Programação Remota ODIS Audi:
VAS6154 Mapeado para o Seu PC Técnico

Mapeamento ao Nível do Driver — Sem Configuração ODIS

Ao contrário do XENTRY com cabo ENET Mercedes, o ODIS Service e o ODIS Engineering não requerem qualquer configuração de IP ou alterações de definições VCI no lado do Técnico. O eLinehub mapeia o VAS6154 ao nível do driver e do SO para que o ODIS o reconheça através do caminho de driver padrão VAS6154 — o mesmo comportamento de deteção que um dispositivo ligado localmente.

Sessão GEKO Permanece no PC do Técnico

A autorização GEKO corre a partir do PC do Técnico através da ligação à internet do Técnico — a rede da oficina não está envolvida. Os tokens SFD e SFD v2 para escritas de canais de adaptação em veículos do MY2024 são geridos pelo ODIS na máquina do Técnico usando as próprias credenciais GEKO do Técnico.

P2P Disponível para Sessões de Baixa Latência

Nas plataformas CAN/UDS, o modo P2P (Direto) está disponível quando ambos os lados estão em ligações com fio e o RTT é inferior a 80 ms. O P2P reduz a latência para sessões de flash SVM em TCMs e módulos SRS. O eLinehub Técnico apresenta RTT e perda de pacotes em tempo real — verifique ambos antes de selecionar P2P ou prosseguir com qualquer operação SVM.

1. Ligue o VAS6154 à porta OBD-II do Q5 via USB e ao PC da oficina. O plugin de deteção de dispositivo USB instala-se automaticamente quando não há software de partilha USB conflituante em nenhum dos PCs. Se solicitado dentro do eLinehub Mecânico, instale-o a partir do software.
2. Confirme que o VAS6154 aparece como dispositivo partilhável na interface do eLinehub Mecânico e publique o pedido. Notifique o Técnico de que o TCM de substituição está instalado e o veículo está pronto.

1. Aceite o pedido. No eLinehub Técnico, selecione Mecânico USB. Verifique o RTT e a perda de pacotes — para uma sessão SVM no B9 Q5, confirme que o RTT é inferior a 80 ms e a perda de pacotes é 0%. Mude para o modo P2P se ambos os endpoints estiverem em ligações com fio e os valores o suportarem.
2. Aguarde a inicialização do VAS6154 — confirme que o dispositivo aparece no Gestor de Dispositivos do Windows sob o driver VAS6154 antes de iniciar o ODIS.
3. Inicie o ODIS Service. Navegue até Funções Especiais → Gestão de Versões de Software → Introdução de Código SVM. Introduza o código de ação SVM para o número de peça do TCM de substituição.
4. O ODIS abre uma sessão GEKO, descarrega a versão de software correta e os dados de codificação para este número de peça TCM, escreve-os no módulo e confirma a conclusão. Execute Comparação SVM Especificado vs. Real para verificar a ausência de falhas residuais.
5. Limpe os DTCs e confirme o comportamento normal de mudança de velocidades antes de terminar a sessão.

1. Ligue o VAS6154 à porta OBD-II do A3 8Y via USB e ao PC da oficina. Confirme que o VAS6154 aparece como dispositivo partilhável no eLinehub Mecânico.
2. Confirme que o VAS6154 aparece como dispositivo partilhável no eLinehub Mecânico e publique o pedido. Permaneça disponível durante a sessão — o Técnico pode pedir-lhe que cicle o contacto ou confirme um estado num ponto específico da sequência GEKO.

1. Aceite o pedido. Selecione Mecânico USB. Verifique o RTT e o indicador de perda de pacotes — confirme que a perda de pacotes é 0% antes de prosseguir.
2. Aguarde a inicialização do VAS6154, depois inicie o ODIS Service. Inicie o Autodiagnóstico na unidade de controlo alvo. Confirme o estado de proteção SFD usando Apresentar Valores Medidos.
3. Prossiga com a codificação ou adaptação necessária. O ODIS solicita o token SFD ao backend GEKO automaticamente dentro da sessão online — sem necessidade de gestão manual de tokens.
4. Para veículos MY2024 com SFD v2: o ODIS solicita o token SFD v2 adicional dentro da mesma sessão GEKO para cada escrita de canal de adaptação ou alteração de codificação.
5. Execute Comparação SVM Especificado vs. Real para confirmar que as versões de software estão em conformidade. Limpe todos os DTCs restantes e verifique se não surgem falhas antes de terminar a sessão.

1. Verifique se o módulo de radar de substituição está instalado e todos os conectores estão encaixados. Estacione o veículo numa superfície nivelada — confirme que as pressões dos pneus estão dentro das especificações e que o equipamento alvo de calibração está posicionado conforme a especificação ElsaPro para a variante de radar do Q7.
2. Ligue o VAS6154 à porta OBD-II do Q7 via USB. Confirme que o VAS6154 aparece como dispositivo partilhável no eLinehub Mecânico e publique o pedido.

1. Aceite o pedido. Selecione Mecânico USB. Reveja o RTT e a perda de pacotes — a calibração ADAS envolve trocas de comandos ODIS-módulo sequenciais em vez de um fluxo de dados sustentado, por isso a tolerância de RTT é mais alta do que para um flash TCM. Confirme que a perda de pacotes é 0% antes de iniciar.
2. Aguarde a inicialização do VAS6154, depois inicie o ODIS Service. Execute o Autodiagnóstico no sistema ACC — confirme que o módulo de radar está a comunicar e registe os DTCs ativos antes de iniciar a calibração.
3. Navegue até Diagnóstico Guiado de Falhas → Serviço → Calibração ADAS → Radar Frontal. Confirme os pré-requisitos de calibração com o Mecânico antes de executar: veículo em superfície nivelada, pressões dos pneus dentro das especificações, alvo de calibração à distância e alinhamento especificados.
4. Execute a sequência de calibração estática. O ODIS inicia a rotina de calibração; o módulo de radar mede o seu deslocamento em relação ao alvo de calibração, calcula os valores de correção e armazena o resultado internamente. O ODIS confirma a conclusão quando o módulo reporta um valor aprovado.
5. Limpe todos os DTCs ADAS. Verifique se todas as luzes de aviso Pre Sense estão apagadas antes de terminar a sessão.

1. Descarregue e instale o eLinehub Mecânico no PC Windows da oficina. Não é necessária instalação ODIS, conta GEKO nem configuração de driver VAS6154 nesta máquina.
2. Obtenha as credenciais de ligação do seu Técnico antes da primeira sessão — um Código de Acesso para o pedido específico, ou uma compilação de Software Mecânico personalizado que o Técnico forneceu.
3. Ligue o VAS6154 à porta OBD-II do veículo via cabo USB e ao PC da oficina. O plugin de deteção de dispositivo USB instala-se automaticamente quando não há software de partilha USB conflituante em nenhum dos PCs. Se solicitado dentro do eLinehub Mecânico, instale-o a partir do software.
4. Confirme que o VAS6154 aparece como dispositivo partilhável na interface do eLinehub Mecânico e publique o pedido. Mantenha a ligação USB até o Técnico confirmar que a sessão está concluída.

1. Descarregue e instale o eLinehub Técnico no PC onde o ODIS Service e/ou ODIS Engineering, e as credenciais da sua conta GEKO, já estão configurados. Windows 10 ou Windows 11 (64-bit) necessário.
2. Certifique-se de que o driver VAS6154 está instalado neste PC — o eLinehub irá alertá-lo durante a configuração se o driver não for detetado. O reconhecimento do dispositivo mapeado pelo ODIS depende da presença deste driver.
3. Mantenha a instalação existente do ODIS Service e/ou ODIS Engineering, subscrição GEKO e credenciais SFD nesta máquina. O eLinehub não adiciona nenhuma camada entre o ODIS e o VCI.
4. Aceite um pedido recebido. Selecione Mecânico USB no eLinehub Técnico. Verifique o RTT e a perda de pacotes antes de iniciar o ODIS. Mude para o modo P2P se ambos os endpoints estiverem em ligações com fio e o RTT for inferior a 80 ms.

Antes de qualquer flash SVM ou sessão GEKO: Uma taxa de perda de pacotes acima de 0% durante uma escrita GEKO pode interromper o procedimento a meio da execução e exigir recuperação de sessão. Não tente sessões de programação através de um hotspot móvel ou ligação WiFi congestionada. Para trabalhos de flash TCM ou ECU, ligue uma unidade de suporte de bateria que mantenha a tensão do veículo a 12,5–14,5 V ao longo de toda a sequência.

Inicialização VCI: Aguarde que o VAS6154 inicialize completamente no PC do Técnico antes de iniciar o ODIS. Abrir o ODIS antes de a inicialização estar concluída retorna um erro "sem interface encontrada" e requer o reinício da sessão.

Proteção de Pedido por Código de Acesso

Cada pedido requer um Código de Acesso para ser aceite. Nenhum outro especialista na plataforma pode assumir o trabalho de uma oficina sem ele. O Mecânico partilha o Código de Acesso diretamente com o Técnico com quem já trabalha — a relação mantém-se privada.

Software Mecânico Personalizado

Distribua uma compilação de Mecânico com marca branca permanentemente ligada à sua conta de Técnico. Os pedidos dessa oficina são auto-atribuídos a si por predefinição, sem necessidade de troca de Código de Acesso para sessões de rotina. Nenhum outro especialista pode reclamar a oficina através de uma instalação de marca branca.

Partilha Segura de Pedidos

Para trabalhos complexos multi-ECU, pode partilhar um pedido específico com um colega de confiança. O colega vê apenas os dados VCI para esse pedido — não os detalhes de contacto do Mecânico, não quaisquer outros pedidos.