Programación Jeep wiTECH a Distancia
— MicroPod II y MDP
Sustituir un BCM, actualizar el firmware del PCM tras un TSB o ejecutar Proxi Configuration Alignment después de un intercambio de ECM — ninguno de estos trabajos se cierra sin wiTECH 2.0. eLinehub mapea el MicroPod II o el Mopar Diagnostic Pod en el taller a su PC Windows a través de internet. wiTECH 2.0 detecta la interfaz del mismo modo que lo haría si el VCI estuviera en su escritorio, sin cambios en su cuenta de wiTECH ni en su suscripción a TechAuthority.
- ✓MicroPod II y MDP aparecen en el PC del Técnico como dispositivos USB conectados localmente — wiTECH 2.0, Proxi Alignment y la calibración ADAS se ejecutan desde su propia sesión autenticada
- ✓La sustitución de BCM, el flash de PCM, Proxi Alignment, la programación de llaves NASTF y la calibración ADAS para reparación de colisiones se ejecutan en su PC con sus propias credenciales de wiTECH y TechAuthority
- ✓El taller solo necesita eLinehub Mechanic (gratuito) y el hardware VCI — sin suscripción a wiTECH ni cuenta de TechAuthority en el taller
El taller conecta el MicroPod II o el MDP y el vehículo. Usted aporta wiTECH 2.0 y las credenciales de TechAuthority. eLinehub proporciona el puente. · Por eLinehub ·
Usted dispone de una suscripción a wiTECH 2.0 y acceso a TechAuthority, y desea realizar a distancia sustitución de BCM, flash de PCM, Proxi Alignment y calibración ADAS para talleres que cuentan con MicroPod II o MDP pero no tienen credenciales de wiTECH.
Usted suministra hardware MicroPod II o MDP, módulos de repuesto OEM de Stellantis o formación en wiTECH, y desea incluir la programación a distancia como parte de la venta — sin necesidad de una configuración completa de wiTECH y TechAuthority en cada ubicación del cliente.
Gestiona múltiples centros de servicio Jeep o administra una flota con vehículos Grand Cherokee WL, Compass, Wrangler o Cherokee, y necesita programación ECU centralizada a distancia sin destinar a un especialista certificado en wiTECH en cada sede.
¿MicroPod II o MDP? Qué VCI requiere su Jeep
Ambos VCI se conectan al PC del taller mediante USB y utilizan el mismo modo de mapeo USB de eLinehub. La diferencia radica en la compatibilidad de protocolos: MicroPod II gestiona vehículos basados en CAN, mientras que MDP es necesario para la arquitectura Atlantis High (CAN FD y Ethernet) introducida con el Grand Cherokee WL 2021. Los talleres que dan servicio a ambas generaciones necesitan un MDP — admite todos los vehículos compatibles con MicroPod II, además de las nuevas plataformas.
Vehículos CAN — Desde ~2006 hasta MY 2020
| Protocolo | CAN, K-Line |
| Conexión al PC | USB |
| IP local wiTECH | 172.22.22.22 |
| Modo eLinehub | Mechanic USB |
| P2P / Direct | Disponible (ambos cableados, RTT < 80 ms) |
Uso: KL Cherokee, WK2 Grand Cherokee, MP Compass, JL Wrangler, JT Gladiator, BU Renegade.
Atlantis High + Todos los vehículos CAN
| Protocolo | CAN FD, Ethernet, CAN |
| Conexión al PC | USB |
| IP local wiTECH | Mismo comportamiento de mapeo USB |
| Modo eLinehub | Mechanic USB |
| P2P / Direct | Disponible (ambos cableados, RTT < 80 ms) |
Requerido para: Grand Cherokee WL 2021+, Wagoneer/Grand Wagoneer 2022+. También admite todos los vehículos compatibles con MicroPod II.
El taller da servicio a KL Cherokee, WK2 Grand Cherokee, MP Compass, JL Wrangler, JT Gladiator o BU Renegade — todas plataformas basadas en CAN. MicroPod II gestiona todas las funciones de wiTECH en estos vehículos, incluidas la sustitución de BCM, el flash de PCM y Proxi Configuration Alignment.
El taller da servicio a Grand Cherokee WL 2021+ o Wagoneer/Grand Wagoneer 2022+, o cualquier futuro vehículo Stellantis Atlantis High. MDP es también el dispositivo único ideal para talleres de generaciones mixtas — cubre todos los vehículos que admite MicroPod II, más las nuevas plataformas.
Por qué las reparaciones Jeep requieren wiTECH — No solo un escáner
En las plataformas Jeep actuales, sustituir un módulo es solo la mitad del trabajo. El vehículo no cambiará de marcha, las llaves no lo arrancarán o las luces de advertencia no se apagarán — independientemente de lo correcto que haya sido el trabajo mecánico — hasta que wiTECH 2.0 complete la secuencia de programación específica del VIN con TechAuthority. Ningún escáner de posventa replica estos pasos.
Los seis tipos de trabajo a continuación representan los casos más comunes en los que una sesión autenticada de wiTECH es el único camino hacia la finalización.
Sustitución de PCM, BCM y ECM tras fallo de componente
WK2/WL Grand Cherokee · KL Cherokee · MP Compass · JL Wrangler · BU Renegade · JT Gladiator
A diferencia de los escáneres de posventa, wiTECH 2.0 realiza la secuencia completa de escritura de módulos específica del VIN — programando el módulo de repuesto en blanco al VIN, cargando los datos de calibración desde TechAuthority y completando la Restauración de Configuración del Vehículo. Cada PCM, BCM o ECM de repuesto en blanco requiere esta secuencia antes de que el vehículo funcione correctamente.
Proxi Configuration Alignment
KL Cherokee · WK2/WL Grand Cherokee · MP Compass · BU Renegade · JT Gladiator
A diferencia de un simple restablecimiento de adaptación de módulo, Proxi Alignment es una reconciliación completa de la base de datos — la lista almacenada en cada módulo sobre qué otros módulos existen en el vehículo debe actualizarse tras cualquier intercambio de módulo de control. Se ejecuta a través del menú Vehicle Preparations de wiTECH y es obligatorio. Omitirlo deja al módulo recién instalado incapaz de comunicarse con el resto de la red.
Arquitectura Atlantis High — MDP requerido
Solo MDPGrand Cherokee WL 2021+ · Wagoneer / Grand Wagoneer 2022+
A diferencia de cualquier arquitectura Stellantis anterior, Atlantis High reemplazó el bus CAN con CAN FD y Ethernet en toda la plataforma WL. MicroPod II no puede comunicarse con esta arquitectura — produce mapas de topología incompletos y lecturas de módulos fallidas en todos los Grand Cherokee WL 2021+. El Mopar Diagnostic Pod (MDP) es necesario para todos los diagnósticos y programaciones en vehículos Atlantis High.
Reflashes por TSB — Compass MP y Cherokee KL
Compass MP 2017–2024 · Cherokee KL 2014–2023
A diferencia de los escáneres de posventa, wiTECH 2.0 accede a los archivos de flash alojados en TechAuthority vinculados al VIN específico. Las actualizaciones de software de PCM, BCM y BSCM relacionadas con TSB en Compass y Cherokee — incluidas las actualizaciones del sistema de frenos, tren motriz y módulo del sistema de asistencia al conductor — son procedimientos exclusivos de wiTECH. Ninguna herramienta de posventa puede descargar o ejecutar estas calibraciones sin una suscripción de Reprogramación de TechAuthority.
Cómo eLinehub mapea el MicroPod II y el MDP a su sesión de wiTECH
Tanto el MicroPod II como el MDP se presentan al PC del taller como dispositivos USB — concretamente como USB Ethernet Gadgets que exponen un adaptador de red local. eLinehub mapea este dispositivo USB a través de internet al PC del Técnico, donde materializa la misma interfaz de red local. wiTECH 2.0 en el equipo del Técnico detecta entonces el MicroPod II o el MDP en 172.22.22.22 y lo opera exactamente igual que en una sesión local directa. No se requieren cambios en la configuración de wiTECH 2.0 ni en la configuración de la cuenta.
Tanto el PC del Mecánico como el PC del Técnico requieren el wiTECH Driver x64 instalado. El equipo del Mecánico lo necesita para reconocer el hardware físico; el equipo del Técnico lo necesita para gestionar el dispositivo USB mapeado y crear la interfaz de red local. No se requiere software de diagnóstico, suscripción a wiTECH ni cuenta de TechAuthority en el PC del Mecánico.
Comparación de métodos de acceso remoto para sesiones de wiTECH
Cuatro escenarios de programación remota Jeep, paso a paso
Cada escenario comienza desde el punto en que el trabajo mecánico está terminado y el VCI está conectado al PC del taller mediante USB.
Sustitución de BCM Grand Cherokee WL + Proxi Configuration Alignment
Especialista en programación remota; taller de reparación de colisiones que requiere un BCM de repuesto codificado con VIN y Proxi Alignment postintercambio antes de la entrega del vehículo.
- Conecte el MDP al puerto OBD-II del vehículo y al PC del taller mediante USB. El Grand Cherokee WL 2021+ requiere MDP — MicroPod II no completará la programación del BCM en vehículos Atlantis High.
- Abra eLinehub Mechanic. Confirme que el MDP aparece en los dispositivos USB conectados con el estado Listo.
- Cree un nuevo pedido, establezca el código de acceso y publíquelo. Conecte un mantenedor de batería antes de notificar al Técnico — wiTECH exige una comprobación del voltaje de la batería antes de permitir cualquier flash.
- Acepte el pedido en eLinehub Technician. Seleccione Mechanic USB. Confirme que el MDP aparece como dispositivo USB conectado antes de abrir wiTECH.
- Abra wiTECH 2.0 en un navegador compatible. Navegue a Vehicle Management y seleccione el vehículo por VIN.
- En Module Communications, seleccione Body Control Module → Transfer/Program Module. Introduzca el número de pieza del BCM de repuesto.
- wiTECH descarga el archivo de calibración desde TechAuthority. Monitorice el progreso — no interrumpa la sesión. wiTECH confirma el éxito cuando la escritura se completa.
- Navegue a Vehicle Preparations → Proxi Configuration Alignment. Ejecute la rutina de alineación. Todos los módulos reconocen el nuevo BCM en la topología de red.
- Borre todos los DTCs. Verifique que no quedan códigos activos antes de cerrar el pedido.
Flash PCM Compass MP — Actualización de software por TSB
Especialista remoto o red de talleres multisede que gestiona solicitudes recurrentes de flash de PCM en Compass y Cherokee.
- Conecte MicroPod II al puerto OBD-II del vehículo y al PC del taller mediante USB. (El Compass MP 2022 usa CAN; MicroPod II es la interfaz correcta.)
- Abra eLinehub Mechanic. Confirme que MicroPod II aparece como dispositivo USB conectado.
- Publique el pedido con código de acceso. Conecte un mantenedor de batería antes de notificar al Técnico.
- Acepte el pedido en eLinehub Technician. Seleccione Mechanic USB. Confirme que MicroPod II aparece como dispositivo USB conectado.
- Abra wiTECH 2.0. Seleccione el vehículo por VIN. En la vista de topología, seleccione la pestaña All Flashes. wiTECH comprueba las calibraciones disponibles con TechAuthority y muestra el flash del PCM si hay uno pendiente para este VIN.
- Seleccione la entrada del flash del PCM y marque la casilla de consentimiento. Se requiere una suscripción de Reprogramación de TechAuthority para iniciar el flash.
- El flash se completa en aproximadamente 3–5 minutos. wiTECH presenta automáticamente todos los DTCs establecidos durante la reprogramación — bórrelos. Ejecute Restore Vehicle Configuration para finalizar la actualización.
- Verifique la calidad del ralentí y confirme que la luz MIL está apagada antes de cerrar el pedido.
Redes multisede: un especialista central en wiTECH puede ejecutar la misma rutina de flash de PCM en múltiples vehículos Compass o Cherokee en diferentes ubicaciones el mismo día, utilizando pedidos de eLinehub desde el Mecánico de cada sede.
Calibración de tamaño de neumático y velocímetro del Wrangler JL tras kit de elevación
Especialista en programación remota para talleres todoterreno; distribuidores de VCI que incluyen el servicio de calibración con la venta de kits de elevación para JL.
- Conecte MicroPod II al puerto OBD-II del Wrangler JL y al PC del taller mediante USB.
- Abra eLinehub Mechanic. Confirme que MicroPod II es visible. Publique el pedido.
- Acepte el pedido en eLinehub Technician. Seleccione Mechanic USB. Confirme que MicroPod II aparece como dispositivo USB conectado.
- Abra wiTECH 2.0. Navegue al vehículo por VIN.
- En la vista de topología del vehículo, acceda a Mopar Custom Calibration. Esta opción requiere una compra activa de Mopar Custom Calibration para el VIN específico — la cuenta del concesionario debe tener esta compra registrada antes de que aparezca en wiTECH.
- Seleccione el valor del diámetro del neumático para el tamaño instalado y la relación de eje actualizada si corresponde. wiTECH escribe los parámetros actualizados en el PCM.
- Borre todos los DTCs activos. Indique al Mecánico que verifique la precisión del velocímetro antes de entregar el vehículo.
El Wrangler JL y el Gladiator JT requieren una sesión autenticada de wiTECH con una cuenta válida para el acceso de escritura a través del Secure Gateway Module — una sesión remota autenticada de wiTECH mediante eLinehub cubre el alcance OEM completo. Si el tamaño de neumático instalado requiere parámetros fuera de lo que ofrece Mopar Custom Calibration para este VIN, el taller necesitará una herramienta de calibración de posventa compatible con bypass del Security Gateway para ajustes más finos.
Calibración del radar frontal del Grand Cherokee WL tras reparación de colisión
Especialista en calibración ADAS postreparación; cadena de talleres de colisiones que centraliza la calibración de radar en múltiples sedes.
- Conecte el MDP al puerto OBD-II del vehículo y al PC del taller mediante USB. (El Grand Cherokee WL 2021+ requiere MDP.)
- Abra eLinehub Mechanic. Confirme que el estado del MDP es Listo.
- Publique el pedido con código de acceso. Asegúrese de que el vehículo esté en terreno nivelado y el objetivo de calibración esté posicionado según la especificación del manual de servicio WL (stellantisiop.com, sección Driver Assistance).
- Acepte el pedido en eLinehub Technician. Seleccione Mechanic USB. Confirme que el MDP aparece como dispositivo USB conectado.
- Abra wiTECH 2.0. Seleccione el vehículo por VIN.
- Navegue a Driver Assistance → Forward Radar Sensor → Calibration.
- Verifique con el Mecánico que el vehículo está en terreno nivelado y el objetivo de calibración está correctamente posicionado antes de iniciar la rutina.
- Inicie la rutina de calibración estática. La rutina se ejecuta aproximadamente 90 segundos. Confirme el mensaje de finalización exitosa.
- Verifique que el Control de Crucero Adaptativo y la Alerta de Colisión Frontal funcionan sin DTCs activos antes de cerrar el pedido.
Redes de talleres de colisión: un único especialista remoto en wiTECH puede completar solicitudes de calibración ADAS postreparación desde cualquier sede del taller que tenga un MDP en el vehículo y una sesión de eLinehub Mechanic activa.
¿Listo para probar en un vehículo real?
La prueba gratuita comienza automáticamente — sin tarjeta de crédito.
Descargar Software Técnico — Prueba gratuitaInstalación de eLinehub para sesiones remotas Jeep wiTECH
Requisitos del sistema: Se recomienda Windows 10 o Windows 11 (64 bits); mínimo Windows 7 64 bits. No compatible con Mac, Linux, Android ni Windows ARM.
Ambos lados necesitan una conexión cableada estable para las sesiones de programación de módulos. Consulte la Sección 6 para los requisitos de latencia y ancho de banda.
- Descargue e instale eLinehub Mechanic en el PC Windows del taller. No se requiere instalación de wiTECH, cuenta de TechAuthority ni configuración separada del controlador VCI en este equipo — eLinehub instala automáticamente el complemento de detección USB.
- Instale el controlador USB de MicroPod II o MDP en el PC del Mecánico. Conecte el VCI al puerto OBD-II del vehículo y al PC del taller mediante USB antes de publicar un pedido.
- Cree y publique el pedido en eLinehub Mechanic. Confirme que el VCI aparece como dispositivo compartible con el estado Listo. Mantenga la conexión USB hasta que el Técnico confirme que la sesión está completa.
- Descargue e instale eLinehub Technician en el PC Windows donde se ejecuta wiTECH 2.0. Se recomienda Windows 10 o Windows 11 (64 bits).
- Instale el controlador USB de MicroPod II o MDP en este PC — el mismo paquete de controladores utilizado para conexiones locales. eLinehub usa este controlador para presentar el VCI remoto a wiTECH como dispositivo local.
- Mantenga su cuenta de wiTECH 2.0, la suscripción a TechAuthority y cualquier token de flash activo en este equipo. eLinehub no requiere cambios en la configuración del software OEM.
- Acepte un pedido entrante en eLinehub Technician. Seleccione Mechanic USB y espere a que el VCI se inicialice antes de abrir wiTECH 2.0 en el navegador.
Requisitos de red para sesiones remotas Jeep wiTECH
El modo Relay es la ruta estándar de eLinehub para sesiones de VCI remotas. Admite todos los tipos de VCI, incluidos MicroPod II y MDP, no requiere reenvío de puertos ni configuración de cortafuegos en ninguno de los lados, y proporciona un perfil de latencia más estable que el enrutamiento directo entre pares para sesiones de programación. Relay es el modo recomendado para toda programación de módulos wiTECH. Ambos lados necesitan un ancho de banda de carga mínimo de 10 Mbps. Compruebe el RTT y la pérdida de paquetes en eLinehub Technician antes de iniciar cualquier sesión de programación.
Antes de cualquier flash de PCM o BCM: Una conexión caída a mitad del flash puede interrumpir la secuencia de programación. No intente sesiones de programación de módulos a través de un punto de acceso móvil o WiFi congestionado. Conecte un mantenedor de batería antes de iniciar cualquier sesión de flash — wiTECH exige una comprobación del voltaje de la batería antes de permitir un flash.
Inicialización del VCI: Espere a que el MicroPod II o el MDP se inicialicen completamente en el PC del Técnico antes de abrir wiTECH 2.0 en el navegador. Abrir wiTECH antes de que se complete la inicialización devuelve un error “no se encontró ningún dispositivo” y requiere reiniciar la sesión.
Compatibilidad de plataformas Jeep
Todas las plataformas Jeep a continuación utilizan el mapeo USB mediante eLinehub. La columna VCI indica qué interfaz se requiere — MDP es compatible con versiones anteriores de todas las plataformas compatibles con MicroPod II.
Nota de cobertura: Esta página cubre todas las plataformas Jeep actuales que usan wiTECH 2.0 con MicroPod II o MDP. Las plataformas legadas pre-CAN (anteriores a 2006) requieren el escáner DRB-III y están fuera del alcance de esta página.
Protección del cliente y control empresarial
Cada pedido enviado a través de eLinehub está protegido por defecto — sin necesidad de configuración.
Protección de pedido por Código de acceso
Cada pedido está protegido por código de acceso de forma predeterminada — solo el Técnico con el código de acceso correcto puede aceptarlo. Los trabajos no pueden redirigirse a otros especialistas de la plataforma. Los clientes habituales de programación wiTECH envían directamente a su cuenta y a ningún otro lugar.
Su propio Software Mecánico con su marca
(marca blanca)Distribuya una versión del Mecánico con su marca personalizada a sus talleres asociados. Todos los pedidos de esa versión se dirigen a su cuenta por defecto, sin riesgo de redirección — independientemente de quién más esté en la plataforma. Si tiene un taller cliente que le envía regularmente trabajos de programación de Grand Cherokee WL o Compass, esos pedidos siguen siendo suyos.
Colaboración en equipo y externa
Los trabajos complejos — programación NASTF con pérdida de todas las llaves o sustitución de múltiples módulos en una sola sesión — pueden compartirse con un miembro de confianza del equipo o especialista externo. Los colaboradores acceden a la sesión del vehículo sin ver la información de contacto del Mecánico ni reclamar el taller como su propio cliente.
Preguntas frecuentes — Programación remota Jeep wiTECH con eLinehub
Inicie su primera sesión Jeep a distancia
eLinehub admite el flujo de trabajo completo de wiTECH 2.0 para Jeep Grand Cherokee, Cherokee, Compass, Wrangler, Gladiator y Wagoneer — desde la sustitución de BCM en un KL Cherokee hasta la calibración ADAS basada en MDP en un WL 2023. La prueba gratuita comienza automáticamente al descargar.
Preguntas o asistencia de configuración: support@elinehub.com