Távdiagnosztika javítóláncokhoz és flottákhoz
Csatlakoztassa központi szakembereit a fióki VCI-khez
A mechanikai javítás után a járműnek továbbra is szüksége lehet kódolásra vagy programozásra. A fiókban található kompatibilis VCI-vel a központi csapat licencelt OEM szoftvert futtathat saját számítógépén. A munka ütemezése előtt erősítse meg a járművet, a felületet és a feladatot.
- ✓A kompatibilis beállítás csökkentheti a jármű mozgatásának vagy szakember küldésének szükségességét.
- ✓Az Ön OEM-fiókja – Mercedes Online, BMW Online, Ford PTS, TIS2Web – csak a csapat számítógépén fut, soha nem telepített fiókba vagy raktárba
- ✓Új telephely hozzáadása előtt ellenőrizze a személyzet és az időpontok kapacitását.
Több helytől független láncok, franchise-hálózatok és MSO-k, amelyek következetes OEM-szintű végrehajtást igényelnek az ágazatok között – anélkül, hogy hitelesítő adatokat terjesztenek, vagy a szakemberek utazására várnának.
Kereskedelmi flottaüzemeltetők, utolsó mérföldes kézbesítési hálózatok és helyszíni szolgáltatási flották, amelyeknek azonos műszakos programozásra van szükségük a szétszórt raktárak között – helyszíni OEM-specialisták vagy kereskedői függőség nélkül.
Az ágai összekötik a VCI-t. Az Ön központi csapata futtatja az OEM szoftvert. Az eLinehub minden munkamenetet áthidal. · Az eLinehubtól ·
Az elakadt munkák mindig ugyanazok
Az ág technikusai befejezik a mechanikai munkát. Az alkatrész megfelelő, telepített, meghúzott. A felvonó készen áll a kiürítésre. akkor a diagnosztikai szoftver olyasmit kér, amit a fiók nem tud biztosítani.
A szűk keresztmetszet nem minden esetben a rész, nem a technikus és nem a VCI. Ez a OEM szoftver és online hitelesítő adatok hogy az Ön központi csapata birtokolja, de nem tudja telepíteni a webhelyre anélkül, hogy oda ne utazna, oda nem küldené a járművet a hitelesítő adatokhoz, vagy veszélyeztetné a hitelesítő adatok biztonságát harmadik féltől származó PC-kre történő telepítéssel.
Miért nem skálázódnak a szabványos megoldások?
Hasonlítsa össze a szállítási időt, a személyzet rendelkezésre állását, a műhelyfelszerelést és a szükséges helyszíni ellenőrzéseket az egyes lehetőségekhez.
A járműtranszfer szállítást és koordinációt igényel a fogadó műhellyel. Engedje meg mindkettőt annak becslésekor, hogy a jármű mikor térhet vissza a szervizbe.
Szakember helyszíni küldése segíthet, ha a munka megköveteli a fizikai jelenlétet. Az utazási idő befolyásolja a szakember elérhetőségét más webhelyeken.
Amikor a szoftver és a VCI is az ágon van, a Remote Desktop hordozza a képernyőt és a felhasználói bevitelt. A fiókszámítógépnek továbbra is szüksége van a szoftverre, az illesztőprogramokra és a helyi VCI-kapcsolatra. A VCI feltérképezéssel a központi csapat az OEM szoftvert saját számítógépén futtatja.
A szolgáltató speciális kapacitást biztosíthat. Ellenőrizze a rendelkezésre állást, a terjedelmet, és azt, hogy ugyanaz a szakember nyomon követheti-e.
A jármű leállásának költsége van, de flotta és járműenként változó. Használja saját működési adatait a lehetőségek összehasonlításához.
Hogyan köti össze az eLinehub központi csapatát minden ággal, a VCI
Telepítse az eLinehub Mechanict minden telephelyen. Csatlakoztassa a VCI-t a járműhöz és a műhely PC-hez. Ellenőrizze, hogy a konfigurációhoz szükség van-e illesztőprogramra bármelyik számítógépen.
Két térképezési útvonal
Használjon licencelt OEM-szoftvert a Technician PC-n, és munka előtt ellenőrizze, hogy észleli-e a leképezett VCI-t.
Helyi hálózati interfészként leképezi a fiók DoIP vagy RNDIS hálózati adapterét szakértői számítógépére. A járművel Etherneten keresztül kommunikáló VCI-khez szükséges – Mercedes SD Connect, BMW ICOM, VAS 6154A és más DoIP vagy RNDIS-képes interfészek. Az alábbi két áthidaló lehetőség a különböző beállításokra vonatkozik:
- eLinehub Link — Használja a hivatkozást olyan kompatibilis DoIP-konfigurációkhoz, amelyek nem igényelnek fix IP-t.
- fizikai adapter — A fizikai áthidalás az általános megoldás. Használja fix IP RJ45-höz, vagy ha a szoftvernek fizikai interfészre van szüksége. Használjon alapértelmezés szerint helyi visszahurkolást az adapter-kötési konfigurációkhoz, amelyek korábban a visszavont adaptertől függtek, és használjon külső eszközt, amikor a diagnosztikai terminál nem tudja futtatni a technikust.
Amire az ágnak vagy raktárnak szüksége van
Az eLinehub nem biztosítja, nem szállítja vagy helyettesíti az alábbiakat:
- OEM szoftverlicencek (XENTRY, ISTA, ODIS, GDS2, FDRS, TechStream stb.)
- OEM online fiókhozzáférés
- Márkaspecifikus VCI hardver a fiókban vagy raktárban
- Hibakódok értelmezése vagy javítási útmutatás
Az eLinehub a központi szakértő számítógépe és a Branch VCI közötti kapcsolati réteg. Csapata hozza a szoftvert, a fiókokat és a szakértelmet. Használja a gyártó által engedélyezett fiókokat és engedélyeket a járműhöz és a munkához.
megközelítési összehasonlítás
kompatibilitás járművel és feladattal
Együtt ellenőrizze a járművet, a szoftververziót, az interfészt, az illesztőprogramot és a műveletet. A kompatibilis csatlakozó vagy protokoll önmagában nem igazolja a támogatást.
Együtt ellenőrizze a járművet, a szoftververziót, az interfészt, az illesztőprogramot és a műveletet. A kompatibilis csatlakozó vagy protokoll önmagában nem igazolja a támogatást.
Javítóműhelyláncoknál – Következetes végrehajtás minden ágban
A javítóláncok beruháznak a fióktechnikusok képzésébe, szerszámozásába és folyamatszabványosításába. A megmaradt szakadék – amely a meghosszabbított ciklusidőket, az ügyfelek panaszait és a kereskedői ajánlásokat hajtja végre – az a munkák, amelyeket a fióktelepek elkezdhetnek, de nem tudnak befejezni: SCN-kódolási követelményekkel történő ütközés utáni javítások, hajtáslánc-cserék, amelyek variánskódolást és adaptáció-visszaállítást igényelnek, ADAS újrakalibrálás szélvédő vagy érzékelő munka.
Az eLinehub tiszta működési modellt tesz lehetővé: A fióktelepek a fizikai munkát, a központi csapat a speciális szoftvervégrehajtást végzi. Mindegyik szerep azt teszi, amire fel van szerelve, anélkül, hogy bármelyik fél veszélyeztetné a másik tartományát.
A központi csapat által kezelt tipikus fiókforgatókönyvek:
- ECM / TCM / BCM / BCM / EIS / KOMBI Csere, amely XENTRY SCN kódolást igényel
- A sebességváltó-vezérlő egység cseréje után ellenőrizze a gyártó eljárását, hogy nincs-e szükség kódolásra, kalibrálásra vagy adaptációra.
- VW / Audi MQB / MLB alkatrészcserék SFD feloldást igényelnek ODIS-mérnökökön keresztül
- GM modul cseréje, amely SPS2 kalibrálást igényel a TIS2WEB-en keresztül
- Mbux fejegység vagy digitális műszercsoport telepítése online párosítást igényel a Mercedes Online-on keresztül
- LED-es fényszóró utólagos felszerelés ODIS-komponens aktiválását igénylő VW platformokon
- BMW parkolási asszisztens, fűtött kormánykerék vagy környezeti világítási lehetőségek az E-Sys-en keresztül
- Az elülső kamera kalibrálása szélvédőcsere után
- A radarérzékelő beállítása és inicializálása OEM diagnosztikai rutinokon keresztül
- 360°-os térhatású nézet rendszer újrainicializálása lökhárító cseréje után
- A kormányszög-érzékelő alaphelyzetbe állítása és ESP kalibrálás a felfüggesztés munka után
Írás vagy kalibrálás előtt ellenőrizze a gyártó eljárását. Ahol megengedett a távmunka, az ág előkészíti a járművet, és a kibocsátás előtt elvégzi a szükséges helyszíni ellenőrzéseket.
Láncforgatókönyvek
Szemléltető példa: C-osztályú sebességváltó vezérlő egység
Telephelyi technikus és központi Mercedes-Benz-szakértő
Note: A fiók a jármű elengedése előtt elvégzi a gyártó által megkövetelt járműellenőrzéseket.
Példa: BMW és VW csoportmunkák külön fiókokban
fióktechnikusok és a központi csapat
Note: Mielőtt bármelyik járművet elengedné, erősítse meg a szükséges ellenőrzéseket a fiókkal. A bevezetés előtt tesztelje, hogy az egyes webhelyek mit láthatnak.
flottakarbantartási műveletekhez – egy szakértői csapat az összes raktárban
A jármű leállásának költsége van, de flotta és járműenként változó. Használja saját működési adatait a lehetőségek összehasonlításához.
Ebben az összehasonlításban tartalmazza a szállítást, az ütemezést és a szükséges helyszíni ellenőrzéseket.
Megfelelő munkákért a depó végzi a fizikai munkát, a központi csapat pedig az OEM szoftvert.
Tipikus flottaprogramozási forgatókönyvek:
- PCM / ECM csere a motor átépítése után: FDRS (Ford), SPS2 (GM), XENTRY SCN (Mercedes)
- A sebességváltó-vezérlő egység cseréje után ellenőrizze a gyártó eljárását, hogy nincs-e szükség kódolásra, kalibrálásra vagy adaptációra.
- Test és alváz modul cseréje: BCM kódolás, ajtómodul adaptáció, világításvezérlés inicializálása
- Flotta telematikai átjáró csere, amely OEM kódolást igényel a CAN busz regisztrációjához
- Hűtőegység ECU, amely egységkódolást igényel egységcsere után
- emelő- vagy hidraulikus vezérlőmodul inicializálása szerviz- és haszonjárműveken
- Javítás utáni hibakód-mentesítés és rendszerkészség-ellenőrzés a jármű üzembe helyezése előtt
- DoIP topológia vizsgálata annak ellenőrzésére, hogy az összes modul kommunikál több ECU-s munka után
- Paraméterek ellenőrzése alváz- vagy hajtáslánc-munka után
flotta forgatókönyve
Szemléltető példa: Ford Transit PCM
raktártechnikus és központi Ford-szakértő
Note: A raktár megerősíti a jármű készenlétét, és a szoftveres munka után elvégzi a szükséges helyszíni ellenőrzéseket.
Hogyan működik a központi csapat az eLinehub
amit az ág vagy raktár csinál
- Csatlakoztassa a VCI-t a járműhöz és a műhelyszámítógéphez a megfelelő USB vagy Ethernet csatlakozással.
- Telepítse az eLinehub Mechanic-ot a Windows PC webhelyre – egyszeri beállítás, ingyenes, nincs szükség OEM-szoftverre.
- Hozzáférési kódos rendelésnél kövesse az alkalmazás utasításait a kód megosztásához és a rendelés elfogadásához. Saját márkás alkalmazásnál vagy csapaton belüli kiosztásnál a munka megkezdése előtt ellenőrizze, hová kerül a rendelés és ki kapta meg.
Amit a központi szakértő csinál
- Hozzáférési kódos rendelésnél kövesse az alkalmazás utasításait a kód megosztásához és a rendelés elfogadásához. Saját márkás alkalmazásnál vagy csapaton belüli kiosztásnál a munka megkezdése előtt ellenőrizze, hová kerül a rendelés és ki kapta meg.
- Válassza ki a megosztott VCI-t. A hálózati adapter áthidalásához válassza ki a célt a VCI és a diagnosztikai szoftver szerint. Használja a linket, ha nincs szükség fix IP-re, fizikai áthidalásra fix IP RJ45 kapcsolatokhoz, és külső eszközt, ha a diagnosztikai terminál nem tud technikust futtatni.
- Tekintse át az aktív módot, a késleltetést és a csomagvesztést a kapcsolati panelen. A működő kapcsolat önmagában nem igazolja, hogy az írás elkezdődhet.
- Használjon licencelt OEM-szoftvert a Technician PC-n, és munka előtt ellenőrizze, hogy észleli-e a leképezett VCI-t.
Admin Dispatch és Team Management
- Rendelési feladás: A bevezetés előtt tesztelje, hogy az egyes webhelyek és szerepek mit láthatnak, ki rendelhet rendeléseket, és melyik sor kapja meg a tesztrendelést.
- Ellenőrizze a rendelési útvonalat Az alkalmazás megosztása előtt ellenőrizze az új rendelést abban a verzióban, amelyet a műhely használni fog.
- E-mail értesítés: Miután meghívott valakit, ellenőrizze tagsági állapotát, mielőtt rendelést adna ki.
- Szerepleválasztás: A bevezetés előtt tesztelje, hogy az egyes webhelyek és szerepek mit láthatnak, ki rendelhet rendeléseket, és melyik sor kapja meg a tesztrendelést.
Üzleti ellenőrzés és ügyfélvédelem
Minden raktár- és fiókkapcsolat, amelyet az Ön központi csapata épít fel – egy flottafiók, amely következetesen az Ön szakembereihez irányítja a programozási munkát, egy láncághoz, amely megbízik az átfutási időben – a megbízhatóságra épülő bevételi forrás. Bármely platform alapú szolgáltatás kockázata az, hogy a platform a kapcsolat lesz az Ön helyett.
Hozzáférési kódos rendelésnél kövesse az alkalmazás utasításait a kód megosztásához és a rendelés elfogadásához. Saját márkás alkalmazásnál vagy csapaton belüli kiosztásnál a munka megkezdése előtt ellenőrizze, hová kerül a rendelés és ki kapta meg.
Hozzáférési kódos rendelésnél kövesse az alkalmazás utasításait a kód megosztásához és a rendelés elfogadásához. Saját márkás alkalmazásnál vagy csapaton belüli kiosztásnál a munka megkezdése előtt ellenőrizze, hová kerül a rendelés és ki kapta meg.
A csapat számára saját márkás szerelői alkalmazás állítható be. A telepítő megosztása előtt ellenőrizze az előfizetést, a márkajelzést és azt, hová érkeznek az új rendelések.
A rendelés megosztása előtt ellenőrizze, hogy a kijelölt partner mit láthat. A jármű és a munka részletei akkor is azonosíthatják a műhelyt, ha a neve rejtve van.
Hálózati minőség
Mindkét oldalon vezetékes internetkapcsolat ajánlott. Futtassa az eLinehub hálózati minőségtesztjét, és nézze meg az eredményeket a felületen. A technikus dönti el, hogy a kapcsolat alkalmas-e a feladatra. Adatírás előtt kövesse a járműgyártó eljárását. A hálózati teszt eredménye önmagában nem igazolja, hogy az írás elkezdhető.
Írás előtt erősítse meg a gyártó járműre, modulra, interfészre, hálózatra és jármű teljesítményére vonatkozó követelményeit. Ha egy írás megszakad, kövesse a gyártó helyreállítási eljárását az adott szakaszban.
Kezdje csak olvasható kapcsolatellenőrzéssel
Ellenőrizze az interfészt és az illesztőprogramot mindkét számítógépen, ellenőrizze, hogy az OEM szoftver észleli-e az eszközt, majd próbálkozzon csak olvasható feladattal. Az írás megtervezése előtt erősítse meg a jármű eljárását és a helyi felelősséget.
- Bármilyen Windows PC (Windows 7 vagy újabb, 64 bites; Windows 10 / 11 ajánlott)
- Bármilyen kompatibilis VCI járműhöz vagy pad tápegységhez csatlakoztatva
- Telepítse az eLinehub Mechanict minden telephelyen. Csatlakoztassa a VCI-t a járműhöz és a műhely PC-hez. Ellenőrizze, hogy a konfigurációhoz szükség van-e illesztőprogramra bármelyik számítógépen.
- eLinehub Technician telepítve
- Meglévő OEM-szoftver (XENTRY, ISTA, ODIS, SPS2, FDRS vagy azzal egyenértékű) már telepítve van és működik
Kérdése van a próbahitelekkel vagy az értékelési időszakkal kapcsolatban? Érintkezés support@elinehub.com.
Gyakori kérdések
- Szükség van az ágak és raktárak telepítésére OEM diagnosztikai szoftverre?
- A műhelyhez eLinehub Mechanic és a csatlakoztatott VCI szükséges. Az OEM diagnosztikai szoftverek, a licencek és a hitelesítő adatok a szakember számítógépén maradnak. Ha az USB VCI virtuális hálózati adaptert hoz létre az illesztőprogram telepítése után, telepítse a megfelelő VCI illesztőprogramot a mechanikus számítógépre is. Az RNDIS áthidaláshoz a megfelelő illesztőprogram szükséges.
- Miben különbözik az eLinehub a Remote Desktoptól az ECU programozáshoz?
- Amikor a szoftver és a VCI is az ágon van, a Remote Desktop hordozza a képernyőt és a felhasználói bevitelt. A fiókszámítógépnek továbbra is szüksége van a szoftverre, az illesztőprogramokra és a helyi VCI-kapcsolatra. A VCI feltérképezéssel a központi csapat az OEM szoftvert saját számítógépén futtatja.
- Egy központi szakértői csapat támogathat-e egyszerre több ágat?
- A bevezetés előtt tesztelje, hogy az egyes webhelyek és szerepek mit láthatnak, ki rendelhet rendeléseket, és melyik sor kapja meg a tesztrendelést.
- Az OEM hitelesítő adatok elérik valaha a fióktelepet vagy a depó PC-t?
- A szakember bejelentkezik a központi csapat PC-jén lévő OEM-eszközökbe. A rendelés elfogadása az eLinehub folyamatot használja az adott rendeléstípushoz.
- Hogyan ellenőrizhetem a fiókrendelés hozzáférését?
- A bevezetés előtt tesztelje, hogy az egyes webhelyek és szerepek mit láthatnak, ki rendelhet rendeléseket, és melyik sor kapja meg a tesztrendelést.
- Hogyan ellenőrizze a kapcsolatot a munka előtt?
- Tekintse át az aktív módot, a késleltetést és a csomagvesztést a kapcsolati panelen. A működő kapcsolat önmagában nem igazolja, hogy az írás elkezdődhet. Írás előtt erősítse meg a gyártó járműre, modulra, interfészre, hálózatra és jármű teljesítményére vonatkozó követelményeit. Ha egy írás megszakad, kövesse a gyártó helyreállítási eljárását az adott szakaszban.
- Szüksége van a fióknak külön VCI-re minden járműmárkához, amely szolgáltatást nyújt?
- Egyes interfészek több márkát támogatnak. Ellenőrizze a jármű, az OEM szoftvert, az illesztőprogramot és a működést, mielőtt eldönti, hogy egy fióknak szüksége van-e egy másik VCI-re.
- A központi csapat képes távolról kezelni az ADAS kalibrálást?
- Írás vagy kalibrálás előtt ellenőrizze a gyártó eljárását. Ahol megengedett a távmunka, az ág előkészíti a járművet, és a kibocsátás előtt elvégzi a szükséges helyszíni ellenőrzéseket.
- Hogyan ellenőrizhetem, hogy ki kap fióki rendeléseket?
- Jelszórendelés esetén kövesse az alkalmazás utasításait a kód megosztására és elfogadására. A márkás alkalmazáshoz vagy csapatfeladathoz a munka megkezdése előtt ellenőrizze a célállomást és azt, hogy ki van hozzárendelve. A bevezetés előtt tesztelje, hogy az egyes webhelyek és szerepek mit láthatnak, ki rendelhet rendeléseket, és melyik sor kapja meg a tesztrendelést.
- Mik a rendszerkövetelmények a fiókban vagy a raktárban?
- Az eLinehub Mechanic Windows 7 vagy újabb, 64 bites rendszert igényel. Windows 10 vagy Windows 11 ajánlott. A Mac, a Linux és az Android nem támogatott. A Mechanic Client és az eLinehub Technician nem futhat egyidejűleg ugyanazon a gépen, de telepíthető ugyanarra a számítógépre.
- Mi a központosított lánc- és flottahasználat árazási modellje?
- Jelentkezzen be a technikusi webalkalmazásba, és ellenőrizze a fiókjában feltüntetett terveket és árakat. Ha a fiókban szereplő ország hibás, iratkozás előtt lépjen kapcsolatba az ügyfélszolgálattal.
- Elosztható-e az egyedi mechanikus build több ország fiókjai között?
- A több országban történő bevezetéshez erősítse meg a regionális feltételeket az eLinehub támogatásával, és ellenőrizze az OEM-engedélyeket minden piacon.
Szerelje be központi csapatát minden ághoz
Megfelelő munkákért a depó végzi a fizikai munkát, a központi csapat pedig az OEM szoftvert.
Jelentkezzen be a technikusi webalkalmazásba, és ellenőrizze a fiókjában feltüntetett terveket és árakat. Ha a fiókban szereplő ország hibás, iratkozás előtt lépjen kapcsolatba az ügyfélszolgálattal.