Honda / Acura i-HDS 遠端刷寫：
Antares Capsule 映射至您的專家 PC

驅動程式層級映射 — 無需 i-HDS 設定變更

不同於需要軟體設定或傳遞層的方案，eLinehub 在驅動程式與作業系統層級映射 HAC，因此 HAC Device Manager 與 i-HDS 透過標準驅動程式路徑識別裝置 — 與實體連接裝置的探索行為完全相同。無需變更 i-HDS 設定或 HAC Device Manager。

VSP 連線留在專家 PC

IMMO 登錄需要綁定至執行專家的 NASTF VSP 帳號。因為 i-HDS 在專家自己的 PC 上執行 — 而非維修店 PC — VSP 身分檢查正常運行。維修店不需要 VSP 帳號或 i-HDS 訂閱。

中繼 與 P2P 均可用

透過 USB 映射的 HAC 連線可使用 中繼 模式與 P2P（Direct）模式。Relay 模式透過 eLinehub 基礎設施路由，是 J2534 Rewrite 與 IMMO 連線的預設建議。當雙方端點均為有線連接時，P2P 可降低約 10–30 ms 的 RTT；選擇任一模式前請檢查 RTT 與封包遺失率。

1. 使用 USB 線將 HAC 連接至車輛 OBD-II 埠與維修店 PC。開啟 HAC Device Manager — 確認 HAC 出現在 USB Capsule 下。在 技師 中確認 HAC 列為可用裝置並發佈案件。通知專家替換 ECM 已安裝且車輛已就緒。
2. 專家接受且連線開始後，遵循連線期間的任何指示 — 可能會要求您在特定步驟切換點火開關或確認儀表板指示燈。

1. 接受案件。在 專家 中選擇 技師 USB。確認封包遺失率為 0% 且 RTT 低於 80 ms。等待 HAC 在 HAC Device Manager 中完成初始化後再啟動 i-HDS。
2. 啟動 i-HDS。前往 PGM-FI → Replace ECM/PCM Menu → Read Data 將引擎機油壽命資料傳輸至替換 ECM。然後前往 A/T system → Replace TCM/PCM Menu → Read Data 傳輸 A/T ID 特性化資料。
3. 使用 i-HDS 中的 VIN 登錄功能將 VIN 寫入新模組。
4. 前往 IMMOBI 並使用您的 NASTF VSP 帳號完成防盜器登錄。IMMO 程序需要即時 VSP 連線 — 未完成此步驟車輛無法啟動。
5. 啟動 J2534 Rewrite 並套用新 ECM 的任何待處理韌體更新。確認成功完成。
6. 執行怠速學習與 CKP 模式學習程序。請技師確認無啟動 DTC 後結束連線。

1. 確認四輪定位已完成 — Honda 要求在任何 Sensing 校準前完成四輪定位。確認雷達安裝支架完好且替換保險桿是 ADAS 配備版本；非 Sensing 水箱罩開口會導致校準失敗。
2. 使用 USB 將 HAC 連接至 OBD-II 埠。確認在 技師 中顯示為可用裝置並發佈案件。依專家指示在車輛前方定位雷達反射器（三面角反射器）— 精確距離與對齊方式將在螢幕上指定。

1. 接受案件。選擇 技師 USB。確認封包遺失率為 0% 後啟動 i-HDS。前往毫米波雷達校準程序。
2. i-HDS 顯示此 CR-V 車型變體所需的目標距離與定位規格。指示技師在車輛正前方指定距離處定位三面角反射器。
3. 執行校準序列。i-HDS 透過映射的 HAC 與雷達模組通訊、擷取校準影格、計算偏移修正並報告通過或失敗。目標正確定位時，校準通常在 5 分鐘內完成。
4. 若擋風玻璃攝影機（Multipurpose Camera Unit）在維修期間受干擾，請在同一連線中使用 i-HDS 指定的另一套目標設定執行攝影機校準序列。
5. 確認所有 Honda Sensing DTC 已清除。請技師確認無警告燈啟動後結束連線。

1. 與專家確認適用的技術公告編號與目標控制模組。將 HAC、Denso DST-i、Bosch MVCI 或其他 Honda 驗證的 J2534 USB VCI 連接至 OBD-II 埠與維修店 PC。
2. 在 技師 中確認 VCI 顯示為可用裝置並發佈案件。在案件備註中包含公告編號，以便專家在開始前確認正確的更新。

1. 接受案件。選擇 技師 USB。確認封包遺失率為 0% 且 RTT 低於 80 ms。J2534 Rewrite 刷寫連線雙方皆需有線乙太網路。
2. 啟動 i-HDS 並開啟 J2534 Rewrite。確認車輛 VIN。J2534 Rewrite 識別目標模組上已安裝的校準版本。
3. 若有較新版本可用，J2534 Rewrite 從 Honda 伺服器下載更新並透過映射的 VCI 連線套用。刷寫期間請勿中斷連線。
4. 在 J2534 Rewrite 中確認成功完成。清除任何更新相關 DTC。結束前檢查同一 i-HDS 連線中是否有其他模組被標記。

1. 在維修店 Windows PC 上下載並安裝 eLinehub Mechanic（技師軟體）。此機器無需安裝 i-HDS、無需 VSP 帳號、無需設定 HAC 驅動程式。
2. 使用 USB 線將 HAC 連接至車輛 OBD-II 埠與維修店 PC。開啟 HAC Device Manager 並確認 HAC 出現在 USB Capsule 下。
3. 在 技師 中確認 HAC 顯示為可分享裝置並發佈服務案件。在專家確認連線完成前維持 USB 連線。

1. 在已安裝 i-HDS、J2534 Rewrite 與 HAC Device Manager 的 Windows PC 上下載並安裝 eLinehub Technician（專家軟體）。需要 Windows 10 或 Windows 11（64 位元）。
2. 確認此 PC 已安裝 HAC Device Manager 與 HAC 驅動程式。若未偵測到驅動程式，eLinehub 會在安裝過程中提示您。i-HDS 對映射裝置的識別取決於此驅動程式的存在。
3. 保留此機器上現有的 i-HDS 訂閱、J2534 Rewrite 存取與 NASTF VSP 帳號。eLinehub 不會在 i-HDS 與 VCI 之間增加任何層。
4. 接受傳入的案件。在 專家 中選擇 技師 USB。在啟動 i-HDS 前檢查 RTT 與封包遺失率。
5. J2534 Rewrite 與 IMMO 連線使用 中繼 模式 — 無論 NAT 設定如何都能提供最穩定的路徑。僅在雙方端點均為有線乙太網路且 RTT 低於 80 ms 時才切換至 P2P。

J2534 Rewrite 需有線乙太網路。HAC 已按 Honda 要求透過 USB 連接至維修店 PC。剩餘的變數是兩台機器之間的網路路徑。任一端使用 Wi-Fi 都會引入可能在刷寫中途中斷的封包遺失風險。

中繼 vs P2P 模式：中繼 模式透過 eLinehub 伺服器基礎設施路由，是所有 Honda/Acura 刷寫連線的預設建議 — 無論 NAT 設定如何都能提供最穩定的路徑。P2P（Direct）模式也可用於 USB 映射的 HAC 連線，當雙方端點均為有線連接時可降低約 10–30 ms 的 RTT。選擇 P2P 前請在 專家 中檢查 RTT 與封包遺失率。

若刷寫中途連線斷開：請勿立即重新啟動 i-HDS 或 J2534 Rewrite。等待 eLinehub 重新建立 VCI 映射，並確認裝置在 HAC Device Manager 中顯示為已連線，然後在決定是否重試前評估模組狀態。

接單碼 案件保護

每筆案件需要 接單碼 才能接受。平台上其他專家在沒有 接單碼 的情況下無法接取維修店的工作。技師直接將 接單碼 分享給已合作的專家 — 關係保持私密。

技師軟體定製 軟體

發佈永久綁定至您專家帳號的品牌化技師版本。該維修店的案件預設自動指派給您，例行 Honda 與 Acura 連線無需交換 接單碼。其他專家無法透過品牌化安裝接管該維修店。

安全案件分享

對於複雜的多模組作業 — 例如同一連線中的 ECM 更換加 Sensing 校準 — 您可以與信賴的同事分享特定案件。同事僅能看到該筆案件的 VCI 資料，無法看到技師的聯繫方式或其他案件。