャリブレーションをダウンロードし、単一の接続セッションでモジュールに書き込みます。
- SPS2が書き込み成功を確認したら、GDS2を開き、トランスミッション適応値学習を実行します。GDS2がTCMを圧力サイクルのシーケンスでコマンドします — この手順中は切断しないでください。
- DTCをクリアします。他のモジュールとの通信障害がないことを確認し、車両を引き渡します。
Note: 同じワークフローは2018〜2021年Sierra 1500の10L80交換、古いSierraとYukonプラットフォームの6L80、AcadiaとTerrainの横置きエンジンの6T75 TCM交換にも適用されます。SPS2手順は同一で、キャリブレーションファイルのみが異なります。
AcadiaまたはYukon：BCM交換とVTDリラーン
主な対象：独立ショップまたはモバイルプログラミングサービス；YukonおよびAcadia車両全体でBCM交換を集中管理するマルチサイトフリート運営者。
- 新しいBCMを取り付けます。MDI 2を車両のOBD-IIポートにUSB経由で接続し、ワークショップPCに接続します。
- eLinehub整備士版を開き、案件を公開します。パスコードをリモート専門家と共有します。待機してください — シーケンスの特定のポイントでイグニッションをサイクルするよう専門家が指示します。
- 案件を受諾します。eLinehub専門家版で整備士 USBを選択します。MDI 2の初期化を待ち、GDS2を開きます。
- BCMスペシャル機能「Request BCM Info for SPS」を実行します — 現在の車両設定を読み取り、SPS2セッションのためにモジュールを準備します。
- Techline Connect内のSPS2に切り替えます。SPS2がVIN、RPOオプションコード、ベースキャリブレーションを新しいBCMに書き込みます。
- GDS2に戻ります。「Setup SDM Serial Number in BCM」を実行してエアバッグモジュールのシリアル番号を登録します — 正しい拘束システムの動作に必要です。
- GDS2で「Request VTD Info for SPS」を実行し、SPS2で盗難抑止シーケンスを完了します。このステップ後、車両は認証されたキーを認識します。
- GDS2 → キーレスエントリー → トランスミッタープログラミングでキーフォブをプログラムします。すべてのVTD関連DTCをクリアし、車両を引き渡す前にイグニッションを10秒間オフにします。
Note: マルチサイトネットワークの場合、このワークフローにより中央の専門家1人が移動なしで任意のサテライト拠点のAcadiaまたはYukon BCM案件を処理できます。
2022.5+ Sierra 1500または2024+ Sierra HD：SPS3によるVehicle Wide Programming
主な対象：Global B（VIP）フィールドアクション更新を処理する専門家；TSB 24-NA-113コンプライアンスを必要とする2022.5+ Sierra車両を受け入れるショップ。
- MDI 2をSierraのOBD-IIポートにUSB経由で接続します — 有線のみ。どちらかの端にワイヤレスアダプターが存在するとSPS2でSPS3 VWPがグレーアウトされます。
- GM承認のバッテリーサポートユニットを接続します；VWP中の電圧変動はシーケンス途中でプログラミングを中断する可能性があります。eLinehub整備士版を開き、案件を共有します。
- 案件を受諾します。eLinehub専門家版で整備士 USBを選択します。続行する前にMDI 2が有線デバイスとして初期化されたことを確認します。
- Techline Connect → SPS2 → SPS3 Vehicle Wide Programmingを開きます。SPS3が車両から現在のモジュールソフトウェアバージョンを取得し、GMのサーバーから必要な更新ファイルをダウンロードします。
- SPS3がモジュールをシーケンスでフラッシュします — アクティブな書き込みウィンドウ中はPCまたは車両を操作しないでください。複数のモジュールを持つGlobal B車両では30〜90分かかります。
- 完了後、更新されたモジュールと個別フォローアップセッションが必要なモジュールを一覧表示するVWPサマリー画面をキャプチャします。
Note: VWPフラッシュ中はeLinehub専門家版を閉じないでください。専門家ソフトウェアを閉じると、MDI 2デバイスマッピングが終了し、アクティブな書き込みポイントでセッションが中断されます。
エンドツーエンドセットアップ
システム要件：両サイドでWindows 10またはWindows 11（64ビット）推奨；最低限Windows 7 64ビット。Mac、Linux、Android、Windows ARMには非対応。
初期セットアップはマシンごとに1回実行します。その後、案件の受諾とMDI 2への接続は1分以内に完了します。
- ワークショップのWindows PCにeLinehub整備士版をダウンロードしてインストールします。無料で使用できます。このマシンにGDS2ライセンス、GM認証情報、MDI Managerのインストールは不要です。
- MDI 2を車両のOBD-IIポートにUSB経由で接続し、ワークショップPCに接続します。SPS2フラッシュセッションとVWPには有線USB接続を使用します — MDI 2の内蔵WiFiモードは使用しないでください。
- eLinehub整備士版を開き、案件を公開します。パスコードをリモート専門家と共有します。専門家がセッションの完了を確認するまでUSB接続を維持してください。
- GDS2、Techline Connect、ACDelco TDS認証情報がすでに設定されているPCにeLinehub専門家版をダウンロードしてインストールします。Windows 10またはWindows 11（64ビット）推奨。
- MDI Managerパッケージをインストールします — ローカル接続されたMDI 2と同じGMドライバーセットです。GDS2、SPS2、Tech2Winはソフトウェアなしでこのドライバーを通じてマッピングされたMDI 2を見つけます。
- このマシンに既存のGDS2ライセンス、Techline Connectサブスクリプション、ACDelco TDSログインを保持します。eLinehubはTechline ConnectとMDI 2の間にレイヤーを追加しません。
- 着信案件を受諾します。eLinehub専門家版で整備士 USBを選択します。GDS2またはSPS2を起動する前にMDI 2がWindowsデバイスマネージャーで初期化されたことを確認します。
GMCプログラミングセッションのネットワーク要件
両サイドで最低10 Mbpsのアップロード帯域幅が必要です。SPS2フラッシュセッションとVWPには両サイドで有線接続が必要です。モジュールプログラミングセッションを開始する前にeLinehub専門家版でRTTを確認してください。
フラッシュ安全性：SPS2にはセッション回復機能がありません。BCMまたはTCMへの書き込みがフラッシュ中断されると、通常はベンチプログラミングまたはディーラーツールでの回復が必要です。フラッシュセッション開始前に13.5〜14.2Vを維持するバッテリーサポートユニットを接続してください。電圧降下はリモート接続とは関係なく、書き込み失敗の最も一般的な原因です。
MDI ManagerとGDS2の競合：SPS2またはGDS2を開く前にMDI Managerを閉じて、デバイスアクセスの競合を避けてください。MDI 2ファームウェアの更新はセッション開始前に完了する必要があります — セッション中にファームウェアを更新しないでください。
VWPセッションの安定性：SPS3 Vehicle Wide Programmingセッションでは、0.5%を超える継続的なパケットロスがマルチモジュールシーケンスでの書き込みエラーのリスクを高めます。VWP開始前の初期スキャン中に表示される再送信警告を解決してください。
GMプラットフォーム互換性
同じGM MDI 2を使用するChevrolet、Buick、Cadillac車両はChevrolet GDS2 SPS2リモートプログラミングページで対応しています。eLinehubは同じ専門家PCからMercedes-Benz（SD Connect、ENETケーブル）、VWグループ（VAS6154A、ODIS）、Audi（VAS6154、ODIS Service）、BMW（ENETケーブル、ICOM Next）もサポートしています。
顧客保護
eLinehubは、専門家のワークショップとの関係が専門家のもとに留まるよう設計されています — プラットフォームではなく。
パスコード案件保護
すべての案件は受諾にパスコードが必要です。プラットフォーム上の他のスペシャリストはパスコードなしにワークショップの案件を引き受けることはできません。整備士はすでに一緒に働いている専門家と直接パスコードを共有します — 関係はプライベートに保たれます。
カスタム整備士ソフトウェア
専門家アカウントに永続的にリンクされたホワイトラベルの整備士ビルドを配布します。そのワークショップからの案件はデフォルトで自動的にあなたに割り当てられ、定期セッションではパスコード交換が不要です。他のスペシャリストはホワイトラベルインストールを通じてワークショップを主張することはできません。
安全な案件共有
複雑なマルチECU案件の場合、特定の案件を信頼できる同僚と共有できます。同僚はその案件のVCIデータのみを確認できます — 整備士の連絡先詳細も他の案件も見えません。
GMC MDI 2リモートプログラミング FAQ
MDI 2 USBドライバーマッピング、GDS2デバイス検出、SPS2フラッシュ安全性、Techline Connect認証情報処理、Tech2Win、マルチサイト展開、VCIディストリビューターのユースケースに関する7つの質問。